① 進口C4畢加索怎麼樣
從來看細節測評都很無味吧！！今兒有個好模特，嘿嘿，咱們換個時尚的方式來看看我好不容易借到的這輛進口的雪鐵龍C4畢加索吧！（註：模特可不是借來的） 先來看看雪鐵龍標志性中間8集控式方向盤和懷檔設計。雖然撥片加減檔位不是它的首創，但是將換檔機構轉移到方向盤下方，同時騰挪出在傳統轎車上的換檔杠的空間（手剎也有機械式變換為電子剎車，以按鈕方式設置在中控台上），這樣讓前排駕駛員和乘客中間的空間完全釋放出來，這樣很方便二者作出一些「親密」的動作，設計者的浪漫情懷可見一斑。 誰說對車內空間利用率最好的廠家是豐田，此次雪鐵龍C4畢加索就有挑戰豐田的意圖，我們此次說的雪鐵龍C4畢加索的車內儲物空間並不是大和多，而是「怪異」，在傳統轎車方向盤上方設置儀表盤的地方在雪鐵龍C4畢加索上是一個大型的儲物格，和該儲物格並行在副駕駛做上方也有一個儲物格，之後在中控台上還有一個大容積的冷藏飲料儲物空間，這些儲物空間讓你想不到吧！ 我最喜歡的莫過於超大的視野，前擋風和天窗的連體和後排超大的全景天窗，不光讓車里光線好的不得了，出遊時也心曠神怡，只覺得眼睛不夠看啦~ 中控的設計也十分獨特。雪鐵龍C4畢加索的音響控制按鈕部分上有一個蓋子，在初次接觸它的人可能會十分納悶，其中控台上為什麼除了兩個空調出風口之外，幾乎是一無所有，因為對於一般的中控部分來說，主要是承載音響控制部分按鍵、空調控制部分按鈕、車輛電子控制部分按鈕等等，往往中控台看起來會是密密麻麻的按鈕，讓人有一種不知所措的感覺。而雪鐵龍C4畢加索因為將空調部分按鈕分散到各個駕駛員易於控制的部分，同時在音響控制按鍵部分安裝上一個蓋子，並且各個車身控制按鈕都安防在方向盤上，所以這讓雪鐵龍C4畢加索的中控台看起來「很乾凈」。 在7座狀態下，它的後備箱已經所剩無幾，因此如果想再裝載行李，就必須翻折第三排座椅。不過好在整個翻折過程很簡單，充分考慮到了這個經常變動部位的便捷需求。 流線型的外觀和時尚、干凈的裝飾設計，華麗和簡約的完美結合，真是難得。 而尾燈則是採用的柱式LED組合，大面積直立式尾燈設計，不僅讓雪鐵龍C4畢加索顯得非常醒目，同時也提升了夜間行車的辨識性。 來個合影吧！！前臉還是這么經典，mm說了，我要是買了這輛，就願意嫁給我，哈哈，這回的收獲真不小啊！！
② 大家來說一說吧，雪鐵龍大C4畢加索怎麼樣想多了解一下，謝謝啊。。
大C4畢加索好啊，坐在裡面的感覺超級無敵棒的，尤其是夜晚，做在裡面看夜景的感覺，爽。
空間： 大天窗，大前擋風玻璃，感覺置身大堂一樣，座椅包裹性很好，有踏實感。
動力：2.0動力，已經夠用。
配置：GPS導航，esp等都帶，不得不佩服歐系車對安全的注重。
裡面該有的配置基本都有，小冰箱啊，四區間獨立控制空調，座椅靈動折疊等等，法國人造的車很人性化，前排座椅後背帶「航空」小桌板，連遮光化妝鏡和票據袋都有。。
③ 畢加索性價比如何
曾有人在網路知道提問「雪鐵龍畢加索這款車費油么？安全么？保養貴么？」我當時的回答，他認為是最佳答案，現在我先復制過我的回答來,然後再 補充幾句:我的是2007年買雪鐵龍新畢加索2.0手自一體月光灰，不帶天窗，空間大，視野好，這個在同級車中無與倫比，內部空間也很零活，後排座椅可以隨意拆卸，我個人曾經在後排座椅翻倒的情況下裝進去了11個HP列印機（帶包裝箱），可以說拉人拉貨都沒問題。
維修方面雖然銷量小點，但是他的變速箱和發動機和別的標致雪鐵龍的車比如307和凱旋是一樣的，大修不是問題，可能一些小附件會需要訂貨才有，但是不要緊。
油耗方面我的行車電腦顯示的是10.2個（市內道路上下班是這個油耗，長途當然很省）。當然這個油耗和個人駕駛習慣有一定關系，不過我可以告訴你盡管這個是2.0手自一體的，油耗絕不比1.8自動檔的福特福克斯大，另外我同事的1.6自動檔的凱越油耗和我的2.0一樣。我樓下有個買1.6手動擋的畢加索的，據他說市內道路7.6-8.0個油。
下面是補充的，這個車主要強調空間，視野，陽光，做工和舒適性一般，但是也不很差。這個車在國外確實是淘汰的車型了，現在國外是c4畢加索了，但是在國內這款車的設計思想和外形仍然屬於比較前衛的。不大符合國人保守的審美，所以銷量不是很大，有鑒於這種形勢，估計暫時不會國產c4畢加索，另外雪鐵龍的進口車公司在國內在賣進口的c4畢加索，價格挺貴。
另外有人在網路知道上問「途安和畢加索選哪個好」我也有個回答，你可以參考一下http://..com/question/89802562.html
最後總結一下如果你想全家出去旅遊，這個車太合適了。如果你想偶爾拉一下貨，也很合適。
④ c4畢加索保修期空調壞能否免費
c4畢加索保修期空調壞是免費維修的。
⑤ 大C4畢加索與S-MAX 買誰好
雪鐵龍大C4畢加索的動力和操控平平無奇,但勝在車廂設計創意十足,還要兼顧實用,我非常喜歡,但老實說只會欣賞而不會花錢買它。價格是最大的問題,然後法國車跟法國人一樣浪漫,日常代步還不夠歐洲車和日本車放心,而且進口車型的維修保養要貴些,這是另一個心病。說回S-MAX,它的車廂寬敞,底盤扎實,駕駛樂趣在同級中排名數一數二,唯一困擾是動力性能還不夠精彩,但仍然值得推薦。如果這兩部硬要選一部的話,我會買S-MAX。
滿意請採納
⑥ 雪鐵龍 C4畢加索 進口怎麼樣
進口C4畢加索整體裝配質量高，工藝細致；內飾做工不錯，但有部分網友反映存在異響、發動機故障燈常亮等小問題 相比同級別車安全配置多，除安全氣囊外還配備兒童安全鎖，膝部氣簾，使整車的防護性達到了一個全新的高度，安全性在同級別車里表現出色 售後維修方面進口C4畢加索由於是進口車，維修保養費用很高，零配件只能使用原廠生產零件；不好找且價格較貴。