正轉自鎖控制電路圖

1. 用繼電器形成一個自鎖互鎖電路控制直流電機的正反轉向。求個簡單電路圖！！在線等

按一下按鍵，電機正轉，按停止鍵，電動機停下來。再按一下按鍵，電機反轉。

2. 自鎖正轉控制電路，應該怎麼接，來個會的。

自鎖正轉控制線路接線圖

3. 具有過載保護的自鎖正轉控制線路接線圖

接線圖

4. 正反轉自鎖電路圖

控制原理分析

電機要實現正反轉控制：將其電源的相序中任意兩相對調即可（簡稱換相），通常是V相不變，將U相與W相對調，為了保證兩個接觸器動作時能夠可靠調換電動機的相序，接線時應使接觸器的上口接線保持一致，在接觸器的下口調相。

由於將兩相相序對調，故須確保2個KM線圈不能同時得電，否則會發生嚴重的相間短路故障，因此必須採取聯鎖。

為安全起見，常採用按鈕聯鎖（機械）和接觸器聯鎖（電氣）的雙重聯鎖正反轉控制線路使用了（機械）按鈕聯鎖，即使同時按下正反轉按鈕，調相用的兩接觸器也不可能同時得電，機械上避免了相間短路。另外，由於應用的（電氣）接觸器間的聯鎖，所以只要其中一個接觸器得電，其長閉觸點（串接在對方線圈的控制線路中）
就不會閉合，這樣在機械、電氣雙重聯鎖的應用下，電機的供電系統不可能相間短路，有效地保護的電機，同時也避免在調相時相間短路造成事故，燒壞接觸器。

注意事項
1、各個元件的安裝位置要適當，安裝要牢固、排列要整齊；

2、按鈕使用規定：紅色：SB3停止控制；綠色：SB1正轉控制；黑色：SB2反轉控制；

3、按鈕、電機等金屬外殼都必須接地，採用黃綠雙色線；

4、主電路必須換相（即V相不變，U相與W相對換），才能實現正反轉控制；

5、接線時，不能將控制正反轉的接觸器自鎖觸頭互換，否則只能點動；

6、接線完畢，必須先自檢查，確認無誤，方可通電；

7、通電時必須有電氣工程師在現場監護，做到安全文明生產

5. 電動機正轉自鎖控制電路的實物接線圖怎麼連有圖...

按下按鈕1自鎖觸頭實現自鎖同時接觸器線圈得電接觸器主觸頭閉合電動機持續運轉
停止時按下按鈕2自鎖觸頭斷開同時接觸器線圈失電接觸器主觸頭恢復成原來斷開
電動機停止運轉
接線圖不好畫你懂原理就會連此電路

6. 電動機正轉自鎖控制電路的實物接線圖怎麼連

1、如圖所示：

7. 誰能畫電機正反轉自鎖控制電路

每個圖都有自鎖功能，也能達到正反轉達到你所說的電機正反轉自鎖控制電路；這幾個圖所不同的就在於它的互鎖能功不一樣而已：前圖只有接觸器單重互鎖；而後圖具有按鈕和接觸器雙重互鎖。

8. 三相交流接觸器自鎖正轉控制線路接線圖

電路圖：

原理分析：

當松開SB2，其常開觸頭恢復分斷後，因為接觸器KM的常開輔助觸頭閉合時已將SB2短接，控制電路仍保持接通，所以接觸器KM繼續得電，電動機M實現連續運轉。

像這種當松開啟動按鈕SB2後，接觸器KM通過自身常開輔助頭而使線圈保持得電的作用叫做自鎖(或自保)。與啟動按鈕SB2並聯起自鎖作用的常開輔助觸頭叫自鎖觸頭或(自保觸頭)。

當松開SB1，其常閉觸頭恢復閉合後，因接觸器KM的自鎖觸頭在切斷控制電路時已分斷，解除了自鎖，SB2也是分斷的，所以接觸器KM不能得電，電動機M也不會轉動。

(8)正轉自鎖控制電路圖擴展閱讀：

線路的保護設置

1、短路保護

由熔斷器FU1、FU2分 別實現主電路與控制電路的短路保護。

2、過載保護

因為電動機在運行過程中，如果長期負載過大或啟動操作頻繁，或者缺相運行等原因，都可能使電動機定子繞組的電流增大，超過其額定值。而在這種情況下，熔斷器往往並不熔斷,從而引起定子繞組過熱使溫度升高，若溫度超過允許溫升就會使絕緣損壞，縮短電動機的使用壽命。

