圍繞綠色環保修船的建議

❶ 中汽研是國企還是央企

中汽研是指「中國汽車技術研究中心」，屬於國企。是經國家科委批准成立的科研院所，現隸屬於國務院國有資產監督管理委員會，是行業技術歸口單位和國家主管部門的技術支撐機構，協助開展汽車行業標准與技術法規、產品認證檢測、質量體系認證、行業規劃與政策研究、信息服務與軟科學研究工作。，由中央管理
中國船舶重工集團公司（簡稱中船重工，CSIC）成立於1999年7月1日，是在原中國船舶工業總公司所屬部分企事業單位基礎上組建的特大型國有企業，是國家授權投資的機構和資產經營主體，由中央管理，是中國十大軍工集團之一。中船重工是中國最大的造修船集團之一，擁有46個工業企業、28個科研院所，員工14萬人，總資產1900億元。
中船重工擁有中國最大的造修船基地，集中了中國艦船研究、設計的主要力量，有3萬多名科研設計人員， 8個國家級重點實驗室，7個國家級企業技術中心，150多個大型實驗室，具有較強的自主創新和產品開發能力，能夠按照世界知名船級社的規范和各種國際公約，設計、建造和塢修各種油船、化學品船、散貨船、集裝箱船、滾裝船、LPG船、LNG船及工程船舶等，並出口到世界五大洲60多個國家和地區。已形成年造船能力500萬噸。
中船重工主要經營范圍包括：經營集團公司和成員單位的全部國有資產;開展境內外投融資業務;承擔以艦船為主的軍品科研生產;承擔國內外民用船舶、設備和非船產品的設計、生產和修理;開展各種形式的經濟、技術合作，對外工程承包、勞務輸出、境外帶料加工、工程建設、建築安裝，以及國家授權、委託和法律允許的其它業務。

2、中國汽車技術研究中心屬於哪個層次的央企

中國汽車技術研究中心原屬於中國汽車工業總公司，2003年8月劃歸國務院國有資產監督管理委員會。
中國汽車技術研究中心現直屬國資委。

3、中國央企有哪些

1、中國核工業集團有限公司

中國核工業集團有限公司（英文：China National Nuclear Corporation，簡稱：CNNC，中文簡稱中國核工業集團或中核集團）是中國國家出資設立，經國務院批准組建、中央直接管理的國有重要骨幹企業。

2、中國航天科技集團有限公司

中國航天科技集團有限公司（簡稱「中國航天」或「 航天科技」，中航科技，英文簡稱CASC），是在我國戰略高技術領域擁有自主知識產權和著名品牌，創新能力突出、核心競爭力強的國有特大型高科技企業。

成立於1999年7月1日。其前身源於1956年成立的我國國防部第五研究院，曾歷經第七機械工業部、航天工業部、航空航天工業部和中國航天工業總公司的歷史沿革。航天科技是擁有「神舟」、「長征」等著名品牌和自主知識產權、主業突出、自主創新能力強、核心競爭力強的特大型國有企業。

3、中國船舶工業集團有限公司

中國船舶工業集團有限公司於1999年06月29日成立，是在原中國船舶工業總公司所屬部門企事業單位基礎上組建的中央直屬特大型國有企業，是國家授權投資機構，由中央直接管理，法定代表人董強。

4、中國石油化工集團有限公司

中國石油化工集團有限公司（英文縮寫Sinopec Group）是1998年7月國家在原中國石油化工總公司基礎上重組成立的特大型石油石化企業集團，是國家獨資設立的國有公司、國家授權投資的機構和國家控股公司。公司注冊資本2316億元，董事長為法定代表人，總部設在北京。

5、中國電信集團有限公司

中國電信集團有限公司（英文名稱「China Telecom」、簡稱「中國電信」）成立於2000年9月，是中國特大型國有通信企業、上海世博會全球合作夥伴，連續多年入選"世界500強企業"，主要經營固定電話、移動通信、衛星通信、互聯網接入及應用等綜合信息服務。

4、中國工程物理研究院是國企嗎

中國工程物理研究院創建於1958年，在國家計劃中單列的我國唯一的核武器研製生產單位，是以發展國防尖端科學技術為主的集理論、實驗、設計、生產為一體的綜合性研究院。

所以，中國工程物理研究院不是什麼國企，這單位壓根兒就不是企業，要不然難道把核武器拿出去銷售盈利么？這是一家級別非常高的國防科研綜合機構，是國務院直屬的計劃單列科研單位，屬於部級事業單位。

5、中科院算是央企還是國企

中科院既不是央企也不是國企，是國家科研機構。中國科學院學部成立於1955年，是學術機構、科學技術咨詢機構、是自然科學與高技術綜合研究機構。

中科院負責對國家科學技術發展規劃、計劃和重大科學技術決策提供咨詢，對國家經濟建設和社會發展中的重大科學技術問題提出研究報告，對學科發展戰略和中長期目標提出建議，對重要研究領域和研究機構的學術問題進行評議和指導。

