12vlm358充電器維修視頻教程

『壹』 怎麼維修電動車充電器

平常時檢修一個充電器的步驟:

1、首先：檢查保險絲是否明顯斷路，如果斷路跳到第5步

2、如果沒有，那就用萬用表的電阻檔或二極體檔量一下電源進線是否斷路(不帶電測量)即圖1中的AB和FG;

當然也可以給充電器插上電源，用直流電壓檔測量高壓濾波電容上(EJ)有沒有近300V左右的直流電壓，但如果沒有，還要再用交流檔去測一下電源進線(BG)是否有交流220V輸入。用來排除是否是由電線斷路引起的故障。

5、接下來看一下整塊電路上有沒有明顯的元件損壞或燒焦發黑

然後測量功率器件是否損壞。這里主要有兩種：一種是以UC3842為核心+場效應管，另一種則是以TL494/KA7500+兩個大功率三極體13007/13009/2SC2625等。

電動車充電器常見故障維修方法

1：電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W，

2: 電源不啟動:插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可，

3：閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可，

4：輸出電壓高，通電，電壓高於70多V，充電不轉燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩壓器，再次試機

5：吱吱叫，發熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可，

6：嚴重發熱，請將風扇換新即可，

7：輸出電壓不穩定，先將電路板補焊一遍，後試機，然後將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可，

8：充電不轉燈，用檢測儀測試各項數據，然後將358或者324換新試機，

9：充電不穩定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數據，然後將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機

10：通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極體全部換新，試機，

11：通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極體擊穿沒有，補焊，再次試機

12：通電亮2個紅燈:通電試機，空載電壓是否正常，然後將358或324換新試機，

13：通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對於有繼電器的充電器直接短路繼電器試機，

14：通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然後試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極體是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路。或代換3842再次試機

15：充電不轉燈，先用測試儀檢測各項數據，一般充新電池電壓不高於59.5，充半年左右電池不高於58.8，為正常。

16：輸出電壓低：補焊線路板。試機，然後將輸入輸出大電容換新再次試機

17：輸出低，發燙，如果輸出電壓低於40多V，且功率管，變壓器發燙，一般為變壓器有問題，

18：啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，後試機，如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機，50V47UF

19：燒3842,3842換新後試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢將，說明3842 又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸出部分大二極體是否開路，線路板是否斷裂，

20：以上故障適合於市場上大部分單管電路充電器常見故障，操作過程中可隨時咨詢技術人員。

(1)12vlm358充電器維修視頻教程擴展閱讀：

工作原理：

220v交流電經T0雙向濾波抑制干擾，D1整流為脈動直流，再經C11濾波形成穩定的300V左右的直流電。U1 為TL3842脈寬調制集成電路。其5腳為電源負極，7腳為電源正極，6腳為脈沖輸出直接驅動場效應管Q1(K1358) 3腳為最大電流限制，調整R25(2.5歐姆)的阻值可以調整充電器的最大電流。

2腳為電壓反饋，可以調節充電器的輸出電壓。4腳外接振盪電阻R1,和振盪電容C1。T1為高頻脈沖變壓器，其作用有三個。

第一是把高壓脈沖降壓為低壓脈沖。

第二是起到隔離高壓的作用，以防觸電。

第三是為uc3842提供工作電源。D4為高頻整流管（16A60V）C10為低壓濾波電容,D5為12V穩壓二極體， U3(TL431)為精密基準電壓源，配合U2(光耦合器4N35) 起到自動調節充電器電壓的作用。調整w2(微調電阻)可以細調充電器的電壓。D10是電源指示燈。D6為充電指示燈。

R27是電流取樣電阻（0.1歐姆，5w）改變W1的阻值可以調整充電器轉浮充的拐點電流（200－300 mA）通電開始時，C11上有300v左右電壓。此電壓一路經T1載入到Q1。

第二路經R5,C8,C3, 達到U1的第7腳。強迫U1啟動。U1的6腳輸出方波脈沖，Q1工作，電流經R25到地。同時T1副線圈產生感應電壓，經D3,R12給U1提供可靠電源。T1輸出線圈的電壓經D4,C10整流濾波得到穩定的電壓。此電壓一路經D7（D7起到防止電池的電流倒灌給充電器的作用）給電池充電。

