維修費低的合資汽車品牌

1. 家用車什麼牌子的汽車配件便宜維修費用低

保有量大的車輛，配件購買容易
經典過季的車輛，因為熟悉，所以維修費用低
車型老的車輛，配件利潤最低
手動擋的車輛，油耗（正常）要低於自動擋
低端車輛的保值率雖然未必高，但是殘值最大
所以，選的話選大眾，或是日系裡面幾個低端跑量的車型，都可以滿足你的需要。

2. 5到7萬左右的車買什麼牌子的好，要求內飾.安全.油耗低.舒適大方.維修費低。車評黑托太多，特此請教，謝謝

擺脫，他是要的中型車，能仔細看問題再回答嗎？你確定是中型車嗎？而不是緊湊車型級別以下的？這個價位，中級車里只有上海大眾桑塔納基本能全部符合你的要求。這個車保有量很大，維修維護非常便宜，也比較耐開，很實惠，缺點就是樣子太老，發動機型號比較陳舊。

3. 哪些汽車品牌售後和保養費用低

不論什麼牌來子的車，要論維修保養費自用，自然進氣手動檔最低。
適合家用的車，肯定要空間大、舒適、省油，因此，卡羅拉、軒逸、伊蘭特入選，其他車要麼空間太小要麼費油。而在卡羅拉、軒逸、伊蘭特之間，軒逸09款新車型，卡羅拉、伊蘭特車型都很老。因此，推薦新軒逸。

4. 合資汽車什麼品牌，大概12萬左右的，保養費用比較低

首先，這個價位的車，我也覺得沒必要考慮國產了，不是說國產不好，但細節方面與合資車的確有差距。
下面就12萬給你推薦：
歐系車：安全和操控是歐系車的強項，就我個人開過的車來說，我更偏愛歐系車。推薦一下幾款：
大眾新寶來：12萬可以買到1.6手動舒適性，這款發動機不錯，百公里油耗不到8升，大眾車皮實耐用，口碑一直很好。
雪鐵龍世嘉：12萬可以買到1.6中等配置和2.0低配，2.0的動力不錯，油耗只比1.6高不到1升，這車外形優美，而且法國車操控性好，質量也很好。另外同是法國車的標致408也不錯，你可以去看看，標致和雪鐵龍本就是psa一家公司的兩個品牌。
大眾高爾夫6：這是第6代高爾夫了，全球保有量早已超過3000萬，這一代的車做工非常的好，不過12萬也只能買到1.6低配。
日系車：內飾做工不錯，外形也符合國人的審美，但看不見的地方偷工減料厲害，特別是日系車的安全性與歐美系相比的確有差距，但油耗是亮點。所以看你個人的喜好了，這個價位我就介紹兩款：
一個是日產騏達：這車1.6的發動機性能不錯，動力和油耗均優秀，不開空調百公里7升左右，空間也大，保有量大，以後保養成本也不高。我也開過，不過感覺超過110碼會有點飄。
二是三菱翼神：這車動力好，操控好，因為營銷方面的原因，定價不算高，價格具較高的性價比。
至於豐田卡羅拉也不錯，不過這車價格高，低配都12萬多，高配就更高了，我覺得不值。
美系車：早年的美國車都是大排量高油耗，不過現在很多車都也適應我國國情了，特別是通用公司的車質量很不錯，介紹幾款。
福特福克斯:兩廂福克斯的外形十分好看，可以稱為經典，有1.8和2.0的，動力和操控都是沒得說，建議買2.0手動，油耗在10升左右，內飾方面稍顯粗獷了點。不過12萬只能買到1.8的，在乎油耗的話不要輕易購買這車。
科魯茲：那款1.6發動機還是很不錯，油耗應該在8。5升左右，1.8的動力就更好了，自動擋是6速的，很不錯。12萬可以考慮1.6手動中等配置和自動低配。
最後，提醒樓主注意，如果買自動擋千萬不要4速的，起碼要5速或者6速，cvt無級變速的也不錯。
希望，早日選到心儀的車車。

5. 有什麼維護成本比較低的汽車推薦給年輕人

賽拉，日產軒逸。日系車的質量穩定可靠，省油省心是最大亮點。如果對動力需求大一些，當然要推薦當下最火的都思域，動力水平非常不錯，首推1.5的思域。如果是對操控性要求高，計最成功的，加上一批有預謀的水軍爆改思域提升動力拍攝秒殺GTR等視頻讓思域確實火了一把。不過最近受東本1.5T發動機設計缺陷以及18款搭載3缸發動機的影響讓思域一路走下坡路。

