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常見機床電路

發布時間:2022-09-20 10:10:17

『壹』 C620車床電器控制電路

普通車床的主要作用及結構

作用:普通車床是一種應用極為廣泛的金屬切削機床,它主要用來車削外圓、內圓、端面、螺紋和定型表面,並可用鑽頭、鉸刀、鏜刀進行加工。

結構:普通車床主要由床身、主軸變速箱、進給箱、溜板箱、溜板與刀架、尾架、光杠、絲杠等部分組成。

C620-1型普通車床的電氣控制原理圖如下:

1、電氣控制原理圖的構成及作用

電氣控制原理圖可分為主電路、控制電路及照明電路。主電路中的M1為主軸電動機,拖動主軸旋轉;M2為冷卻電動機,輸出冷卻液。因它們的容量均小於10kW,可採用全壓啟動。控制電路是由按鈕、熱繼電器和接觸器線圈組成,通過按鈕SB1和SB2來控制主電路的兩台電機。照明電路由變壓器和照明燈組成,主要是照明用。
2、電氣控制線路分析

1)、主電路分析主電路中有兩台電動機,電動機M1、M2採用SQ1作電路開關,接觸器KM的主觸點來控制M1的啟動和停止。轉換開關SQ2控制M2的啟動和停止。

2)、控制電路分析 控制電路採用380V交流電源供電,只要按動按鈕SB2,KM線圈便得失,其自鎖觸點閉合自鎖,它的主觸點閉合,此時M1啟動。M1啟動後,合上SQ2,冷卻電動機立即啟動。按下按鈕SB2兩台電動機停止。

3)、輔助電路分析 照明電路採用36V安全電壓,由變壓器TC供給,QS3控制照明電路。

4)、保護環節分析 熔斷器FU1和FU2分別對M和控制電路進行短路保護,因向車床供電的電源開關要裝熔斷器,所以M1未用熔斷器進行短路保護。熱繼電器FR1和FR2分別對電動機M1和M2進行過載保護,其觸點串聯在KM線圈迴路中,M1、M2的任一台電動機過載,熱繼電器的常閉觸點打開,KM都將失電而使兩台電動機停止。

『貳』 怎樣看機床電氣原理圖

機床電氣原理圖用來表明機床電氣的工作原理及各電氣元件的作用,相互之間的關系的一種表示 方式。掌握了閱讀電氣原理圖的方法和技巧,對於分析電氣線路,排除機床電路故障是+分有意義的。機 床電氣原理圖一般由主電路、控制電路、保護、配電、照明電路等幾部分組成。閱讀方法如下:① 閱讀主電路時,應首先了解主電路中有哪些用電設備,各起什麼作用,受哪些電器的控制,工作過 程及製作特點是什麼(如電動機的起動、制動、調速方式等>。然後再根據生產工藝的要求了解各用電設備之 間的聯系。在充分了解電路的控制要求及工作特點的基礎上,再閱讀控制電路圖(如電動機起動、停止的順 序要求、聯鎖控制及動作順序控制的要點等)。② 控制電路一般是由開關、按鈕、接觸器、繼電器的線圈和各種輔助觸點構成,無論簡單或復雜的控 制電路,一般均是由各種典型電路(如延時電路、聯鎖電路、順控電路等 > 組合而成,用以控制主電路中受控 設備的「起動」、「運動」、「停止」使主電路中的設備按設計工藝的要求正常工作。對簡單的控制電路, 只要依據主電路要實現的功能,結合生產工藝要求及設備動作的先、後順序仔細閱讀,依次分析,就可 以理解控制電路的內容。對於復雜的控制電路,要按各部分所完成的任務,分割成若干個局部控制電路, 然後與典型電路相對照,找出相同之處,本著先簡後繁、先易後難的原則逐個理解每個局部環節。再找 到各環節的相互關系,綜合起來從整體上全面地進行分析,就可以將控制電路所表達的內容讀懂。③ 保護、配電電路的閱讀。保護電路圖的構成與控制電路基本相同,是根據電氣原理的工藝要求,為 防止設備出現故障而採取的保護措施。在閱讀這部分電路時,分析保護電路與控制電路之間的聯系,這樣 就能掌握電路的各種保護功能,最後再讀配電電路的信號指示和工作照明、信號檢測等方面的電路。當然,對於某些機械、電氣、液壓配合較緊密的機床設備只靠電氣原理圖是不可能全部理解其控制過 程的,還應充分了解有關機械傳動,液壓傳動及各種操縱手柄的作用,才可以清楚全部的工作過程,此外 只有在閱讀了一定量的機床電氣原理圖的基礎上才能熟練、准確地分析機床電氣原理圖。

