帝豪汽車內飾翻新多少錢

㈠ 有多少人買吉利帝豪後悔了

吉利汽車-新帝豪

車主一缺點：中控屏有點小，但觸控靈活，清晰，比較人性化吧，內飾都是黑色，個人不太喜歡，感覺有點單調，而且不耐臟。車燈設計時尚，日行燈和示寬燈有個性，但就是晚上時，遠光燈是黃色的，不是特別亮，照到的距離不是特別遠。

車主十二缺點：步走點肉，畢竟排量在那裡擺著，但你捨得給油還是可以了，中控異響嚴重，車漆超薄，離合結合點偏高，後排中間凸起高?底盤整體偏硬，過一些大坑窪還是有點荏性?

㈡ 2012年12月吉利帝豪ec715二手車現在值多少錢

車子車況良好手續齊全的話，大約兩萬到4萬左右，具體需要看實際車況。

二手車怎麼估價：

1、學術界常用的計算公式，被評估車輛的現時價格=重置價格×（1-已經使用年限/規定使用年限）×100%×調整系數。

2、搜集收購價取平均值來估價的計算公式，保底均價加上4s店與二手車商收購價的差價平均值等於市場價值。

3、按行駛里程折算殘值估價計算形式，新車購置價乘以剩下的分段級別除以15等於市場價值。

4、二手車估價方法還可以嘗試按行駛里程折算殘值的方法。

5、目前國家對於私家車並沒有強制報廢的硬性規定，很多車都可以輕松跑到十幾萬公里，所以這個估價方法僅適用於輔助計算。

二手車評估技巧：

1、現在市值價=當時新車裸車價×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個（1-15%）。

2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。

3、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般2把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s店保養、維修維護的，可適當提價，具體看個人。

4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值價上折價30%-50%+。

5、看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎。

剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價。

㈢ 帝豪車質量怎麼樣

總得來說，性價比不錯的。
我是1月份提的車，CVT天窗版三箱的，優點就不多說了，銷售人員把該吹得和不該吹都吹完了。
現在總結一下：
1、車子的油耗一般，CVT的官方公布是7.7，實際上沒算過，就是新車很費,300元跑了380公里這樣子(自動檔的磨合期都差不多，不要大驚小怪，磨合期過了就好了)；
2、手動檔的我不知道，CVT起步比較柔和，總的來說動力還可以，畢竟1.8的；
3、舒適度也還可以，主要是隔音有一定的進步，再個就是輪胎較寬，剎車比較柔和，但剎車片有點硬，接近停車時有點咕嘟咕嘟的聲音；
5、安全就不用說了，官方公布安全測試是達到了5星級的標准（主要是你選什麼配置，我的天窗版只有兩個安全氣囊，豪華配置的據說有10個）；
6、保養這不好說，看4S店，買車的時候銷營人員說是兩百來塊一次，到4S店去280元，說機油就要180元，再加過濾芯，工時費等；
7、外觀不錯的，暫時還沒人說這個車難看，尾部很像凱美瑞，特別在細節上比較明顯；
8、內飾做工還可以，畢才10W左右的車（許多合資品牌的車也就這樣）；
9、空間在緊湊車型中算不錯了，特別是後排，在沒有影響整車外觀線條的情況下，還可以留有充足的空間給乘客；
用到現在只出現一根機油管漏機油（查出來是一個小卡子沒卡好，這種中獎的機率很少，可能是我的運氣太好了）其他沒有出現過任何問題，相對比較穩定。油耗一般般，隔音什麼的還可以，駕駛員座有腰部支撐和高底可調，坐起來挺舒服的。
如果你要買這個車的話，我個人是比較推薦的，女孩子的話買個兩箱的。

㈣ 吉利車換胎多少錢

一般換一個輪胎如果是國際一線品牌，那麼其價格可能在800-2000元之間，如：主打舒適靜音的德國品牌米其林輪胎價格在390-2390元之間；而同樣主打舒適靜音的德國馬牌輪胎價格在299-1359元之間。

