sQ1在電路

❶ 控制電路中的sq1sq2行程開關撥動其中一個開關,電動機改變

控制電路中的sq1sq2行程開關撥動其中一個開關，電動機改變具體操作下。
1、行程開關安裝在工作台上，SQ1用森物於控制電動機正轉到設定的位置時停止，並轉換為反轉方式。
2、SQ2用於控制好春灶電動機反轉到設定的位友扮置時停止，並轉換為正轉方式。

❷ 在往返行程式控制制電路中,如果將SQ1與SQ2對換安裝會出現什麼情況（在原理圖不變的情況下）

是總停按鈕，切斷定路使接觸器、繼電器全部斷電復位。按下啟動按鈕SB1第一條電路通電，KM1交流接觸器吸合，同時並接在SB1的KM1輔助觸點閉合使KM1自保，電動機正轉，工作台前進，撞到行程開關A,第一條電路因行程開關動作常閉觸點打開而斷電，第二條電路因行程開關常開觸點閉合使KT1延時繼電器動作，經過設定時間後，在第三條電路里的KT1觸點閉合，KM2因此得電，同理KM2自保，電動機反轉，工作台返回，此時行程開關A的觸點雖然復位，但因自保觸點已分開，而且KM2常閉觸點已分開，第一條電路不會通電。當工作台返回到原點碰壓行程開關B,第三條電路中的行程開關B常閉觸點打開，電路斷電，一個循環結束。按SB1，KM1得電吸合並自鎖，電機順轉帶動兆森機床向前運行，當機床砸撞行程開關A時，其常閉觸點斷開，KM1失電復位，電機停止，同時其常開觸點閉合使KT1得電開始延時(計時)；當延時時間到預置時間，其常開觸點閉合，KM2得電吸合並自鎖，電機逆轉帶動機床向後運行，當機床砸撞行程開關B時，其常閉觸點斷開，KM2失電復位，電機停止。電動機在規定時間范圍內作連續可逆的正反方向運轉的自動控制電路。圖中用時間繼電器KT1、KT2作時間控制元件，中間繼電器KA1、KA2起中間控製作用。合上電源開關Q和旋轉開關S，這時時間繼電器KT1得電，中間繼電器KA1得電吸合。接觸器KM1得電並吸合，電動機作正向限時運轉。 待延時時間到，時間繼電器KT1常閉延時斷開觸點斷開，使中間繼電器KA1斷電，其觸點KA1斷開，接觸器KM1線圈斷電，主觸點KM1斷開，電動機瞬時停止正轉。 在時間繼電培猜毀器KT1常閉延時斷開觸點斷開的同配備時，其常開延時閉合觸點KT1閉合，反轉中間繼電器KA2暫時得電吸合，其常開觸點閉合自鎖，並使時間繼電器KT2得電，反轉接觸器K。

❸ CA6140型車床的控制電路中,行程開關SQ1的觸頭本來是常開的,那麼在車床正常工作時,這個觸頭是怎麼閉合的

行程開關SQ1是門安全開關，門打開時SQ1是常開。門關上後，SQ1的常開觸點閉合。

❹ 標題小車正反轉電路中的SQ1-SQ4的作用是什麼

SQ1、SQ2的作用：自動換接電動機正反轉控制電路，實現台車的自動往返行程式控制制瞎鎮，SQ3、SQ4的作用：被用來作終端保護，以防止SQ1、SQ2失靈，台車越過限定位置而造成事故。
行程開者大關SQ1的常閉觸頭串接在正轉電路中，把另一行程開關SQ2的常首神豎閉觸頭串接在反轉電路中。
當台車運動到所限位置時，其擋鐵碰撞位置開關，使其觸頭動作，自動換接電動機正反轉控制電路。線路中的SB1和SB2分別作正轉啟動按鈕和反轉啟動按鈕。

❺ 哪位大哥幫忙講解一下這個電路圖的工作原理

這是拖動小車或工作台自動往返的三相非同步電動機控制電路，左邊是主電路（給電動機供電），右邊是控制電路
1.主電路：電機正轉控制接觸器KM1，電機反轉控制接觸器KM2，二者不能同時得電，要互鎖
2.控制電路：SQ1是小車前行慎戚槐（電機正轉）限位開關，當到達該位置時，壓下SQ1，SQ1常閉點斷開，寬友KM1線圈斷電，電機正轉停止，小車不再前行；同時，SQ1常開點閉合，KM2得電，電機開仔段始反轉，小車後退，當到達原位時，壓下SQ2，後退停止，又自動開始前行。就這樣，小車在兩限位之間自動往返，直至壓下停止按鈕，才會停車。
3.SQ3,SQ4，小車往返時的左右極限限位保護開關，當SQ1,SQ2失靈時，發揮作用

❻ 電動碟閥SQ1SQ2和STOSTC什麼意思

SQ一般在電路圖上表示的是行程開關。如果你這是在看電動蝶閥的電路圖，那麼這幾個符號代表的是四個開關，
SQ1、SQ2是兩個行程開關，用來控制電動機的停機 。避免過載。
STO和STC是啟閉開關，對應的是：switch to open（開啟開關）和switch to close關閉開關。用來控制電機的運轉方向，實現閥門的開啟和關閉。

❼ 自動往返控制電路圖，按下正轉啟動按鈕SB2，電動機正轉，遇到行程開關SQ1，不反轉，是什麼原因

原因：

1》行程開關SQ1的常開觸點接觸不良兄塌，當撞到行程開關SQ1時，其常閉觸點團余換位而塌塵滾不導通。

2》正轉接觸器的常閉觸點接觸不良，當撞到行程開關SQ1時，正轉接觸器復位後其常閉觸點不導通。

❽ 電動葫蘆控制電路中，SQ1,SQ2,SQ3是什麼開關，在電路中起什麼作用

常開按鈕開關，起接通控制接觸器線圈通和斷的作用。

❾ 下圖中的SQ是接近開關。為什麼SQ1不工作

因為SQ1是一個行程開關的閉點，當SQ2接通後清態正相SQ1行進到達SQ1後（答悔到位）才工作閉點打開，行走停閉銷止。

❿ 電路圖解析

1. K1啟動用的，按下啟動按鈕後，K1在（K3不得電）時得電，並自鎖，同時Y1電磁氣閥得電動作；

2. KT是時間繼電器，在（K2不得電）時開始計時，同時電磁閥Y2得電（這時應該是快速推進）；

3. SQ1是行程開關，應該是氣動缸推動一定位置時的定尺量，當SQ1動作時，K2得電並自鎖後：

   時間繼電器KT斷電，電磁閥Y2斷電，Y3電磁限流閥得電（這時應該是慢速推進）；
   

4. SQ2是終點限位，當氣動缸到最後位置時，K3得電並自鎖，同時K1斷電，Y3電磁限流閥斷電，不再推動氣動缸；這時Y4卸壓閥得電，開始卸壓，讓氣動缸返回；

5. 當氣動缸回到初始位後，SQ3斷開，K3斷電，這時Y4卸壓閥斷電，完成一個工作流程。