電容濾波電路工作原理

Ⅰ 分析濾波電路的原理

工作原理如下：當整流電路輸出脈動直流電壓時，負載電流將隨著增加或減少。當負載電流增加時，電感線圈中將產生與電流方向相反的感應電動勢，力圖阻止電流的增加。

而當負載電流減少時，電感線圈中將產生與電流方向相同的感應電動勢，使得負載電流的脈動程度減少了，在負載上也就可以得到一個較平滑的直流輸出電壓，電感量越大，濾波效果越好。

（4）復式濾波器是由電感和電容或電阻和電容組合起來的濾波器，工作原理與電容濾波器和電感濾波器相同，只不過是經過兩次以上的濾波。

使得輸出波形更加平滑，負載上得到近乎於干電池電源電壓的效果。LC-Ⅰ型濾波器、LC-Ⅱ型濾波器都是復式濾波器。

Ⅱ 電容濾波的原理

電容濾波電路的原理分析
圖1
圖1為單相橋式整流、電容濾波電路。在分析電容濾波電路時，要特別注意電容器兩端電壓vC對整流元件導電的影響，整流元件只有受正向電壓作用時才導通，否則便截止。
負載RL未接入（開關S斷開）時的情況：設電容器兩端初始電壓為零，接入交流電源後，當v2為正半周時，v2通過D1、D3向電容器C充電；v2為負半周時，經D2、D4向電容器C充電，充電時間常數為
其中Rint包括變壓器副繞組的直流電阻和二極體D的正向電阻。由於Rint一般很小，電容器很快就充電到交流電壓v2的最大值
，極性如圖1所示。由於電容器無放電迴路，故輸出電壓（即電容器C兩端的電壓vC）保持在
，輸出為一個恆定的直流，如圖2中wt<0（即縱坐標左邊）部分所示。
圖2
接入負載RL（開關S合上）的情況：設變壓器副邊電壓v2從0開始上升（即正半周開始）時接入負載RL，由於電容器在負載未接入前充了電，故剛接入負載時v2
<
vC，二極體受反向電壓作用而截止，電容器C經RL放電，放電的時間常數為
因τd一般較大，故電容兩端的電壓vC按指數規律慢慢下降，其輸出電壓vL
=
vC，如圖2的ab段所示。與此同時，交流電壓v2按正弦規律上升。當v2>vC時，二極體D1、D3受正向電壓作用而導通，此時v2經二極體D1、D3一方面向負載RL提供電流，另一方面向電容器C充電（接入負載時的充電時間常數tc
=(
RL
||
Rint)C≈Rint
C很小），vC將如圖2中的bc段，圖中bc段上的陰影部分為電路中的電流在整流電路內阻Rint上產生的壓降。vC隨著交流電壓v2升高到接近最大值
。然後，v2又按正弦規律下降。當v2
<
vC時，二極體受反向電壓作用而截止，電容器C又經RL放電，vC波形如圖2中的cd段。電容器C如此周而復始地進行充放電，負載上便得到如圖2所示的一個近似鋸齒波的電壓vL
=
vC，使負載電壓的波動大為減小。

Ⅲ 電容濾波電路的工作原理是什麼

電容濾波電路就是把電壓穩定到一個最大值，工作原理很簡單、先是給電容充電，然後電路電壓下降時電容放出電達到濾波。

Ⅳ 橋式整流濾波電路中的電容濾波的工作原理

橋式整流電容濾波原理
：利用電容的充、放電作用，使輸出電壓趨於平滑。
當u2為正半周並且數值大於電容兩端電壓uC時，二極體D1和D3管導通，D2和D4管截止，電流一路流經負載電阻RL，另一路對電容C充電。當uC>u2，導致D1和D3管反向偏置而截止，電容通過負載電阻RL放電，uC按指數規律緩慢下降。
當u2為負半周幅值變化到恰好大於uC時，D2和D4因加正向電壓變為導通狀態，u2再次對C充電，uC上升到u2的峰值後又開始下降；下降到一定數值時D2和D4變為截止，C對RL放電，uC按指數規律下降；放電到一定數值時D1和D3變為導通，重復上述過程。
電容C愈大，負載電阻RL愈大，濾波後輸出電壓愈平滑，並且其平均值愈大。