車隊維修費審核

㈠ 車輛維修程序是如何規定的

維修車輛時，該車至少有一名司機與車輛維修管理人員（車輛維修管理人員因故不在時，由車隊負責人）留在現場全程監管，司機應將車輛的實際情況詳細的介紹給修理廠維修人員，以便其能盡快並准確地解決故障，若車輛維修管理負責人有不同意見，應及時提出，與維修人員共同找出原因所在，從根本上解決故障問題，避免經常、重復發生相同的故障。維修過程中，如發現其他故障且維修費用較高時，車輛維修管理人員應立即向主管維修業務的副經理或經理匯報，經許可後方能修理，否則，該費用公司不予承認。公司集中購置一些車輛常用的維修零部件及機油等，車輛在萊陽維修時，需要的零部件，凡公司已經購置的，不得另行購買。維修結束後，車輛維修管理人員應與司機共同檢驗維修的情況，合格後與司機共同審核由修理廠提供的維修明細單，確認無誤後方可簽字，並負責監督把廢舊零部件如數收回，交於車隊保管人員保管。

更換輪胎時，維修人員必須記錄車輛所換輪胎輪胎號以及需要更換的輪胎號，然後根據記錄進行考核是否達到規定公里數。如小於規定公里數根據情況追究當事人責任。車隊保管人員應逐一分類保管車輛維修後有利用價值的廢舊零部件，並做好登記台帳。車輛維修管理人員必須要有高度的責任心，車輛發生故障後，應本著小毛病能自己修理的由管理人員與司機共同修理；其它不能自己修理的，維修管理。人員應視實際情況與修理廠協商，盡量以維修為主，更換新部件為輔。維修必須到指定的維修廠家。公司依據維修價格、修車水平、修車效率、車輛服務、返修率等因素選擇維修廠家。如在外地修車且數額較大時，必須經主管維修的副經理同意後方可維修，否則不予報銷。建立維修台帳，做好車輛維修、保養、換輪胎記錄，避免重復、浪費維修。維修費用必須由駕駛員、維修管理人員簽字後方可上報公司，並經公司審核後才准予結算維修費用。公司對維修費用進行單車核算，所有維修費用將進行嚴格審核，合理的、正常的維修費用將按規定予以報銷；對於由駕駛員操作、使用不當或其他原因所產生的維修費用，公司不予報銷並視情況追究相關人員的責任。

㈡ 汽車維修費的審計

維修費的審計有以下幾點1、維修事項的真實性。是否有完整的維修記錄，包括《維專修申請》、維屬修發票、申請人對維修事項的確認、聯系電話2、維修單價確定的合理性。一般維修事項應該與維修單位約定好維修單價，簽訂維修協議，根據授權報公司審核後執行。而不是直接由物業部人員臨時性的制定。已經約定維修單價的，審計人員應該對單價進行市場詢價

㈢ 公務用車運行維護費預費列支電費,審計如何認定

審計發現，有的公車支出費用從賬面看似乎合理合法，但其中的問題也由明轉暗更加隱蔽， 增加了審計的難度，這就需要我們及時轉換思路，找准切入點，發現問題線索。

一、看是否有完善的內部控制制度及其執行情況。

一是重點掌握被審計單位的公車定編數、實有數及型號，審查車輛是否存在超編及車輛配置超標的問題。二是重點審查被審計單位公車管理內控制度是否健全，是否嚴格按照公務用車派車審批程序以及公務用車使用登記規定嚴格管理車輛。比如油卡管理、定點維修制度是否執行到位。如果發現該單位如內部控制制度不完善或制度執行不嚴，則在油料管理、公車使用維修等方面可能存在違規違紀問題。

二、審查公務用車燃油費支出情況。

按正常情況，一輛公車一周工作日運行5天，一天最多跑不到8個小時。按此標准測算，一輛車一年或一天的耗油量在一個合理區間。審計時第一是收集被審計單位公車基本信息，包括行駛證、號牌、型號、購置使用年限、排量、油箱最大容積、加油卡和近幾年運行里程等內容。二是收集該單位的加油情況。如使用IC卡加油的，可查看每次加油數量小票；未實行IC卡加油，可直接調取用車派出單和統計該車燃油費支出較高的某幾個年度或月份的所有加油發票。根據上述收集到的情況和數據，製作燃油費支出情況統計表，統計篩查該車單次加油量大於該車油箱最大容積的數據(單次加油量小於且接近或等於該車輛油箱最大容積的部分不予考慮)，有明顯異常數據的,需要進一步核實。審查加油的間隔日期，審查是否存在同一日期加油次數大於1次或連續日期且加油金額和數量相同等異常情況。同時查看加油日期和過路費支出票據有無發生在節假日、雙休日或車輛維修期間，如發現異常數據,可向有關人員做調查筆錄進行核實。被調查人如不能作出合理解釋和提供有效證明能夠排除異常的，可初步判定該單位油料管理上存在巨大漏洞，可能存在私車公養或多報燃油支出形成變相列支等其他違規違紀問題。

