氣缸往復動作電路圖

Ⅰ 用PLC,電磁閥,繼電器和氣缸設計電路來控制氣缸的往復運動（最簡單的往復運動），求接線圖和電路圖

1. 要求如下圖所示：

   
   

   

2. 說明：其中X000為左限位，X001為右限位，X002為停止按鈕，X003為啟動按鈕，；Y000為繼電器KA1輸出，Y001為繼電器KA2輸出。

3. 工作原理：當X003得電後，M0得電自鎖，氣缸左限位X000為閉合狀態，置位M500，Y0得電，KA1得電閉合，雙頭電磁換向閥A得電，氣缸伸出。

4. 氣缸伸出到位後右限位X001得電，復位M500，Y000斷電，Y001得電，KA2得電，雙頭電磁換向閥得電B得電，氣缸縮回。

5. 氣缸縮回到位，氣缸左限位X000為閉合狀態，重復3,4步驟，則氣缸進行往復運動。

Ⅱ 一個磁性氣缸，一個雙線圈電磁閥，兩個磁性開關，怎麼接線才能讓氣缸往復運動

以下是一個基本的電路連接示意圖，可以讓磁性氣缸往復運動：
將一個磁性開關（KS1）連接到一個雙線圈電磁閥的一個線圈上（A1，A2），將另一個磁性開關（KS2）連接到電磁閥塵氏的另一個線圈上（B1，B2）。
將磁性氣缸的兩個埠連接到電磁閥的兩個輸出口上（P和R）。
將電磁閥的兩個輸入口（IN1和IN2）接到電源上，並通過磁性開關（KS1和KS2）來控制電磁閥的通斷。
接線步驟如下：
將磁性氣缸的兩個埠分別連接到電磁閥的輸出口P和R上。
將一個磁性開關（KS1）的常閉觸點連接到電源的正極上，將常開觸點連接到電磁閥的A1端，將KS1的磁鐵線圈連接到電源的負極上。
將另一個磁性開關（KS2）的常閉觸點連接到電源的正極上，將常開觸點連接到電磁閥的B1端，將KS2的磁鐵線圈連接到電源的負極上。
將電源的負極接到電磁閥的A2和B2端。
啟動電源，當磁性開關KS1被觸發時，電磁閥的A線圈通電，將氣缸推出；當磁性開關KS2被觸發時，電磁閥的B線圈通電，將氣缸收回。這樣就可以實現磁性氣缸的往復運動。
需要注意的是，實際的接線方式可能因具體設備而異，建議在接線前仔細閱讀設備的說明書，並根據設備提供的電路漏兄模圖返緩進行接線。如果您不熟悉電氣原理和安全操作，請勿私自進行操作，以免發生意外。

Ⅲ 用繼電器來控制一個氣缸的往還動作的電路圖。，急急急。謝謝

圖中S1為按鈕，K1帶動控帶宴制氣缸電磁閥蠢州銀。按動一次K1吸合，再按跡嫌動一次K1釋放。
向左轉|向右轉

Ⅳ 自動往返控制電路的接線圖

電動機在規定時間范圍內作連續可逆的正反方向運轉的自動控制電路。圖中用時間繼電器KT1、KT2作時間控制元件，中間繼電器KA1、KA2起中間控製作用。合上電源開關Q和旋轉開關S，這時時間繼電器KT1得電，中間繼電器KA1得電吸合。接觸器KM1得電並吸合，電動機作正向限時運轉。

待延時時間到，時間繼電器KT1常閉延時斷開觸點斷開，使中間繼電器KA1斷電，其觸點KA1斷開，接觸器KM1線圈斷電，主觸點KM1斷開，電動機瞬時停止正轉。

在時間繼電器KT1常閉延時斷開觸點斷開的同時，其常開延時閉合觸點KT1閉合，反轉中間繼電器KA2暫時得電吸合，其常開觸點閉合自鎖，並使時間繼電器KT2得電，反轉接觸器KM2得電並吸合，電動機作反向限時運轉。

待延時時間到，時間繼電器KT2的常閉延時斷開觸點斷開，使中間繼電器KA2斷電，接觸器KM2斷電，電動機瞬時停止反轉。由於中間繼電器KA2的斷電，其常閉觸點復位，時間繼電器KT1得電，中間繼電器KA1吸合，KM1得電吸合，電動機又處於正向限時運轉狀態。

這樣周而復始重復前面工作過程，使電動機在規定時間內作連續可逆運轉。若需使電動機停止，可扳開旋轉開關S，待KT2延時時間到，電動機停轉。

(4)氣缸往復動作電路圖擴展閱讀

保護

1、電機保護

（1）電機保護就是給電機全面的保護，即在電機出現過載、缺相、堵轉、短路、過壓、欠壓、漏電、三相不平衡、過熱、軸承磨損、定轉子偏心、軸向竄動徑向跳動時，予以報警或保護。

（2）為電動機提供保護的裝置是電機保護器，包括熱繼電器、電子式保護器和智能型保護器，大型和重要電機一般採用智能性保護裝置。

2、差動保護

（1）電動機差動保護具備差動速斷保護及帶或不帶二次諧波制動的復式比率差動保護，最大可用於三側差流輸入的場合（三圈變），具有對一次設備電壓電流模擬量和開關量的完整強大的採集功能。

（2）配備標准RS485和工業CAN通訊口，並通過合理配置實現三圈主變差動保護、兩圈主變差動保護、兩圈配變差動保護、發電機差動保護、電動機差動保護及非電量保護等保護和測控功能；

3、過載保護

（1）微型電動機的線圈通常是由很細的銅絲繞成，耐電流的能力較差。當電機負載較大或電機卡住時，流過線圈的電流會快速增加，同時電機溫度急劇升高，銅絲繞阻極易被燒毀。如