汽車輪胎更換周期一般在3-5年之間或行駛6-8萬公里，不過，這只能作為參考，具體的更換周期還需要根據輪胎實際使用情況而定。而汽車換輪胎的價錢也是要根據品牌、性能等來決定。

吉利汽車的內飾

遠景X6 PRO採用了全新的外觀和內飾設計，前臉部分為大尺寸進氣格柵搭配直瀑式中網，下方為黑色包圍+銀色護板，整個前臉看起來非常霸氣，並點綴以紅色元素來增加運動感，唯獨可惜的是它的大燈組全系都是鹵素光源，不過標配了LED日間行車燈以及自動大燈、大燈延時關閉功能，算是彌補了一些不足。

從側面看整車造型十分敦實，車輛D柱部分區域被塗成黑色，形成懸浮式車頂的效果，18英寸多幅式鋁合金鋁圈也是全系標配，視覺比例非常協調大氣。來到車尾，新車採用了目前比較流行的貫穿式尾燈，線條簡潔有力，下包圍設計與前臉遙相呼應，兩側帶單邊排氣口，雖然只是起到裝飾效果，但對於營造運動氛圍確實有一定效果。

㈤ 帝豪熱銷車報價是多少目前值得入手么

帝豪熱銷車的報價在六萬到十萬之間，基本不會有大的變動，價格相對穩定。從價錢和各個方面來看它值得入手。

從目前的形勢來看，在眾多自主品牌中吉利的勢頭很熱，它位於中國品牌乘用車的榜首。在吉利銷售冠軍的頭銜後，帝豪是它的堅實後盾，貢獻了最穩定最高質量的持續輸出。

不論是帝豪的哪一款熱銷車都值得入手。

㈥ 帝豪e718價位

如果是三廂的話 手動帶天窗和導航那就是96800 自動的話是109800 油耗的話手動差不多在6-10升左右，這主要看個人的開車習慣和路況 自動的起碼也要8升以上。安全方面還是不錯的，它有六個的安全氣囊，四個氣囊和兩個側氣簾（包括後排），前後和四門都有保險杠和防撞鋼梁。配置可以說和合資的比的話 性價比相當高 尊貴的就有電動座椅、天窗、多功能方向盤、導航，門窗都是一鍵式的，自動恆溫空調等等。性能的話，它的輪胎比較寬，車大，開起來還是挺穩的，就是避震硬了點，其他方面都還不錯。車身價96800，完的話差不多是11W左右

㈦ 吉利帝豪的保養費用很高嗎它的內飾用料差嗎

優點：首先當然是配置高，價格便宜，在相同價位下帝豪和其它競品車型相比 價格要實惠，配置也齊全。 然後是空間大，內飾精緻。帝豪車內空間很大，後配空間做下膝蓋到前排座位還留有很足的空間，後備箱也是超大，完全滿足家庭需求。 當然最重要的是顏值高，是我看過的同等級的所有車裡面 顏值最高的，包括合資車

缺點：不滿意的就是後排少了空調出風口，如果能改進一下就好了。

外觀：外觀感覺有些中規中矩了，每個人的視覺感受不同這個的大家自己細細品吧

內飾：座椅採用打孔皮質座椅，透氣性非常好，尤其是夏天，而且看上去非常具有檔次，另外儀表台車門都是軟包材質的，看起來剛當摸起來舒服。

空間：乘坐空間很大，坐後排顯得很寬敞，而且腿部空間也比較大，所以坐到車裡面感覺視覺比較通透，很舒服，後備箱空間也足夠。

配置：因為是頂配車型，常規配置在這里就不再贅述了，這里特別要強調的要數語音互聯功能了，同級別價格差不多的車型我了解到的好像只有帝豪裝了這個配置

動力：動力的話跑高速，市區，還是不錯的動力也是夠用的，但是鄉鎮.，農村，遇到上坡路段動力的話就是比較吃力一點了

缺點：新車內味重了點，聽說完全散味要好幾個月，還好現在10月份天氣還好，不冷不熱，我現在開車基本上能開窗就開窗，多散散味吧。

外觀：外觀時尚大氣，挺適合年輕人的，雖然我也不算年輕了，但不能阻擋我追求年輕的心啊。買完開回家，家裡老人看到都我眼光還可以，說這車子樣子挺好看的，聽的我心裡喜滋滋。

