地铁维修员需要什么专业

㈠ 地铁上的信号维修工是做什么工作的

地铁上的信号维修工从事的工作：

1、鉴别铁路、地铁信号设备和配件质量；

2、敷设、接续信号电缆；

3、安装、试验轨道电路；

4、配线、焊接、安装和检测操作引入装置；

5、安装、测试信号部件；

6、安装调试、维修电气集中、调度集中、调度监督、自动闭塞、半自动闭塞等设备；

7、安装、调试、维修车站信号、区间信号、机车信号、驼峰信号、道口信号等设备；

8、安装、调试、维修转辙、转换装置和信号电源设备；

9、安装、调试、维修信号保护装置；

10、检测设备性能，分析处理设备故障。

注：职业描述以已颁布的国家职业标准内容为准。

地铁上的信号工是从事铁路信号相关设备的安装、维护、维修及改造工作的铁路职工。对铁路信号的设备进行安装，维护，测试；并在铁路信号设备出现故障时，能组织抢修、进行应急处理的职业工种。

(1)地铁维修员需要什么专业扩展阅读：

地铁信号工任职要求：一般要求具有相关专业中专以上学历，掌握一定的机械、电子计算机等方面的专业知识。吃苦耐劳是铁路行业的优良传统，也是铁路信号工必须具备的素质。铁路信号工要求踏实肯干，具有高度的责任心。

所需的基本素质与技能：机械、电子计算机等相关专业中专以上学历；掌握铁路信号设备的安装和维护方法；身体健康，无色弱色盲，有吃苦耐劳的精神；具有高度的责任心和团队合作精神。

地铁信号工所在分类：生产、运输设备操作人员及有关人员>> 运输设备操作人员及有关人员>> 铁路、地铁运输机械设备操作及有关人员。

㈡ 就业有关地铁的应学什么专业

城市轨道交通运营（地铁站务员）
城市轨道交通车辆（地铁司机或车辆检修员）
电气化铁道技术（地铁接触网维修工）
技术类职位就需要某些特定专业，地铁公司里面不同的职位有很多，不同的职位肯定有不一样的要求，楼主可以说一下想要从事什么样的工作，这样我就可以再详细地介绍，因为我是铁路院校的，这方面比较清楚。

㈢ 城市轨道交通所涉及的专业有哪些

主要面向城轨和地铁的相关运行单位工作，比如轨道交通工程师、城市规划与设计师等。
城轨专业分析：
1、运营管理
培养掌握城市轨道交通专业技能，能从事城市轨道交通运营管理生产、经营与服务工作的高素质技能型专门人才。可胜任车站值班站长、车站值班员、车站站务员、行车调度员、值班主任等岗位工作。
学习内容： 管理学原理、交通运输概论、经济法与交通规则、运输经济学导论、铁路运输设备、铁路行车组织与管理、铁路货运组织、铁路客运组织、城市轨道交通概论等。
2、铁道信号
培养掌握现代通信技术或信号技术及列车自动控制方面基本理论和技能，能从事轨道通信信号系统设备维护、检修、管理、安装、施工工作和通信信号设备一般维护管理和使用的高素质技能型专门人才。
学习内容：通信基础、铁路信号基础、计算机网络、车站信号自动控制、区间信号自动控制、GSM-R系统、驼峰信号自动控制、列车调度指挥系统、铁路信号设计与施工、列车运行自动控制系统、铁路信号业务管理等。
3、铁道工程
培养面向铁路行业，服务铁路施工及线桥设备维护企业，适应铁路施工与管理、线路检测与修理等工作岗位，可从事铁路施工企业的施工员、质检员、铁路局工务部门及城市轨道交通企业线路工、桥隧工等岗位工作。
学习内容：铁道工程测量、工程制图与CAD、工程力学、土力学与土工试验、建筑材料、工程地质、结构设计原理、铁道线路与站场、路基工程、桥涵工程、隧道工程、铁路轨道、线路维护、施工组织管理与预算等。
4、铁道乘务
按照铁路列车乘务员的统一标准和规范，培养具有良好知识内涵，掌握标准的服务技能，具有较强的实际工作能力，又具有良好气质与形体条件的铁路列车乘务员。同时亦能从事火车站、铁路、地铁等相关工作。
学习内容：普通话、地铁运营与管理、英语、城市轨道交通概论、铁路乘务服务、计算机应用、旅游地理、商务礼仪、形体训练、铁路运输市场营销。
5、交通供电
培养具有变电站供电运行与检修、接触网（轨）施工与检修的应用型中等专业技术人才。毕业生面向城轨从事变电站值班员、城轨接触网检修工、维修电工、其他电力设备安装、运行、检修与供电等工作。
培养目标：本专业培养具有城市轨道交通信号运行、城市轨道交通设备检修的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向城轨、地铁从事地铁列车信号、地铁行车监控信号、信号钳工、信号组调工、信号员的工作。
6、车辆检修
培养具有城市轨道交通车辆驾驶、城市轨道交通车辆检修的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。
7、铁路客运
培养具有铁路客运、铁路与地方餐旅服务知识与技能的应用型中等专业人才。
就业方向：毕业生面向铁路客运、铁路宾馆、铁路疗养院、地方大型餐饮服务行业从事服务工作。
8、内燃机车运用与检修（轨道车）
培养目标：本专业培养具有轨道车驾驶与检修基本知识和操作技能的应用型中等专业技术人才。
就业方向：毕业生面向轨道车制造厂、铁路建设部门、大型工矿企业、地铁公司、城市轨道公司等从事轨道车驾驶、检修工作。
9、铁道供电
培养目标：本专业培养电气化铁道供电设备施工、运行、维修、安装和电力调度的中等专业技术人才。
就业方向：毕业生面向中铁电气化局、中铁建筑总公司电气化局、城市轨道交通、铁路变电所等单位从事供电系统的施工、安装、运行、维修和调试工作。

