蒸發電路故障

1. 日產軒逸出現蒸發排放系統吹掃控制閥電路開路是什麼故障

你好。這個其實復說的就是我們制燃油箱蒸發系統。你要查看電路圖一般我們的碳罐以及碳罐電磁閥在發動機艙就可以找到，其他部分車型的話，他在這個我們底盤下面也就是油箱的附近，車輪附近，控制閥開路的話，一般就是指我們整個系統的控制線路或者說是打鐵線路出現斷開的情況，重點檢查線束是不是有破損或者說是插頭有松動。希望對你有所幫助

2. 蒸發器容易出現哪些故障如何修理

答：家用電冰箱的蒸發器最容易出現泄漏故障。使用日久的電冰箱 ，有的管道內會很臟，版影響傳熱性能，嚴權重的會造成堵塞現象。 泄漏故障，需要檢漏和焊補。蒸發器大多是鋁製品，焊補時，應採用鋁焊。泄漏嚴重的需要更換新的蒸發器。使用日久的蒸發器產生堵塞或傳熱性能差的故障時，應該拆卸清洗。清洗方法類似於冷凝器。 單門電冰箱拆卸更換蒸發器比較容易。雙門雙溫電冰箱蒸發器故障，需先拆開冰箱頂板，挖去泡沫絕熱層，才能焊補或更換蒸發器。修理結束後，需對冰箱進行部分發泡、填滿絕熱層，再裝好箱頂板。有的雙門雙溫電冰箱也採用在冷凍室內，外加一個蒸發器的辦法進行修理。

3. 電路有哪些故障，怎麼判別

從你的這個問題抄比較泛，就知道你急需這方面的知識，但要講清楚可能不是一時半會的事。說一些主要的吧，電路故障主要有：短路、斷路、漏電、元器件損壞、和元器件參數變化引起的其他故障。短路和斷路故障比較容易判斷和查找，一般用萬用表就可以解決，查找漏電故障需要有一定的經驗和對電路的了解，不然查找起來是比較費力的，對於元器件引發的故障需要掌握電路中的元器件的基本參數，和故障後的基本特徵，這也是經驗的積累，是不能急的。祝你七夕快樂！

4. 蒸發排放故障怎麼處理

檢查管路有無堵塞，更換活性炭罐

1．P0441故障代碼，適用於所有汽車製造商，表示蒸發系統清洗流量不正確。

2．背景：EVAP系統將汽油蒸汽從油箱直接導入活性炭罐，活性炭罐可以吸收汽油蒸汽。然後發動機使用新鮮空氣將汽油蒸汽吹入發動機燃燒室。

3．如果蒸發排放系統的空氣吹掃流失效，將出現故障代碼。原因包括排氣歧管或排氣管的泄漏，催化轉換器本身的故障，發動機冷卻劑溫度（ECT）或缸蓋溫度（CHT）感測器，發動機失火或點火定時延遲，臟機油，前後氧感測器故障，燃料系統高壓。

4．當汽車出現故障時，往往需要清除故障代碼。在清理故障代碼時，要按照相應車型的規定，按照清理的方法進行故障代碼的清理。為了清除故障代碼，不能直接取下電池的負極。

(4)蒸發電路故障擴展閱讀：

注意事項：

蒸汽排放系統是用於汽輪機負荷大幅度降低，控制蒸汽直接排放到凝汽器，而在蒸汽發生器上保持一個人工負荷，以減少反應堆冷卻系統的暫態變化。

該系統由兩個子系統：蒸汽旁路排放控制系統和空氣釋放控制系統。

蒸汽旁通排放控制：蒸汽旁通排放控制系統一般由8～12個排氣閥、控制器和雙穩態觸發電路組成。當汽輪機甩負荷已超過10％，根據不同的最大平均溫度循環和參考平均溫度、雙穩態觸發電路可使蒸汽快速排氣閥打開，或蒸汽排氣閥打開反過來通過甩負荷比例控制器。