『叄』 機床控制電路一般由主電路和控制電路組成,哪些屬於主電路,哪些屬於控制電路

主電路是指負載電路,常見於接觸器觸點組成的電動機或其它用電設備迴路。控制電路一般用於接觸器的控制,由按鈕,主令開關,繼電器等組成,當然也有可能由其它電子元件組成控制電路。也有大功率可控硅,IGBT器件構成主電路的。

『肆』 數控機床電路包括什麼

主電路。。。驅動器。。變頻器,系統輸入輸出點。。進行相互匹配進行2次迴路連接

『伍』 一般機械控制線路有哪些

本書是《圖解自動化技術叢書》之一,採用模塊化結構,運用圖解的方法,以圖、表為主,圖、文結合的方式分析解讀常用機械設備的電氣控制線路圖,全書分為七章,內容包括電動機,低壓控制電器,電動機的基本控制電路,常用機床控制電路分析,數控機床控制電路分析,起重機械控制電路分析,電氣控制線路設計等內容。在第三-五章的讀圖過程中,先分析機械設備的電氣原理總圖,再將總圖分為若干個小圖,進一步解讀,以便使讀者在閱讀本書後,可以盡快地、全面地掌握機械設備的電氣原理和維護技術。
本書可作為機械設計製造及其自動化專業、機械電子工程以及相關專業的教材,也可供從事機電一體化工作的工程技術人員參考。[編輯本段]編輯推薦本書採用模塊化結構,運用圖解的方法,以圖、表為主,圖、文結合的方式分析解讀常用機械設備的電氣控制線路圖。本書分7章。為了便於學習,書中首先介紹電動機的工作原理、起動、制動、調速的特性及方法,電動機的基本控制電路,再詳細分析常用的普通機床、起重機械、數控設備的電氣控制線路,同時還介紹了電氣控制電路的設計方法以及電器元件的選擇方法,最後介紹了數控機床的電氣控制電路。[編輯本段]目錄前言
第一章 電動機
第一節 直流電動機的基本結構與工作原理
第二節 直流電動機的機械特性
第三節 直流他勵電動機的起動、制動與調速
第四節 三相非同步電動機的基本結構與工作原理
第五節 三相非同步電動機的電路分析
第六節 三相非同步電動機的機械特性
第七節 三相非同步電動機的起動、制動與調速
第二章 電動機的基本控制電路
第一節 電氣原理圖
第二節 三相非同步電動機的起動控制線路
第三節 三相非同步電動機的制動控制電路
第四節 三相非同步電動機變磁極對數的調速控制電路
第五節 液壓動力滑台的電氣控制電路
第六節 電氣保護電路
第三章 金屬切削機床的電氣控制線路
第一節 C650卧式車床的電氣控制線路
第二節 鑽床的電氣控制線路
第三節 卧式銑床的電氣控制線路
第四節 龍門刨床的電氣控制線路
第四章 機械加工自動線的電氣控制線路
第五章 起重設備的電氣控制線路
第六章 電氣控制電路設計及元件選擇
第七章 數控機床的電氣控制

