舊坤甸木傢具值錢嗎

① 關於坤甸木做的傢具

哪種傢具？椅子一般1500+，桌子8000+，仿古的要更高一點。

② 求問這椅子是什麼木。據說是坤甸木年代應該比較久遠估計有200年。這椅子能值點錢么求高手

材料是雞翅木，紅木的一種。右角一處顏色發青，屬雞翅木的特徵。

1、轉彎處的稜角明顯，缺少經常把握的痕跡，圓柱的底部有機械加工的痕跡

2、鏤空處機械線鋸痕跡明顯

3、死角處灰塵痕跡灰白色，灰線不自然，年代久應該是灰黑色，而且深入木紋孔

4、圓弧太過圓滑機械痕跡明顯、雕刻處稜角明顯說明年代不久遠

個人判斷該產品年代在15年左右，不會更久遠。僅供參考。關鍵看底部、隱蔽部位的陳舊程度。

單件的價格在2000元以內！

③ 行家說說坤甸木傢具有收藏價值嗎

坤甸木現在時常價格3700到4200一個立方米，坤甸木，是龍腦香科坡磊屬（Hopea spp.）重（硬）坡磊類木材，商品名為賈姆木（Giam），分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木，稀見大喬木。約24種。俯重（硬）坡磊（Hopea nutens）樹高18～30m，最高可達37m；樹徑130cm左右，分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難：心材黃色，新鮮時綠色，久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色；邊材黃色，厚約1cm，新鮮面長時間暴露於大氣中，材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。管孔在肉眼下可見，略少，大（頗一致）；導管中侵填體豐富。木材有光澤，無特殊氣味和滋味。紋理深交錯；結構中，均勻。干縮小至中；木材尺寸穩定性良。木材重量重至甚重，很硬；氣干密度0.87～1.22g/cm3。強度甚高。木材甚耐腐。木材天然乾燥很慢。鋸切、鑽孔、車旋都很困難。 木材強度高，耐久性強，心材可以不必進行防腐處理。宜做造船材，特別適合製做航海木船（如龍骨）、大型遊艇、橋梁、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。還可做啤酒、葡萄酒酒桶、黃油攪拌桶等。這些木料都是老船木 老船木上有許多大鐵釘，從船木上拆卸鐵釘，不是一件容易的事。

④ 我有一塊坤甸木有三十斤重值多少錢

坤甸木1.1-1.3萬一噸，三十斤重值在180元

⑤ 坤甸木傢具值錢嗎

坤甸木現在時常價格3700到4200一個立方米，坤甸木，是龍腦香科坡磊屬（Hopea spp.）重（硬）坡磊類木材，商品名為賈姆木（Giam），分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木，稀見大喬木。約24種。俯重（硬）坡磊（Hopea nutens）樹高18～30m，最高可達37m；樹徑130cm左右，分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難：心材黃色，新鮮時綠色，久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色；邊材黃色，厚約1cm，新鮮面長時間暴露於大氣中，材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。管孔在肉眼下可見，略少，大（頗一致）；導管中侵填體豐富。木材有光澤，無特殊氣味和滋味。紋理深交錯；結構中，均勻。干縮小至中；木材尺寸穩定性良。木材重量重至甚重，很硬；氣干密度0.87～1.22g/cm3。強度甚高。木材甚耐腐。木材天然乾燥很慢。鋸切、鑽孔、車旋都很困難。 木材強度高，耐久性強，心材可以不必進行防腐處理。宜做造船材，特別適合製做航海木船（如龍骨）、大型遊艇、橋梁、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。還可做啤酒、葡萄酒酒桶、黃油攪拌桶等。這些木料都是老船木 老船木上有許多大鐵釘，從船木上拆卸鐵釘，不是一件容易的事。

⑥ 坤甸木為什麼在民國時期廣東大量使用在傢具

坤甸木 實際是印尼加里曼丹島的 在清就開始進口到中國 廣州作為一個進出口口內岸 加上在海外的容做生意的廣東人非常多 加上坤甸木比起酸枝 花梨等紅木便宜 並且密度大 硬度高 不怕水 不會被白蟻侵害等優點 而且做出來的傢具 時間長了 非常的古樸 耐用 成為廣作傢具的一個獨立分支 現在所謂的廣作鐵力木傢具 實際上大部分是坤甸木做的 只是統稱為鐵力木傢具 並不是傳統意義上的鐵力木