（2）果能夠在電動機線圈中串接高分子PTC熱敏電阻，則會在電機過載時提供及時的保護功能，避免電機被燒毀。通常的保護電路如下圖。熱敏電阻通常被至於線圈的附近，這樣熱敏電阻更易於感受溫度，使保護更加迅速有效。

（3）用於初級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較高的KT250型熱敏電阻，用於次級保護的熱敏電阻通常選用耐壓等級較低的KT60-B、KT30-B、KT16-B及片狀電機。

電動機的火災危險性

電動機的具體火災原因有以下幾個方面：

1、過載

會造成繞組電流增加，繞組和鐵心溫度上升，嚴重時會引發火災。

2、斷相運行

電動機雖然還能運轉，但繞組電流會增大以致燒毀電動機而引發火災。

3、接觸不良

會造成接觸電阻過大而發熱或者產生電弧，嚴重時可引燃電動機內可燃物進而引發火災。

4、絕緣損壞

形成相間和匝間短路，因而引發火災。

5、機械摩擦

軸承損壞時可造成定子、轉子摩擦或電動機軸被卡，產生高溫或繞組短路而引發火災。

6、選型不當

7、鐵心消耗過大

會使渦流損耗過大造成鐵心發熱和繞組過載，嚴重時引發火災。

8、接地不良

當電動機繞組對發生短路時，如果接地不良，會導致電動機外殼帶電，一方面可引起人身觸電事故，另一方面致使機殼發熱，嚴重時引燃周圍可燃物而引發火災。

Ⅳ 一個氣缸推出兩秒，然後縮回兩秒，再推出兩秒，再縮回兩秒，這樣往復運動。求電路圖，

只需要用TPC4-4TD型定時程序控制器慎旁來控制就行了，表格設置，只需要設置3行數據即可實現。寬顫橡接線很簡單洞裂，可到該網站查看接線圖及說明書等資料。

Ⅵ 求自動循環氣缸控制電路圖

使用PLC還是其他的？

Ⅶ 接近開關，電磁閥控制汽缸往復運動

採用TPC4-4TD表格設置控制器是首選方案，無需梁賀游編程實現你所需的功能。參拍枝考電路如下：橡銷

Ⅷ 求氣缸控制接線圖急！

氣缸控制最好使用TPC4-4控制器，網站上有接線圖和應用的示例。使用很攔卜簡單，在設置表上設置需要的功能即可。簡跡下面接線圖可供參考：

氣缸控制器接線原理圖

輸入端可以接開關、磁性開關等感應開簡咐穗關，輸出直接驅動直流24V的氣缸電磁閥。採用表格設置，無需編程，適合學習工控入門技術。

Ⅸ 用一個氣缸、一個電磁閥、兩個磁性開關、，怎麼實現氣缸往復運動，怎麼接線

首先，氣缸的活塞上必須有磁環。

2個磁環開關用作氣缸行程的上下限模基散位，亦可用作給電信號。例如電磁閥用二位五通，然後進氣 驅動氣缸動作。當氣缸下行和上行非別感應到磁性開關後，電磁閥得信號，切換即可。

如果不用磁性開關的話也可以考慮時間延遲。具體電路圖我手裡暫時沒有畫。

(9)氣缸往復動作電路圖擴展閱讀：

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。空氣在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。

氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、晶元研磨）、自動化控制、機器人等等。

內燃機缸體上安放活塞的空腔。是活塞運動的軌道，燃氣在其中燃燒及膨脹，通過鋒握氣缸壁還能散去一部分燃氣傳給的爆發余熱，使發動機保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式旦氏和單鑄式。單鑄式又分為乾式和濕式兩種。

氣缸和缸體鑄成一個整體時稱整體式氣缸；氣缸和缸體分別鑄造時，單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套；不與冷卻水直接接觸的稱作乾式氣缸套。

為了保持氣缸與活塞接觸的嚴密性，減少活塞在其中運動的摩擦損失，氣缸內壁應有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

Ⅹ 三位氣缸的工作過程是：上→中→下→上該怎樣控制了用三位四通電磁閥控制，電路圖怎麼畫

若果是三位氣缸的話，那是有3個螺紋介面的，其中兩個介面是接進氣管來推動活塞往前伸的，用一個三位四通電磁閥是控制不了的（因為只能接兩條氣缸），需要使用兩個電磁閥進行控制才行。兩個兩位五通。

引導活塞在缸內進行直線往復運動的圓筒形金屬機件。工質在發動機氣缸中通過膨脹將熱能轉化為機械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機、旋轉活塞式發動機等的殼體通常也稱「氣缸」。氣缸的應用領域：印刷（張力控制）、半導體（點焊機、晶元研磨）、自動化控制、機器人等等。
氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械

氣缸 (10張)
能的氣動執行元件。氣缸有做往復直線運動的和做往復擺動兩種類型（見圖）。做往復直線運動的氣缸又可分為單作用氣缸、雙作用氣缸、膜片式氣缸和沖擊氣缸4種。

①單作用氣缸：僅一端有活塞桿，從活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。
②雙作用氣缸：從活塞兩側交替供氣，在一個或兩局虛個方向輸出力。
③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，只在一個方向輸出力，用彈簧復位。它的密封性能好，但行程短。
④沖擊氣缸：這是一種新型元件。它把壓困鉛縮氣體的壓力能轉換為活塞高速（10～20米/秒）運動的動能，藉以做功。
⑤無桿氣缸：沒有活塞桿的氣缸的總稱。有磁性氣汪臘好缸，纜索氣缸兩大類。
做往復擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔分隔為二，向兩腔交替供氣，輸出軸做擺動運動，擺動角小於 280°。此外，還有回轉氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。