『陸』 數控機床的常見電氣故障及診斷維修方法有哪些

1.1 數控基床電氣裝置常見故障
數控機床的電氣裝置部分的故障主要是硬體故障,其中的硬體故障為:控制系統某元器件接觸不良或損壞、無供電電源等,這種故障必須更換損壞的器件或者維修後才能排除故障。
1.2 數控機床可編程式控制制器的故障分析
數控機床可編程式控制制器,也就是plc控制器部分的故障分為:(1)軟體故障:包括數控機床用戶程序,如果用戶程序出現故障,在數控機床運行時會發生一些無報警的機床故障,因此PLC用戶程序要編制好。(2)硬體故障:也即是在PLC輸入輸出模塊出現問題而引起的故障。對於個別輸入輸出口出現故障,可以通過修改PLC程序,可使用備用介面替代出現故障的介面。
1.3 數控機床伺服系統的故障分析
數控機床伺服控制系統是數控機床故障率最高的部分。伺服控制系統可分為直流伺服控制單元、直流永磁電動機和交流伺服控制單元、交流伺服電動機有兩個部分,兩者各有其優、缺點。伺服系統的故障一般都是由於伺服控制單元、伺服電動機、測速裝置、編碼器等出現問題引起的,要分別對各單元進行分析。
1.4顯示器的故障分析
通常情況下,數控機床顯示器出現錯誤的表現為:系統的軟體出錯,從而會導致系統顯示的混亂或者不正常或根本無法顯示,如果機床的電源出現故障或者系統主板出現故障的話都會導致系統的不正常顯示。其中,顯示系統本身出現故障是引起系統顯示器不正常的最主要原因,因此,如果系統不能正常顯示,就必須首先要分清造成此現象的主要原因。
數控機床的顯示不正常可以分為完全無顯示和顯示不正常兩種情況。當電源和系統的其他部分工作正常時,系統無顯示的原因,一般情況下是由於硬體原因引起,而顯示混亂或顯示不正常,一般來說是由於系統軟體引起的。另外,系統不同,所引起的原因也不同,這要根據實際情況進行分析。
1.5 控制元件、檢測開關的故障分析
數控機床常用的控制元件有液壓元件、氣動元件、電氣執行元件、機械裝置、檢測開關,檢測元件有:檢測開關,這些常見的機床控制元件、檢測開關由於接觸不良引起各種故障比較多,這類故障很容易解決,但是必須用儀器儀表配合檢查。
2 數控機床常見電氣故障診斷與排除方法
數控機床故障排查的方法很多,大致可以分為以下幾種:
2.1直觀檢查法
這是故障分析之初必用的方法,就是利用感官的檢查。
(1)問。即向故障現場人員仔細詢問故障產生的過程、故障表象及故障後果,並且在整個分析判斷過程中可能要多次詢問。
(2)看。總體查看機床各部分工作狀態是否處於正常狀態(例如各坐標軸位置、主軸狀態、刀庫、機械手位置等),各電控裝置(如數控系統、溫控裝置、潤滑裝置等)有無報警指示,局部查看有無保險燒煅,元器件燒焦、開裂、電線電纜脫落,各操作元件位置正確與否等等 。
(3)摸。在整機斷電條件下可以通過觸摸各主要電路板的安裝狀況、各插頭座的插接狀況、各功率及信號導線(如伺服與電機接觸器接線)的聯接狀況等來發現可能出現故障的原因。
(4)試。這是指為了檢查有無冒煙、打火、有無異常聲音、氣味以及觸摸有無過熱電動機和元件存在而通電,一旦發現立即斷電分析。
2.2儀器檢查法
儀器檢查法就是使用常規電工儀表對各組交、直流電源電壓及相關直流和脈沖信號等進行測量,從中找尋可能的故障。例如用萬用表檢查各電源情況,及對某些電路板上設置的相關信號狀態測量點的測量,用示波器觀察相關的脈動信號的幅值、相位甚至有無,用PLC 編程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。