第二路經R14,D5,C9, 為LM358(雙運算放大器，1腳為電源地，8腳為電源正)及其外圍電路提供12V工作電源。D9為LM358提供基準電壓，經R26,R4分壓達到LM358的第二腳和第5腳。正常充電時，R27上端有0.15－0.18V左右電壓，此電壓經R17加到LM358第三腳，從1腳送出高電壓。此電壓一路經R18,強迫Q2導通，

D6（紅燈）點亮，第二路注入LM358的6腳，7腳輸出低電壓，迫使Q3關斷，D10(綠燈)熄滅，充電器進入恆流充電階段。當電池電壓上升到44.2V左右時,充電器進入恆壓充電階段，輸出電壓維持在44.2V左右，充電器進入恆壓充電階段，電流逐漸減小。

當充電電流減小到200mA—300mA時，R27上端的電壓下降，LM358的3腳電壓低於2腳，1腳輸出低電壓，Q2關斷，D6熄滅。同時7腳輸出高電壓，此電壓一路使Q3導通，D10點亮。另一路經D8，W1到達反饋電路，使電壓降低。充電器進入涓流充電階段。1－2小時後充電結束。

『貳』 電動車充電器維修，由2842，lm358組成的48v充電器，接通電源後，輸出電壓45v~35v之間波動，還聽見線路板上

啪啪的聲音一般是震盪產生的, 1,可能是2842震盪塊周圍電阻變質,影響震盪, 繼而輸出不穩, 2,由於輸出不穩, 可以查光藕871,及TL431,情況, 這部分有問題,會直接影響輸出不穩,3, 把變壓器磁芯固定牢穩,不能讓他活動, 再把變壓器各個引腳補焊一遍,大的電容引腳補焊一遍, 仔細察看板子上是否有開焊,虛焊, 檢查63V470UF的濾波電容, 問題應該在這其中,查查看

『叄』 電瓶車充電器維修教程

電瓶車充電器維修教程如下：

1、首先檢查220V電源是否正常，如果正常就檢查充電器插頭是否連接完好，其次檢查充電器的熔斷電阻是否已經熔斷。大多數使用情況下220V的電壓如果正常，那麼就是電源插頭出接觸不良或充電器燒斷電阻熔斷絲。

2、如果是電阻熔斷絲燒斷，那麼就用相同功率的熔斷電阻來進行代替及更換。如果以上均正常那就打開充電器的外殼，檢查電池是否遭到損壞。

3、使用萬用表檢查充電器的電壓是否正常，如果電壓大於50V，那麼就是取樣電阻遭到了損壞，這時就要進行更換取樣電阻。

電動車充電器不亮燈的原因：

1、電池和充電器不匹配：不匹配的充電器會導致電池充電時挪動電源熱量，因此出現發燙發熱的情況。

2、質量問題：電動車電池充電的時候需要揮發大量氫氣，但是新電池一般不會出現這種發熱發燙的情況，因為都是經過廠家處理的，溫度都是恆定的，如果出現了，則表示新電池有問題。