這個車系不想多說，絕對大眾難得的好車，以8代為例，外觀相比7代更為精簡，車頭比較低趴，也是近兩年車企的慣用操作手法，感覺整體檔次感，精緻程度還是有一定提升的逸拿下銷冠的名頭，從銷量上看，這個車是很值得夠買的；然後就是設計上，朗逸這是正兒八經的中國特供車，可以說是專為中國消費者設計的一款車，整個車相對來說也是比較年輕化的。

6. 所有的合資車，十萬左右的車，什麼牌子的車最省油質量最好，維修率很低

得看你多少預算。十萬左右日產。再便宜點兒現在瑞納，雪佛蘭賽歐等。國產的長安V3V7比亞迪速銳F3之類的都是很省油的。

7. 合資車哪個品牌車系保養最便宜

現在是合資車便宜了，因為合資偷工減料，配件檔次比較低，都是專國產小作坊采購來屬的配件。現在國產車用料厚道，很多國產車都捨得采購國際一流品牌名牌配件，所以維修起來比較貴。

就像15萬的國產車，一條輪胎市場價就是1300元，但是15萬的合資車，一條輪胎市場價才400元。要是都爆胎，肯定國產車維修費用高。

8. 哪個牌子的車保養及維修費用較低些

維修費用是與車價相匹配的，品牌車也有平貴之分，價錢貴的車維修費相對就高，價錢便宜的車維修費也便宜。比喻大眾系列車為例，捷達的維修費是出名的便宜，而奧的車的維修費就貴得多了。

9. 什麼車的性價比高,省油,保養維修費低

家用轎車目前的年養車費用約為19908元，日均55元，百公里平均油耗8.77升。汽車的使用成本主要由燃油費、維修保養費、停車費、保險費、養路費、車船稅等多項費用構成。在這些費用中，燃油費以及維修保養費的多寡則完全可以通過選擇經濟合適的車型加以控制。

一、捷達

捷達

捷達在上世紀90年代正式進入國內。在進入國內的10多年中，捷達車以皮實耐用的特點獲得了消費者的認同，銷量則早已超過100萬輛。捷達車可觀的保有量使其在保養及維修費用上花費較低。目前，捷達在4S店的保養費用約為185元。如果消費者不選擇4S店進行保養，則相關費用則可以更低。在油耗上，捷達在市區的實際油耗約為7~8升/百公里。在高速上，若以廠家推薦的等速行駛，油耗則還可以更低。

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維修保養費1000元/年

二、富康

富康

富康從92年引進國內，截止04年在中國市場保有量則已達40萬輛，在消費者中積累了很高的聲譽和口碑。富康目前在4S店保養費用較捷達略高，約200元左右。在耐用性上，富康同樣具有穩定可靠的特點。據相關媒體報道，富康車平均首次故障里程約為17643公里，平均故障間隔里程約為16198公里。與同級車相比，富康的這一成績則顯得相當不錯。

百公里油耗8升/百公里

維修保養費1500-2000元/年

三、夏利

夏利

夏利的原型車為日本大發的Charade。Charade雖然早已被大發停產，但夏利在國內仍然保持長盛不衰。截至05年，夏利的社會保有量高達100萬輛,並在20年中始終保持經濟型轎車銷量第一的位置。巨大的銷量使夏利的維修保養費用相當便宜，4S店的保養費用也僅在140~180之間。在油耗上，夏利繼承了日系車省油的特點，百公里油耗一般維持在5~7升之間。

百公里油耗5~7升/百公里

維修保養費1000元以下/年

四、愛麗舍

愛麗舍

2002年推出的愛麗舍由富康988改進而來。由此，在實用性上，愛麗舍也繼承了富康好用耐用的特點。愛麗舍三濾工料總費用約為300元，15000公里保養費用也僅在200元左右。在油耗上，愛麗舍雖採用了與富康基本相同的16V發動機，但因車身較重，整體而言仍要比富康費油一些，百公里油耗8升左右。

百公里油耗8升/百公里

維修保養費1000元/年

五、飛度

飛度

飛度是一款性價比不錯的車型。與前面介紹的車型相比，飛度最大的特點就是省油和好開。據相關媒體實測得出的結果，飛度的實際油耗在7.5升/百公里左右。在全球高油價的大環境下，飛度優秀的燃油經濟性無疑能助車主節省不少開支。在保養費用上，飛度的年保養支出在同級車中並不算高，年均支出約在1000元左右。

另外，需要提醒大家的是，與前面介紹的四款車型不同，飛度雖然較為經濟，但在易損件的更換上飛度的花費要相對高一些。

百公里油耗7.5升/百公里

維修保養費1000元/年