ds6維修費

投訴內容車子天窗原先漏水嚴重，後來4s店簡單堆砌硅膠處理，2020年10月8日，開啟天窗發現一高一低，後續無法關閉和開啟，進廠檢測說是天窗骨架問題，這個不能修復，只能更換，4S店以過了保質期為由不予更換，並要求車主自費維修更換，費用高達近6000元。本人不抽煙，天窗使用頻率很低，亂賣帆以前老車開了10年都沒有發生天窗框架問題，後續網上搜索ds6天窗問題發現配數我的這個問題不是個例，且大都發生在14款車型上，16款車型後續改進基本沒有這些問題，詢問了相關專業人士都表示14款ds6的天窗問題嚴重。由此可見ds6這個14款車型很有可能存在天窗的總成設計有缺陷或批量的質量問題，這個車用到嘩雹現在發生了多次因質量問題而召回更換零部件的情況，包括後備箱門總成開裂這種相同屬性問題，給用車人帶來極大的不便，現根據本人的實際情況以及網上14款車主的共同遭遇，要求廠家進行召回並免費更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② ds6停產以後維修怎麼辦

本人曾無意間在馬路上看到DS5就駐足觀看許久，感嘆DS5的設計實在是令人驚嘆，喜歡得不得了，當時若不是前臉有雪鐵龍的雙人標志也根本不知道DS原來是雪鐵龍的高端品牌，於是從那時起就開始關注DS5以及DS品牌，今年10月偶然間在網路上注意到DS6，傾慕之情便一發不可收拾。小弟准備今年下半年入手一台30W以內的車，自從了解到DS6就絞盡腦汁設法從各種渠道去獲得關於DS6的信息，年前也去4S店親自試駕了THP200頂配版本，絕對是喜歡的，什麼途觀、CRV、RAV4等等果取關，最近更是天天看論壇，從各位前輩的帖子中也是對DS6有了比較全面的認識，本人對汽車知識是菜鳥一隻，對DS6的各個方面都是比較滿意的，但是唯獨對DS6以後的維修有些顧慮，本人在沈陽，沈陽也有DS的4S店，保修期內還沒什麼顧慮，倘若過了保修期，那麼問題來了：
1、維修換件的費用是不是會很高？（看了帖子里一友人說被追尾維修花了近3W，太嚇人了）
2、我這車要是開個5年8年的，如果真的保有量還是很少，生產廠家不再生產DS6的配件了，我們怎麼修？（聽說法國車後期維修配件比較稀缺，不太容易修）
3、如果開個5年8年之後，想賣個二手的還能賣多少錢？
小弟實在是很喜歡這個車，長遠考慮就是上述問題想不明白，希望各位車友給些指點，你們在選這個車之前對於上述問題是怎麼考慮的？難道你們都押寶這車以後會火，保有量會提高

③ ds6事故維修費用，換個變速箱總成大概多少錢

最好是發一張圖片,事故車看受損程度.
變速箱能修就修吧,換價格比較高.

④ ds6發動機故障燈亮 車子熄火後空調風扇不停的轉，車無法提速，怠速變高，請專家解答，車子3500

ds6發動機故障燈亮 車子熄火後空調風扇不停的轉，車無法提速，怠蘆友速變高，請專家解答，車子3500 用專用清洗劑清洗下節氣門，如果還不行 就陪態槐用源於美國做適合中國油品的添加劑司有普怠速抖動專用燃油添加劑和國六標準的燃油添加劑燃油清洗劑閉稿清洗油路，加油箱後500公里後，看效果，通過你的描述其他配件是沒有問題，這兩個辦法使用後怠速抖動，怠速表波動問題就大概率會解決。