三、審查公務用車維修支出費用。

一是審查是否存在報銷非本單位車輛維修費用等問題，主要是驗證車輛歸屬,調取「維修結算審核單"中車輛信息進行核對，確定車輛是否為被審計單位車輛。二是核對車輛維修信息。了解被審計單位車輛維修管理流程，可調取車輛維修清單、車輛修理單位的維修明細表等資料，核實車輛維修基礎信息資料與報銷資料是否存在不符的問題，查找分析具體原因。三是審查車輛維修是否存在過度的問題。車輛的維修保養應根據車輛的實際使用狀況和運行里程而定，但有些單位存在對公車過度維修的現象。審計人員可選取抽查公務用車維修費用支出較大或維修頻率較頻繁的年度或月份的維修保養支出單據,按照維修保養時間項目等因素進行統計，分析車輛是否存在短時間頻繁維修、維修項目相同或內容相近、正常保養零配件更換頻次與正常使用時間不相吻合進行過度保養或維修的問題。如出現上述情況需進一步查找原因看是否存在虛列維修費用變相列支的問題線索。

㈣ 車輛維修管理規定 大家幫了>>>>>>

車輛維修管理規定 (借鑒來的)

一、所有車輛需維修時駕駛員應提前向車隊報修，經車隊鑒定後對報修項目進行詢價並填寫維修申請，報機關服務中心領導同意並經批准後方可對車輛進行維修。

二、車輛維修過程中駕駛員不得擅自增加維修項目，確需增加維修項目的，報車隊確認。

三、報修車輛修復後，駕駛員接車時應對所修項目認真檢查無誤，在維修項目單簽字確認，交回車隊復核。如發現問題及時和車隊聯系並向承修單位提出，確保修車質量。

四、車隊應隨時掌握車輛維修進度並監測維修質量。

五、車輛維修費由車隊報機關服務中心審核、領導批准，車隊在兩月後統一進行結算。

六、未經批准擅自對車輛進行維修的，其所發生的費用由當事人承擔，如遇緊急情況確需維修的車輛，要立即通知車隊，同意後方可進行維修。

車輛使用管理和維修制度

一使用管理
⒈本著"保證重點、統籌兼顧、機動靈活、厲行節約"的原則，靈活掌握、統一調度，做到保證領導用車，保證各委室工作用車，保證委員調研、視察用車，保證離退休老同志公務和急事用車，保證對外接待等活動用車。
⒉市區范圍內用車，原則上由車隊隊長調度安排；出市區但在本省范圍內的用車，由辦公室分管主任安排；到外省的用車，由秘書長或辦公室主任安排。
⒊私事原則上不得使用機關車輛，如未經批准私自用車，不僅要受到批評，發生違章或交通事故的後果也要由用車人全部承擔。
⒋出車路線要按照安排執行，乘車人員和駕駛員均不得擅自改變行車路線。
⒌車輛原則上不外借，如遇特殊情況，在滿足本單位用車的前提下，外借時間在一天以內的，由辦公室分管主任批准；外借時間在一天以上的，由秘書長或辦公室主任批准。
⒍車輛按指定地點停放，不得在外過夜，如有特殊情況須經辦公室分管主任同意。
⒎車輛出長途時，應事先填寫長途出車任務單，由車隊專人核對里程錶。返回後要及時將里程錶數、途中加油數填在出車任務單上，並由車隊負責核實。凡不按規定辦理者取消長途補助。
⒏實行車輛定點加油的管理辦法，所有車輛統一辦卡，在市財政局指定的加油站加油。
二維修管理
⒈駕駛員對所保管車輛實行定期維護和保養，發現故障應及時報告、維修，確保行車安全。
⒉車輛需要維修、裝飾時，首先應由駕駛員向車隊提出申請，經車隊隊長鑒定後，填寫車輛維修、裝飾表，交辦公室分管主任簽字批准後，方可進入定點廠維修、裝飾，任何人都不允許擅自送修。
⒊機動車輛進廠修理要以政府采購維修單修理項目為准，做好交接手續；出廠時要進行驗收，合格後該車駕駛員在維修材料單上簽字，並將維修材料單帶回一份，以便結帳時核查。
⒋車輛進廠維修期間實行駕駛員跟車監修制度，車隊隊長對車輛的維修質量進行監督檢查。
⒌車輛在維修、保養期間，需要更換總成部件或費用較高部件時，要經過車隊審核鑒定，並報辦公室分管主任同意後，方可更換；車輛需進行大修時，要經過車隊及辦公室分管領導審核，並報秘書長或辦公室主任批准後，方能修理。