解決辦法是到最初購買的經銷點去購買，可以避免買不到合適的；在充電過程中一定要時刻謹記廠家的說明，並嚴格遵守。

『肆』 圖解維修電動自行車充電器和控制器快速入門的前言

第一章常用儀器和工具的使用1
第一節常用儀器的使用技巧1
一、數字萬用表的檢測技巧1
二、指針萬用表的檢測技巧6
第二節常用檢修工具的使用技巧10
一、螺釘旋具11
二、鉗子11
三、電烙鐵12
四、焊錫絲和助焊劑13
五、鑷子、毛刷、刀片13
六、吸錫器、吸錫線、注射器針頭、洗耳球14
七、熱風槍15
八、天拿水和酒精16
第二章常用檢修方法和元器件的拆裝技巧17
第一節常用檢修方法17
一、觀察法17
二、比較法17
三、代換法17
四、觸摸法18
五、敲擊法18
六、電壓法18
七、電阻法19
第二節元器件的拆裝技巧20
一、電阻器、電容器、電感器、二極體、小功率晶體管的拆裝技巧20
二、集成電路的拆裝技巧21
三、變壓器的拆裝技巧27
四、功率管的拆裝技巧30
第三章元器件的識讀和檢測技巧35
第一節電阻器的識讀和檢測技巧35
一、電阻器的參數識讀35
二、電阻器的類型識讀35
三、電阻器的命名38
四、電阻器的標識40
五、電阻器的檢測技巧41
六、電阻器的代換46
目錄圖解維修電動自行車充電器和控制器快速入門第二節電容器的識讀和檢測技巧47
一、電容器的類型識讀47
二、電容器的命名48
三、電容器的標識49
四、電解電容器的極性判斷50
五、電容器的故障檢測技巧50
六、電容器的代換55
第三節二極體的識讀和檢測技巧55
一、二極體的類型識讀55
二、二極體的命名56
三、二極體的極性識讀57
四、二極體的檢測技巧58
五、二極體的代換技巧64
第四節晶體管的識讀和檢測技巧65
一、晶體管的類型識讀65
二、晶體管的命名65
三、晶體管的引腳功能識讀66
四、晶體管的檢測技巧69
第五節電感器的識讀和檢測技巧69
一、電感器的構成和特性69
二、電感器的參數識讀70
三、電感器的作用和種類70
四、電感器的識讀70
五、電感器的檢測技巧71
第六節變壓器的識讀和檢測技巧72
一、變壓器的基本參數72
二、變壓器的類型73
三、變壓器的識讀73
四、變壓器的檢測技巧73
五、變壓器的代換77
第七節共模抑制器的識讀和檢測技巧78
一、共模抑制器結構和特性識讀78
二、共模抑制器工作原理識讀78
三、共模抑制器的檢測技巧78
四、共模抑制器代換79
第八節場效應晶體管的識讀和檢測技巧80
一、場效應晶體管的特性識讀80
二、場效應晶體管的參數識讀80
三、場效應晶體管的種類識讀80
四、場效應晶體管的引腳和類型識讀81
五、場效應晶體管的檢測技巧82
六、場效應晶體管的代換85
第九節熔絲管的識讀和檢測技巧85
一、熔絲管的特性和結構識讀85
二、熔絲管的參數識讀85
三、熔絲管的檢測技巧86
四、熔絲管的代換86
第十節風機的識讀和檢測技巧87
一、風機的結構識讀87
二、風機的參數識讀87
三、風機的類型識讀87
四、風機的故障識讀88
五、風機的故障檢測技巧88
六、風機的故障檢修89
第十一節光耦合器的識讀和檢測技巧90
一、光耦合器的結構和特性識讀90
二、光耦合器的引腳和型號識讀90
三、光耦合器的檢測技巧（以四腳光耦合器為例）91
四、光耦合器的代換93
第十二節三端誤差放大器TL431的識讀和檢測技巧93
一、TL431的結構識讀93
二、TL431的型號和引腳識讀94
三、TL431的檢測技巧94
四、TL431的代換96
第十三節晶閘管的識讀和檢測技巧97
一、晶閘管的結構識讀97
二、晶閘管的參數識讀98
三、晶閘管的型號和引腳識讀99
四、晶閘管的檢測技巧（以MCR100—6型單向晶閘管為例）99
五、晶閘管的代換102
第十四節雙運算放大器LM358的識讀和檢測技巧102
一、LM358的結構識讀102
二、LM358的引腳識讀102
三、LM358的檢測技巧102
四、LM358的代換107
第十五節四運算放大器LM324107
一、LM324的結構識讀107
二、LM324的引腳識讀107
三、LM324的檢測技巧108
四、LM324的代換108
第十六節開關電源脈寬調制器UC3842A108
一、UC3842A的結構識讀108
二、UC3842A的引腳號和引腳功能的識讀109