(5)中研是央企嗎(1)圍繞綠色環保修船的建議擴展閱讀：

中國科學院大學與中科院的差別。

1、國科大僅僅只是中科院的一部分，中科院≠國科大。國科大的校區是在北京，而中科院的分院就有12個，遍布全國。

2、中國科學院大學（簡稱國科大）：其前身為中國科學院研究生院，成立於1978年，是經黨中央國務院批准創辦的第一所研究生院。在2012年該校由中國科學院研究生院更名為中國科學院大學，且在2014年開始招收本科生。

3、中國科學院（簡稱中科院）：成立於1949年，是「中國自然科學最高學術機構、科學技術最高咨詢機構、自然科學與高技術綜合研究發展中心」。

中科院有12個分院，100多家科研院所，3所大學，130多個國家級重點實驗室和工程中心，270多個野外觀測台站。其中3所大學分別為中國科學技術大學、中國科學院大學、上海科技大學。

6、中冶建築研究有限公司是國企還是央企

中冶建築研究有限公司屬於國企，中冶建築研究總院有限公司、中國京冶工程技術有限公回司（以下簡稱答冶建總院、中國京冶）隸屬於世界500強企業、國務院國資委監管的國有特大型企業集團—中國冶金科工集團有限公司（以下簡稱中冶集團）。

是我國土木工程和環境保護專業領域里的大型綜合性科研機構，也是集經營、科研、技術服務於一體的高新技術企業。1999年7月，按照國務院關於科研體制改革的決定，進入中冶集團，從事業單位轉制為科技型企業。

(6)中研是央企嗎(1)圍繞綠色環保修船的建議擴展閱讀
企業發展歷程：

中國京冶，是九十年代初，經國務院批准以冶建總院核心技術與管理力量為主體成立的公司制企業，主要從事工業與民用建築設計、總承包，專業工程設計、施工承包，環保設施投資運營，房地產開發等業務。1994年經原國家外經貿部批准，獲得承接國外工程的經營權。

冶建總院、中國京冶科研實力雄厚，建院以來共獲得科研成果2600餘項，獲得國家科技進步獎及省部級成果獎近700項，編制修訂國家規范、規程及行業標准200餘項，國家鋼結構工程技術研究中心等6個國家及行業中心依託總院設立。

7、中汽研是國企還是央企

中汽研是指「中國汽車技術研究中心」，屬於國企。是經國家科委批准成立的科研院所，現專隸屬屬於國務院國有資產監督管理委員會，是行業技術歸口單位和國家主管部門的技術支撐機構，協助開展汽車行業標准與技術法規、產品認證檢測、質量體系認證、行業規劃與政策研究、信息服務與軟科學研究工作。

❷ 鉚工 意見

在船廠一般分修船鉚工和造船鉚工，修船鉚工很累需要掌握知識更多，工資較高一點。有好學心靈手巧的大約幾個月到一年就能出徒。修船鉚工能獨立或者帶學徒工作，能打好坡口就是大鉚了。造船又分小組 中組 大組 大合攏，以大合攏鉚工最難，工作累要懂圖紙更要會打坡口。以你的年齡看，現在學不晚。

❸ 如何讓智能化成為中國修船業新「名片」

中國修船業進入了一個新舊交替的新時期。經過30多年發展，修船企業立足塢修機械化技術，不斷將其對技術和管理的作用發展到新的高度。當前，以超高壓水射流技術為核心，結合機械化、自動化、智能化技術，覆蓋從船舶的清潔、除銹到塗裝的新型塢修技術已初現端倪，引起了全行業的高度關注。有業界人士甚至預言，智能設備用於塢修工程，預示著在中國修船業中推行機械化的時代即將過去，而以新技術和智能化生產方式為特徵的新時代已經來臨。盡管對塢修智能化還有著不同的認識，但智能化方向的技術創新不斷涌現，使這一傳統產業有了新的面貌。
主動迎接智能化變革的挑戰，是樹立綠色發展理念的必然選擇。越來越高的人力和資源成本消耗，讓修船企業感到壓力與日俱增；對自然環境和從業者健康帶來的影響，又使修船企業感到承擔的責任持續加重。在加快推進生態文明建設、促進工業綠色發展的潮流中，傳統修船技術和生產模式成為制約綠色發展的根本因素。修船業迫切需要加快構建科技含量高、資源消耗低、環境污染少的綠色修船產業體系，走出一條推動產業發展與履行社會責任的雙贏之路。綠色化與智能化互為條件、相互融合，在修船業同樣如此。朝著智能化的方向努力，無疑能為綠色修船產業體系的建立提供新的技術手段和商業模式。
積極把握智能化變革的機遇，也是積蓄發展新動能的現實需要。中國修船業在國際產業格局中占據重要一席，但其實絕大部分產能擁擠在技術含量不高的市場領域，為航運業提供中高端服務的能力還有很大的提升空間。技術與裝備的發展相對滯後是其中的一個原因。另一方面，以智能化為代表的世界船舶維修前沿技術已經在新加坡、德國等修船企業得到應用。國外設備製造商也面向船舶維修需要，大力研發並不斷升級智能技術和裝備，取得了一些具有開創意義的成果。可以說，能不能在智能化變革之風中下好「先手棋」，將直接影響到未來新競爭優勢的重構和轉型發展的成敗。
那麼，如何加快修船業智能化發展的步伐？首先，應促進修船上下游全產業鏈發力，打造共贏生態圈。智能化將帶來方方面面的改變，不僅需要船東的合作，也離不開船級社、原材料製造商、勞務公司、金融機構等各方的支持。沒有最廣泛的共識和行動，研發製造智能化技術和裝備的努力有可能變為一廂情願。因此，可以通過產業聯盟的形式，提出問題，共商對策，合力推動智能化水平的提升。其次，在技術發展過程中，應鼓勵形成多方同台競爭的局面。國內一些設備製造企業和船舶工藝研究院所具有一定的基礎，主要修船企業也有進行技術創新的願望。合理利用各種資源，將有助於提高智能化研發的效率，降低製造和使用成本。
「立志欲堅不欲銳，成功在久不在速。」當前，一些企業已經開展了行動，但這僅僅只是揭開了變革的序幕。今後，修船業推動智能化不可避免地面臨諸多障礙，與30多年前推廣塢修機械化時的情況相比，智能化發展面臨的困難將更大。因此，只有堅定信心，腳踏實地，正視並解決技術和商業等方面的一個又一個難題，智能化發展這條路才能行得通，進而走得更穩、更遠。相信在行業各方的共同努力下，智能化必將滲透到企業生產的各個角落，成為未來中國修船業一張閃亮的「名片」。