2.3 信號與報警指示分析法
(1)硬體報警指。這是指包括數控系統、伺服系統在內的各電子、電器裝置上的各種狀態和故障指示燈,結合指示燈狀態和相應的功能說明便可獲知指示內容及故障原因與排除方法。
(2)軟體報警指示。如前所述的系統軟體、PLC程序與加工程序中的故障通常都設有報警顯示,依據顯示的報警號對照相應的診斷說明手冊便可獲知可能的故障原因及故障排除方法。
2.4 介面狀態檢查法
現代數控系統多將PLC集成於其中,而CNC與PLC之間則以一系列介面信號形式相互通訊聯接。有些故障是與介面信號錯誤或丟失相關的,這些介面信號有的可以在相應的介面板和輸入/輸出板上有指示燈顯示,有的可以通過簡單操作在CRT屏幕上顯示,而所有的介面信號都可以用PLC編程器調出。檢修時,要求維修人員既要熟悉本機床的介面信號,又要熟悉PLC編程器的應用。
2.5 參數調整法
數控系統都設置許多可修改的參數以適應不同機床、不同工作狀態的要求。這些參數不僅能使各電氣系統與具體機床相匹配,而且更是使機床各項功能達到最佳化所必需的。因此,任何參數的變化(尤其是模擬量參數)甚至丟失都是不允許的;而機床運行所引起的機械或電氣性能的變化會改變其最佳化狀態。此類故障需要重新調整相關的一個或多個參數方可排除。這種方法對維修人員的要求是很高的,不僅要對具體系統主要參數十分了解,既熟悉其作用,而且要有較豐富的電氣調試經驗。
2.6 備件置換法
當故障集中於某一印製電路板上時,由於電路集成度的不斷擴大而要把故障落實於某一區域乃至某一元件比較困難,為了縮短停機時間,在有相同備件的條件下可以先將備件換上,然後再檢查修復故障板。備件板的更換要注意以下問題:
(1)更換任何備件都必須在斷電情況下進行。
(2)在更換備件板上要記錄下原有的開關位置和設定狀態,並將新板作好同樣的設定,否則會產生報警而不能工作。
(3)某些印製電路板的更換還需在更換後進行某些特定操作以完成其中軟體與參數的建立。這一點需要仔細閱讀相應電路板的使用說明。
(4)有些印製電路板是不能輕易拔出的,例如含有工作存儲器的板,或者備用電池板,它會丟失有用的參數或者程序。必須更換時也必須遵照有關說明操作。
鑒於以上條件,在拔出舊板更換新板之前一定要先仔細閱讀相關資料,弄懂要求和操作步驟之後再動手,以免造成更大的故障。
2.7交叉換位法
當發現故障板或者不能確定是否故障板而又沒有備件的情況下,可以將系統中相同或相兼容的兩個板互換檢查分散機 塗料分散機 高速分散機 實驗室分散機 真空分散機 升降分散機 高粘度分散機 實驗室分散機 雙行星混合機 雙行星攪拌機 多功能混合機 電池漿料攪拌機 環氧樹脂攪拌機 電池漿料混合機,不僅硬體接線的正確交換,還要將一系列相應的參數交換,一定要事先考慮周全,設計好軟、硬體交換方案,准確無誤再行交換檢查。
2.8 特殊處理法
當今的數控系統其中軟體含量越來越豐富,有系統軟體、機床製造者軟體、甚至還有使用者自己的軟體,由於軟體邏輯的設計中不可避免的一些問題,會使得有些故障狀態無從分析,例如死機現象。對於這種故障現象則可以採取特殊手段來處理,比如整機斷電,稍作停頓後再開機,有時則可能將故障消除。維修人員可以在自己的長期實踐中摸索其規律或者其他有效的方法。