⑤ 堪稱絕世孤品，試駕專為中國市場打造的諦艾仕DS6

最近一段時間對於PSA的一些車型的試駕，我使用「孤品」這一個詞語比較多。一方面因為PSA確實有一些車型其實做得還不錯，另外一方面也源於PSA在中國的很多營銷方面的特色，使得中國消費者很難去感受到他們造車的用心。
今天，我又懷著一些異樣的心情，來到已經為數不多的DS品牌4S店，來感受這樣的一款孤品車型——DS6。
DS進入中國的時候，其實也是挺捨得花錢的。據說當時有1.5億的資金來給品牌在營銷。
1.5億對於一個車企品牌來說其實沒有太多錢，但也能做出一些效果。還記得當年在很多地方，尤其是一線城市，都可以看到一些DS品牌的身影，有過一些營銷動作。
不過據說當時花了7千5百萬請蘇菲瑪索當代言人，一下子營銷費用去掉一半，導致很多營銷不能持續。上市前構建的一些聲量，之後難以為繼。
PSA對於中國市場的不了解，以及營銷上決策的失誤，在DS品牌上也是凸顯的淋漓盡致。DS5的價格和人群也沒有對上，二十萬出頭的價格，讓那些想豪華品牌車型的人覺得太過於便宜而不屑於出手。而手握20多萬預算的人們又不太會去考慮所謂的豪華品牌，畢竟DS的後期保養、維修費用等都還是向著主流的豪華品牌看齊的。這就導致品牌、價格、完全錯位，這個問題在DS6身上也存在。於是漸漸地DS也就開始只賣個位數，直到現在長安標致雪鐵龍，也就是CAPSA，徹底解散。
開始我們的正式體驗環節。走進DS的4S店，不得不說這裝修做得還是挺不錯的。
想當年DS在南京西路做的旗艦店，很有一點現在新造車勢力在核心商圈設置展廳的意思。理念好，但還是需要看執行。
DS6安靜地在展廳里，深紫色的顏色非常顯眼，顯得十分高雅。
前臉很有特色，飛翼式的格柵是DS的首創，後來別克、馬自達等車型都有類似的設計。不得不說其實DS，或者PSA在設計上還是有可圈可點之處。尤其是適合了中國國情之後。（DS6的設計來自位於上海的標致雪鐵龍亞洲研發中心）
在展廳內看看車的內飾，是非常不錯的感覺。
無論是縫線、軟內飾、觸感等和純態等，其實都有豪華的感覺在。這些我們後面詳細試駕會提到。
從工程師的角度來說，這是符合所謂豪華的定位的。
在經過銷售的一番講解，復印過身份證和駕照後，拿上鑰匙，准備試駕。
說到這個鑰匙，真是太熟悉不過了。標致、雪鐵龍、DS通用款，不看正面無法區分你開的是什麼車。
試駕的是1.8T尊享版。
200THP的車型現在是真正的孤品。
DS6的側面線條漂亮流暢，擋風玻璃的傾角很大，帶來不錯的視野。
腰線從前燈貫穿到尾燈，有這DS的品牌流線感。不斷向你傳遞「DS」的曲線。
DS6配備了可以打開的全景天窗。
車頂的行李架也和一般車型的行李架不一樣，從車頂做了一個貫穿到車的C柱，這樣的造型確實美觀，但也確實增加了非常高的成本。
將一個車頂行李架做成這樣高成本的，應該也只有PSA能幹出這樣的事兒來。
前大燈很有動感，鉤形的日間行車燈非常有辨識度。
裡面的透鏡也非常漂亮，炯炯有神。
尾燈內鑲嵌了鍍鉻飾條，車尾的結合非常自喚源然，也和前燈造型呼應。
細節之處也處理得非常好，燈罩之內鑲嵌了DS的標致，也有DS的紋路，非常精緻。
精緻，精緻，再精緻，是DS不斷在傳遞的內容。
看完外觀，來到車內。在展廳已經體驗了這款車的法式豪華感，但還不是最經典的。
這次拿到的試駕車，是DS的經典表鏈內飾。
座椅是全表鏈的造型，為了造型，DS是非常下成本。不禁讓我想到了蔚來汽車。蔚來有創始人破釜沉舟般的不斷的輸血，但是DS似乎已經被國內大廠所拋棄。
主駕駛座位還有電動座椅、座椅記憶等功能。褲仿舒適性達到了基本的豪華車標准。
