輪轂如何翻新圖解

Ⅰ 電鍍的輪轂被刮花了，可以修復嗎，要多少錢要去什麼地方

現在電鍍輪轂被刮花了是可以修復的，不論你之前的汽車輪轂是水電鍍的還是真空電鍍的都是可以修復的

電鍍輪轂修復新方法

上海志琦輪轂修復電鍍引進「多層環保離子工藝」，採用國際最頂尖的粉末噴塗技術、磁控真空鍍膜技術進行加工電鍍輪轂，該生產技術的特點是取代了傳統電鍍的高污染、高成本方式，以零污染、高效率的生產模式來創造產品的高附加值，產品技術先進、美觀奢華、綠色環保、性能優越，已被國內外市場廣泛認可

下面看看電鍍輪轂修復前後對比

凱迪拉克電鍍輪轂翻新修復：

Ⅱ 汽車鋼圈怎麼翻新的

汽車輪轂長時間使用多多少少都會出現磨損或者是劃痕等的損傷，換一個新的費用太高，所以很多客戶都想著去做輪轂修復。那麼汽車輪轂怎麼修復呢?我們一起來看一下

輪轂翻新修復電鍍的工藝流程

第一步：檢測

檢測輪轂是否有變形，上下跳動，左右搖擺情況

第二步：整形填充缺口

採用鋁合金熔焊技術對缺口進行填充，徹底解決了一般輪轂翻新原子灰做填充物不牢固的缺點(如果沒有缺口沒有變形則無需這步)

第三步：脫漆處理

脫掉腐蝕老化油漆，不同於一般輪轂翻新直接手工打磨或者不脫漆導致後期易出現輪轂掉皮不牢固的缺點

第四步：拋光打磨

①原始輪轂表面比較粗糙，②輪轂的螺絲孔和氣門孔凹凸不平，③輪轂底盤，利用拋光打磨技術徹底達到輪轂表面平整和輪轂細節的完美，徹底解決了一般輪轂翻新表面不平整和輪轂細節如螺絲孔起皮等缺點。

第五步：清洗侵泡

五道程序清洗輪轂，輪轂翻新從根源做起，保證了修復輪轂無瑕疵的標准

第六步：噴芥子漆

輪轂噴粉並高溫熔化，底採用粉末噴塗技術，解決了一般輪轂翻新廠家利用油漆打底導致的輪轂硬度差和附著力差的缺點

第八步：噴面漆

輪轂進行噴面漆，然後在進烘烤做出來硬度能達到2H以上，能夠達到輪轂表面無瑕疵的標准

以上是上海志琦輪轂修復電鍍提供給您的答案，滿意請採納