控制棒系統運行後，隨著反應堆功率逐漸降低，一次冷卻劑平均溫度繼續下降，偏差信號越來越小，排氣閥逐漸關閉。當反應堆功率與渦輪負荷重新匹配，冷卻劑平均溫度達到新的參考平均溫度時，蒸汽放氣閥將完全關閉，甩負荷過程將終止。

排氣閥的排氣能力取決於核電站的甩負荷能力，一般為額定蒸汽流量的40%~85%。排氣閥的快速開啟時間為3s。

為避免蒸汽放氣閥在負荷擾動小的情況下動作，設有放氣閥塊檢測電路和甩負荷檢測電路。通過檢測脈沖段壓力的變化率來確定減載率。

如果負載減少率超過10％的步長變化或每分鍾5％的線性變化，鎖將被釋放。當反應堆關閉信號被測量時，關閉（放電）控制器代替甩負荷（放電）控制器工作。

在反應器啟動和熱停堆過程中，採用蒸汽主管壓力控制方式，壓力設定值可手動調節，控制蒸汽排放。

5. 電路故障的原因有哪些

故障產生的原因很多，情況也很復雜，有的是一種原因引起的簡單故障，回有的是多種答原因相互作用引起的復雜故障。因此，引起故障的原因很難簡單分類。這里只能進行一些粗略的分析。
1.對於定型產品使用一段時間後出現故障，故障原因可能是元器件損壞，連線發生短路或斷路(如焊點虛焊，接插件接觸不良，可變電阻器、電位器、半可變電阻等接觸不良，接觸面表面鍍層氧化等)，或使用條件發生變化(如電網電壓波動，過冷或過熱的工作環境等)影響電子設備的正常運行。
2.對於新設計安裝的電路來說，故障原因可能是：實際電路與設計的原理圖不符;元器件使用不當成損壞;設計的電路本身就存在某些嚴重缺點，不滿足技術要求;連線發生短路或斷路等。
3.儀器使用不正確引起的故障，如示波器使用不正確而造成的波形異常或無波形，接地問題處理不當而引入干擾等。
4.各種干擾引起的故障

6. 04年別克凱越1.6手動，三保後電腦檢測總是出現P0443蒸發排放（EVAP）排污電磁閥控制電路故障（補充

你根本沒搞懂什麼叫排污電磁閥，就是碳罐電磁閥，在進氣岐管後面。你換的那個東西叫EGR閥。不是同一個東西。

7. 常見電路中的電路故障原因

常見電路中的電路故障原因：

1、斷路

當電路某處斷開，電路中無電流通過，用電器不能工作，就是斷路。包括：用電器內部斷路、火線斷路、零線斷路。造成斷路的主要原因：電線斷開、線頭脫落、接觸不良、用電器燒壞等等。

2、短路

造成短路的主要原因：火線和零線用導線直接連接，在安裝時致使火線和零線直接接通，或用電器內部火線和零線直接接通；電線或用電器的絕緣皮由於老化而破損，致使火線和零線直接接通。發生短路時，電路中的電阻很小，相當於導線的電阻，電路中的電流會很大。

用檢驗燈查短路位置，把檢驗燈接在火線的保險絲的位置，即串聯在接線柱上，然後逐個接通每一盞燈的線路，如果檢驗燈較暗或不亮，則可判定這部分電路未發生短路，如果檢校燈正常發光，則可斷定此電路短路。

3、過載

當同時使用的用電器過多（多個用戶集中同時使用多個大功率的用電器或一個插座上使用多個大功率的用電器），用電器的總功率過大，使電路中的電流過大，超過電路允許通過的電流，致使保險絲熔斷或燒壞電能表或造成用電器兩端電壓低於額定電壓而不能正常工作。

