❶ 電路圖中的ASR什麼意思
以下是網上搜的,希望幫到你。
自動語音識別技術(Automatic Speech Recognition)是一種將人的語音轉換為文本的技術。
ASR防抖是三星Techwin開發的一種防抖技術,補償功能為電子方式,是屬於電子防抖的一種,原理是攝影時按一下快門按鈕,以不受抖動影響的高速快門速度拍攝多幅圖像,然後由圖像處理晶元合成一幅圖像。
❷ 關於語音識別電路的一些問題!
語音識別系統在業余條件下很難作成功,因為在校正各項參數時需要用高級的示波器,買不起,所以在業余條件下還是作音頻識別系統為好也能夠成功,按音階1,3,5,1(高八度)作出四個音調,在使用時用這四個音調可以組成很多種語言代號,不需訓練一次即成功
❸ VSC在電力系統中是什麼意思
「可變結構控制」(Variable Structure Control)的英文縮寫
❹ 增大調節器asr中反饋電阻會有什麼現象
EBS(E1ectric Braking System)汽車電控制動系統:是在ABS的基礎上,用電子控製取代傳統的機械傳動來控制制動系統,以達到良好的制動效果,增加汽車制動安全性. ASR: ASR是驅動防滑系統的簡稱,其作用是防止汽車起步、加速過程中驅動輪打滑,特別...
雙閉環調速應該是無余差調速系統 改變調節器參數應該影響他的動態特性和穩態特性,但不會有餘差存在
1能2不會
交流發電機觸點式電壓調節器中單級式調節器的附加電阻阻值比雙 級式調節器的(大) 。為此,給單級式調節器並聯了(電容器) ,以減小 (觸點火花) 。
由調節器示意圖知,工作過程中電阻線c端和滑片之間的部分串聯入電路.當滑片向c端移動時,接入電路的部分縮短,所以電阻減小,電路電流增大,音量增大;滑片接在a點時,處於斷路狀態,所以收音機處於關閉狀態.故答案為:c;a.
A、P在a點,變阻器接入電路的電阻最小,電路中電流最大,則燈消耗的功率最大,燈最亮,故A正確.BD、P從a點滑向b點過程中,變阻器接入電路的電阻增大,根據歐姆定律得知電流逐漸減少,故B正確,D錯誤.C、P在c點,變阻器接入電路的電阻最大,電...
❺ 豪沃asr燈常亮是怎麼回事
1、豪沃ASR燈亮,則可能ABS系統或發動機控制系統可能出現故障。
2、解決辦法:
1)保證車輪以及感測器的潔凈。
駕駛員朋友們要經常查看並清洗我們的車胎以及感測器,以防車輪磨損嚴重或者感測器被污染物遮住無法正常使用。
2)檢查制動液是否達到規定的容量。
當出現問題的時候,駕駛員朋友們應當先檢查我們的制動液是不是出現了不足的情況,如果是那麼就要及時進行添加以防影響到我們的人身安全。
3)檢查電池的電量是否不夠,電路是否出現問題。
有時我們的ABS系統會出現接觸不良或是電量不足的情況,發現問題後我們應當及時為電池充電或請專業修車師傅進行電路的修復。
4)查看是否是ABS燈錯亮。
當駕駛員朋友們發現是ABS燈錯亮後,不必驚慌,只需要將車開到修理廠請專業人員進行修復就可以了。
5)查看是否是駐車制動出現了問題。
駐車制動與ABS制動是緊密相關的,如果駕駛員粗心沒有將駐車制動徹底釋放也有可能會引起汽車ABS系統故障。
❻ ASR是什麼
ASR全稱:Acceleration Slip Regulation -----驅動(輪)防滑系統。 它屬於汽車主動安全裝置。又稱牽引力控制系統防止車輛尤其是大馬力車在起步、再加速時驅動輪打滑現象,以維持車輛行駛方向的穩定性。 另:自動伺服器恢復,可監視伺服器性能,並在發生關鍵故障後使伺服器恢復到正常運行狀態
ASR的作用:
它的主要目的是防止汽車驅動輪在加速時出現打滑,(特別是下雨下雪冰雹路凍等摩擦力較小的特殊路面上,當汽車加速時將滑動率控制在一定的范圍內,從而防止驅動輪快速滑動。它的功能一是提高牽引力;二是保持汽車的行駛穩定。行駛在易滑的路面上,沒有 ASR的汽車加速時驅動輪容易打滑;如是後驅動的車輛容易甩尾,如是前驅動的車輛容易方向失控。有ASR時,汽車在加速時就不會有或能夠減輕這種現象。在轉彎時,如果發生驅動輪打滑會導致整個車輛向一側偏移,當有ASR時就會使車輛沿著正確的路線轉向;最重要的是車輛轉彎時,一旦驅動輪打滑就會全車一側偏移,這在山路上極度危險的,有ASR的車剛一般不會發生這種現象。
ASR的原理:
