tsa電路

❶ 上海三菱電梯所有電梯故障

1． 轉到0的位置，再將MON0開關旋轉到0位置，顯示結果如下：
顯示結果----E0沒有故障
------E1速度異常過低時檢出《SW-TGBL》
------E2速度過大是檢出《SW-TGBH》
------E3逆轉是檢出《SW-TGBR》
------E4AST異常時檢出《SW-AST》
------E5逆變器過電流時檢出《SS-LOCFO》
------E6整流器過電流檢出《SS-COVH》
------E7整流器電壓不足時檢出《SS-LVLT》
------E8LB線圈故障斷電時檢出《SW-CFLB》
------E95線圈故障斷電時檢出《SW-CFU》
------EA迫力接點ON/OFF故障時檢出《SW-CFBK》
------EB轎箱直接信號傳輸異常《ST-STSCE》
------EC廳外和指令直接信號傳輸異常《ST-STSHE》
------ED系統異常《ST-SYER》
------EE驅動在不能啟動《SD-DNRS》
------EF控制在不能啟動《SW-NRS》
一， 將MON1不變，把MON0旋轉到1位置。顯示轎箱與平衡駝的位置，平衡是為0—0之間，顯示1等於256MM，那麼顯示2等於512MM。
二， 將MON1不變，把MON0旋轉到2位置。數據輸入《安裝時間用 ，和SW1同時使用》
三， 將MON1不變，把MON0旋轉到3位置。《顯示樓層》
四， 將MON1不變，把MON0旋轉到4位置。最慢速度運行
五， 將MON1不變，把MON0旋轉到5位置。《稱重數據輸入，保養時使用》
六， 將MON1不變，把MON0旋轉到6位置。手動優先模式
七， 將MON1不變，把MON0旋轉到7位置。《顯示樓層》
八， 將MON1不變，把MON0旋轉到8位置。《顯示樓層》
九， 將MON1不變，把MON0旋轉到9位置。對極時用(更換P1板，驅動板，主機時需對極)
十， 將MON1不變，把MON0旋轉到A位置。DLD智能門樓層顯示
十一， 將MON1不變，把MON0旋轉到B位置。迫力力矩確認
十二， 將MON1不變，把MON0旋轉到C位置。稱重值百分比檢查 ,顯示「-10」到」10」
十三， 將MON1不變，把MON0旋轉到D位置。稱重值表示
十四， 將MON1不變，把MON0旋轉到E位置。TSD偏差數據檢查
十五， 將MON1不變，把MON0旋轉到F位置。TSD動作點檢查。
2． 將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到0位置時的顯示結果如下：
顯示結果：一--E00沒有異常
-----E01溫度異常《SW-THMFT》
-----E02緊急停止運行記錄一次《SW-EST1》
-----E03CC-WDT3次檢出《SS-SLCWC4》
-----E04SLC-WDT4次檢出《SS-SLCWC4》
-------E05過電流檢出《SW-SOCR》
------E06再生電阻負載過大《SW-SOLR》
------E0741DG門鎖電路異常《SW-E41》
------E08終端限位開關異常〈SW—TSCK〉
------E09PAD異常檢出〈SW-PAD〉
------E0A稱重數值異常檢出〈SW-WGER〉
------E0B停止中PAD異常檢出〈SW-PAE〉
------E0C充電異常〈SW-CHRGD〉
------E0D在平層時異常檢出〈SW-PRLE〉
二．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到1位置時的顯示結果如下：
顯示結果： -----E10沒有異常
-----E11復位後重試不能〈SW-RSRTC〉
-----E12士力駝16次異常檢出〈ST-SELD〉
-----E13直接傳輸CPU傳送異常〈ST-STER〉
-----E14電容器異常檢出〈ST-CAPC〉
-----E15手動按鈕異常〈ST—HDOK〉
----E16模式與測速數據偏差異常《SD-OVJP》
----E17LB線圈連續4次異常斷電檢出《ST-DFLR》
----E185線圈連續4次異常斷電檢出《ST-DF5》
----E19迫力連接迴路連接4次異常檢出《ST-BFDK》
----E1A整流器電壓連續8次電壓不足檢出《ST-DFLV》
----E1BRL異常時檢出《ST-CFRL》
----E1CTSD動作時異常檢出《SW-TSLDE》
-----E1DESP動作時異常檢出《SW-ESPE》
三．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到2位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E20 沒有異常
----E2189迴路異常檢出《SW-E89》
----E22 緊急停止運行記錄2次《SW-EST2》
----E23 系統異常《ST-SYER》
----E24 回復後在嘗試檢出《ST-RSRQH》
----E25 集極驅動板異常《SS-GDFH》