整個內飾的氛圍也十分不錯，雖說同期的308S、408等標致車型已經開始做減少物理按鍵的事兒，但DS6依舊保留了很多物理按鍵，使用起來邏輯還是比較清晰。其實物理按鍵還是有它的方便之處的。
方向盤上集合了非常多的按鍵，使用起來非常方便，尤其是定速巡航時候，通過方向盤可以精確調整速度，非常好用。
同時，方向盤後面還帶有撥片，換擋靈敏度以及使用頻次是一個問號，但是這樣的配置也算是到位。
當然，DS也傳承了PSA一些傳統的配置。
比如：變速檔把後面，有的這一個多地形的選擇旋鈕。
這個設置在PSA的眾多SUV上都有配置，但其實也沒啥用，畢竟都是前驅車，沒有四驅。
坐到副駕駛位，前窗良好的視野是不錯的享受。
DS是主打女王的，沒有做一個女王座駕實在可惜。現在最新的啟辰星都配備了女王座駕，DS沒有，實在可惜。
副駕駛位置可以看到一個真皮質感的儀錶板。下面是一個空間還不錯的手套箱。
來到車的後排。
車的後排空間不錯，同樣是表鏈式的座椅，顯得有檔次，座椅的傾角、舒適度也不錯。
畢竟是中國團隊做的車，很多中國消費者喜歡的配置，基本上沒有缺席。
在後排設置有後排出風口。
後排座椅扶手的舒適度一般，用料是不錯。
還有兩個隱藏式的杯架。
再看看行李箱。
行李箱的容積中規中矩，厚皮座椅支持四六放倒，也能和行李箱地毯形成一個純平的空間，這點其實還不錯。
行李箱地毯下方是一個小備胎，用作不時之需。
另外行李箱還配備電動按鈕，使用起來比較方便。
看完了DS6的外觀內飾，我們把車開起來。
這是一輛還不錯的SUV。坐姿比較高，加速也非常靈敏。
不得不說PSA這款1.8T的發動機，其實已經有了大眾2.0T的實力。
變速器換擋邏輯也比較積極，6速手自一體變速器和發動機的配合得相得益彰。
底盤方面，雖說用的是一款扭力梁懸架，但又是扭力梁懸架的一款精品。PSA在底盤調教方面還是有自己的獨特功力。
方向盤的力度輕盈，儀表雖然用的是C5上的那款，但重新設計了，將圓形變成了方形。
有一定的科技感。
其實從DS6的產品和配置來做，這是一款還不錯的家用車。
但可惜的這幾款車走的路線比較偏。或者說不斷地形成消費者購買價位和定價的區別。
這款車真正的對手，其實是途觀，無論是價位還是配置，顏值以及設計，如果能夠綁定途觀去打，還真有可能打出一片天下。
然後DS卻還是鎖定了BBA，這真的是一個非常大的調戰，如何說服那些手握40萬的人去買這款20多萬三十萬的車呢？他們不會因為你便宜就買單。要麼，就把車的四驅加上，售價起步就上三十萬。要麼，就降一個維度去和途觀等20多萬的常規合資品牌去打天下。DS用這樣一個非常別扭的產品定位，其實也就在一開始，註定了它的失敗。
再一次，依舊希望PSA能夠真的帶給消費者真正需要的產品。不光是好產品，更是合適的產品。
DS9據說還會繼續上市，我們共同期待吧！
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ ds6停產了,售後怎麼辦

1、去報廢車場尋找同類車鋒灶中，能夠使用的拆車件。2、對維修件進行機械加工修復使用局舉。3、對可改裝修復件進行互換使用。4、車輛貨廂能夠按原廠桐基碧規格標准重新加工製造。

⑦ byds6燒機油維修多少錢

燒機戚族油可由如下原因造成：
氣缸、活寬櫻塞、活塞環磨損超限；
氣門與導管磨損、高巧弊油封損壞；
空氣增壓器泄漏。
修理部位不同，修理深淺不同，價格差別會很大。建議向維修站咨詢。

⑧ DS6開了6年能賣多少錢

賣8萬左右,因為DS6汽車保有量太低而且汽車的維修和售後服務體系是不完善的,所以不是太保值的