ASR是ABS的升級版,它在ABS上加裝可膨脹液壓裝置、增壓泵、液壓壓力筒、第四個車輪速度感測器,復雜的電子系統和帶有其自身控制器的電子加速系統。 在驅動輪打滑時ASR通過對比各輪子轉速,電子系統判斷出驅動輪打滑,自動立刻減少節氣門進氣量,降低引擎轉速,從而減少動力輸出,對打滑的驅動輪進行制動。 減少打滑並保持輪胎與地面抓地力的最合適的動力輸出,這時候無論你怎麼給油,在ASR介入下,會輸出最適合的動力。
❼ 單片機語音識別
這個用一般的單片機很難實現
涉及到復雜的演算法,可以買到這種晶元
初學單片機可以從下面幾點開始
1:學好基礎的C,模電,數電
2:練習單片機開發板(參考吳鑒鷹單片機開發板),做些小實驗,教程多看
3:有以上的基礎後再做些復雜的項目,這個東西是積累和實踐出來的
❽ 汽車中連接發動機的電路有哪些
汽車中連接發動機的電路分有:1、發電機、蓄電池啟動電路,發電機由發動機通過皮帶傳動。負責運行中用電器的供電。蓄電池和發電機其實是並聯的關系,主要是負責供電給發動機的起動機,當然在發電機有故障的時候也可以給所有用電器提供電能。另外,在發動機沒有運行時也可以用來供電給一些電器附件,如音響、電動門窗等。發電機和蓄電池電路還包括有充電控制電路。2、點火系統電路,早期的發動機包括初級點火電路和次級點火電路。現在的發動機大都採用電子控制,相對而言點火電路沒有那麼復雜了。3、發動機控制電路。包括感測器部分,如油門踏板、節氣門開度、空氣流量計、進氣歧管絕度壓力感測器、發動機曲軸轉速、曲軸位置、凸輪軸位置、車速、冷卻水溫度、機油溫度、氧感測器等等;執行器電路,如燃油泵、噴油器、節氣門電機、冷卻風扇以及之前提及的點火控制(點火提前角、閉合角和初級線圈電流的控制),還有其他的一些環保裝置(廢氣再循環、燃油蒸汽吸附),同時還有附加一些如增壓控制等等;控制中心,當然是發動機的控制電腦(ECM)了。4、通訊電路(CAN--控制器的區域網路、多路傳輸系統等),指發動機電腦和其他的電控單元如變速箱控制電腦、ABS/ASR/VDC/ESP/BAS(有些車型叫法不一樣)電腦、安全氣囊(AIRBAG)以及和車上的儀表、空調等附屬電控單元的通訊電路。5、在電子控制技術越來越發達的今天以上各個部位都不是孤立的,相互之間是互相關聯的。
❾ 轎車電路分為幾種都包括什麼
汽車整車電路通常有電源電路、起動電路、點火電路、照明與燈光信號裝置電路、儀表信息系統電路、輔助裝置電路和電子控制系統電路組成。
1、 電源電路
也稱充電電路,是由蓄電池、發電機、調節器及充電指示裝置等組成的電路,電能分配(配電)及電路保護器件也可歸入這一電路。
2、 起動電路
是由起動機、起動繼電器、起動開關及起動保護電路組成的電路。也可將低溫條件下 起動預熱的裝置及其控制電路列入這一電路內。
3、點火電路
是汽油發動機汽車特有的電路。它由點火線圈、分電器、電子點火控制器、火花塞及點火開關組成。微機控制的電子點火控制系統一般列入發動機電子控制系統中。
4、照明與燈光信號裝置電路
是由前照燈、霧燈、示廓燈、轉向燈、制動燈、倒車燈、車內照明燈及有關控制繼電器和開關組成的電路。
5、儀表信息系統電路
是由儀表及其感測器、各種報警指示燈及控制器組成的電路。
6、輔助裝置電路
是由為提高車輛安全安性、舒適性等而設置的各種電器裝置組成的電路。輔助電器裝 置的種類隨車型不同而有所差異,汽車檔次越高,輔助電器裝置越完善。一般包括風 窗刮水及清洗裝置、風窗除霜(防霧)裝置、空調裝置、音響裝置等。較高級車型上還裝有車窗電動舉升裝置、電控門鎖、電動座椅調節裝置和電動遙控後視鏡等。電子 控制安全氣囊歸入電子控制系統。
7、電子控制系統電路
主要有發動機控制系統(包括燃油噴射、點火、排放等控制)、自動變速器及恆速行駛控制系統、制動防抱死系統、安全氣囊控制系統等電路組成。
汽車電子技術的應用將使汽車發生以下主要變化:
一、汽車的機械結構還將發生重大的變化,汽車的各種操縱系統向電子化和電動化發展,實現「線操控」。用導線代替原來的機械傳動機構,例如「導線制動」、「導線轉向」、「電子油門」等。
二、汽車12伏供電系統向42伏轉化。 隨著汽車電子裝置越來越多,消耗的電能正在大幅度地增加。現有的12伏動力電源,已滿足不了汽車上所有電氣系統的需要。今後將採用集成起動機-發電機42伏供電系統,發電機最大輸出功率將會由2005年的1千瓦提高到8千瓦左右,發電效率將會達到80%以上。