----E26 DC-CT異常《SD-CTER》
----E27 油壓迫力壓力過低時檢出《SW-OPFER》
----E28 油壓迫力油溫，油量異常檢出《SW—OTLER》
----E29溫度異常《SW-THMME》
----E2A 與最終速度偏差異常《ST-UMCH》
----E2B 異常緊急停車後不能在啟動《SW—ETST》
----E2C 迫力異常動作2次《SW-REBK2》
----E2D 整理器充電異常《SW-VCHGT》
----E2E MELD制板充電異常《SD-MCHG》
四．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到3位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E30 沒有異常
----E31 MELD負荷過大《SD-SLTT》
----E32 異常低速《SW-TGBL》
----E33 速度異常過高《SW-TGBH》
----E34 AST異常動作《SW-ASTW》低速梯使用
----E35 逆轉運行《SW-TGBR》
----E36 AST異常動作《SW-ASTW》
----E37 AST異常動作《SW-ASTWV》
----E38 整流器電流過大時檢出《SS-COVF》
----E39 整流器電壓過低時檢出《SSLVLT》
----E3A CC-WDT4次異常檢出《SS—CCWC4
----E3B SLC-WDT4次異常檢出〈SS-SLCWC5〉
----E3C 逆邊器電流過大時檢出〈SS-LOCFO〉
----E3D SLC-CPU緊急停止時動作檢出〈SS-DEST〉
----E3E 整流器充電異常〈SW-CVER〉
五． 由將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到1位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E40 沒有異常
----E41 緊急停止運行記錄2次〈SW-EST2〉
----E42 整流器電流過低時檢出〈SS-LVLTT〉
-----E43 緊急停止回復〈SW-ESTR〉
-----E44 LB線圈故障斷電時檢出
----E45 5線圈故障斷電時檢出
----E46 迫力連接點異常檢出
----E47 89線圈故障斷電時檢出
----E48 89故障時檢出
六．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到5位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E50 沒有異常
----E51 29安全迴路時檢出〈SN-29〉
----E52 29安全迴路動作時檢出〈SN-29LT〉記憶鎖存
----E53 欠相或者電壓過低時檢出〈SS-PWFH〉
----E54 整流器電壓不足時檢出〈SS-LVLT〉
----E55 12V電源異常〈SS-12VFL〉
----E56 模式與測速比有偏差〈SD-PTC〉
----E57 手動模式時電流負荷過大〈SD-HRT〉
----E58 驅動發出時緊急停止指令〈SD—32GQ〉
----E59 緊急停止指令〈SC-S29〉
----E5A 迫力基板異常〈SS-BKE〉
----E5B 模式與測速比有偏差
----E5C EST異常而引起不能再啟動〈SW-ETSES〉
七．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到6位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E60 沒有異常
----E61 整流器電壓不足
----E62 集極驅動板異常《SS-GDFH》
----E63 逆變器保護迴路動作《SS-LFO》
----E64 29安全迴路動作時檢出《SS-29LT》鎖存記憶》
----E65 12V電源異常
----E66 逆變器溫度異常檢出
----E67 鎖相環檢出《SS-PLLFH》
----E68 整流器電流過大
----E69 逆變器電流過大
----E6A 整流器電流過大時檢出
----E6B 欠相或電壓過低時檢出
八．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到7位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E70 沒有異常
----E71 CC-WDT5次異常檢出
----E72 CC-WDT4次異常檢出
----E73 CC-WDT3次異常檢出
----E74 SLC-WDT5次異常檢出《SS-SLCWC5》
----E75 SLC-WDT4次異常檢出
----E76 SLC-WDT3次異常檢出
九．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到9位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----E90 沒有異常