⑦ 我有一個西關大屋一樣的門檻坤甸木做的，不知道值錢嗎

西關大屋是清代同治、光緒年間，富商巨賈和洋商買辦等新興豪富在「西關角」，即今天的荔灣區寶華路、多寶路、逢源坊、華貴坊一帶興建的豪宅。 在民間的傳聞中，西關大屋的興建是很誇張的，青磚牆鋪砌所用的不是水泥，而是以糯米飯拌灰漿，所以砌出來的牆沒有一絲縫隙，砌好磚牆之後還須在外面再貼一層水磨青磚，這種面磚貼上去之前要先用人工打磨，所以西關大屋的青磚牆永遠是平滑的。西關大屋的裝修異常講究，傢具都用華貴的酸枝台椅。屋內有木石磚雕、木雕、陶塑、壁畫、石景和鐵窗花、滿洲窗等裝飾，整個大屋顯得吉祥和典雅。恣意的奢華、任性的講究是富貴人家共同的特點吧？ 豪宅的門同樣不易進。「趟櫳」已成了外地人也曉得的某種標志，然而，這還不是完整的「西關大屋的門」。西關大屋的入口必備三件頭，即第一道屏風門，也叫矮腳吊扇門或花門。花門上端通花，一般用木雕雕花作裝飾；第二道門是獨具嶺南特色的趟櫳門，「趟櫳」顧名思義，開為趟，合為櫳，全用13條直徑8厘米粗的園木橫架做成；第三道門才是真正的大門，多用樟木或坤甸木製造，門厚約8厘米，門鈕是銅環，門腳旋轉在石臼中，內有扣門。 跨過三道門，就是門廳，然後到茶廳，第三間才是正廳，再到頭房（長輩房），然後是二廳（飯廳），最後是二房（尾房）。三門三進，使得封建等級制在西關大屋中表現得淋漓盡致。在廳與廳之間有小開井，靠天窗採光，大屋兩側為掛廊，屋內兩條青雲巷，左邊是書房，右邊是偏廳客房，最後是廚房。有的西關大屋還有小花園，栽種花草，設置假山魚池以供玩賞。

⑧ 我家有一套祖傳的紅木傢具,清朝的坤甸木和雞翅木,有沒有哪位專家朋友能幫忙估估價.

沒圖沒具體年份不知道具體保存的完好程度基本上沒辦法評估的按你這個資料只能夠按收購廢舊紅木傢具來估價了。。。。。

⑨ 120年的祖屋拆了坤甸木有一噸左右、有收購這些老木塊的嗎每一塊70斤左右、長1.5米。值錢嗎

你的木頭賣了沒有，我想買，你是哪裡的？又沒有聯系方式？

⑩ 坤甸木值錢嗎

坤甸木，是龍腦香科坡磊屬（Hopea spp.）重（硬）坡磊類木材，商品名為賈姆木（Giam），分布於東南亞的馬來半島、加里曼丹島、菲律賓和印度等地。多為小至中喬木，稀見大喬木。約24種。俯重（硬）坡磊（Hopea nutens）樹高18～30m，最高可達37m；樹徑130cm左右，分布於馬來半島及加里曼丹島等地。心邊材色區分困難：心材黃色，新鮮時綠色，久則材色轉呈黃褐色或深紅褐色；邊材黃色，厚約1cm，新鮮面長時間暴露於大氣中，材色並不顯著轉深。生長輪不明顯。管孔在肉眼下可見，略少，大（頗一致）；導管中侵填體豐富。木材有光澤，無特殊氣味和滋味。紋理深交錯；結構中，均勻。干縮小至中；木材尺寸穩定性良。木材重量重至甚重，很硬；氣干密度0.87～1.22g/cm3。強度甚高。木材甚耐腐。木材天然乾燥很慢。鋸切、鑽孔、車旋都很困難。 木材強度高，耐久性強，心材可以不必進行防腐處理。宜做造船材，特別適合製做航海木船（如龍骨）、大型遊艇、橋梁、電桿、枕木、車廂、卡車車架等。還可做啤酒、葡萄酒酒桶、黃油攪拌桶等。這些木料都是老船木 老船木上有許多大鐵釘，從船木上拆卸鐵釘，不是一件容易的事。