❶ 我摩托车全责要赔付好几万的维修费用可是我没钱赔怎么办
那要看对方是否起诉你了
如果没起诉，你可以跟对方商量能否按月赔钱，你继续工作赚钱，
如果起诉了，一般法院也会调解，让你在限期内赔钱，给你个缓冲时间
没有什么事不能商量的，但是赔是肯定要赔的
❷ 买摩托车被坑了怎么办
这明显是个山寨或杂牌拼装车,收到的货与实车不符,这种情况建议投诉到消协,由消协介入解决。这种仿跑摩托的质量很烂,如果有可能尽量是退货。
❸ 电动车修理被坑了怎么办
哎，吃次亏涨次心眼吧，是你自己愿意给的，人又没逼你
❹ 今天推去修摩托车。想问问看有没有被奸商给坑。
更换“四件套 凸轮轴 摇臂 机油泵 机油”一共收费360元很正常，光是四件套的价格专就要200元左右，凸轮轴和摇臂还属要百元左右，机油泵和机油各几十元，机油或配件如果太便宜，质量肯定也没有保障，而且更换这些东西比较麻烦，收些工时费也是正常合理的，只要修理后车子的状况很好就没有被坑。
❺ 您好，我买摩托被坑了我应该咋办
您好，很高兴能为您解答，根据我国消费者权益保护法的相关规定，你是可以退或者换的，还可以请求当地的消费者权益保护协会寻求帮助，觉得满意望采纳，谢谢，不懂得地方请追问
❻ 修摩托是不是被坑了
如果全是换的好件（原厂件）那么价格还可以吧，没黑你哦
这些基本能跑1-2万公里不会有事呢
如果是一般副厂件，那么有些小贵哦。
是因为噪音大修的吗？换了以后噪音变化大吗？
❼ 关于修摩托车的事，我是不是被坑了
你算找对人了。我以前的老饭碗是修摩托车的
第一个问题：第一次糖缸开了1个月内后粘缸原因容是机油泵损坏，跟糖缸没关系。也就是说没有证据是技术问题。
问题2 曲轴 压轴 还要搪缸 换机油 泵链 小链 皮带 气门 油封
曲轴应该不用换，但要看你的实际情况，“压轴”不是配件的名称。
是修理曲轴，既然你换曲轴干吗还修。机油要换的。小链没多少钱，换把。
至于皮带，我就不知道了。据我所知，机器里没皮带。呵呵。
气门也应该要换，但是要是不严重的话也不用换，你说的油封其实是叫气门油封，要是换气门的话，当然也要换气门油封，至于价格吗？我8年没干了。我真不知道，你可以打听一下吗。还有就是砍价。OK
❽ 修摩托车遇到黑心维修车店主怎么办
现在大大小小的摩托车修理店很多，相信大部分摩友只要爱车有问题，都会去修理店修理，不管问题大小，如果自己是个小白，什么都不懂的话，很容易被一些黑心老板忽悠，导致一个很小的问题，都会被抬高价格来修理，一起来看下那些花样百出的宰客手段吧！
以下配图来自互联网与黑心修理店无关↓↓↓
自导自演忽悠车主
黑心修车行宰客的手段层出不穷，甚至连人为损坏的手法都用上了。据业内人士介绍，维修人员为了获取更多的收入，都会故意制造一些新问题，忽悠车主以此来挣黑心钱。
如在补轮胎时会趁车主不注意时，故意再扎一个洞，以收取更多费用;车子不能正常启动时，故意接错电缆线、故意猛轰油门、造成化油器“分泌失调”，致使车子点不着火等等，然后进行更大规模的维修，从而骗取车主更多的维修费用。
常常小题大做
摩托车刚买不久，各方面零件的性能都有个磨合期。起动时出现发动不起火或行驶间突然来个熄火，车主把车推到维修站，修理人员是求之不得的好事。新车主根本不知道摩托车的部件结构，这时很有可能仅是火花塞进水或蒙尘，卸下来用干布简单一擦就可以处理掉问题。
但修理人员会当着你的面做如下“表演”：先挂一挡位，再加个油门，然后猛按电门起动按钮或使劲地踩脚动杆。折腾了半天摩托车肯定是“不听话的”，这时修理人员才很内行地告诉车主，是因驾驶不规范，把发动机给烧了，得换个“机头”。并装成无所谓地看你一下扭头到店里，意思是换不换随便，他并不看好这笔生意似的，把焦急的情绪留给车主。到这份上，谁不想开着车就走人?询个价格吧，里面丢出来一句话，到正规商场买个“机头”是860元，这里580元搞定还不收装卸维修费用。
