如何维修单车挂档器

① 自行车变速器坏了，该怎么修

可以先吧后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油

一根变内速线修车摊也容就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦

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找些黄油，涂在钢线上在穿线。。

变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。

看图，变速调到最低 的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）

然后转踏板，变速，

如果每个档位都正常的，就OK了。。

如果档位不准，上不去或下不来的。就调整图上所示的微调螺丝。

根据情况，顺时针或逆时针调整，直到每个档位都准确为止。。

这个急不来的，慢慢调，掌握好调试方法后，很简单的。。。

② 请问捷安特山地自行车上的挂档坏了咋办，也就是说你挂一档他就是三档，这个怎么办啊（注明一下:最好是

是拨指拨一档链条上三档？你看看牙盘（也就是你说的1-3档的那个盘）那个地方有个控制链条的变速器，变速器上有两个并排的小螺丝紧一下（适度紧一下），如果不行的话，就是前拨指的那根控制线（钢丝）太松了的原因，你去捷安特售后服务让他给你紧一下就行了（有工具自己拆下来紧一下也行）。。
一般就这两个原因，毕竟看不到实体车不好说该怎样维修，实在不行就去捷安特售后服务让他们修修看吧。。
希望可以帮到你。

③ 自行车牙盘挂到二档后挂档器坏了然后链子一发力就很容易脱链有什么办法修好

您好，自行车牙盘挂到二档后，挂档器坏了，一般把挂档器换换掉就可以了，具体这样的希望能帮到你。

④ 自行车变速档怎么修

自行车前后变速器上面都有二个调整螺丝，一个是管往最大齿轮这边调，一个管往最小齿轮这边调的，调整过油了就会一边可能上去，另一边到最后齿轮上不去了。

⑤ 自行车变速器坏了，该怎么修

可以先把后拨的线松下来，在变后指拨，如果不畅的一般就是线生锈了缺油一根变速线修车摊也就2块钱左右，可以在修车摊叫师傅帮你换省得很多麻烦找些黄油，涂在钢线上在穿线。变速换线或松掉固定钢线螺丝一般都要调整一下变速的微调螺丝。看图，变速调到最低 的档位，穿线，拉紧，上紧固定螺丝（不用特别紧，以免压坏钢线）然后转踏板，变速，如果每个档位都正常的，就OK了。如果档位不准，上不去或下不来的。就调整图上所示的微调螺丝。根据情况，顺时针或逆时针调整，直到每个档位都准确为止。这个急不来的，慢慢调，掌握好调试方法后，很简单的。

自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。

⑥ 自行车换挡拨片失灵怎么修

山地车变速器和大齿盘装车的时候，有张贴纸标距离，大致保持在1至2mm的距离就可以了。常见的是1至2mm，但有些也不一定，大齿盘与前拨的间距也决定着内导链板与牙盘中盘的距离。
前拨变速杆变到1，微调螺栓归零，已经装好的车通常检查以上前两个要点就可以了。，然后就可以调前拨了。
内限调整要先将牙盘变到最小齿片，飞轮变到最大齿片，检查内侧导链板是否与链条摩擦，链条碰住了前导链板，调节到需要的距离，先松掉前拨变速线，按内限调整方法先将前拨内限的间距调好，最后拉紧前变速线。

⑦ 自行车调档器坏了怎样修

要看怎么坏了。一般上面有两个螺丝，拆出来看一下。如果不会回弹，加减不了档，基本不好修，建议换一个也不贵。

⑧ 自行车换档器坏了能修吗

这个情况嘛，要么去找代理这个牌子的车店问厂里订货，要么就是找专业维修的改装（自己会也行），改成无变速的车，简单的说，就是干脆拆了变速器，保持一个档。（上次苏州一个车友来我们这骑车，他的车就是没有变速，要变速，自己用手拨链条）

⑨ 自行车后拨变速器松动怎么办

方式一：将后变速档位挂到最高档，拧开后变速器上固定变速线的螺丝，拉紧之后再拧上。方式二：找到右手车把上的后变速指拨，将指拨上的后变速微调螺丝往外拧。