嚴重時甚至會使電動機的定子繞組燒毀。因此，採用熱繼電器對電動機進行過載保護。過載保護是指電動機出現過載時能自動切斷電動機電源，使電動機停轉的一種保護。在照明、電加熱等一般電路里，熔斷器FU既可以作短路，也可以作過載保護。

但對三相非同步電動機控制線路來說，熔斷器只能用作短路保護。這是因為三相非同步電動機的啟動電流很大(全壓啟動時的啟動電流能達到額定電流的4~7倍)，若用熔斷器作過載保護，則選擇熔斷器的額定電流就應等於或略大於電動機的額定電流。

這樣電動機在啟動時，由於啟動電流大大超過了熔斷器的額定電流，使熔斷器在很短的時間內爆斷，造成電動機無法啟動。熔斷器只能作短路保護，其額定電流應取電動機額定電流的1.5~3倍。

熱繼電器在三相非同步電動機控制線路中也只能作過載保護，不能作短路保護。這是因為熱繼電器的熱慣性大，即熱繼電器的雙金屬片受熱膨脹彎曲需要一定的時間。當電動機發生短路時，由於短路電流很大，熱繼電器還沒來得及動作，供電線路和電源設備可能已經損壞。

而在電動機啟動時，由於啟動時間很短，熱繼電器還未動作，電動機已啟動完畢。總之,熱繼電器與熔斷器兩者所起作用不同，不能相互代替。

3、欠壓保護

「欠壓」是指線路電壓低於電動機應加的額定電壓。「欠壓保護」是指當線路電壓下降到某- -數值時，電動機能自動脫離電源電壓停轉，避免電動機在欠壓下運行的一種保護。電動機為什麼要有欠壓保護呢?這是因為當線路電壓下降時，電動機的轉矩隨之減小(ToU2)。

電動機還會引起"堵轉」(即電動機接通電源但不轉動)的現象，以致損壞電動機，發生事故。採用接觸器自鎖控制線路就可避免電動機欠壓運行。這是因為當線路電壓下降到一定值(一般指低於額定電壓85%以下)時，接觸器線圈兩端的電壓也同樣下降到此值。

從而使接觸器線圈磁通減弱，產生的電磁吸力減小。當電磁吸力減小到小於反作用彈簧的拉力時，動鐵心被迫釋放，帶動著主觸頭，自鎖觸頭同時斷開，自動切斷主電路和控制電路，電動機失電停轉，達到了欠壓保護的目的。

4、失壓(或零壓)保護

失壓保護是指電動機在正常運行中，由於外界某種原因引起突然斷電時，能自動切斷電動機電源。當重新供電時，保證電動機不能自行啟動。在實際生產中，失壓保護是很有必要的。例如:當機床如(車床)在運轉時，由於其它:電氣設備發生故障引起突然斷電，電動機被迫,停轉。

與此同時機床的運動部件也跟著停止了運動，切削刀具的刃口便卡在工件表面上。如果操作人員沒有及時切斷電動機電源，又忘記退刀，那麼當故障排除恢復供電時，電動機和機床便會自行啟動運轉，可能導致工件報廢或人身傷亡事故。

採用接觸器自鎖控制線路，由於接觸器自鎖觸頭和主觸頭在電源斷電時已經斷開，使控制電路和主電路都不能接通。所以在電源恢復供電時，電動機就不能自行啟動運轉，保證了人身和設備的安全

9. 求控制一台電機正反轉，帶自鎖，互鎖實物接線圖和原理圖

實物圖就沒有了，其原理圖如下圖：其中，FU為保險絲，FR為熱繼電器，兩者都是提專供過屬流保護的。SB1為啟停按鈕，SB2和SB3為正反轉按鈕，正反轉只需改變任意三相中的兩相即可實現，兩者的切換由SB1過渡。SB2右側的觸點KM1實現自鎖，下方的觸點KM2實現與SB1的互鎖。

10. 點動自鎖正轉電機控制線路圖

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