❹ 修船企業 合理化建議有哪些

這個問題有點籠統。

專業服務可分為三個層次，其核心是服務的實質利益，修船服務的核心是使船東的船舶投入安全的航運工作。

❺ 公司要讓寫一份合理化建議（要5條），我在修船廠的

1、對修船流程工序進行改善和修訂； 2、建立尖刀班，專門應對疑難問題； 3、制訂節約獎罰措施； 4、材料采購程序的優化； 5、員工推行星級制。

❻ 海賊王中在空島修船的神秘人

是船精靈。只有船員們非常團結，彼此信任，快樂，而且對待船就像對待朋友一樣的關心，愛護，船受傷了就會立即去修復。都是因為烏索普和大家對彼此和對梅利號的愛，才會產生船精靈的，那是梅利號的化身，更是愛的化身！！一說起來我就被這種偉大的情感震撼~!不是每條船都會出現船精靈的，其實是很稀罕的！連後來加入隊伍的造船師福蘭奇都沒有見過。總之，草帽們很NB就是了！朋友，你接著往後看吧，梅利號犧牲的時候，她還會說話呢，那就是船精靈，後面很精彩！

❼ Smarter planet 急募中文名

請在本欄填寫直接申請者及項目信息

申請人信息

1.項目負責人姓名： 程偉民

工作單位(或學校、社團)名稱： 河北電視台《綠色家園》

2.聯系人姓名： 程偉民

聯系人地址： 河北省石家莊市裕華西路448號《綠色家園》

聯系人郵政編碼：050051

聯系人電子郵件地址： [email protected]

申請/推薦項目說明

3.領域(單選)：

□ 環境教育與提高公眾環境意識 √

4.申請/推薦主體(單選)：

 機構，名稱： √ 河北電視台《綠色家園》

5.項目名稱： 河北電視台《綠色家園》世界水日特別報道——生命之水

6.項目綜述：

「世界水日特別節目——「生命之水」是該欄目為紀念世界水日而精心策劃和製作的一期特別節目。編導多次深入走訪白洋淀周邊縣市和河北省缺水地區，了解水危機對百姓生產生活造成的影響，進而呼籲全社會關注水危機現狀，從身邊小事做起，保護我們有限的水資源。節目播出後，觀眾對身邊的水環境狀況有了一個初步了解；並對政府為改善水資源緊張所做工作有了初步認識。

7.項目地點：

河北 省石家莊、保定、邯鄲等 市縣鄉

8.項目開始的時間：

2004 年 2 月 5 日

9.項目完成或預計完成的時間：

2004年 3 月 20 日

10.項目目標

普及環保、生態知識，提高公民環境意識。

11.目前已經取得的項目效果：

白洋淀水位上漲，生態逐漸恢復。

12.開展項目的動力是什麼？

配合世界水日以及「南水北調」對河北省緩解水資源狀況策劃拍攝。

13.簡要描述項目的成功之處？

取材獨到，視角新穎。播出後獲社會各界好評。

14.介紹項目團隊

河北電視台《綠色家園》創辦於1998年。至今開播7年，7年來，《綠色家園》始終堅持對污染事件的報道和傳播環保綠色理念，屢獲殊榮；是省級電視環保節目一支活躍的生力軍。

