原廠翻新輪轂質量怎麼樣

❶ 汽車輪轂翻新有必要嗎輪轂翻新的好處。

皇菠蘿小編認為：輪轂的好壞關系著我們的行車安全，修復輪轂還是很有必要的。

輪轂修復的好處：

輪轂翻新的好處在於其能確保安全、提高環保效果和延長使用時間。

其次，輪轂通汽車的行駛安全之間是緊密聯系的。車子長期在外行駛，不管如何保護，總會有各種各樣的損傷和變形，如果長時間不處理，就容易造成交通事故，如果因為忽略了對輪轂的翻新而給自己和家人帶來生命安全的隱患，是多麼可惜。

❷ 汽車輪轂好壞怎麼辨別 怎樣看質量好壞

辨別的方法有：
看外觀
一般劣質的東西做工都是很粗糙的，因為模具精度不高所以在邊角之處不會做的太細。所以一般劣質的輪轂的邊角處會有很多扎人的毛刺，看起來沒有那麼精緻。而如果是好的輪轂就完全不會出現這個問題。所以要辨別輪轂的真偽。首先就看外觀是否精緻光滑。
看重量
其次就是重量的問題了。一般的時候同樣尺寸的輪轂在重量上不會相差太多。也可以說基本不差。而劣質的輪轂就不一樣了嗎，因為它的生產不合格所以在重量上與好的輪轂是有差異的。所以車主們在辨別輪轂真偽的時候也可以將自己的輪轂與改裝的輪轂進行比重。
看價格
最後是價格問題。老話說「一分錢一分貨」車主們在進行改裝輪轂的時候盡量不要貪便宜選擇價格比較低的輪轂。但是關於價格的辨別也不是決定性的，最重要的還是要看以上兩點是否合格。
輪轂承載著汽車很大一部分的安全責任，所以車主們在選擇改裝輪轂的時候一定要細心查看，避免自己改裝的是假輪轂。給日後的行車帶來安全隱患，得不償失。

❸ 汽車輪轂可以翻新嗎

可以的，輪轂是可以翻新與修復的，但是質量上遠不如新的好的，建議自己用最好不要買翻新的。

❹ 你買到的「原廠」輪轂靠譜嗎看看涉案金額2.8億的輪轂翻新案

最近河南鹿邑的「輪轂翻新案」又開庭了。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 如何辨別輪轂的好壞

隨著汽車的日益普及，這些年汽車改裝也越來越流行，而改裝汽車，很多車主都無一例外的選擇為自己的愛車換一個既漂亮又有個性的輪轂。

然而改裝輪轂的車主很多，但是對這方面不熟悉的車主也不少，所以很多改裝店會利用車主們不懂以及貪便宜的心理來為車主改裝一些假輪轂。這些輪轂看似和正品沒兩樣，裝上確實也能滿足車主對汽車外觀的期待，但是卻存在著很大的安全隱患。所以改裝輪轂，一定要從正規的渠道的購買，也要選擇一些值得信賴的品牌，切勿為了外觀而不去注重安全和性能。

當然，車主們也應該對辨別輪轂好壞有所了解，這樣可以一定程度上防止買到劣質輪轂。而判斷輪轂質量的優劣，可以從這幾方面入手。

（一）看外觀

一般劣質的輪轂做工都很粗糙，因為模具不好導致在邊角之處也不會做的太細，所以劣質的輪轂邊角處會有很多扎人的毛刺，看起來沒有那麼精緻。

另外，還可以通過光澤來判斷。因為輪轂的材質越好越純凈（用來製造的鋁材當中的雜質含量較低），其產品相應的光澤也就越光亮、清澈。相反，顏色越灰暗就意味著該輪轂的材質越差。

（二）看重量

一般同樣尺寸的輪轂在重量上不會相差太多。也可以說基本不差。而劣質的輪轂卻不同，因為它生產不合格，所以在重量上與好的輪轂是有差異的。

尤其對比鑄造輪轂，鍛造輪轂還會更輕，所以車主們在辨別鍛造輪轂真偽的時候也可以稱一下重量進行對比。

（三）聽迴音

用手敲擊輪轂的側壁，仔細品味輪轂的迴音：好的鋁材製造出的輪轂更為緻密，因此敲擊的迴音也就更為清脆。如果是液態鋁鍛造技術製造出的輪轂聲音最為清脆，而且迴音有時可能持續幾秒鍾的時間。如果敲擊後發現迴音發悶或幾乎沒有迴音，那麼這款輪轂很有可能是有劣質鋁鑄成的。