㈣ 地铁乘务员是什么专业啊

地铁乘务员一般都是铁路学校毕业，属于交通运输类专业。
地铁乘务员的工作内容
1、负责地铁车站票亭的售票及售票系统设备操作；
2、负责地铁车站站台的安全和设备的完好使用；
3、引导乘客乘坐地铁，及时处理顾客的投诉和错误操作。
地铁乘务员工作时间
1、工作时间是8小时，上班时间是根据铁路线路而定的；
2、上班是站15分钟，坐15钟，休息半小时，以此类推。

㈤ 开地铁的都是什么专业毕业的

开地铁的地铁司机一般是城市轨道交通车辆运用与检修专业。

城市轨道交通车辆运用与检修专业是国家示范校重点建设专业，主要培养轨道车辆、车站设备的修造、维保操作技能人才。

城市轨道交通车辆运用与检修专业学习内容主要有：机械制图、机械基础、电工、电子技术及技能、安全行车心理学、铁路技规、钳工基础技能、城轨交通概论、城轨交通电力牵引、城轨交通车辆、城轨交通规章等。

城市轨道交通车辆运用与检修专业就业方向为：毕业生面向城市轨道从事电力机车司机、电动列车电气钳工、电力列车机械钳工、车辆钳工等工作。

地铁司机上岗条件为：

1、形象气质佳，有较好的中英文表达能力。

2、具有服务行业的工作经验。

3、大专或本科及以上，城市轨道交通车辆运用与检修专业或相关专业毕业生优先。

㈥ 地铁车辆检修要学哪些专业各地地铁工资多少

地铁车辆的检修工作，主要分以下几个大的系统:转向架、空调、供风与空气制动、车载信号、车门系统、牵引动力系统、乘客信息系统。跟以上几大系统相关的专业有车辆工程、铁道信号、电气自动化这几个专业。在地铁车辆段一般的检修工和技术员都要求掌握这几个专业的知识。
说到工资待遇，在深圳检修工一般是2500左右，技术员就3500-4000

㈦ 轨道交通工程机械制造与维护专业是干什么的 好就业吗

该专业主要是研究大型养路机械检修技术、机电设备故障与维修、电工电子技术等方面的基础知识和技能，在铁道施工和养路机械制造与维护领域进行铁路线路机械化养护、新建线路建设施工、大型施工机械驾驶、应用、养护维修及技术管理等。常见的施工机械可划分为桩基机械设备、浇筑振捣机械设备、张拉机械设备、吊装机械设备和架梁机械设备等。

轨道交通工程机械制造与维护专业简介

轨道交通工程机械制造与维护是中国普通高等学校专科专业。

该专业培养具有铁道机车车辆电气装配、调试及相关工艺编制，铁道机车车辆机械装置、制动系统、电气设备的检查、装配、调试及常见故障的判断和处理能力的高素质技术技能型人才。