內飾：內飾設計挺有科技感的，而且用料不錯。觸感摸著挺舒服的。車子內部有usb介面，手機充電很方便。舒舒服服的坐著聽著音樂真是一種享受。

空間：空間還算挺大的，駕駛席坐著我180的升高，完全沒有擁擠的感覺，而且頭也不會碰到車頂。後排空間一般，之前帶了3個朋友。坐著就有點擁擠了。打開後備箱空間還是很大的，家裡人出去玩，後備箱放小孩的東西還有推椅啥的，都還挺大件的，完全能放下。挺不錯的。

配置：配置方面挺齊全的，定速巡航高速剛剛用過，很nice。上坡輔助平時進出大商場車多的時候非常實用。還有我花了3000加裝的原廠天窗.藍牙電話.後視鏡加熱胎壓監測等等都是非常的實用的。

動力：動力不錯，意料之外，本來想著幾萬塊錢的車子，動力能好到哪裡去。這兩天正好去寧波有事跑了一趟高速，再開的時候踩油門提速完全沒有吃力的感覺。而且這車正好配有定速巡航，開高速很方便，車少的時候可以解放雙腳。

操控：操控還是不錯的，方向很准。我老家在餘姚山上，回去有一段盤山公路，路挺小還彎彎多，那是有考驗我的車技又考驗車子的操控性。總體感覺還不錯。

油耗：油耗差不多7左右，意料之內。現在油價也相對便宜還算不錯。除非有事，平時除了上班我開的也不多，一個月也就加兩三次油吧。目前還算養得起，聽別人都說買車不貴養車貴的。

舒適：舒適型還不錯吧，音響音質也挺好的。座椅坐著挺軟挺舒服的。空調的話目前沒怎麼試過，主要是買好車天氣就轉涼了，沒怎麼用。再用要等冬天了。車子過減速帶震感也不強，滿意。而且我還花了3000加裝了個天窗，主要考慮到自己喜歡吸煙兜風。這錢省不了省不了。

㈧ 二手17年帝豪gs值多少錢

價格4.3萬元差不多。

外觀和內飾;很多朋友和路人都看了這個車的第一感覺就是大氣。我也是被GS的外觀給折服了，無論是外在的家族式前臉設計，還是內飾的西湖斷橋設計,都看上去不錯，也很有檔次。所以選擇這個車還是挺有面子的。也許吉利就是抓住國人的這點心理的吧!

內飾的用料也非常的厚道和講究，中控檯面板上面採用的是搪塑工藝。按上去是柔軟的，不像那種塑料的。有很強烈的塑料感，給人低端的感覺。在帝豪gS上面完全看不到，除了高大上,還是高大上。而且門板還有儀表盤上方的都是用的是皮質包裹，看上去很顯檔次。

空間舒適性：空間表現往往決定乘坐的舒適性，剛剛在上面也講到了。整個車的後排空間是完全沒問題。在同級別來說，已經把最大的空間都給你騰出來了。

而且主駕駛和副駕駛的座位都是高低可調，還是非常實用。後備箱的空間真的挺大，可以放很多東西。比如說兩三個22寸的行李箱，這些都不是問題。

㈨ 吉利帝豪2011年的車，手動檔二手車多少錢

吉利帝豪2011年的車，手動擋，應該不值錢了。本身車價就低，加上又是手動擋，11年車齡，也就7000元左右了。

㈩ 國三的二手車還能買嗎

還有人問，國四車能否升級成國五呢？

2.答案是不可以的。雖然通過一些技術手段，能夠使其達到國五的排放標准，但是你車的檔案里還是一輛國四車，這是無法更改的。現在的國四二手車性價比還是較高的，車齡多數在6年左右，若是保養的好，車況還是很好的，還是一輛車的黃金時期。車輛的配置和技術也不落後，除了幾個易損、易老化的件外，也無需做大的維修，所以國四排放的二手車還是很值得買的。