15.項目資金來源及額度

《綠色家園》製片經費及相應補助 15000元

16.請依據評審的三個原則，對項目進行詳細說明：

① 實效性

「世界水日特別節目——「生命之水」是《綠色家園》欄目為紀念3.22世界水日而精心策劃和製作的一期特別節目；該節目於3月21日首播，具有很強的實效性。

② 獻身與投入

「世界水日特別節目——「生命之水」攝制組兵分兩路，分赴華北濕地白洋淀和邯鄲、邢台等地實地拍攝、采訪，行程上千公里。並連續後期編輯、製作。

③ 可持續性

宣傳環保和生態知識，倡導可持續發展理念是《綠色家園》一貫宗旨。《綠色家園》欄目將此觀念作為「可持續性」的理念堅持下去。

項目申請/推薦人聲明：

本人詳細、充分了解並完全同意活動的規則，並保證以上所申報的資料完全屬實，符合申報要求。

圖A：

《綠色家園》

記者「世界

水日特別節

目——生命

之水」攝制

組在白洋淀

庫區采訪水

利工作者。

圖B：

《綠色家園》

記者「世界

水日特別節

目——生命

之水」攝制

組在白洋淀

庫區下游采

訪水文監測

工作者；了

解白洋淀水

利、水文發

展歷史。

【3 •22世界水日特別節目——生命之水 】(文字稿)

編輯：程偉民 劉濤 攝像：趙培棟

【節目導視】這里曾經風景如畫！然而今天

同期：這種美景再也拍不到啦

同期：沒水活不了！

白洋淀聲聲告急，華北地區連年乾旱！失去了賴以生存的生命之源，百姓如何生存？

南水北調試圖解決缺水難題！關注2004世界水日，關注本期《綠色家園》

【字幕】今年的3月22日，是第十二屆"世界水日"，聯合國確定今年"世界水日"的主題是"水與災害"。

〔主持人插播A〕觀眾朋友，歡迎收看《綠色家園》。2004年我國紀念"世界水日"的宣傳主題確定為"人水和諧"。「和諧」便是意味著平衡，然而據資料顯示，目前河北省累計超采地下水已超過50億立方米，各地區水資源的匱乏情況十分嚴重。在地處北京、天津、石家莊中心地區的白洋淀，是華北地區最大的內陸淡水湖和重要濕地生態系統,被稱作華北地區的寒暑表和濕度計。然而連續7年的干淀，不僅使白洋淀的水生動植物和生態系統瀕臨危機，淀區周邊的60多萬百姓的生產、生活，也面臨著極大的威脅。在世界水日來臨之即，《綠色家園》記者首先走進了白洋淀。

3.22世界水日特別節目之一

生命之水

【字幕：】任丘縣十二間房鄉新口村 一個三面陸地、一面臨水的半水村

(瑟瑟風聲搖曳的葦花；乾渴的河床……)

記者：這水多少對你種植葦子有什麼影響呢？

任丘縣十二間房鄉新口村村民 李健康：越有水越好唄！越有水這葦子長的越強。

記者：是因為水的緣故嗎？

任丘縣十二間房鄉新口村村民 李健康：因為水的緣故唄！沒有水，天氣又不怎麼下雨，又乾旱這葦子就收得少唄。

記者：你八、九十畝葦子收成有多少？

任丘縣十二間房鄉新口村村民 李健康：萬兒八千吧！水少了收成少。去年就不行了，就沒有怎麼掙錢。葦子長得細，打不出來。

【字幕：】白洋淀有蘆葦14萬畝，年產葦席700萬噸，佔全國總量的40%，蓮、菱近10萬畝，淡水魚類多達54種。漁、葦生產是33個水區村63 ？萬人的主要經濟來源。

片花：3。22世界水日特別節目之一 —— 生命之水

【字幕：】安新縣王家寨村 白洋淀39個四面環水村之一 。

今年77歲的焦奎，是安新縣王家寨村漁民。從小生活在白洋淀，靠放魚鷹打魚為生。

安新縣王家寨村 漁民 焦奎：以前放魚鷹啊！這魚鷹光逮大個的啦！花雕、白魚、方魚、菊黃、紅鰓；什麼魚都有。現在魚都少啦！

記者：這幾年呢？

安新縣王家寨村 漁民 焦奎：這幾年不行啦！這幾年沒水也就沒有魚啦！以前這上邊都有水，得高出3-4米。水量大生活的魚也多。水少，水混啦！魚鷹抓魚就少啦！

記者：那這幾年水位的變化對你有什麼影響？

安新縣王家寨村 漁民 焦奎：這好幾年不逮魚啦！一天逮不了三斤五斤的啦。現在只有靠旅遊生活。

【字幕：】據河北省野生動物保護協會介紹，素有「華北明珠」之稱的白洋淀現有魚類31種，比50年前減少了23種。白洋澱澱區面積已由歷史上近1000多平方公里，縮小到目前的366平方公里。

