鋼鐵廠哪個車間維修相對比較輕松

『壹』 煉鋼廠具體都有哪些工作，舒服點的都什麼工作，別跟我說什麼找領導

其一、無技術 門衛，搞保衛的崗位，比較舒服，但估計工資不高，來了賊，你只要打電話；
其二、有設備技術, 到設備室可以去搞資產管理，安全，考勤；
其三、有生產技術 ，搞調度，管點材料；查一下別人的崗，還可以收到煙什麼的。

『貳』 煉鋼廠環境什麼樣 各個車間都干什麼活

煉鋼廠環境確實不怎麼樣，噪音，粉塵大，還有高溫。要說各個車間都干什麼活，挺豐富的，工種挺多。有體力活，也有技術活。比如同樣是冶煉車間，具體的工作就有爐前工，搖爐工，二助手，一助手，爐長，上料工等好多種，工資收入也是三六九等，多的是少的兩到三倍不止。別的車間也同樣，比如連鑄有澆鋼工，大包工，切割工，准備工等，工種不同，收入也不同。還有天車車間，天車車間就簡單了，絕大多數都是開天車，沒啥可說的。別的主要還有混鐵爐，運行兩個車間，工資較冶煉和連鑄要低一些，活也稍微輕巧一些。還有一個大的維修口，有電工，儀表，鉗工。這三個車間是活比較輕巧的地方，工資也是最少的地方。看你的意思，是剛參加工作吧，給你個建議，如果你的身體還不錯，有吃苦耐勞的精神，你就去冶煉車間，而且要求干爐前工，累點，苦點，可是干幾年下來通過自己不斷的努力和積累經驗，也許你就可以干到爐長的位置。那個位置在鋼廠裡面所有的班長中收入是最高的。當然，這個比較有難度。不過，就算干不到爐長的位置，那你干個二助手，一助手也會有不錯的收入的。否則你就去運行車間，那個車間多數是看風機，水泵等崗位工，干凈，舒服，夜班可以睡覺。非常美，就是工資低點。想干點技術活就去干電工或者是儀表，千萬不能幹鉗工，鉗工又臟又累，工資和電工儀表差不多。就這樣吧，我在鋼廠幹了10多年了，有啥不明白的地方可以問我。

『叄』 鋼鐵行業在什麼車間工作比較好比如煉鐵、煉鋼、還是軋鋼等等那個好具體點的，最好在裡面工作過的。謝

好男不進鋼廠，相比較而言，軋鋼作業風險相對較低，煉鋼工資較高，煉鐵如果是1000立方以上的高爐人員勞動強度也不大。

『肆』 鋼鐵廠上班建議去哪個部門

建議去哪個部門？你想多了，你現在沒有選擇的權利了，已經給你報了普工，分配到原料車間了，你要想調動崗位必須上面有人才行，上面有人幫你打招呼調個職務就行了。比較合適的就是維修班，電子維修類的也不適合，一般重型機械工廠也用不到。

『伍』 去鋼鐵廠做電氣設備的維護 主要幹些什麼 累嗎 能學到東西嗎 前景如何 待遇方面呢

肯定是可以學到東西的，因為鋼鐵廠自動化設備多，鋼廠就業前景好，待遇要看各專人能力屬。
鋼鐵廠可算是電氣設備種類使用最多，設備使用高端的企業之一。聯合鋼鐵企業的流程很長，進入公司也可能只分配到其中一個分廠或車間進行工作。聯合鋼鐵基本流程分為煉鐵、煉鋼、軋鋼，細分的話功能車間不下幾十類。
進入鋼鐵廠從事電氣自動化維修作業，
第一，要熟悉你所在車間的設備運行流程和原理。現代鋼廠基本都是全自動化控制，要熟悉這些電氣設備是怎樣互相控制和連鎖的。
第二，要有扎實的基本理論。無論是以自動化維護（大體指PLC系統）為主，還是以電氣設備、儀表設備維修為主，慚慚精通主要從事范圍的電設備的基本原理和線路。

