基礎電路接法

A. 三極體的三種基本電路的接法和特點

放大電路在放大信號時，總有兩個電極作為信號的輸入端，同時也應有兩個電極作為輸出端。根據半導體三極體三個電極與輸入、輸出端子的連接方式，可歸納為三種:共發射極電路、共基極電路以及共集電極電路。圖15-8 所示就是這三種電路的接法。這三種電路的共同特點是，它們各有兩個迴路，其中一個是輸入迴路，另一個是輸出迴路，並且這兩個迴路有一個公共端，而公共端是對交流信號而言的。它們的區別在於:共發射極電路管子的發射極是公共端，信號從基極與發射極之間輸入，而從集電極和發射極之間輸出;共基極電路則以基極作為輸入、輸出端的公共端;共集電極電路則以集電極作為輸入、輸出的共公端，因為它的輸出信號是從發射極引出的.所以又把共集電極放大電路稱為
射極輸出器。
下面從幾個方面對這三個電路的特性進行比較。1.電流放大倍數
共發射極電路的輸入電流是基極電流IB，輸出電流是集電極電流IC， 電流放大倍數β=△IC/△IB，通常β值是較大的。
共基極電路的輸入電流是發射極電流IE，輸出電流是集電極電流IC， 電流放大倍數α=△IC/△IE。由於△IC小於△IE，所以α 總是小於1的。
共集電極的輸入電流是基極電流lB，輸出電流是發射極電流IE，電流放大倍數K=△IE/△IB=(△IB+△IC)/△IB=1+β，可見其電流放大倍數也是較大的。2. 電壓放大倍數
共發射極電路的輸入端實際上是三極體的發射結，由於三極體處於正向電壓工作狀態，所以它的輸入阻抗是很低的、而輸出端的集電結是處於反向電壓工作狀態，它的輸出阻抗是很大的。由於共發射極電路的電流放大倍數較大，輸出電流就會在輸出端產生較大的輸出電壓，因而共發射極電路的電壓放大倍數較大。共基極電路的電流放大倍數雖然小於1，但可以選擇較大的集電極負載電阻RL和合適的集電極電源EC，使RL的阻值增大後IC不變，那麼在RL上仍可以得到較大的輸出電壓. .使電壓放大倍數遠大於1。
共集電極電路的輸入端是集電站，它處於反向電壓工作狀態，所以有較高的輸入阻抗而輸出阻抗很低.使得共集電極的電壓放大倍數總小於1。3. 功率放大倍數
這三種電路都有功率放大的能力已對於共基極電路來說，雖然它的電流放大倍數α<1,但電壓放大倍數較大，所以仍有功率放大倍數。在這三種電路中，共發射極電路的功率放大倍數最高。
4. 頻率特性
放大電路的頻率特性是指放大電路在工作頻率范圍內其放大倍數隨頻率變化的特性。在共發射極的電路中，由於電流放大倍數β=△IC/△IB，當頻率升高時，△IB增加而△IC卻減少.所以使β下降。當β值下降到低頻時的0.707 倍時.所對應的頻率，叫做共發射極電路的截止頻率fβ。在共基極的電路中，由於電流放大倍數a=△IC/△IE， 當頻率升高時，△IE不變而△IC卻減少，所以使α下降。但與共發射極電路相比， α下降的速度比β下降的速度要慢多了。同樣，當α 值下降到低頻時的0.707 倍時，所對應的頻率叫做共基極電路的截止頻率fa 。
fβ和fa之間有如下的關系:從上式可見，共基極電路的放大倍數雖不如共發射極電路，但其頻率特性要好得多。通過以上幾個方面的比較可以看出:共發射極電路的電流、電壓和功率放大倍數最高，因而是一種使用最廣泛的電路;共基極電路的頻率特性最好，因而它在高頻電路中使用得最多;共集電極電路有著輸入阻抗高、輸出阻抗低的特點，常用來作阻抗變換器使用。
表15-4列出了這三種電路的主要特性。