片花：3.22世界水日特別節目之一 —— 生命之水

【字幕：】任丘縣棗林庄村 白洋淀下游二十五閘前乾枯的河床上。

記者：老鄉，修船啦！這船是旅遊船。你現在干什麼啦！

任丘市林庄村村民 馬玉平：現在准備下水。

記者：那現在看沒有水啦！

任丘市林庄村村民 馬玉平： 沒有水湊合著開。那不有河溝子，順著河溝子劃啊！

記者：往年水位高的話是不是劃起來方便些？

任丘市林庄村村民 馬玉平：那肯定方便。現在水位特別小。咱們這村80%靠旅遊吃飯，地都修閘、挖河啦就靠旅遊吃飯。

記者：你印象中水位最高的時候有多高。

任丘市林庄村村民 馬玉平：印象最高就咱們站的地方有2米吧！

記者：也就是說咱們站的位置高出2米啦！那是什麼時侯啊！

任丘市林庄村村民 馬玉平：97、96、98年。96年以後保持了二年的水。

【字幕：】白洋淀是華北地區最大的淡水湖，是由143個大小淀泊和3700多條壕溝組成的924平方公里的濕地區，水淺但水面寬闊，每年蒸發量都在1000毫米以上。根據專家測算，只要兩年不補水，白洋淀就會干淀。

片花：3.22世界水日特別節目之一 —— 生命之水

【字幕：】王鳳奎，任丘市水務局宣傳幹事 。常年在白洋淀周邊拍攝。用鏡頭記錄下白洋淀生態環境的變化。

任丘市水務局宣傳幹事 王鳳奎：這幅照片是我98年拍攝的。就在這個位置，這個位置離25孔閘也就100多米。98年4月(拍攝)當時水挺多，水深在兩米左右。當時景色非常美。98年以後我每年也來這里拍片子，但是因為連年干淀，這種美景再也拍不到啦！對於我們搞攝影的來說是非常遺憾的。因為攝影是瞬間藝術，失去了就再沒有啦！非常遺憾！

【字幕或配音：】在許多去過和沒有去過白洋淀人們的記憶中，白洋淀景區水光天色，四季競秀。

白洋淀之美，美在和諧。河淀相接、溝壕縱橫，水域間葦田星羅棋布。白洋淀之痛，痛在乾涸，更痛在失去和諧。

連年干淀，使白洋淀在人們像詩人一樣的嘆惋聲中，漸漸褪盡了江南水鄉的秀色。

水，人類的生命之源，更是淀區百姓賴以生存的根本……

【音樂起……】【下節預告】白洋淀缺水引起各界人士關注。

「引岳入淀」工程的啟動，將為緩解白洋淀缺水開拓新路！

這次補水對白洋淀水生植物和白洋淀的生態來說意義非常大。對淀區的百姓來說這是一個幸福水，

請繼續收看3.22世界水日特別節目——解救白洋淀。

3 •22世界水日特別節目之二

解救白洋淀

〔主持人插播B〕白洋淀連年干淀，不僅對淀區周邊60萬百姓的生產生活帶來極大影響，也日益引起社會各界的廣泛關注。在上游水庫因缺水而無水可補的情況下，一項跨地區、跨流域的生態調水計劃應運而生。

記者：這里是任丘十二孔閘。3月1日，由邯鄲岳城水庫引來的漳河水，流經457公里近半個月的時間，就從這里流向乾渴的白洋淀。

【配音】白洋淀屬大清河水系，是由143個大小淀泊和3700多條壕溝組成華北地區最大的濕地保護區。由於華北地區持續7年乾旱，上游各大水庫普遍儲水不足，目前已無法為「華北明珠」白洋淀補水，如果沒有大量活水流入，白洋淀將面臨徹底乾涸、生態環境急劇惡化的後果。

【配音】為避免由於白洋淀乾涸帶來嚴重的生態危機，水利部和河北省制定了「引岳濟淀」方案，從屬於南運河水系的岳城水庫經子牙河水系向白洋淀調水。「引岳濟淀」工程從2004年2月16日在岳城水庫放水，利用原有河道，跨越邯鄲、邢台、衡水、滄州、保定五個地區，全長457公里；可使白洋淀水位由目前的6米左右提高到7.3米左右，從而避免干淀的威脅。

記者：我現在行走在白洋淀的河床上。據老鄉介紹，這里的水面在理想的情況下應該在2米以上。也就是這么高。如果達到2米也就是到了那個水泥台警戒線的位置，位於棗林庄水利樞紐的25孔閘就要開啟，進行一定的行洪、泄洪。然而由於近兩年白洋淀連續干淀，這孔閘好幾年也沒有啟用，也就失去它應有的作用。

【配音】歷史上，白洋淀鮮有干淀記載。但自上個世紀 60 年代以來，由於流域內蓄水建壩以及經濟發展和人口增加，對水的需求大幅度增加和區域氣候乾旱的影響，使入淀水量銳減，干淀現象多次發生，其中 1983～1988 年連續5年干淀，不但使白洋淀的秀美風光漸漸褪去光彩，更使水生態環境遭受滅頂之災，許多水生動植物特別是珍稀物種已銷聲匿跡，不復存在，現有魚類 31 種，比 50 年前減少了 23 種。同時，給淀區人們生活造成了極大困難。

