寶馬530le混動車維修費高嗎

⑴ 寶馬530LE這款混動車電機和發動機怎麼工作的

說來話長啊

⑵ 想買寶馬，但是有聽說寶馬維修費很高，保養費也很高。

沒錢就買別的

⑶ 寶馬530le一個月300塊錢油費，將成為哪些人的玩物

作為5系GT的繼任者，6系GT與現款5系，7系共享同一平台打造，優點就是平台對整車輕量化有著不小的功勞，在售的5系和7系都能體會到。現款6系GT價格區間為：71.08萬到87.38萬，共三個配置，兩套動力總成。從6系GT剛上市那會就有很多車友給出意見，說這車華而不實，賣點無非就是空間，和外觀。它與5系搭載相同的動力總成，而且空間上也沒有太大出入，但是價格高出不少，註定沒有多少人會為此買單！對於這些意見我表示贊同，因為在我看來，6系GT就像是一個有著精緻上裝的紳士，註定與我這般俗咖無緣，它只會成為少數人的玩物。

2019款新BMW 5系插電式混合動力有4種駕駛模式以及3種混合動力驅動模式，通過控制台上的駕駛模式選擇器以及eDrive 操作按鈕即可輕松切換。令您既能體驗電動機高扭矩輸出的加速感，又能結合多種路況切換不同的eDrive模式，達到高效能源利用。

⑷ 十年後的寶馬維修費高不

肯定比現在低，保有量大了，國產化率提高了，這些都是降低維修費的基礎條件。

⑸ 寶馬530Le車會經常出現電池故障嗎2～3年就換電池嗎電池的價格是多少呀

嗯，這種情況很正常，一般的來講就是三年左右，如果就是說使用的頻繁版的話，就可權能就到不了三年，這還看你那個電池是不是那個啟動電池是不是這個？隨隨機啟動，如果隨機啟動的電池的話，就會價格高一點，3.7元左右吧。

⑹ 我的愛車寶馬 530Le的用車感受和車身配置詳談報告！

各位老哥好，在汽車之家已經很久了，不是說直男兩大APP——之家和虎撲嗎，我就是這樣的，平時閑下來或上下班路上，不是看汽車之家就是刷虎撲。自從去年有了買車的想法後，汽車之家給了我很大的幫助，無論是了解各款車的信息&評測、線上聯系深圳的各種4S店，還是發帖詢問問題，都讓我的買車歷程更加有趣且順利，所以提完車後，我第一時間就去拍了很多「美照」，並在這里無保留地分享選車的歷程和個人對寶馬530LE這款車的看法，算是對汽車之家的回饋，如果各位老哥有什麼需要交流的，歡迎留言！（文末有深圳專屬車友組織通道哦）下面開始正文：關於選車：沃爾沃XC60T5——路虎攬勝極光——賓士E260L——林肯大陸——XC60T8——530LE以上這些車都是這半年多時間內進入我選擇范圍內的車，咱們一個個說：XC60T5：這是我一有買車念頭就想買的車，品牌沒有BBA那麼高調，有點低調內涵悶騷的感覺，外形我也喜歡，特別是後尾燈，說實話，就算是現在買了530LE，每次在路上看到白色的XC60尾部，還是會被小小地驚艷到。後來為什麼沒買？兩個原因，一個是試駕的時候，覺得噪音控制真的不好，內飾的質感也一般（這和沃爾沃堅持採用環保材質有關），30多萬的車，沒有什麼豪華感，我還是需要點裝逼和儀式感的，所以對XC60印象打了折扣；另一個原因就是後面被攬勝極光吸引了。（附上我去看XC60的照片）

⑺ 【車主點評:年少有為不自卑，90後提混動寶馬530Le】

#選車理由 一開始呢壓根就不知道寶馬5系，還有插電混合式的車型，但是後面到店裡看了一下，本來是沖著燃油版本去的，但是發現這個車的話還是更適合我一點，由於我這邊的話是有尾號限行。而且我只有這一台車，所以的話這個車就每天都可以開，畢竟是混合動力上的是綠色牌照，而且它的實車售價跟普通的版本相差不是很大，還能省去幾萬塊錢的購置稅，還是挺經濟實惠的，在市區開的話也比較省油。#最滿意 最滿意的就是他的外觀設計，非常的年輕帥氣，看起來很精美。#最不滿意 最不滿意的話就是他的充電的時間比較的慢，有的時候急用車，車子的電量還沒充滿。#空間 這台車的空間表現我覺得是非常好的，雖然是一個電動汽車，但是它的電池對於後排的乘坐空間影響比較小，雖然會侵佔一部分的後備箱空間，但是不是特別嚴重，基本上夠用。#外觀 這台車的外形設計跟普通版本的相差不是特別大，只是上了綠色牌照以後看上去又有另一種風情，整體的造型是比較運動的，車身的線條特別有肌肉感，輪轂的造型也比較好看。#內飾 內飾設計的話跟普通版本區別不是很大，整體的做工用料我覺得都還不錯，對得起它的售價，中控台上呢，用了很多皮革和木紋的裝飾板，整體的豪華感營造的非常好，特別喜歡他的那個雞腿擋把的造型，手感出色，實用性特別好。#動力 這個車的話動力有兩種情況，在純電模式下的話，動力輸出非常直接，而且起步就是最大的扭矩，跑起來很輕快，起步非常輕盈，在高速上行駛的時候呢，發動機就啟動了，這個發動機的話運轉也比較平順，但是跟電動機相比的話還是有一定差距的。#操控 這個車的話雖然是混合動力車型，但是操控感依舊是非常的犀利，前後50:50的配重比例讓它的彎道表現非常穩定，而且它的方向盤手感很出色，轉向特別精準#舒適性 這一代寶馬5系的舒適性表現簡直就是非常巨大的提升，懸掛的形式，質感很好，能夠隔絕大部分的路面震動，而且座椅的舒適感非常好，坐墊特別長，而且填充物也比較高級，舒適感很好，車內的隔音水平也是非常出色的。再加上這個車有純電模式，開起來的話異常的安靜。#油耗 這款車的油耗表現是非常出色的，首先它的純電模式可以開大概80公里左右，基本上可以覆蓋我日常市區的動車路程只有偶爾跑高速的時候才會啟動發動機，綜合油耗的話也就是5升左右，因為高速行駛的時候發動機特別省油。

⑻ 寶馬和賓士同級別車的維修費，哪個高

不論銷售 和售後 同級車中賓士都比寶馬貴
賓士定位的市場就是高端 就像味千拉麵和蘭州拉麵一樣 都是面條他定位的人群不同 這個比喻有點不恰當
操控沒接觸過 X1我覺得GLK 不錯還

⑼ 寶馬530le換一次電瓶多少錢

要是自己去買1800左右 到修理店換也就2300左右 你可以多問問【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】