三、UC3842A的檢測技巧109
四、UC3842A的代換114
第十七節TL494CN的識讀和檢測技巧114
一、TL494CN的引腳功能和工作電壓識讀114
二、TL494CN的基本工作條件識讀115
三、TL494CN的型號和引腳識讀115
四、TL494CN的檢測技巧115
第四章充電器電路板識讀和故障檢測技巧120
第一節充電器電路板識讀120
一、識讀和檢測元器件的意義120
二、充電器電路板的檢修程序120
三、電路板的識讀120
第二節充電器電路板識讀舉例120
一、由TL494CN、LM358組成的充電器識讀121
二、由HCF4060、TL431、UC3842A組成的充電器識讀121
三、由TL494CN、LM393組成的充電器識讀121
四、由TL3842、LM393組成的充電器識讀（1）127
五、由TL3842、LM393組成的充電器識讀（2）128
第三節充電器電路板的識讀和檢測訓練131
一、選擇題131
二、排序133
三、正誤題134
四、填空題135
第四節充電器的故障檢修技巧136
一、由TL494、LM358構成的自動控制型充電器的故障檢修技巧136
二、由KA3842、LM324、HCF4060組成的單勵式脈沖充電器的故障檢修技巧141
三、由TL494CN、LM393組成的自動控制型充電器的故障檢修技巧149
四、由TL3842、LM393組成的單端他勵式充電器的故障檢修技巧（1）154
五、由TL3842、LM393組成的單端他勵式充電器的故障檢修技巧（2）161
第五章控制器的故障檢修技巧167
第一節控制器電路板識讀167
一、控制器的檢修流程167
二、電路板的識讀167
第二節控制器電路板識讀舉例168
一、由TL494和LM358組成的有刷控制器電路板168
二、由LM339和NE555組成的有刷控制器電路板168
三、由LM339組成的有刷控制器電路板170
四、由單片機P1C16F72組成的350W無刷控制器電路板170
五、由單片機P1C16F72組成的500W無刷控制器電路板170
第三節控制器電路板的識讀和檢測訓練172
一、選擇題172
二、判斷題177
第四節控制器的故障檢修技巧178
一、由LM339組成的有刷控制器的故障檢修技巧178
二、由LM339和NE555P組成的有刷控制器的故障檢修技巧180
三、由MC33033DW、LM358P、NE555P組成的無刷控制器的故障檢修技巧183
四、由PIC16F72、LM358、74HC27D、74HC04D、74HC08D組成的無刷智能控制器的故障檢修
技巧185
五、由可編程單片機組成的無刷控制器的故障檢修技巧187
第六章轉換器電路板的識讀和故障檢測技巧191
第一節轉換器電路板的識讀191
一、轉換器電路板識讀和檢修元器件191
二、轉換器的檢修程序191
三、電路板的識讀191
第二節轉換器電路板識讀舉例192
一、以UC3845和變壓器為核心的轉換器電路板192
二、以MC34063和互感器為核心的轉換器電路板193
第三節轉換器電路板的識讀和檢測訓練193
一、選擇題193
二、排序題195
三、判斷題195
四、填空題196
第四節轉換器的故障檢測技巧196
一、電動自行車能正常運行且儀表盤電量指示正常，但照明燈不亮、喇叭不響196
二、電動自行車行駛正常，但照明和喇叭均失效，經檢查轉換器電源線熔絲管燒斷198
第七章電子儀表電路板的識讀和故障檢測技巧200
第一節電子儀表電路板的識讀200
一、電子儀表電路板的識讀和檢測元器件200
二、電子儀表電路板的檢修程序200
三、電路板的識讀200
第二節電子儀表電路板識讀舉例201
一、以電壓比較器LM339為核心的電子儀表電路板201
二、以移位寄存器74HC164為核心的電子儀表電路板201
第三節電子儀表電路板的識讀和檢測訓練202
一、選擇題202
二、排序題203
三、判斷題204
第四節電子儀表電路板的故障檢測技巧204
一、以單向移位寄存器74HC164為核心的電子儀表電路板204
二、以電壓比較器LM339和發光二極體為核心的電子儀表電路板205
三、電動自行車運行正常，但在電量不足時儀表盤中的電量指示燈始終全亮，不能進行電量
指示207