河北省大清河河務管理處 白洋淀管理處 副處長梁寶成：

這次補水對白洋淀水生植物和白洋淀的生態來說意義非常大。對淀區的百姓來說這是一個幸福水，他們的生產生活方式得以保證；對調解白洋淀小氣候來說，這是一個生態水；白洋淀對補充周邊資源以及調解周邊生態起著不可替代的作用；再一是為白洋淀補水對白洋淀的水生動植物是一個生態水，可以說對水生動植物繁衍給了一次很好的機會。

記者：這次補水對其它地區緩解旱情有什麼意義？

河北省大清河河務管理處 白洋淀管理處 副處長梁寶成：「引岳入淀」沿途457公里，(涉及)4個市22個縣。這次補水對補充周邊縣市區間地下水可以說在資源這塊兒來說起到一個很好的作用。

【配音】從1997年到2003年，水利部和河北省不惜代價，先後從上游水庫中11次調水9億多立方米補給白洋淀。調水在相當程度上緩解了缺水危機，但並不能從根本上解除干淀威脅，白洋淀幾乎還是年年干淀。此次跨地區、跨流域調水，同樣也引起了淀區60萬百姓的普遍關注。

記 者：你聽說白洋淀要放水嗎？

安新縣王家寨村民：我聽說啦！盼望著呢；老說來水老不見水，老著急！

記 者：來水有什麼好處啊！

安新縣王家寨村民：有好處！沒水活不了！

任丘市棗林庄村村民 馬玉平：國家投這么大資金送水，我們就有飯碗啦！

記 者：你知道來水啦？

任丘市棗林庄村村民 馬玉平：知道來水啦！高興！咱們現在就是為來水做准備！

同期聲：河北省水利廳專家：

這次跨地區、跨流域調水，對從根本上改變白洋淀缺水狀況有著極其重要的意義。根據海河流域現有的工程體系和近幾年降雨分布特點，充分利用現有工程，通過挖掘調度潛力，實現由汛期調度向全年調度、由洪水調度向水資源調度、由本河系調度向跨河系調度的轉變。通過優化調配，體現了資源水利、生態水利、可持續發展水利和水資源優化配置、科學調度的全新理念。

【配音】據了解，1.59億立方米的來水，將使白洋淀暫時擺脫干淀威脅，維持旅遊業的繁榮，保障淀區周邊60萬群眾的生產生活。同時，調水沿線的22個縣地下水將得到大量補給，促進調水沿線農業生產，將增產糧食1.34億公斤。

〔主持人插播C〕據水利部權威人士介紹，「引岳濟淀」工程最大的效益還是生態和環境效益。調水將為白洋淀的水生植物提供良好的生長條件，對於保護白洋淀的物種多樣性、改善華北地區的小氣候具有重要意義。

【下節預告】

白洋淀告急，百泉斷流，華北地區連年乾旱！

河北省防汛抗旱指揮部 ：

跨流域、跨地區調水難解缺水難題！

「南水北調水過來後，不能認為所有問題就解決了，水資源匱乏的問題就不存在了！「

請繼續關注世界水日特別報道——南水北調：遠水難解近渴

3 •22世界水日特別節目之三 ——

南水北調：遠水難解近渴

〔主持人插播D〕此次「引岳入淀」工程在一定程度緩解了白洋淀水資源緊缺的問題，然而白洋淀的缺水也只是我省水資源匱乏的一個縮影，我省的滄州、邯鄲等地的缺水同樣十分突出。日益匱乏的水資源已經嚴重製約了華北地區的經濟發展，為了緩解這一難題，國家啟動了南水北調工程。

【配音】 2000年6月5日，南水北調工程總體格局定為西線、中線、東線三條線路，分別從長江流域的上、中、下游調水。2003年12月31日，滹沱河倒虹吸工程的開工，標志著南水北調中線工程河北段正式啟動。南水北調中線工程從湖北的丹江口水庫調水，經河南、河北，最終流到北京。那麼，中線工程對緩解河北省水資源緊缺的狀況能起到哪些作用？為此，欄目記者進行了深入的調查。

記者：觀眾朋友，我現在是在邯鄲磁縣的講武城鎮，這里是南水北調中線工程由河南進入河北的第一站。

記者：您知道南水北調這兒事兒嗎？

南營村村民：知道。

記者：好像南水北調(中線工程)從河南進入河北磁縣講武城鎮是第一站？

南營村村民：哦，對。河北省的最南邊吧。

【配音】提起南水北調，當地村民都非常渴望它能早日到開，緩解一下他們目前吃水難的困境。他叫姜振盧，邯鄲市邯鄲縣姜三陵村的村支書。他平時除了處理村子裡的日常事務外，還有一項特別的任務，就是定期給全村人發放飲用水。