㈤ 審計車輛維修費用比例

近年來，隨著公務用車改革的不斷推進，公務用車維護運行費用開支規模不斷縮減，許多違規違紀問題從「明面」轉到「暗裡」，這就需要審計人員及時轉換思路，找准關注點。

關注用車管理內控制度執行情況

關注被審計單位公務用車管理內控制度建立健全及執行情況，查閱《公務用車使用管理規定》，審核是否按照公務用車派車審批程序以及公務用車使用登記規定、公開公示制度、「一車一卡」油料管理制度、公車定點維修制度等執行。如內部控制制度執行不嚴，則在油料管理、公車維修等方面可能存在違規違紀問題，需要進一步審計。

關注異常加油情況

首先，收集被審計單位所有車輛基本信息。即車輛的行駛證、車輛使用手冊、號牌、型號、數量、所使用的IC加油卡卡號。

其次，收集被審計單位近年來車輛購置情況。包括購車發票、購買車輛保險、購置稅發票，統計各車輛的油箱最大容積、車輛行駛里程。

最後，收集被審計單位近年來的加油情況。到石油公司，按照被審計單位公務用車情況，對應IC加油卡卡號分別導出並拷貝加油台賬對賬單數據(Excel格式），具體審計方法如下：

篩查各IC加油卡所對應車輛單次加油量大於該車輛油箱最大容積的數據。單次加油量小於且很接近或等於該車輛油箱最大容積的情況不予考慮，只篩選出單次加油量大於車輛油箱最大容積的部分。如X年X月X日X時X分，001號車使用002號IC加油卡在A加油站加註95號汽油199.02升，此次加油量為該車輛油箱最大容積70升的2.84倍，明顯為異常數據，需要進一步核實。

㈥ 車輛維修費 怎麼審計

將被審計單位的汽車按品牌，購置時間，購置金額，行程公里數，每次修理時間，金額按內會計年容度進行匯總合適，並查看維修費的原始憑證，尋找疑點並與往年度的維修費進行對比即可。屬於比較好審計的內容了。例如，某事業單位的汽車共5輛，審計組查看維修費的賬務時發現5輛車在2013年度共更換輪胎23個，這明顯的就是疑點，誰家的車一年也不可能換胎換的這么頻繁。查找原始憑證，並延伸出具維修發票的汽修廠，得出實際審計結果。

㈦ 車輛維修費如何考核

1、維修費分為配件費和工時費。控制這兩個費用即可。配件費一般是實價，控回制住答是真貨即可，同時對更換後的 配件要有妥善處理；工時費可以打折，可以通過競標的方式來做。對於工時的實際使用，有國家指導工時明細進行參考
2、公司有10個車，應該抽一個人出來兼職做車輛維修前的確認，是否需要維修，維修後的效果確認及更換配件後的處理。此崗位可以兼職或定期輪換。
3、定期公示每個車的維修費用，包含明細，讓所有的駕駛員來監督，不是所有人都有問題的。如果有問題的，通過公示可以讓其做的不太過份。
4、加強考核，按車齡及使用情況，對維修少的車給予一定的獎勵。
這是我做審計時對公司車輛維修費用的控制基本方法，效果不錯。我公司有50多個車。

㈧ 車修好後，保險公司審核修理費要多久

從法律層面上來說，保險公司的審核期限是60日，支付期限是10日，所以沒超過60日的話他就沒有違反回規答定。除非他在廣告或者合同中另外約定更短的理賠時效的話就按約定的執行，但是你要舉證。在這之前你想提車的話就只能自己先墊付所有費用，審核通過後再找保險公司報銷了，注意保留票據。