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直升飞机维修属于什么兵

发布时间:2022-10-15 16:24:50

『壹』 空军机务属于什么兵种

空军机务属于后勤,任务就是保障飞机、养护飞机、技术含量高,属于技术兵种。

后勤就是驻地场站人员,机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业。

科学技术进步,现代工业发展,使武器装备的科研和生产能力也随之提高,各种先进技术兵器不断出现,给战争带来规模扩大、战场广阔、物资消耗巨大、装备损坏与人员伤亡率提高的特点。战争对后勤的依赖性越来越大,后勤保障越来越成为军队战斗力的重要因素。

(1)直升飞机维修属于什么兵扩展阅读:

后勤的社会背景:

美利坚合众国海军陆战队中校赛勒斯.索普(Thorpe,G.C.)于1917年著的《理论后勤学——战争准备的科学》一书中认为,后勤与战略、战术一起构成战争科学的3大分支。

1882年,美国海军历史学家A.T.马汉将这“后勤”这一术语解释为:通过国家经济动员,对武装力量提供保障。

现代战争的准备和实施必须有相应的后勤保障(包括国家动员全部资源)、后勤保障制约着战略、战术目标的达成,关系着战争的进退与胜负;科学技术与社会生产的进步引起了作战手段、战争规模及其物质需求与消耗的变化。

『贰』 维修飞机里的各种表的兵叫什么意思

据了解,空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,主要有机械专业(飞机发动机专业),军械专业,特设专业(仪表、电器专业),无线电专业(综合航电专业)组成。
空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,主要有飞机发动机专业,军械专业,仪表专业,无线电专业组成。后勤就是驻地场站人员,机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业,都是很辛苦的工作。机务兵退役后除军械专业外,别的专业航空公司很愿意要。

『叁』 维修武装直升机是什么军种

空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,主要有机械专业(飞机发动机专业),军械专业,特设专业(仪表、电器专业),无线电专业(综合航电专业)组成。
空军地勤是以飞机的机务保障工作为中心的,是直接维护飞机人员,主要有飞机发动机专业,军械专业,仪表专业,无线电专业组成。后勤就是驻地场站人员,机场后勤保障,包括军械、航材、油料、军需、四站、场务、消防、航管、通信、导航、气象、汽车、卫生、警卫等专业,都是很辛苦的工作。机务兵退役后除军械专业外,别的专业航空公司很愿意要。

『肆』 飞机维修学员当兵会分配什么兵种呢

飞机维修学员会分配到航空兵飞行部队,兵种就是航空兵。
空军的飞行部队属于空军航空兵,陆军的飞行部队属于陆军航空兵,海军的飞行部队属于海军航空兵。

『伍』 海军航空兵机务兵是做什么的

航空机务兵也就是地勤人员,隶属航空部队。

机务人员是指在地面从事飞机维护、修理的专业技术人员,他们的工作性质就是围着战机转。战机要飞,我保障;战机受伤,我疗伤;战机回家,我调养。他们用手中的改锥、扳手,成就了一个个空中传奇。

作为后勤部门的医护人员,地勤机务也同样是根据飞机不同的构造、部件分为机械(发动机)、军械、特设(仪表、电器)、无线电等不同的专业。

(5)直升飞机维修属于什么兵扩展阅读:

航空机务兵分内勤和外勤人员。

机务外勤

机务维修人员是指在地面上担任航空器机体、发动机及通信电子维护工作的人员,民航法上称之为「地面机械员」。机务维修是一项十分专业、高技术性的工作,其工作有内外勤之分。

外勤工作范围包括航空公司所飞航各航空站(外站),从事飞行线维护工作,线上工作指飞航前后检查、每日或过夜检查、过境维护及飞行前后检查等,也就是飞行前后要做妥善的检查起飞、落地、过境的检查以及加油、故障排除等,一切检查符合飞安条件,飞机才能进行下一次飞行任务。

另外外勤人员对每架飞机作过夜检查,要依过夜检查卡逐条逐项执行当天的总检查。有时亦需对其他航空公司飞机作过境检查、过境维护工作。外勤机务人员大部分都是在户外一机坪工作。

机务人员就像是飞机的健保医生,要在飞机经停和特定时段后对飞机就行检查维护。

机务内勤

内勤人员则是在航空公司维护工场工作,负责飞机三、四级维护工作,亦即对飞机结构及系统依编列之工作项目做一次较重大之预防性检查及必要修护,其中包括非破坏性检验、试验量测或校准、航空器翻修、航空器上每一部份均须试测及检查、系统组(零)件之翻修与更新等。

内勤人员就像是飞机的健保医生须从事电子、电气、仪表、发动机、液压附件、车床、机工、焊工、轮胎、零件补给及工程品管等工作(注1)。为保障飞航安全及责任,每一维护过程或检测机务维修人员都要签名以示负责,各项维护签证若不完整的话,民航局是不会给予适航签证的。

参考资料:网络-机务

『陆』 会飞机维修能当什么兵

负责飞机维护保养的单位是机务大队。专业门类很多,有军械、机务、仪表、特设、有无线等。专业技术性强,责任重大,直接影响到飞行安全。
需要文化素质相对较高的士兵,进过培训和实际操作才能上岗担负执勤。
这个部门伙食好,不用站岗,转套改士官的几率大。

『柒』 部队飞机维修人员属于什么陆勤吗

属于空军地勤(后勤)

『捌』 空军机修是做什么的有军衔之分吗说是连级的有可能吗本人不懂,请求详解,合适吗

空军机修···是属于空军地勤的分队···主要负责飞机起降后的检查维修等保障任务,那个他应该是个军官 ,军官大致分为 :指挥军官,这i样的军官走管理路线,当领导的路线。技术军官:你说的这个就应该是个技术军官,我是装甲维修军官,现在走指挥路线,这类军官到年头就调职,稳当 当没有什么权利,当然要是发展好一样可以当领导,唯一的优点就是 在一个岗位上走技术级可以工作到团职军衔,但这不是说他就是团长,只是拿着团职的基本工资和所在岗位的岗位津贴,希望你能多少听懂些·· 望采纳

『玖』 部队修飞机和当兵一样吗

修飞机分两个层次,一层是机械师,是干部,军官军衔,长期服役,下面一层是机务兵,士官、士兵,在军官领导下工作,和别的士兵一样,只是技术要求高

机务兵

『拾』 日常有训练学习修飞机的是什么兵

空军地勤。

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