記者：這就是水井嗎？

姜三陵村村支書 姜振盧：這是水井。

記者：這往下有多深呀？

姜三陵村村支書 姜振盧：往下是650米。

記者：650米，這么深？

姜三陵村村支書 姜振盧：對。

【配音】姜三陵村本處於華北平原地帶，那麼為什麼他們要開采深層地下水呢？

姜三陵村村支書 姜振盧：650米以上有水，但是對人飲用不行，這兒水表層水都是含氟高。

記者：含氟高，就是650米以下的水才能飲用？

姜三陵村村支書 姜振盧：表層水整個封閉的。

【配音】在村民的家中記者看到，每家院子里都有一口小水井用來蓄水，並且這些水要供全家人一個星期使用。

姜三陵村村支書 姜振盧：從地質勘探來講，咱這兒一塊兒屬於無水區,包括縣裡面在這下的力量，打了好幾個眼就這一個眼算有點水。

【配音】雖然650米屬於深層地下水，水質好，但這里的水量卻是非常少，根本無法保障村民們每天使用。為此，這一帶村民種地也成了問題。

姜三陵村村民：沒有水你啥也辦不成，現在就是靠天，犁了地以後下雨就種，不下雨就不能種。

【配音】春天到了，又到農忙的季節，休整了一個冬天的耕地被翻出新土，辛勞的農民們常年耕作在這里，他們除了希望天能夠多下點雨外，唯一的寄託就是南水北調的水能夠早日到來。

黑場

記者：觀眾朋友，我現在是在邯鄲縣的姜三陵村，我身旁的這個石墩便標志著南水北調中線工程將從此地經過。

【配音】離開這里後，記者沿著標志物到邢台市進行了調查。邢台市是南水北調中線工程在河北的第二站。記者在沿途的采訪中得知，這里的旱情同樣十分嚴重。

記者：觀眾朋友，我現在是在位於邢台市東南方向的百泉灌區，我身後這個村就是百泉村，以前百泉村被泉水圍繞著景色十分美麗，而近年來由於地下水超量開采，這里的美景已經不復存在了。

【配音】百泉是一個歷史悠久的泉水灌區。泉水可灌溉36個村，5萬多畝的耕地，一派「北國江南」的風光。然而這一切美景隨著邢台市用水量的日益增大已經不復存在了，目前所看到的是一個個乾渴的水坑。

百泉村村民：以前在這兒，那時侯這整個是一片葦地，當中是片大坑，就是葦地，遍地都是泉，就這路都不能走。

百泉村村民：以前洗衣裳就用河裡水洗。

記者：現在再也沒有這種感覺了吧？

百泉村村民：沒那個機會了。

【配音】據村民介紹，以前一鐵鍬下去就往外涌水，現在就算挖上10米都見不到水影，吃水已經非常困難。

邢台市水利局局長 趙：但是進入80年代以後，由於連年乾旱，超采地下水，使百泉斷流，這個地下已經一點水也沒有了，已經成為全國一個乾旱的典型。

【配音】據記者從邢台市水利局了解得知，邢台市的水資源總量是12.5億立方米，缺水在河北省排倒數第二。由於乾旱，連年超采地下水，目前邢台已經出現了嚴重的地質災害。

邢台市水利局局長 趙：99年在我們柏鄉縣南旺庄一帶產生了一條2.5公里長，0.3米寬，3米多深的乾裂縫，經地質專家鑒定後就是因為連年超采地下水，乾旱所造成的；第二個就是南宮、威縣、巨鹿一帶的大漏斗，由於地下水下降，產生地面沉降，從58年到88年30年時間總下降600毫米，每年的下降速度在20毫米。

【配音】缺水，乾旱，超采地下水，在整個河北省都非常普遍，記者沿途采訪的這些地區都在為水而發愁，都在期盼著南水北調的水能夠早日到來，早日緩解我們目前的狀況。

聲音：邢台市水利局 局長 趙寸亮：這個水過來以後我們邢台市大概能余出3.5億立方米的地下水，發展節水灌溉，可以發展250萬畝節水灌溉面積。

聲音：邯鄲市南水北調辦公室 處長 劉海旭：首先引江水來之不易，這個首先優先利用引江水，把引江水充分利用好，用到咱們急需缺水的地方，其次就是限制開采地下水。

【下節預告】

翹首期盼的南水北調是否真的能夠改變華北地區缺水困境？

安新縣水務局局長 齊海清：解決水危機應該建立一個長效機制

調水、補水，解決水資源緊缺的根本途徑在哪裡？請繼續關注世界水日特別節目——人水和諧。

3 •22世界水日特別節目之四 ——

人水和諧

〔主持人插播F〕為積極配合我省南水北調工程建設，近日由省團委、省環保局、省水利廳等多家單位舉行了「同飲一江水，共護母親河」燕趙綠色行活動。該活動沿南水北調中線工程河北段的路線進行宣傳。而我們的記者在沿線采訪時，聽到最多的話是：「南水北調趕快來吧，來了我們吃水就不成問題了。」那麼，南水北調工程到底分給河北多少水，它是否能夠緩解我省水資源匱乏的現狀呢？