『柒』 機床電氣控制線路中常用的保護措施有哪些

機床電氣電路最重要的保護是漏電保護,是防止發生人身觸電傷亡事故的。常裝設接地或接零或漏電斷路器。

主電路是將電能轉化為其它能的執行部件構成,如電動機,加熱器等,為了更好地使這些部件長期可靠地運行,並在出現故障不使面積擴大。常常為這些部件增加一些保護措施。這些措施一般有短路、缺相、過載保護。

一、主電路短路保護

此種保護主要是防止主電路用電部件,在發生內部短路(如電機定子繞組相間、對地),產生很大的短路電流。造成線路導線過熱、熔化,有可能產生火災、爆炸、人身觸電傷亡事故。常用的保護電氣元器件有熔斷器、斷路器。

二、主電路缺相、過載保護

由於主電路中將電能轉化為其他能的執行部件牽涉面較廣。特別是電動機不僅與自身;還會與供電電源、機械傳動有關。在運行中會出現缺相、過載現象。引發同上的諸多事故。為防止此類現象發生。常在這些執行部件上增加熱繼電器、斷路器、電機保護斷路器(熱繼電器與斷路器組合,如GV2型)加以保護。

三、過流保護

這種保護一般是將電流繼電器線圈串接在執行部件的供電電源一相中,用以檢測部件為達到某項功能後,切斷執行部件電源,如龍門創橫梁夾緊。當夾緊電機工作的電流達到電流設定值後,電流繼電器動作,輔助常閉觸點斷開,切斷控制夾緊電機的交流接觸器線圈電源,交流接觸器釋放,從而切斷了夾緊電機電源。常用的電氣元件有電流繼電器。

四、欠流與欠壓保護

這兩種保護主要用於執行部件在運行過程中,突然欠流、欠壓引發飛車、加工工件飛出,造成設備損壞和人身傷亡事故。如直流電動機失磁或弱磁時會發生飛車;吸盤失磁時,造成工件飛出。常用的電氣元件有欠壓、欠流繼電器。

(7)常見機床電路擴展閱讀

控制電路是用來控制主電路中的執行部件的通斷動能的。常設的有零壓(又叫失壓保護)、欠壓、互鎖、聯鎖、防護、急停、限位等保護。

1、零壓保護
主電路的執行部件在正常運轉時,突然出現停電,而當恢復來電後,為使執行部件不能自動運行,以保護設備和人身安全。加裝只有在人工操作以後,執行部件才能運行的保護裝置。常用中間繼電器和主令開關組成零壓保護電路。常用的電氣元件有中間繼電器、小型繼電器。

2.欠壓保護

因某種原因,供給主電路中執行部件電源電壓降低到額定電壓的85%及以下時,及時切斷電源使這些執行部件不受損壞的保護裝置。常用的電氣元件有欠壓繼電器。

3.互鎖保護

互鎖保護主要用電動有正反轉場合,以防止控制電機正反轉的交流接觸器同時吸合,造成三相電源的相間短路引發跳閘、火災、爆炸等事故。常用接觸器常閉觸點和主令開關常閉點串聯在對方的線圈的電路中,使其一方吸合,另一方不能吸合的方法。

4、聯鎖保護

常用於一個部件、必須在另一部件先運動後且符合某種條件後,才能運行。如靜壓磨頭,必須在靜壓電機工作,潤滑油注入靜壓磨頭腔且壓力達到規定後,磨頭才能運行,否則磨頭抱死,造成重大損失。

還有在導軌運動的工作台,必須先潤滑,才能使工作台運動。常用的電氣元件有壓力、流量開關、行程開關、接近開關等。

5、防護保護

這種保戶主要是保護設備、人身安全的。如以防工件飛出防護罩,電氣櫃的門開關等。一旦防護罩或電氣櫃門打開,就會切斷控制電源。常用的電氣元件有行開關、接近開關等。

6、急停保護

急停保護是最近十來年才使用的保護,現已廣泛使用且不可少的保護,當設備發生故障不致使擴大或觸及到人身安全時,一鍵按下急停按鈕,切斷控制電源,甚至切斷整個設備電源。急停按鈕特點是按下後,人手鬆開它也能自鎖住。在沒有人干預下,急停按鈕始終處於自鎖狀態。