B. 如何學習基本電路！看懂電路圖！

學電子技術最好不要寄望電腦、網站，還是啃書本實際。這里說的書本，是科普類型的無線電電子技術基礎的書，千萬別碰那些教授、專家專門為大學生考試而弄的教科書。
就算學畫原理圖，在基礎不牢時最好用紙筆來畫，有了基礎才用軟體畫圖。通過紙和筆畫出由電容、電阻、三極體等元器件組成的各種電原理圖，畫一遍比看十遍印象還深。
初學者最好不要一入門就擺弄集成電路晶元，對於還沒弄懂分立元件電路的人來說，面對一塊塊滿身是腿的集成塊或晶元，除了死記外，根本就無法理解其內部的工作原理。就算你照別人的指點把一個電路弄出來了，那也是知其然不知其所以然。只有把分立無件弄懂了，才會明白那一塊塊的集成電路是怎麼一回事。對於業余愛好者，學電子技術最實際是從分立元件的AM收音機開始，其原因有：

1、電路種類齊全：
別小看一台古老的調幅收音機，那裡頭有無線電波接收、可變調諧、高頻振盪、超外差變頻、中頻選擇和放大、變壓器耦合、電容耦合、二極體檢波、甲類放大器、推挽放大器、甲乙類放大器等電子路，在這些電路中還有濾波、正反饋、負反饋、交流旁路等細節。是集模擬電子技術之大成！也是集無線電接收、調頻、調幅載波、調制、解調、調諧、振盪、差頻、高放、低放、推挽、OTL、OCL功放之知識大全。

2、通過對各級偏置電流的調試，會使你加深對甲類放大器、甲乙類放大器和推挽放大器的認識。通過調試，也使你知道放大器為什麼會進入飽和、為什麼會出現削頂失真、交越失真等等。特別是在調試OTL、OCL的靜態電流、中點電壓後，你就會體會到它們之間的牽扯是多麼的緊密。當然，你也會領會在這些電路中對選配對管是何等重要。

通過調中周、統調等，會加深你對LC諧振、變頻、選頻電路的認識。

3、AM收音機套件便宜(初學者先別理會FM、弄好AM再說)，來源豐富。一本有關收音機的書、一塊萬用表、一支烙鐵，再加十來元錢的套件就可動手，不成功再來也不心痛。

如果你能將十來元錢一套的六管收音機套件焊好、調好弄響了，你的電路基礎也有了，電路原理圖也會看了，印劇電路板也會看了。

模擬電路玩熟了，數字電路就不在話下！

C. 電工基礎電路的接線方法

絞合連接，焊接，緊壓連接

D. 電路連接一般有什麼和什麼兩種基本連接方法,我們家裡照明電路一般使用什麼方法連

電路連接一般有串聯和並聯兩種基本接法，家用照明一般都是用並聯連接方式。

E. 農用車基本電路連接方法

一般是電瓶正極接啟動磁力的開關，負極接起動機的打鐵，從啟動機磁力開關—電流表負極—電流表正極—點火開關1腳—點火開關2腳—發電機正極—調節器正極—發電機F級—調節器F級—點火開關3腳—啟動繼電器開關腳—啟動繼電器負極接地。

(5)基礎電路接法擴展閱讀

新購入農用車後，首先應仔細閱讀使用說明書，然後檢查車的外露螺栓連接緊固情況，有松動的地方應及時擰緊，最後加入所要求標號的燃油、潤滑油及冷卻水以備發動。新車在行駛100～200km後，等到發動機冷卻下來時，應按規定次序再一次擰緊缸蓋螺栓和進排氣管螺栓。

（1）新車磨合

車輛的使用壽命及性能與其初期的使用狀況有很大關系。因此新車必須按使用說明書的規定，逐步提高車速，增載入質量，嚴格進行磨合。

（2）燃油

用戶應根據用車地區的環境溫度來選擇合適標號的柴油。

（3）機油（柴油機用）

柴油機潤滑系所用機油品種，應根據季節選擇。因為機油的黏度是隨溫度的變化而變化的，溫度高（或低）機油黏度就變小（或變大）。機油過稀或過稠都不能使柴油機得到可靠的潤滑。