4、漏電

用電器由於長期使用或接線不當，造成火線和其它不能帶電的導體直接或間接接觸，就是漏電，容易造成觸電事故。

如果導線外層或用電器絕緣性能下降，則有電流不經用電器而直接漏入地下，漏電會造成用電器實際功率下降，也能造成人體觸電，使用漏電保護器能預防漏電的發生。

參考資料來源：網路-斷路

參考資料來源：網路-短路

參考資料來源：網路-過載保護

參考資料來源：網路-漏電

8. 電路故障通常有哪幾類，怎麼判斷

串聯電路的故障現象一般歸納為兩類:

1、開路（亦作「斷路」），所有用電器都不工作，電流表無示數，只有垮在斷點兩邊的電壓表有示數，且示數接近(或等於)電源電壓。

2、短路，被短路的部分用電器不工作，電流表有示數，接在被短路用電器兩端的電壓表無示數，接在其他用電器兩端的電壓表有示數。

並聯電路的故障現象一般歸納為一類：

開路（亦作「斷路」），該支路上所有用電器都不工作，該支路上電流表無示數，（並聯電路電壓表只要有示數，均為電源電壓，混聯不算）。

1、故障調查

機床發生故障後，首先應向操作者了解故障發生的前手情況，有利於根據電氣設備的工作原理來分析發生故障的原因。

2、電路分析

根據調查結果，參考該電氣設備的電氣原理圖進行分析，初步判斷出故障產生的部位，然後逐步縮小故障范圍，直至找到故障點並加以消除。

分析故障時應有針對性，如接地故障一般先考慮電氣櫃外的電氣裝置，後考慮電氣櫃內的電氣元件。斷路和短路故障，應先考慮動作頻繁的元件，後考慮其餘元件。

3、斷電檢查

檢查前先斷開機床總電源，然後根據故障可能產生的部位，逐步找出故障點。檢查時應先檢查電源線進線處有無碰傷而引起的電源接地、短路等現象，螺旋式熔斷器的熔斷指示器是否跳出，熱繼電器是否動作。然後檢查電氣外部有無損壞，連接導線有無斷路、松動，絕緣有否過熱或燒焦。

4、通電檢查

作斷電檢查仍未找到故障時，可對電氣設備作通電檢查。在通電檢查時要盡量使電動機和其所傳動的機械部分脫開，將控制器和轉換開關置於零位，行程開關還原到正常位置。然後萬用表檢查電源電壓是否正常，有否缺相或嚴重不平衡。

再進行通電檢查，檢查的順序為：先檢查控制電路，後檢查主電路；先檢查輔助系統，後檢查主傳動系統；先檢查交流系統，後檢查直流系統；合上開關，觀察各電氣元件是否按要求動作，有否冒火、冒煙、熔斷器熔斷的現象，直至查到發生故障的部位。

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電氣故障的檢修方法較多，常用的有電壓法、電阻法和短接法等。

1、電壓測量法：指利用萬用表測量機床電氣線路上某兩點間的電壓值來判斷故障點的范圍或故障元件的方法。

2、電阻測量法：指利用萬用表測量機床電氣線路上某兩點間的電阻值來判斷故障點的范圍或故障元件的方法。

9. 蒸發低壓故障是什麼原因

積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動的問題。發動機積碳對汽車的影回響是蠻答大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你的經濟負擔。三是冷啟動困難，也就是打火困難，不容易著車，最後是燃燒室積碳嚴一個重的還會引起氣缸爆震，低轉速加速有響聲，對活塞及曲軸造成損害，引起發動機高溫從而嚴重影響汽車安全。再就是排放超標，不僅通不過年審檢測，還直接加重污染環境的危害。
還有一個原因就是：節氣門出現了故障。以上兩個問題都會引起發動機抖動，轉速不穩

10. 電路故障亮了又消失了

（1）這盞燈已經壞掉 （2）短路,過流空開跳閘或燒總電源保險絲再就是某處漏電總漏電保護開關跳閘等 （3）插頭短路或插頭電器功率太大過載【或電器內部短路】,三腳插頭的話也可能是電器漏電【接地了】