『捌』 ca6140車床常見的電氣故障有哪些

CA6140車床常見電氣故障分析與檢修
1.主軸電動機M1不能啟動
(1)檢查接觸器KM是否吸合,如果接觸器KM吸合,則故障必然發生在電源電路和主電路上。可按下列步驟檢修:①合上斷路器QF,用萬用表測接觸器受電端U11、V11、W11點之間的電壓,如果電壓是380V,則電源電路正常。當測量U11與W11之間無電壓時,在測量U11與W10之間有無電壓,如果無電壓,則FU(L3)熔斷或連線斷路;否則,故障是斷路器QF(L3相)接觸不良或連線斷路。修復措施:查明損壞原因,更換相同規格和型號的熔體、斷路器及連接導線。
②斷開斷路器QF,用萬用表電阻R×1擋測量接觸器輸出端U12、V12、W12點之間的電阻值。如果阻值較小且相等,說明所測電路正常;否則依次檢查FR1、電動機M1以及它們之間的連線。修補措施:查明損壞原因,修復或更換同規格、同型號的熱繼電器FR1、電動機M1及之間的連線。
③檢查接觸器KM主觸頭是否良好,如果接觸不良或燒壞,則更換動、靜觸頭或相同規格的接觸器。
④檢查電動機機械部分是否良好,如果電動機內部軸承等損壞,應更換軸承;如果外部機械有問題,可配合機械鉗工進行維修。
(2)若接觸器KM不吸合,可按下列步驟檢修:首先檢查KA2是否吸合,若吸合說明KM和KA2的公共控制電路部分正常,故障范圍在KM的線圈部分支路;若KA2也不吸合,就要看照明燈和信號燈是否亮,若照明燈和信號燈亮,說明故障范圍在控制線路上。
2.主軸電動機M1啟動後不能自鎖
當按下啟動按鈕SB2時,主軸電動機啟動運轉,但松開SB2後,M1也隨之停轉。造成這種故障的原因是接觸器KM的自鎖觸頭接觸不良或連接導線松脫,這時只要將接觸器KM的自鎖觸點進行修整或更換即可排除故障。
3.主軸電動機M1不能停車
造成這種故障的原因多是接觸器KM的鐵心極面上的油污使上下鐵心不能釋放或KM1的主觸頭發生熔焊;停止按鈕SB1擊穿或線路中5、6兩點連接導線短路。應切斷電源,清潔鐵心極面的污垢或更換觸點,即可排除故障。
4.刀架快速移動電動機不能啟動
首先檢查FU1熔絲是否熔斷;其次檢查中間繼電器KA2觸頭的接觸是否良好;若無異常或按下SB3時,繼電器KA2不吸合,則故障必定在控制線路中。這時依次檢查熱繼電器FR1常閉觸頭、點動按鈕SB3及繼電器KA2的線圈是否有斷路現象。
5.主軸電動機在運行中突然停車
這種故障的主要原因是由於熱繼電器FR1動作。發生這種故障後,一定要找出熱繼電器FR1動作的原因,排除後才能使其復位。引起熱繼電器FR1動作的原因可能是:三相電源電壓不平衡;電源電壓較長時間過低;負載過大以及M1的連接導線接觸不良等。
在檢修CA6140 車床電氣故障時,不僅要熟悉車床電氣控制線路的結構和工作原理,而且還要熟練掌握檢修方法和靈活使用電工儀表,這樣才能准確迅速地找出故障點,順利排除電氣故障。

『玖』 機床電氣故障都有哪些檢查方法

機床電氣故障常採用的檢測方法主要有電壓法、電阻法、短路法、開路法和電流法等等。
(1)電壓法
利用儀表測量線路上某點的電壓值來判斷確定機床電氣故障點的范圍或元器件故障的方法叫電壓法或電壓測量法。
(2)電阻法
利用儀表測量線路上某點或某個元器件的通斷來確定故障點的方法叫電阻法。
(3)短路法
用導線將機床上兩等電位點短接起來,來確定故障點的范圍或故障點的方法叫短路法。
(4)開路法
在檢修機床電路中,有時為了檢測特殊需要,必須將電路斷開進行檢查,這種方法叫做開路法。
(5)電流法
用測量通過某線路上的電流是否正常的方法來確定故障點的方法叫電流法。

『拾』 1、常用機床電路有哪幾類電氣保護2、在選擇電力電纜的截面時,應遵照哪些規定 4、什麼叫絕緣強度

電氣保護「竹箭」說了,我就不說了。
至於電力電纜的截面導線的載流量與導線截面有關,也與導線的材料、型號、敷設方法以及環境溫度等有關,影響的因素較多,計算也較復雜。各種導線的載流量通常可以從手冊中查找。但利用口訣再配合一些簡單的心算,便可直接算出,不必查表。口訣是:10下五;100上二;25、35,四、三界;70、95,兩倍半;穿管、溫度,八、九折。裸線加一半。銅線升級算。這幾句口訣反映的是鋁芯絕緣線載流量與截面的倍數關系。
絕緣阻值的大小來改變絕緣強度。

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