（4）液壓油

液壓油選擇不當會影響車廂傾卸時間。

（5）冷卻水

行車時冷卻水的溫度應保持在75～95℃，水溫較低時不要高速行駛。在熱車狀態下冷卻水應緩慢加註，使熱空氣能從水箱中排出。

（6）後橋殼齒輪油

採用雙曲線主減速器的農用車，後橋殼內必須使用汽車雙曲線齒輪油，且冬夏季使用不同牌號，否則主減速器將加速磨損。

（7）空氣濾清器

它的紙濾芯要按規定清洗或更換。

（8）柴油濾清器

要定期進行清洗，並注意高低壓油管，保證油路清潔、暢通。

（9）其他應注意事項

要注意日常的保養、潤滑，冬季每天發動車前，應給水箱加足熱水，收車後應放盡冷卻水。經較長時間停放的車輛，在啟動前應排盡燃油管路中的空氣（將柴油濾清器上的放氣螺釘擰松，撳動手油泵，直到空氣泡排完時，再將放氣螺釘擰緊），然後再啟動。對於新駕駛員，應學習有關車輛構造及工作原理知識，嚴格按駕駛技術要求合理駕駛。

F. 基本放大電路的3種接法的比較

三種組態是共發射極放大電路，共集極放大電路，共基極放大電路、
1共發射極：輸入是接基極和發射機。它的電流放大倍數是白塔（基極電流的白塔倍等於集電極電流。）ICXRC=US因此用於放大電流自然也把電壓放大了。
2共基集顧名思義是輸入是基極和發射機，輸出是基極和集電極，這種接法電壓放大倍數小於1.，多用於阻抗匹配。用在電壓放大的首級。
3共集極輸入是基極和集電極，輸出是集電極和發射極。它的用處也很多，主要是提高輸入阻抗，降低輸出阻抗。又叫射隨器。掌握這些基本的知識對於電路設計很重要。

G. 零基礎學電路圖需要從什麼學起

零基礎學電路圖需要從串聯、並聯最基本原理開始學起。因為所有電腦圖都是從串聯並內聯演變而來的。
用電路容元件符號表示電路連接的圖，叫電路圖。電路圖是人們為研究、工程規劃的需要，用物理電學標准化的符號繪制的一種表示各元器件組成及器件關系的原理布局圖。由電路圖可以得知組件間的工作原理，為分析性能、安裝電子、電器產品提供規劃方案。在設計電路中，工程師可從容在紙上或電腦上進行，確認完善後再進行實際安裝。通過調試改進、修復錯誤、直至成功。採用電路模擬軟體進行電路輔助設計、虛擬的電路實驗，可提高工程師工作效率、節約學習時間，使實物圖更直觀。

H. 請問看懂電路圖，電路接線，需要有哪些基礎，看什麼書

電路連接分為三種，串聯，並聯和混聯，混聯就是既有並聯又有串聯的，看懂電路圖還需要知道一些符號比如電源符號是兩個豎線一個長的是正極一個短的是負極。。。。。要看的的話就要看基礎書，就看物理教材就行。而且電學前面也不難，看一下差不多就明白了。

I. 正確連接電路的基本步驟

先將其它原件連接好後在連接電源，這是最基本的。

J. 電路連接一般有（）和（）兩種基本連接方法

電路連接有串聯和並聯兩種基本連接方法。

串聯（series connection）為連接電路元件的基本方式之內一。將電路元件（如容電阻、電容、電感,用電器等）逐個順次首尾相連接。將各用電器串聯起來組成的電路叫串聯電路。串聯電路中通過各用電器的電流都相等。

並聯為元件之間的一種連接方式，其特點為將2個同類或不同類的元件、器件等首首相接，同時尾尾亦相連的一種連接方式。通常是用來指電路中電子元件的連接方式，即並聯電路。

(10)基礎電路接法擴展閱讀

串聯電路和並聯電路的特點： 在串聯電路中，由於電流的路徑只有一條，所以，從電源正極流出的電流將依次逐個流過各個用電器，最後回到電源負極。

因此在串聯電路中，如果有一個用電器損壞或某一處斷開，整個電路將變成斷路，電路就會無電流，所有用電器都將停止工作，所以在串聯電路中，各幾個用電器互相牽連，要麼全工作，要麼全部停止工作。

在並聯電路中，從電源正極流出的電流在分支處要分為兩路，每一路都有電流流過，因此即使某一支路斷開，但另一支路仍會與幹路構成通路。由此可見，在並聯電路中，各個支路之間互不牽連。