----E92 電流負荷過大《SD-OCR》
----E93 不能再啟動《SD-DNRS》
----E94 MELD負荷過大時檢出《SD-SLTI》
----E95 TSD不正常時檢出《SD-TSDP》
----E96 行走時稱重異常檢出《SD-WGHDF2》
----E97 DC-CT異常檢出《SD-CTER》
----E98 TSD異常動作檢出《SD-TSA》
----E99 摩打解碼器Z相異常檢出《SD-AZER》
----E9A 摩打解碼器F相異常檢出〈SD-AEER〉
----E9B PM摩打限電流過大〈SD-TOCR〉
十．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到A位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----EA0 沒有異常
----EA1 模式與測速偏差異常〈SD-PVJP〉
----EA2 模式與測速偏差異常〈SD-OVJP〉
----EA3 驅動發出之緊急停止指令
----EA4 再生電阻負荷過大
----EA5 本機模式與測速比較有偏差〈SD-PTC〉
----EA6 手動模式時電流過大
----EA7 逆變器電流過大時檢出
----EA8 TSD-PAD故障檢出〈SD-PADE〉
----EA9 MCP檢出整流器電流過大〈SD-COCF〉
----EAA MCP初期設定異常〈SD-INITF〉
----EAB RAM異常檢出〈SD-RAMER〉
----EAC 卷上機設定數據異常〈SD-DTER〉
----EAD MCP重新啟動異常〈SD-RBOTNG〉
----EAE MCP-WDT4次異常檢出〈SD-MCPWDE〉
十一．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到B位置時的顯示結果如下：
顯示如下：----EBO 沒有異常
----EB1 停機10分鍾不能在啟動〈SW-32DT10〉
----EB2 停機16分鍾後不能再啟動
----EB3 再不能啟動超過10分鍾〈SW-DSTR10〉
----EB4 再不能啟動超過10分鍾〈SW-57EBT〉
----EB5 門不能開啟超過2分鍾〈SW-CONE〉
----EB6 FUSE斷路超過2分鍾〈SW-EFSOF〉
----EB7 60異常檢出〈SW-60CFK〉
----EB8 門不能開啟
----EB9 主控制板異常檢出〈SQMBCIJH〉
----EBB 困人警報〈SZ-EMBH〉
----EBC 警報不能使用〈SZ-EMBH〉
----EBD 群控管理異常〈SZ-GCIJO〉
十二．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到C位置時的顯示結果如下：
顯示結果：----EC0 沒有異常
----EC1 SLC傳輸異常〈SS-TRER〉
----EC2 SLC緊急停止動作
----EC3 SLC內速度過高
----EC4 SLC的AST動作〈SS-AST〉
----EC5 SLC內KC動作〈SS-DKC〉
----EC6 SLC的RAM異常檢出〈SS-RAMER〉
十三．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到D位置時的顯示結果如下：
顯示結果；----EDO 沒有異常
----ED1 轎箱正門BC-CPU1異常檢出〈SF-FBCIIJH〉
----ED2 轎箱正門BC-CPU2異常檢出
----ED3 轎箱正門BC-CPU3異常檢出
----ED4 轎箱正門BC-CPU4異常檢出
----ED5 正門CAR-STATION的CPU異常檢出〈SF-FCSJJH〉
----ED6 正門控制CPU異常檢出〈SF-FDCIJH〉
----ED7 正門轎箱顯示燈的CPU異常檢出，〈SF-FICIJH〉
----ED8 正門轎箱的OPTION-CPU異常檢出〈SF-FCZIJH〉
----ED9 SC-CPU嚴重故障〈SC-SCER8〉
----EDA SH-CPU嚴重故障
----EDB SC-CPU輕微故障
----EDC SH-CPU輕微故障
----EDD HS-CPU故障〈SC-HSAIJ〉
十四．將MON1旋轉到1位置，將MON0旋轉到E位置時的顯示結果如下：
顯示結果；---- EE0 沒有異常
----EE1 轎箱後門BC-CPU5異常檢出〈SF-RBC5IJH〉
----EE2 轎箱後門BC-CPU6異常檢出
----EE3 轎箱後門BC-CPU7異常檢出
----EE4 轎箱後門BC-CPU8異常檢出〈SF-RBC8IJH〉
----EE5 後門CAR-ASTTION的CPU異常檢出〈SF-RCSIJH〉
----EE6 後門控制CPU異常檢出
----EE7 後門轎箱顯示燈的CPU異常檢出〈SF-RICIJH〉
----EE8 後門轎箱的OPTION-CPU異常檢出〈SF-RCZIJH