课程体系：《PLC应用技术》、《液压与自动传动基础》、《小型养路机械构造及维护》、《内燃机构造与应用》、《自动抄平捣固车》、《全面道岔清筛车》、《数控加工技术》、《计算机辅助制造》、《电工基础及电工测量》、《传感器及检测技术》、《电机与电器控制技术》、《专业英语》。

就业方向：铁路应用类企业：大型养护设备的应用、维修、养护、管理。

轨道交通工程机械制造与维护专业好就业吗

轨道交通人才需求大，中国交通运输协会城市轨道交通专业委员会的数据显示，截止2014年，我国内地有14个城市共46条轨道线路正在开工建设，建设总里程为1200多公里，到2015年将规划建设70条轨道交通线路，总长度约2100公里。轨道交通的迅速发展，将带动对专业人才的需求。根据相关调查，到2015年之前北京地铁要新增5万名员工，而新增员工的主体是高专层次的毕业生。

我国轨道交通发展迅速，城市轨道交通专业方向本科毕业生可到城市轨道交通规划、设计、建设、运营管理部门就业，每年就业率达97以上。

㈧ 想去地铁上班需要什么学校毕业

初高中生毕业生，往届应届，年满14周岁，符合招生要求一般就可以报读。要根据自己的实际情况选择，选择本科类的是需要考取的，对于录取分数线是有要求的。而职业技术学校和技工院校类的地铁专业对于分数这块没有那么严格，符合要求，可以免分入学，职业类的学校主要培养专业技能，重注动手实操，以就业为主。

㈨ 地铁检修主要是做什么的

地铁车辆段根据功能可分为检修车辆段（简称车辆段）和运用车辆段（简称停车场）两种。

1、车辆段工作的主要内容：承担车辆的定修、大修、架修(厂修)等定期修理任务,段内设备和机具的维修，调车机车、工程车等的整备及维修,以及负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷 及定期消毒等日常维护保养。

2、停车场工作的主要功内容：负责段内列车停放、编组和日常检查、一般故障处理、清扫洗刷及定期消毒等日常维护保养。

地铁车辆检修正是其中重要的环节，合理地开展地铁车辆检修工作对确保地铁车辆安全运行、提升车辆运行品质以及降低运营成本有十分重要的意义。

(9)地铁维修员需要什么专业扩展阅读

地铁车辆检修制度模式

1、计划维修。地铁车辆计划维修方式的原则是预防修，以车辆的技术水平为基本出发点，结合车辆所有部件的使用寿命和维护周期，确定车辆所需修程，进一步制定车辆各修程的检修规程，编制车辆各部件检修的工艺文件。

2、故障维修。故障维修指地铁车辆运行中出现故障后的维修。包括运营中的车辆故障抢险和故障车辆的检修修复。

3、均衡维修。均衡维修也称为状态维修，其前提是结合运营实践对车辆状态及故障数据进行统计和分析，并采用现代的检测诊断技术对车辆重要部件、故障频繁部件的状态进行跟踪，从而系统的了解车辆运用情况，确定车辆技术状态，按照实际情况有计划地进行适度维修。

4、委外维修。委外维修是地铁车辆高级别修程中常用的方式。由于车辆高级别修程涉及的专业繁多，技术含量高，需要配备大量的设备及人力资源。

㈩ 想以后去地铁或高铁里工作要读什么专业呢

本专业主要学习：轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统等。

课程设置
轨道交通工程制图、城市轨道交通概论、地铁消防与安防系统、地铁通风与制冷系统、城市轨道交通售检票系统、电梯原理与维修、城市轨道交通运营组织、地铁给排水系统、城市轨道交通供电系统运行与维修、城市轨道交通车辆检修。
就业前景
城市轨道交通专业是最近十年才有的一个重点专业。轨道交通目前发展上还不是特别的成熟，估量近十年来这个专业都是十分好就业，发展空间也是非常的大。我国城市轨道交通发展迅速，截至2020年，我国城市轨道交通累计运营里程将达到7395公里。
轨道交通专业培育在运营管理从事城市轨道交通专业的消费与运营工作，同时控制轨道交通建立工程，学习轨道交通专业学问及运营根本技艺，能停止信号系统的维护管理，从事城市轨道交通行业效劳和管理等工作的技术人才。
就业方向
学生结业后首要在地铁、轻轨和城际轨道交通部分（公司），从事轨道交通通讯及信号设备的运行办理、装置调试及办理，轨道交通操控设备及车站机电设备的检测保护、技能办理等作业。也能够到其他通讯、电子相关部分作业。