如何防止翻新輪胎泛濫

❶ 如何才能防止爆胎呢

1、經常檢查輪胎能起到消除爆胎隱患的作用。正確的做法是，至少每個月一次檢查所有輪胎在冷卻情況下的氣壓(包括備胎在內)。專家表示，夏天一般胎壓數值在2.3～2.5之間都是正常的。普通的小轎車，如果滿座(5人)的話，胎壓調到2.5左右比較適合；一般兩人的話，胎壓數值在2.3也是正常的。

2、要經常剔除胎面花紋溝槽中的石子或異物，以免輪胎胎冠的變形。檢查輪胎胎側有無刮、刺傷，是否露出簾線，如果有應及時更換。

3、經常在高速公路上行駛的車輛，最好每行駛一萬公里對輪胎進行換位。

4、在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理的速度，如果轉彎和遇到前方有坑洞等障礙物時請減速慢行。

5、所有輪胎都應在其使用壽命范圍之內使用（轎車輪胎的使用壽命應在2-3年或者行駛6萬公里左右），超過使用壽命或已經嚴重磨損的輪胎應及時更換新胎。

6、現在很多專業輪胎店或者專業汽車維修服務店都有為輪胎充氮氣的服務。氮氣不僅可以延長輪胎使用壽命，更可以長時間保持胎壓穩定，減少爆胎幾率，增加車輛行駛的安全性。

7、安裝爆胎應急安全裝置（TESD），這是防止爆胎危害發生的最有效的方法，當，車輛發生爆胎或失壓時，它能讓駕駛員安全的控制車輛，從而減少爆胎危害的發生。

❷ 轎車輪胎有翻新的嗎 轎車輪胎翻新胎多嗎

一般小汽車的輪胎沒有翻新的，到一定使用年限都是真直接換新胎的。

輪胎的更換周期為5年或8萬公里，在4萬公里時建議進行輪胎換位。如果行駛道路條件較差則適當縮短更換周期，以輪胎磨損程度為主要判斷依據。

1.破舊輪胎可導致意外，胎紋可能因車輪行駛過久被磨平，應僅快換掉舊胎。

2.胎壓過大，會造成輪胎中央的胎紋磨損。

3.超載，可能使輪胎過度摩擦而爆胎，所以請注意輪胎的最大負荷量。

更換車輛輪胎需要注意，所更換的輪胎要和原車輪胎型號相符，在條件允許的情況下可以更換同品牌的輪胎，這樣可以給車輛帶來更好的乘坐舒適性，同時也能夠讓車輛穩定的行駛，增加車輛的行駛安全性，選擇的時候一定要注意。

❸ 翻新胎有哪些特點

翻新輪胎如何識別：

❹ 轎車胎有許多翻新胎，是真的嗎

轎車胎為翻新胎的並不是很多。

在我國，翻新輪胎大部分是卡客車輪胎、工程輪胎和飛機輪胎。

因為大車輪胎的胎面層級較多，基本都是十多層以上，只有胎面厚度能達到剔除一層的標准才是可以進行翻新的。不僅如此，輪胎的胎側是無法翻新的，只是在胎側表面塗抹一層黑色的光亮劑，使它看上去很新。翻新後的輪胎在賣的時候，一般都會標明是翻新輪胎。

至於為什麼轎車的翻新胎很少見，大家可以這樣理解。轎車輪胎使用一段時間後，基本都要磨到極限位置，或者是側面起包，並且由於長時間的使用，輪胎老化嚴重，正面或者側面沒有辦法再去進行修補，你再像大車胎那樣，剝掉一層的話，那它就徹底廢了。哪怕做出來了，也會影響剎車，甚至引起爆胎，誰也不會冒著「殺人」的危險去推銷翻新轎車胎。

不過轎車的翻新輪胎也不是絕對沒有，市場上會有一些不良商家把劣質的輪胎翻新成國際一線品牌的輪胎來賣，這叫做假冒偽劣產品。只是這樣做的人比較少，因為利潤也沒有那麼高了。

翻新輪胎是指將已經磨損或因為其他原因損壞而失去使用性能的輪胎，經翻修加工使之重新成為具有使用性能的輪胎。既可指更換胎面膠，也可指更換胎側膠。視輪胎損壞程度的不同，分別採取頂翻、肩翻或全翻工藝進行翻新。

不僅如此，翻新輪胎在我國是合法的。中華人民共和國循環經濟促進法第四章第四十條明確指出，國家支持企業開展機動車零部件、工程機械、機床等產品的再製造和輪胎翻新。但是，銷售的再製造產品和翻新產品的質量必須符合國家規定的標准，並在顯著位置標識為再製造產品或者翻新產品。翻新輪胎必須標示「RETREAD」或「翻新」字樣，還需標志翻新次數，翻新批號。

❺ 怎麼樣才能避免買到翻新輪胎，聽說途虎特別靠譜是真的嗎

可以的，途虎養車的輪胎是由廠家直接供貨的，保證正品，所以不用擔心有翻新胎，另外，你到途虎官網上看看，會教你怎麼避免買到翻新胎。我一直是途虎的忠實用戶，我們公司的車要換輪胎我也是推薦途虎養車。