一有机会就“扒皮”
以摩托车汽油为例，很多维修师傅自己也有摩托车，但从来都不去加油的。知道为什么吗?在摩托车保养或者维修的过程中，拆下油滤清洗，油滤拿掉了，油压会使油从高向低哗哗地往外流，维修师傅就在一旁拿个盘子接。
如果车主就站在旁边，技师一般都会说是油滤夹子坏了。而哪个车主会要求技师把那个烂盆子的油再给他加进油箱呢?这种情况下，车主只有站在一旁心疼的份。至于其他的昂贵的部件就更不用提了，随随便便找个理由就敢光明正大的扒人一层皮。
报废零件装上待修车
记得之前看过有记者走访了市区多家修车行时，发现部分修车行都停放了一些报废摩托车，其中有的已被“开膛破肚”，一些被拆卸下来的旧零件凌乱地散落在地上。
在一家修车行里，一位20多岁的修车师傅神秘地告诉记者，这些报废摩托车都是修车行老板从别人手中收购过来的，拆卸下的一些零件可以重新用在其它待修的摩托车上。这些旧零件的费用往往会比新零件便宜一些。
用无协议坑人
开汽车的朋友应该知道，车子在前不着村后不着店的地方熄火或发生问题了没法开只能打电话找维修厂的人来。车子拖走后修几天是常见的事。摩托车发生问题后送到维修点也有可能修几天。
有些不法商家就会把问题说的很简单，一句非常简单，几天后来取吧就把人打发走了。隔几天当车主来取车时简单的问题张口漫天要价。据一些摩友说，甚至有的维修钱都比买新车的钱还贵。
这就是不法商家利用没有协议或者欺骗消费者的心理来谋取利益。这样的时候消费者往往只能吃哑巴亏。商家大可以说，如果觉得不合适我就给你拆下来，而消费者根本就不知道到底修的那个部分，只好拿钱息事宁人。
偷梁换柱以好换好
一些车主在摩托车出现问题时，只要能赶快修好自己的摩托车，其它一切都好商量。有的黑心车行就是利用车主的这种心理，换下许多并没有损坏的零件，即以好换好，然后再收取高额费用。如车子不能正常点火，车子上性能正常的火花塞、点火器、马达等零件都会被换掉。
这些换下来的零件将会被再用到其它摩托车的维修上。而车主一般对车子的结构、性能都一窍不通，往往便会任由其“宰割”。
与不法分子狼狈为奸
近年摩托车被盗案件频发，有一部分犯罪嫌疑人是具有摩托车修理技术的，其中不乏维修人员充当盗窃分子的帮凶。实际上不懂一定的技术，摩托车是很难被撬开的，被盗的摩托车经过这些维修人员之手后，经过烤漆、修改发动机号，使摩托车改变“面目”，便于销赃。
在一定程度上，给公安机关破案带来困难。还有一些不法商家，当消费者遇到他们时，旧车修坏了算用户倒霉，新车修坏了给用户说：“这是摩托车本身质量问题，你得找经销商。”以此充当“黑牛”，领着用户买摩托车，并索取回扣。导致摩托车经销商也不敢得罪摩托车修理人员。
摩友要多学习
为什么大多数车主都陷入修理人员设好的圈套，出现频繁“被宰”的情况呢?业内人士认为，大部分车主对车辆故障的原因和处理方法缺乏一定的了解，对零件的具体价格知之甚少，当对方提出上百元的价格时，自己往往很茫然。
因此，广大车主应多掌握和了解车辆的故障原因、零件价格，相信社会上良心的维修店还是占大多数的，但同时，自己应多留心眼、擦亮眼睛，尽量到一些信誉比较好的修车店维修车辆，以免上当受骗。
❾ 摩托车修理坑钱该怎么举报
举报个蛋啊。。。
市场经济，坑蒙拐骗没有好下场
永远不去，就是最好的选择了。。。
❿ 摩托车在维修店维修被维修店的人骑车撞了人怎么办,须不须要报警
您好师傅，你的摩托在没有允许别人骑，他出去撞人了，这个责任事故是属于骑摩托车的，谢谢