㈠ 汽車電路改裝的危害有多大
你這已經是預設立場了，科學合理的改裝不會有危害啊
㈡ 汽車電路改裝簡單嗎好學不好學
汽車電路改裝還是有點難度的，不過如果有專業的指導學習起來也不會很困難的。
㈢ 汽車線路改裝幾個必須注意的安全
第，選擇合適的電線
改裝車輛線路，選擇電線定要選擇質量可靠的優質電纜，電回纜的絕緣膠皮要答具備絕緣阻燃的功能，電纜的大小要大於用電器最大工作電流。
第二，正確的設計電路
任何加裝的電氣設備，都應該是個安全保險完整的電路迴路，線路中應該合理的熔斷絲等保護網路，如果改裝的線路電流大於原車該部分功能的工作電流，應增加繼電器隔離控制。
第三：線路連接
凡是涉及到線路的改裝，基本都要遇到線路連接的問題，很改裝施工的師傅，直接把原車線路電線皮剝開，把加裝的線頭纏繞上去，然後膠帶裹就事。這種做法很普遍，但是這種做法其實是有非常嚴重的安全隱患的，兩根電線的導線是通過接觸方式連接的，這樣的連接非常容易受到振動，溫度，潮氣等環境因素導致接觸不良，輕者導致電器功能失靈，重則導致線間打火升溫而引發自燃事故。可以這樣說，有線路改裝導致車輛自燃的事故中，由於線路連接導致的線路自燃原因超過半數是毫不誇張的。
㈣ 汽車改裝電路
不管你改裝汽車的什麼電路，注重的是：被借電的電源線和加裝的電源線要夠用，改好後試幾十分鍾，看會不會發熱，如果會發熱的話，指示不行，負荷超標。另一個是：你改裝的系統會不會影響汽車主題的正常工作
㈤ 汽車加裝220V電源需要改裝全車線路嗎
不用，加來裝220v電源源只是將12v汽車電源轉換成220v電，只需去購買一個電源轉換器，雖然取電的線路很關鍵，只要加裝一組電線接出給電源轉換器供電就行，但就不需要改裝全車的線路，全汽車的線路相當復雜，不是你想改裝說能改裝的。
㈥ 汽車改裝電路問題
我覺的你大可不必這樣麻繁.買一個UPS電源,你只要將其內電池的兩條線引出回與車電池並接就答大功告成了.有一點要注意的是電壓要相附.UPS多為12伏車上好象也是吧你看下.你裝好後所有設備可都由UPS的220伏處轉換.很間單的.如車上是24伏可從中間接入,正負別搞錯.想要Google Earth效果你可試下無線網卡,直接用Google Earth.停車應沒問題,走時就不知道了.
㈦ 汽車線路改裝有什麼要注意的 汽車線路改裝用什麼膠帶
你好，如果是汽車改裝的話，需要注意的是用電器前面最好加個保險絲，還有就是為了美觀的話膠帶這一塊兒盡量選擇黑的。
㈧ 汽車電路改造求助
第一，你的要求可以實現。
第二，你提出的方法不可行，因為：發電機輸出端正極與蓄電池專正極一直是連通屬關系（經保險）。
第三，「發現起動機在發動機正常啟動之後就無法通電工作」，這是具有了防重起、防反拖功能。
再說說識別發電機是否發電的判別方式：
1，利用發電機的中性點N的電壓，為輸出電壓的一半，有的24V系統車輛利用12V繼電器的常閉接點實現充電指示燈的熄滅。
2，利用發電機的充電指示燈輸出端L，表達發電機已發電。
3，利用發動機轉速信號，經電路轉換加持續一定時間，來表達發電機已發電。
大概就是這些了，或有遺漏，請其他大神補充。
㈨ 汽車改裝電源線
一、抄由於電動汽車是完全靠電池組來提供驅動能量，所以在電動汽車內部有大量的高壓線，而且線路也要比普通燃油車多很多，結構更加的復雜，線路更加的多樣化，如果我們要對電動汽車電路進行改裝，那麼肯定會存在很大的安全隱患。而且電動汽車內部電池電路的密封性在出廠時都經過嚴格的測試，對電路進行改裝勢必會破壞其密封性，從而提高電路故障的發生率，輕則短路跳電，重則起火自燃。
二、目前很多電動汽車都採用了智能化的設計，對整車電路上的要求十分嚴格，對技術的要求也十分苛刻。如果我們輕易改裝電動汽車的電路，那麼就很容易引起車輛智能化的失靈，有可能會帶來嚴重的後果。而且改動了電動汽車的線路，就會涉及到車輛的質保問題。以後車輛出了什麼問題那麼4S店和廠家都會以這個理由而拒絕賠償。
總結：如果消費者真的很想進行改裝，那麼最好是去4S店進行，這樣的話質量和質保都能保證，只是相對來說價格會比較貴。我的建議是最好是不要去對電路進行改裝，我們可以在不對電路進行改裝的前途下進行小范圍的改裝。