『伍』 充電器故障維修大全 故障維修方法

1、保險絲管熔斷。維修方法：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，要著重檢查這些元器件，發現問題進行熔接或者更換。

2、無直流電壓輸出，但保險絲完好。應判斷一下充電器的變控晶元uc3842是否處在王作狀態或已經損壞。維修方法：如果這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明uc3842已損壞，應直接更換。若判斷晶元沒有壞，則著檢查開關這柵極的限流電阻是否開焊、虛焊或變值以及開關功率管本身是否性能不良，對性能不良處焊接處理。

3、無直流電壓輸出，但保險絲完好。維修方法：用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，如果上述元器件有損壞，直接更換好新元器件。

『陸』 充電器壞了怎麼修啊

充電器壞了怎麼修啊

1. 提前准備好所需工具，小刀、電烙鐵、電源線、絕緣膠帶、斜口鉗等，先將充電器用螺栓到輕輕撬開。

『柒』 電動車充電器常見故障及維修方法

如48V充電器，最高電壓不大於59.6V,大於此電壓，充電可能不轉燈，低電壓不低於55V,低於此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電。電流，如48V20A充電器，最大電流不大於3A.大於3A可能造成電池失水較早，最低不低於2.1A.低壓此電流造成充電不足。

電動車充電器常見故障及維修方法：

1、保險絲管熔斷：仔細查看電路板上面的各個元件，看這些元件的外表是否被燒糊或有電解液溢出，聞-聞有無異味；再測量電源輸入端的電阻值看局部短路現象；然後再測量電源濾波電容是否能進行正常充放電、開關功率管是否擊穿損壞、UC3842及周圍元件是否擊穿，燒壞等，若元器件有損壞更換即可。

2、無直流電壓輸出或電壓輸出不穩定：首先，用萬用表測量高頻脈沖變壓器的各個元器件是否有損壞，排除高頻整流二極體擊穿、負載短路的情況；再測量各輸出端的直流電壓看是否是電源的控制電路出了故障；然後用萬用表靜態測量高頻濾波電路中整流二極體及低壓濾波電容是否損壞，如果上述元器件有損壞，更換好新元器件即可排除。

3、無直流電壓輸出，但保險絲絲完好：先應判斷一下充電器的變控晶元UC3842是否處在王作狀態或已經損壞。若這幾只腳都未擊穿，而充電器還是不能正常啟動，也說明UC3842已損壞，應直接更換。

4、散熱風扇不轉：先用萬用表測量-下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住；若擺動凡下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。根據上述情況跟換元器件。

5、電源不啟動：插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電後，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分， 阻值150K,功率2W。

6、電源不啟動：插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板 全部檢查是否有脫焊的現象，補焊完成後，將3842換成新的，通電試機即可。

『捌』 博世12v電池充電兩個燈都亮怎麼回事

12V蓄電池充電器指示燈全亮故障分析檢修
故障表現：通電後，綠色指示燈LED1和紅色指示燈LED2都亮。
分析與檢修：打開機殼後察看，發現晶元LM358炸裂，拆掉LM358後測量C6兩端電壓為14.4V，不僅說明開關電源正常，而且說明LM358損壞不是過壓所致。更換LM358後通電，空載時紅色指示燈LED2亮，而正常時，空載期間應該是綠色指示燈LED1亮，說明控制電路有故障。為了便於維修，繪出該充電器電路原理圖，如附圖所示。
通過附圖可知，LM358被接成一個電壓比較器U2A使用，①腳為該電壓比較器的輸出端，②腳為反相輸入端，用於輸入基準電壓；③腳為同相輸入端，用於輸入取樣電壓。當③腳電位高於②腳電位時，①腳輸出高電平電壓；反之相反。當LM358炸裂後，它的①腳內部開路，此時LED1、LED2通過R11、R9串接在供電V+與GND之間，導致LED1、LED2都亮。而更換LM358後，空載期間LED2仍亮，說明U2A的①腳輸出了高電平電壓。這是因為它的③腳電位高於②腳電位所致。②腳外接阻值較大的R10，故障率較低，而③腳外接了一隻小阻值的取樣電阻R12，因充電時流過的電流較大，所以故障率較高。首先，在路測試R12後發現阻值明顯增大，焊下測量果然開路。用同阻值電阻更換R12後，空載時LED1亮，並且充電恢復正常，故障排除。

【提示】該充電器利用電壓比較器U2A產生取樣信號，再利用光耦合器U1將取樣信號反饋到開關電源初級迴路，控制場效應管VT2的導通時間來實現自動充電控制的。當電池充滿電後，充電電流減小，在取樣電阻R12兩端的壓降減少，使U2A的③腳電位低於②腳輸入的基準電壓，經U2A比較後它的①腳輸出低電平。該電壓不僅使LED1點亮，提示電池已充滿電，而且為U1內的發光二極體供電，使其發光，致使它內部的光敏三極體受光後導通，為三極體VT1的b極提供的電壓增大，VT1導通加強，致使VT2的導通時間縮短，開關電源輸出電壓降低，節約電能。

『玖』 立盾12v充電器怎樣維修

打開充電器外殼，將整流板和變壓器連接的焊點隨意取下一頭，串接一隻電風扇用的250V4.5VF的電容，還原充電器即可

『拾』 12伏充電系統故障又好了怎麼辦

故障表現：通電後，綠色指示燈LED1和紅色指示燈LED2都亮。
分析檢修：打開機殼後察看，發現晶元LM358炸裂，拆掉LM358後測量C6兩端電壓為14.4V，不僅說明開關電源正常，而且說明LM358損壞不是過壓所致。更換LM358後通電，空載時紅色指示燈LED2亮，而正常時，空載期間應該是綠色指示燈LED1亮， 說明控制電路有故障。為了便於維修，繪出該充電器電路原理圖，如下圖所示。