（四）看價格和輪轂內字體

因為無論是鑄造輪轂還是鍛造輪轂，原廠輪轂或是拆車輪轂，價格都不便宜，所以購買輪轂時切勿貪便宜；同時無論是原廠輪轂還是假冒輪轂，在輪轂背面都有輪轂品牌、產地、等數據。而原廠輪轂內這些數據的字體是假冒輪轂無法模仿的。

根據這幾點，相信大家也對辨別輪轂有了初步的認識了，不過有一些高仿的輪轂會做得和正品相差無幾，為避免這種情況，其實小編還是建議大家盡量從正規渠道購買值得信賴的品牌的產品，這樣才能從根本避免買到山寨輪轂。

如果要購買鍛造輪轂，知名的進口品牌如BBS、OZ承擔不起的話，可以選擇一些比較小眾的進口品牌，如美國的APS輪轂。

❻ 使用非原廠輪轂的話，質量真的可靠嗎

原廠的輪子是有編號的，而副廠的輪子只是仿製的！做工差，質量沒保障，價格便宜，差距比較大，如果預算足夠，盡量還原廠。畢竟價格差距大。使用原裝零件。它對輪胎有更好的散熱。過去，汽車輪轂軸承多採用單列圓錐滾子或滾珠軸承。隨著技術的發展，汽車輪轂單元已經廣泛應用於汽車中。輪轂軸承單元的使用范圍和數量日益增加，已經發展到第三代：第一代由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個法蘭用來固定軸承，可以簡單地套在輪軸上，用螺母固定。它使汽車的維護變得容易。第三代輪轂軸承單元採用軸承單元與防抱死制動系統的匹配。輪轂單元設計有內法蘭和外法蘭，內法蘭用螺栓固定在驅動軸上，外法蘭將整個軸承安裝在一起。

使用副廠輪轂引發的事故很多，都是血淋淋的例子。不開玩笑，不要為了存幾千塊而放棄自己的生命。因為集線器是一個關鍵的組件，如果出了問題，它不可能被上帝拯救。輔助工廠可以理解為小屋。副廠的輪轂一般比原廠輕1500克左右，會導致汽車容易跑偏。以及輔助工廠輪轂的製造工藝

❼ 輪轂修復後有什麼影響

輪轂修復後基本上是沒有什麼影響的，只要是在修復范圍，修復後的輪轂還是很有質量保證的，汽車輪轂的好壞畢竟關繫到車主的行車安全，如果不能修復，輪轂則不建議修復，這時候更換輪轂是很有必要的，更換輪轂也是十分簡單的。

❽ 把原車輪轂改電鍍色的話，真的實用嗎

輪轂電鍍大大提高了輪轂的耐腐蝕性，表面光亮如鏡；目前市場上有兩種電鍍方法，一種是噴塗，一種是真空電鍍。噴塗雖然便宜，但是容易剝落，不夠耐用；輪轂真空鍍膜不僅耐用，而且比噴塗更亮更光滑，只是價格貴了點。電鍍輪轂的優點是美觀實用，缺點是如果有劃痕或氧化，輪轂只能更換不能修復，會增加汽車的維護成本。電鍍真空輪轂附著力強，表面比水電鍍光亮很多，耐腐蝕性也很強。缺點是價格有點高。

汽車車輪改成電鍍。隨著電鍍技術的發展，不僅僅局限於電鍍到黑白，還可以根據業主的個人喜好進行個性化定製。電鍍車輪一般分為水電鍍和真空電鍍。水電鍍工藝不會出現劃痕，但會腐蝕車輪。如果車輪被腐蝕，可以修復，也就是退鍍時間更長。如果水電鍍需要修復，需要更長時間。但是水電鍍工藝對環境的污染比較大，所以現在水電鍍很少。如果要修復水電鍍輪轂，需要對輪轂進行真空電鍍修復；如果輪轂採用真空電鍍修復，退鍍後會按照四噴四烤的工藝進行修復。汽車輪轂變色，各種工藝，各種效果！車主可以根據個人喜好選擇輪轂，更換顏色和工藝！濟南黃菠蘿汽車服務部可維修各種破損車輪，並提供車輪翻新及車輪改色業務。