❷ 3本田58-11TSA電路關閉故障什麼意思

1)斷路 一般由導線折斷、抄導線連接端松脫或接觸不良等原因所造成。
2)短路 短路的原因有：導線絕緣破壞，並相互接觸造成短路，開關、接線盒、燈座等外接線螺釘松脫，造成線頭相碰；接線時不慎，使兩線頭相碰；導線頭碰金屬部分。
3)搭鐵 搭鐵的原因：火線直接與金屬機體相碰。

❸ 三洋滾筒洗衣機門打不開

1、根據滾筒洗衣機的設計原理，在通電的情況下，我們是打不開洗衣機門的專。所以這時候我們先關閉電源，屬然後再試一下能否打開。

❹ 求一種光耦大，次級電流（大於1A），像pb817、p521……都只有50mA 謝謝了

用一個普通的小光偶和一隻大於一安培的三級管復合起來就是一個大的光偶。

❺ 海爾全自動洗衣機故障脫不了水

海爾全自動洗衣機不脫水的原因及解決方法
全自動洗衣機可以洗不能脫水：
洗衣機面板門沒有關好或者頂蓋的開關損壞也有可能是開關接觸不良，洗衣機在脫水時因為是高速動作，不許打開頂蓋，所以在頂蓋上有一個連動開關，一打開蓋子電路就自動斷開。如果其損壞脫水就不會動作!
洗衣機排水系統堵塞或者排水閥壞，盛水筒內的洗滌液不能排出，或者盛水筒內泡沫過多，筒內的洗滌液一時難以排凈，水位開關不能復位，洗衣機不能進入脫水程序。
排水閥沒有把離合器轉換拉開，全自動全自動洗衣機的洗和脫水是通過電磁閥轉換底部的齒輪來完成的，其電磁閥損壞也會使得脫水無法正常運作!
電機性能不良，電容問題，導致輸出功率不足，更換電容就可以解決。
電腦CMOS? ROM? 固化程序損壞，進入不了脫水程序。這種情況這能更換面板。
洗衣機內桶緊固螺絲松，或者洗衣機內桶底部支架損壞。如果是這類原因大部分情況，空洗衣機可以脫水。
全自動全自動洗衣機的洗和脫水是通過電磁閥轉換底部的齒輪來完成的，其電磁閥損壞也會使得脫水無法正常運作!
全自動洗衣機偶爾不脫水：
可能原因：衣物不平衡。當洗滌物不能被調整到平衡時，洗衣機會自動設定一個低轉速，在這種轉速下的脫水效果會稍顯差些。
解決方法：放置好桶內的衣物。此答案適用於任何海爾洗衣機

❻ 洗衣機出現E4是什麼意思

一，全自動洗衣機出現e4表示進水超時（超過8-15分鍾），水壓低或者過濾網臟堵沒有進回水，或者進水慢。

1、檢查水龍頭答是否打開，建議打開水龍頭.

2、請檢查家中是否有停水情況。

3、請檢查進水壓力是否過小，建議水壓穩定時再使用。

4、請從洗衣機上擰下進水管，檢查進水閥過濾網是否被雜物堵塞用小刷子（如牙刷）清理進水管閥口的過濾網即可。

拓展資料：

保養潤滑

為使洗衣機長期運轉正常好用，必需按時認真進行正確的潤滑維護保養，需要潤滑的地方主要是軸承和齒輪，軸承需由注油孔注入抗磨性和抗氧化安定性好的L-TSA22號防銹抗氧化潤滑油，一般2-3年加油一次，如用一般機械油則需每年加油一次。

齒輪則應用粘附性好的2號極壓鋰基潤滑脂，或油性好的，加質量分數為1%的二烷基二硫代磷酸鋅，或質量分數為3%的MoS2，L-CKC100號中等極壓抗磨齒輪油進行潤滑。甩干機的軸承和齒輪都應每年或半年加入抗氧化防銹抗磨性好的L-AN15和L-AN68號潤滑油。用密封滾動軸承的，則應由軸承廠封入使用壽命在1000小時以上的，聚脲基稠化精製石油潤滑油，並加防銹抗氧化劑的2號潤滑脂。

❼ TSA 3100J是一個什麼電子元件

這是光耦合控制交流開關，亦稱作固態繼電器(SSR)，在LED端施加1.15V直流電，就可接通輸出端，電流可達3A，耐壓600V，這里附上等效電路，外觀及主要參數以作參考：

❽ 專家您好，請問德州儀器助理銷售工程師（TSA）待遇怎麼樣發展前景如何謝謝

如果是美國德州儀器的話，13的base，還有很多bonus，做得好的話，20W肯定有的，山東德州儀器我就不知道了

❾ 無線電發射 800MHz左右的調頻無線話筒用哪種振盪電路比較合適

數字頻率合成