❻ 作為一小白，在選擇輪胎時應該注意些什麼

這樣說吧，安全可靠的輪胎不僅僅可以提高駕駛體驗，更能最大限度的保障我們安全。所以在選擇輪胎是，即便你是一個小白也要認真仔細，多加註意。一般來說，在選擇輪胎時我們要理清楚自己愛車的基本情況，是什麼類型的需要用什麼尺寸型號？然後是什麼用途，經常開哪些路......比如說，如果是經常市內上下班，以通勤為主，則要考慮輪胎經濟性和節油性多一點；如果喜歡長途、自駕游，則要想著操控性和靜音效果這些。然後在自己的預算內，選擇口碑好的輪胎品牌。
因為很多人對於輪胎知識了解並不多，這樣的話如果有個好的參考，則會讓我們在選擇輪胎時事半功倍。最近，TUV萊茵攜手途虎養車推出輪胎性能評價認證體系，便能讓我們小白在選擇輪胎時有個好的參考。依據這個輪胎性能評價認證體系，通過測試性能達標的輪胎產品將會獲得TUV萊茵China-mark（中國標識）認證證書。我們消費者通過掃碼標識上的二維碼，就可以看到和自己所選輪胎相關的各種信息，為我們選擇提供參考依據。所以以後我們在選擇輪胎時，大家不妨直接通過TUV來查看辨別，省力又省心。題主大大採納下我唄

❼ 更換輪胎如何避免遇到翻新輪胎

大家都知道，輪胎是汽車最重要的部件之一，好的輪胎能給我們的駕駛帶來一份保障。但個別商家，為了賺取更多利潤，就不顧車主的安危，販賣翻新輪胎！
翻新輪胎利潤高昂，製作簡單，2分鍾就可翻新出一個輪胎。他們只需：固定好舊輪胎，並根據胎紋原先凹陷的紋路周圍找好位置，然後用白膠帶綁好。接下來將白色膠帶纏繞好的位置用力拉起來，拉出凹陷處周圍新的凹痕。再在輪胎的側面，使用打磨機打磨出新的凹痕。
恐！怖！但是上有政策，下有對策，下面小編就來教大家，如何辨別是否為翻新輪胎？
1、觀察輪胎的保質期
其實輪胎是有保質期的，一般輪胎從生產之日起庫存不得超過3年，上車使用最長不得超過8年，那怎麼知道輪胎的出廠日期呢？其實一般在輪胎胎側靠近輪轂的位置，用4個數字代表生產日期，如4714，就是2014年的第47周生產。
2、觀察輪胎的花紋與顏色
由於舊胎磨損嚴重，而且劣質翻新胎加工不規范，所以紋路比較淺，而且翻新胎通常會把顏色整得特別鮮艷。
3、觀察輪胎的的胎毛
原廠新胎的表面上都會有很多胎毛，這些胎毛大概在行駛5-10公里後就會慢慢消失，翻新輪胎是無法將胎毛偽造上去的。
4、用鑰匙劃輕，看是否有痕跡
由於翻新輪胎使用年限長，輪胎表面橡膠的彈性大不如前，用鑰匙輕劃會留下痕跡。
5、觀察胎面和胎側的搭接處是否平順
仔細觀察胎面和胎側之間的連接處，新胎的連接處平整圓順，而翻新胎都是自製胎面貼合在老的胎體上，在連接處有黏合痕跡。
6、摳輪胎標志
原廠輪胎外側都會有凸起的標志，標明輪胎的型號、性能、生產日期和磨損標識，正品新胎的這些標識都是和輪胎成一體的，而翻新胎一般是自己重新貼上去的，用手很輕易的就能抓摳掉。
以後換輪胎這些細節，一定要仔細查看，避免遇到翻新輪胎。本文內容轉自網路版權歸原文著作權人享有。

❽ 使用翻新胎有哪些危害

1、耐磨性極差，易引發爆胎事故
現在市面上出售的翻新輪胎，大部分都是不法商家以低價回收廢舊輪胎，然後使用落後的工藝對廢舊輪胎進行翻新、改造，讓翻新輪胎看起來與正品新輪胎沒有多大的區別。但途虎養車專家要提醒廣大車主，實質上這些翻新輪胎比全新的正品輪胎要薄1-2厘米，這樣的輪胎上路後耐磨性極差，磨損的速度很快，壽命不到全新輪胎的三分之一。如若車主在不知道的情況下，把這些翻新輪胎當作正品輪胎來使用，那麼就很容易出現磨損超過了極限值，並導致爆胎事故的發生。
2、抓地性極差，影響剎車性能
所謂的抓地性以及附著性其實都是指的地面與輪胎的摩擦系數，摩擦系數越大，輪胎的制動性能越好。途虎養車專家表示，翻新輪胎由於存在橡膠膠質老化的情況，抓地性變差是可以可想而知的事情。抓地性差的輪胎，制動性能方面也不容樂觀，使用翻新輪胎的汽車更容易出現側翻以及剎車失靈等事故。
3、拉重貨跑高速，引發爆胎事故
翻新輪胎均存在橡膠老化等現象，質量堪憂，不論是耐磨性還是耐壓性都無法與正品新輪胎比擬。各讓人揪心的是，使用翻新輪胎的汽車一旦拉重貨或者是跑高速，那麼發生爆胎事故的幾率將會上升!高速公路上發生爆胎事故，很多時候翻新輪胎就是事故背後的」罪魁禍首「。