【配音】記者從河北省水利廳獲悉，南水北調中線工程總調水130億立方米，分給河北省是34.7億立方米，除去沿途損失的，估計流到河北的水只有30億立方米左右。那麼這30億立方米的水在緩解河北的缺水問題上到底能夠起到什麼作用呢？【結合圖表】

河北省水利廳南水北調辦公室 主任 張蕾：南水北調，河北省整個水資源可利用量大約就是170-180億立方米，那麼30億立方米水調來了以後呢，相當於每年可利用總量的1/6，這樣就是在河北省水資源量上呢給我們河北省新增了一個很大的水資源，對緩解河北省，特別是河北省東南部地區水資源短缺矛盾將起到一個非常大的作用。

【配音】我國水利法規定，蓄水量在1億立方米以上的水庫屬於大型水庫。南水北調中線工程調來的這30億立方米的水相當於在河北省境內再建30座大型水庫。目前我省每年可用水資源量大概在170億立方米左右，而實際用水量卻在220億立方米左右，將近50億立方米的水需要超量開采地下水才能夠用。

【配音】南水北調工程從一定程度可以緩解華北地區缺水困境。然而幾年後才到來的遠水，對於目前華北地區缺水、乾旱現狀，顯然是難解眼前燃眉之急。

河北省防汛抗旱指揮部 常漢林：靠南水北調，這是一個非常重要的途徑，也是一個非常重要的措施，但從這來只能(短暫)緩解河北的水資源問題，但是從根本上還需要全社會節水，不靠節水仍然不了水資源問題。

【配音】華北缺水，不在於降水稀少，旱災的主要原因還在於水資源的大量浪費。與中東的極度缺水國家以色列年降水量200毫米相比，華北地區可謂雨水豐盈，而以色列的農業享譽世界，華北卻連年大旱，為什麼？是因為華北許多地方都停留在刀耕火種、大水漫灌的高耗水農業時代。另一方面，城市缺乏理性的規劃和犧牲環境謀求經濟大躍進的沖動，也在損耗著本已不多的水資源。華北的許多城市都是以傳統製造工業為主，大多發展的是高能耗、重污染的重工業，日益脆弱的城市生態越來越難以支撐日益擴大的水消耗。相同的工農業增加值，華北地區的耗水量是先進國家的數倍。

【配音】目前，許多地方採取階梯水價、通過經濟杠桿的作用來調節人們的用水消費觀，最終走向節水型社會。而水作為一種緊缺的特殊商品，調節水價只是手段，其目的是要培養全社會的節水意識和習慣，提高用水的效率。

采訪 社會學者 梁勇：我們現在水資源和經濟如何協調發展，人和自然協調發展，這是科學發展觀的一個重要內涵。所以對於我們河北來說，我覺得應該在解決大區域調水的同時，主要還是從根本上解決河北節約用水一套機制，另外就是提高水資源的重復利用率。

〔主持人插播J〕白洋淀缺水靠上游水庫；華北地區缺水靠南水北調來緩解。如果我們無水可調、無水可補以後又該怎麼辦呢？有分析家認為，人類在能源引發的各種戰爭之後，就是爭水而引發的戰爭。種種現實無不在向我們傳達這樣一種理念：只有人與自然的和諧共處，才能最終實現社會和經濟的可持續發展。還是那句老話：不要等到人類的最後一滴眼淚成為地球上最後一滴水的時候，我們再焦慮水資源的重要性。從這個意義上說，與其苦苦盼水、調水，不如從身邊的節水做起。

好！下周同樣時間，《綠色家園》再見！

❽ 昨晚上夢見別人建議我去海上修船

夢修船、造船，新船下水。夢見主家富身榮，晉位加爵，益財增利，吉利之兆。惟夢造船如筐，船中無艙，後無櫓舵者，不祥。如有檣桅槁槳，則 亦皆吉。

❾ 中國船舶股票現在的局勢如何適不適合購買

船舶製造和修理業務比重上升，海洋工程業務保持高速增長。業務方面，公司船舶製造和維修業務營業收入為432.01億元（-0.85%），毛利率為9.00%（＋2.03%）。毛利率增加的主要原因是上一年度主營業務包括部分毛利率較低的外包施工船舶；報告期內，公司修船業務抓住國際綠色環保規則帶來的機遇，承接了一批高附加值的修船改造業務，承接了一批毛利率較高的大型改裝船舶項目。

現在它已經上升到每標准盒20000美元，而且這個盒子幾乎比商品更貴。自去年下半年以來，航運業一直蓬勃發展。受到諸如港口擁擠等因素的影響。世界上現有的運輸能力已經投入使用。除報廢或修理的船舶外，所有可開封的船舶均已開封，但運輸能力仍然不足。現在許多航運公司都向造船廠下訂單，但新船投入使用需要兩年多的時間。由於船舶數量少的問題在短期內無法解決。