『陸』 鋼鐵廠各個部門詢問

小弟你好，哥哥我在鋼鐵廠干過，對那行業比較熟悉。分析如下：
1、你是普工進入，不對各種升遷有何想法，所以崗位選輕松為主的。
1）物流。物流是個很麻煩的行業，特別是鋼鐵企業，每日入庫、出庫、倒運等，都要簽單等，而且鋼種較多且混雜，不同鋼種針對不同企業訂單，有一點差池都完蛋。所以，不輕松。
2）檢測。鋼鐵企業檢測就是指化驗，一種是技術化驗，一種是成分檢測，還有一種就是物理性能檢驗。技術化驗簡單、輕松；成分檢測也簡單、輕松，但是，有高電離輻射，對人體有害；物理性能檢驗也很輕松，需要回操作車床制樣，然後分析抗拉強度及力學性能等，簡單、輕松，但是要在車間內，如果你公司有專業化驗樓的話，就好多了。
3）計控。就是配電設備、電控箱、自動控制系統的操作，具體涉及到相關工藝，需要動腦，不過不累，和力氣關系不大，不過這種職位一般都是存在於主要生產環節的。
4）動力。所謂的動力就是動力系統，如高爐風機、熱風爐、水泵房等。你說的動力，應該是指動力監護，這種地方有一定危險，不是重大機械，就是有煤氣存在的地方，水泵房還好點，比較輕松。總體說來，「動力」你提供資料過少，不能分析出具體崗位。而且也不知道你公司具體職責分配如何，如果動力廠兼檢修工作的話，那是能累死人的地方。
2、綜合以上說法，我要提出個問題：
你進的鋼鐵廠是私企還是國企？
（1）私企。私企的各個崗位薪資不同。如果進入單位是主要生產環節，如：煉鐵廠的主要工藝職位、煉鋼廠（轉爐、精煉、連鑄）的主要工藝崗位、軋鋼廠的軋制工藝崗位，這些崗位工資會比其他崗位高很多。
（2）國企。國企崗位沒有特別累一說，因為人多。主要工藝崗位也會比其他崗位人員工資高一些，只是差距不如私企一樣大。
3、總結
根據你的想法：輕松、錢多、還有時間泡妞。總體來說有點矛盾，最重要的能泡妞，這個需要你的工作時間是正常的，就不不能倒班，可是這幾個崗位，普工的話好像都的倒班，對泡妞人來說非常不利。 就錢多來說，你要看具體崗位分配在哪裡，個人感覺如果計控是分配在分廠，工資會比較高。如果是輕松，個人感覺檢測和計控。
具體如何，還要你自己衡量，畢竟沒有什麼是完美的，公司也不會因為你的這幾個要求而重新設定崗位。哥哥我費力打字半天，就是為了能給小弟你有所幫助，就像你所說，這個關系你的人生大計，所以好好衡量一下吧。還有，最近哥哥手頭有點緊，你看看分是不是能給哥哥啊？

『柒』 鋼鐵行業在什麼車間工作比較好煉鋼、軋鋼那個好具體點的，最好在裡面工作過的。

軋鋼薄板線最好，技術先進，設備先進，工作環境好，以後工資也高。高線個人認為安全隱患多。如果是你比較抗高溫，煉鋼也可以。軋坯車間我認為是環境最差的。當然如果有連鑄連軋車簡也行。不知道你要進那個廠。要不可以給你一個最好的建議。

『捌』 鋼鐵行業在什麼車間工作比較好

要是當工人的話，冷軋車間比較好一些，沒有高溫和粉塵危害，安全系數也高一些；還有氧氣廠也比較好一些，就是不能抽煙。

『玖』 煉鋼廠什麼崗位好

進入煉鋼廠最有發展的是生產一線。主要看你什麼專業，要是學冶煉的，去轉爐當操作員（比如說合金工，搖爐工，氧槍工等）比較有發展，要是其他專業，去爐前不太容易，因為專業不對口，但還是應該往鋼鐵一線奔，待遇福利都是一類的。

車間生產安全注意事項：車間生產包實現員工操作的規范化，要保障員工會操作，能操作；提高員工的安全生產意識，以及突發事件的自救和應對。以及車間生產的的工序流程等。要明確車間管理者的安全職責，要正確嚴格的落實好安全職責。

未經三級安全教育或安全考試不合格人員不準上崗。入廠新工、實習、代培或臨時參加勞動及變換工種，長期休病、事、產假復工人員、特種作業人員。必須經安全教育或專業培訓並考試合格後方可上崗。

一般的煉鐵廠普遍都是高溫區，在工作區按照指示路標行走，不要隨意的走動，不要隨意的觸碰機械等，將衣服穿好，紐扣拉扣等都要扣好。戴好安全帽。有天車通過頭領時注意避讓。女孩子要注意把頭發紮好，以防機械帶輪帶入而釀成大禍。多補充水分。

『拾』 在鋼鐵廠工作什麼崗好點

看你學的是什麼專業了、
鋼廠的車間都很辛苦，但是確實能學到東西
科室、處室比較干凈輕松，但是學習的東西基本都是理論上的
在車間工作一兩年學習到的東西比在科室要頂上4、5年把
看你怎麼選擇了