凱迪拉克電器維修案例

❷ 12年凱迪拉克 一鍵啟動 沒反應 別的功能都正常 需要多次反復啟動 才打火

原因1、車輛停放一夜後，油管中的燃油流入油箱，造成車輛啟動時油壓不夠。
檢查確認方式說明：用油壓表連接油管，打開點火開關，油壓表在320kpa左右。
原因2、水溫感測器故障
檢查確認方式說明：用萬用表檢測水溫感測器的電阻與電壓。
原因3、各缸的缸壓不夠或偏差太大。
檢查確認方式說明：用缸壓表測試每個氣缸的缸壓。
原因4、碳罐電磁閥電器故障，由於碳罐電磁閥的控制方式為閉環控制，所以早上啟動車輛時電磁閥也工作，造成燃油與空氣的混合比加濃，使發動機不能正常燃燒。
檢查確認方式說明：用431檢測讀取故障碼。
原因5、碳罐是否嚴重堵塞;
原因6、車子積碳比較嚴重，可以重點檢查三元催化、噴油嘴等地方;
原因7、汽油濾芯堵塞嚴重;
原因8、其他相關電子元件有失效，使發動機難啟動。

❸ 凱迪拉克ats BCM2漏電

去修理廠用電流鉗測試一下，是否超過規定值。如果以前是正常的，更換BCM出現漏電的情況，那肯定就是新換的BCM導致的漏電。
1、停車時電器開關未關等導致的蓄電池虧電。
2、蓄電池極板短路或氧化脫落導致自放電而虧電。
3、由於汽車電器、線束、感測器、控制器、執行器等電子元器件和電路搭鐵造成漏電。
汽車漏電現象是指汽車停駛中蓄電池逐漸放電以致影響汽車啟動困難或電器工作不正常的現象。

❹ 20萬公里的凱迪拉克維修，穩定桿小連桿損壞，固定膠套老化變形！

前天，一輛凱迪拉克來廠維修，車主自己帶了兩根穩定桿小連桿，說是底盤在顛簸裡面行駛時有咕咚聲，檢查的問題是穩定桿小連桿損壞，想讓師傅把自己帶的這兩根新小連桿給換上。

既然是車主自己帶配件，師傅只管拆下更換，收取一定的工時費就可以。然而，師傅在更換小連桿的時候，發現穩定桿膠套也已經老化變形，難以把穩定桿固定好，這樣即使換好新小連桿也無法徹底解決異響。

而車主只有小連桿，沒有穩定桿膠套，一個小時後就要用車，該怎麼解決呢？師傅用一個辦法就解決了膠套變形嚴重的問題，那就是在兩個膠套下面墊塑料片，讓膠套和穩定桿結合更緊密。下圖所示，這輛凱迪拉克的儀表，行駛里程超過20萬公里。

這樣安裝之後，師傅用手無法晃動穩定桿，然後裝上輪胎路試，行駛在顛簸路面沒有咕咚聲，說明問題解決。

最後，師傅對車主表示，在膠套上面夾塑料塊的方法並不是很恰當，只能解決一時的問題，最好還是換成新膠套，車主決定等再有異響時維修。車友簡單了解一下這個案例。更多汽車維修案例，歡迎關注微信公眾號《維修工小吳》

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