電瓶電路

① 12V 蓄電池充電器電路圖

用LM317吧，
它是三端穩壓集成塊，電壓可調，
外圍電路很簡單的，網上很多專
只需幾個電阻屬，包括一個可調電阻。
如果功率不夠可以並聯幾個，
317很便宜，1塊錢一個，
電壓可以實現從1~12V可調。

如果要恆流充電，0.5A至5A可調
那電路很復雜，
幾句話也說不清，
最好的辦法就是買個5塊錢買個萬能充電器，
拆開看一下，學習。

如果閑器件太貴，
還有一個辦法，
就是把317輸出調成12V以上，串個大功率可調電阻直接連到電池上，（輸出電壓-12V）/電阻=電流
明白了嗎？

不過這樣沒有保護，
一定計算好時間，
別充過頭了。

② 求自製高效電動車電瓶修復器電路圖

自製高效電動車電瓶修復器電路圖
快速瓶勁識別-更好的負載測試方法
我剖析了一下其電路構成，發現其修復用高壓高頻脈沖靠震盪電路及自感升壓線圈來實現。因頻率的限制自感升壓線圈不可能做的很大，但對於內阻及小的蓄電池來講，其靜態下可產生的高壓脈沖加在蓄電池上後其幅值變得很低。所以對電池的修復效果不明顯。
我查閱並論證了電瓶修復基礎原理的正確性後，自設計了一款用變壓器調壓、555電路構成的可調脈寬震盪器驅動CMOS管的高性能修復器。徹底克服了自感升壓線圈電路的缺陷，經使用效果很好。一般使用了近3年的舊電瓶修復一天即可見效，修復3天即可恢復額定容量的70%以上（極板損壞的電瓶不可修復）。
本電路可修復充電兩用。修復用變壓器採用多抽頭變壓器，以適合不同電壓的電瓶。從3v到36v電瓶均可修復。必須注意的是，修復電瓶時所選用電壓檔是電瓶電壓的兩倍。如修復12v電瓶選擇24v變壓器檔，修復36v電瓶選擇60v變壓器檔，但脈寬電位器必須調整到最小狀態（即電流為最小狀態）。充電時可選擇相同電壓檔位變壓器，適當調整脈寬電位器使電流為合適的充電電流。
本電路簡單適於自製，電流表採用
5A量程，分流器可用1平方毫米漆包線自己纏繞，其所需長短靠萬用表配合測量實際電流與表頭擺動位置確定。
電路原理如下（本電路僅適於修復鉛酸及鎳氫蓄電池）。

③ 電瓶修復儀電路圖有哪些

1、220V交流變壓至30V左右,橋式整流濾波後一路供給7812穩壓輸出驅動555時基電路組成的占空比可調內的多諧波振盪器,輸出矩形方波驅容動兩路電子開關IRF630N,形成對被充電池的脈沖充電.繼電器和二極體構成防反接保護。

2、原設計與現產品的比較:原設計有兩級7824、7812穩壓,每路輸出還有LM317恆流,現產品大幅簡化了線路,省去了所有不必要的部分,形成了很簡練的電路,足以滿足需求.唯一可惜的是7812的輸入輸出壓差太大,損耗較大。

④ 連接在電路中的蓄電池

蓄電池是化學電池，放電過程中將蓄電池內的化學能轉化為電能釋放出來，是電源；
蓄電池充電時，要消耗電能，屬於電路組成中的用電器．所以蓄電池既可以是電源，又可以是用電器．
故選D．

⑤ 12V的蓄電池充電器電路圖是什麼

12V的蓄電池充電器電路圖是：

⑥ 電路對電瓶短路是什麼意思

對負極搭鐵的汽車來說，正極斷路是指設備的供電線路與蓄電池的正極不通回；正極短路指蓄答電池正極電源不經過用電設備直接迴路到蓄電池負極，簡稱碰電。
對地短路也就是正極短路；對地斷路指的是正極電源通過開關等控制器件已經進入用電設備，但設備的迴路線與蓄電池的負極不通(無搭鐵)。
比如：蓄電池的正極接一個保險器到開關，開關輸出到燈泡的一端，燈泡的另一端接蓄電池負極，這樣就形成了一個由這個開關控制的燈光迴路，開關一開燈泡就亮。
正極斷路：蓄電池到保險器的線路不通、保險器或開關壞。
正極短路：保險器的進線或出線直接與負極線連通。
對地短路：與正極短路一致。
對地斷路：燈泡連接到蓄電池負極的線路不通。

⑦ 求電瓶充電器充滿自動停電路圖

電瓶充電器充滿自動停電路圖如下：

(7)電瓶電路擴展閱讀

充電的原理是充電器的電壓高於電池的電壓，才能夠充電，二者之間的電動勢差越大，充電越快，充電電流越大，所以一般的24V充電器的電壓最大（空載）為28V，而60A是說的滿負載的輸出電流能力，而你充電時，充電器已經有了負載，這時的電壓時為電瓶正在充電的電壓，40A的電流為充電電流，這個電流會隨著充電的完成越來越小。另外，充電電流的大小和電瓶的容量大小也是有關系的。

⑧ 汽車電瓶、電路

估計就是電瓶不存電了…要是用的是加水電瓶就檢查下電水還有沒有！要是用的是干電瓶，就去汽車電工那裡去用表打下，看是不是不行了！

⑨ 如何實現電瓶充滿後自動斷電的電原理圖和其簡單的電路製作方法

電動車滿電斷電電路：

下面確定元器件參數用於製作：

（按照電路圖選購電子元器件，即可完成製作）

繼電器:松樂48V繼電器就可以。電流10A。

光耦: PC817, 由於PC817 CE最大輸入電壓為35V，充電器為48V,所以用兩個電阻(R3R4)分壓為24V使用。

Q1選擇MJE13003，VCEO400V足夠。R1的作用是為了保證光耦截止時Q1可靠截止。 R2的作用是給光耦輸入限流。防止光耦損壞。IN4147是防止繼電器線圈斷電時電流損壞Q1。

將電動車充電器交流輸入端線剪開一一端串聯到48V繼電器常開觸點。光耦PC817AK端與充電器充電指示燈紅色燈的AK端相接。電路的VCC48V接入充電器48V輸出正極，負極接入充電器48V輸出負極。

將充電器插入電動車充電口中，插入交流電源，按下按鈕S1充電器正常工作紅燈亮起。由於光耦輸入端與紅燈並聯，光耦導通，Q1導通繼電器吸合繼電器處於自鎖狀態，松開按鈕，充電開始。

滿電後，充電器的紅燈變為綠燈，光耦關閉Q1截止，繼電器無電，斷開交流電源，只有重新按下S1並且紅燈亮起時才可以繼續充電。

(9)電瓶電路擴展閱讀：

電動車電池如果過度充電會導致大量的氣體沖刷電池的極板，導致活性物質脫落，最終縮減電池的使用壽命。另外，電動車電池過度充電還會導致失水速度加快，影響電解液的分解，導致電瓶溫度升高，導致電池使用壽命縮短。

電池使用保養注意：

正確使用充電器

1、確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。

2、確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。

3、先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。

4、充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

⑩ 電路電瓶都沒有問題就是打不動

影響因素很多：
1、電瓶有電但是電壓低，13.4V以下就會起動困難，
2、馬達壞了，或者皮帶傳動問題，
3、電路有問題，
4、油路問題，
5、高壓發生器問題，
6、汽車的節氣門問題，
7、火花塞問題等等。