货车打不上气怎么维修

① 小货车.起动,有时不打气是怎么回事

可能的原因有：
1、气泵内置弹片时间长了软化了，当存气筒压力达到4个气压以因储气筒的反压力使软化的弹片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开叫驾驶员发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出来那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路，如刚有机油废机油流出就别考虑管路堵塞。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。
5、管路破了，打气时边打边漏气，因为发动机声音你就根本听不到漏气，当发动机停止工作，气压也就没有了。
6、分泵皮碗烂了。边打边漏了，根本听不到漏气。
7、水箱的开关关不掉，气压从水箱里漏掉。检查方法就是将水箱的进气管握住打气，如果能打起来，那就是开关坏了。

② 气泵打不上气压怎么办

1、气泵内置弹片时间长了软化了，当储气筒压力达到一定气压后因储气筒的反回压力使软化的弹答片弹不上来。也就是说这种毛病最多压力能打到4-6公斤。
2、就是打气泵管子堵塞，如刚是管子堵塞很好检查，就是把打气泵管子从干燥器那边拆开，发动打气如果管路出来有黑色的的烟雾的东西出那就是打气泵管路堵塞了，解决方法更换打气泵管路。
3、四回路其中一路有漏气的地方，四回路保护阀自动关闭，这个毛病很好辨别，就是看压力表是不是有一根针能打到6个压力，另外一根针就一点压力也没有。
4、因四回路保护阀时间太久内置弹簧生锈而卡死。

③ 江淮4.2米平板货车气泵打不上气

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④ 货车打气非常慢什么原因

这可以确定故障在气泵到储气缸之间。
1、如果怠速情况下能用手堵住出气口的，是气泵内部问题，除了气门积炭、缸垫进排隔垫烧穿外，就是该换中缸配套了；
2、气泵至储气缸段气管磨穿；
3、储气缸单向阀失效；
4、储气缸放水阀漏气；
5、安全阀漏气。
如果能确定气泵正常的，在熄火状态下用汽修厂气泵从气泵输出气管输入高压气体检漏是最快捷有效的办法。
小经验希望能帮到你，谢谢采纳。

⑤ 货车不上气怎么办

堵住打气泵出口，看压力怎么样，判断气泵是否正常。下来一段一段检查气阀。

⑥ 货车气管冻住了打不上气怎办

货车冻住打不着解决办法如下：

1、将货车的机油换成防冻材质的。油箱里冻住的柴油可以换成防冻机油，这样油箱在用的时候就不会冻住了，还能防止油箱冻住。

2、往货车的油箱里加入适量的降凝剂。如果你比较赶时间就可以试试这个方法，在油罐中加入降凝剂可以改变蜡的结晶状态和蜡晶的大小，在降凝剂的作用下，会出现蜡晶颗粒，油变浑浊，冷滤点和冰点降低，可防止油箱结冰。

3、将货车移到太阳光线充足的地方。出现货车冻住打不着的情况可能是因为油箱冻住了，我们可以把车开到阳光充足的地方，利用阳光直射来解冻油箱。

4、往货车的油箱里面加入适量的清洁剂。首先检查一下车内积碳是否过多，因为天气寒冷，汽车的燃油雾化不好，就会产生积碳，一旦积碳过多就会出现这种状况，我们可以给油箱加清洁剂，可以有效清理积碳。

5、将货车移到暖库里。

冬季卡车气管易冻住原因

天气越来越冷，有车主反应老是出现挂车继动阀被冻住的现象。怀疑是干燥管的反吹效果不好，就将干燥管改为独立反吹罐式的干燥器。不过从故障表现，及进气口的温度测量上看，冻挂车阀的故障和干燥器的形式关系不大。

他的干燥器进气口经常都超过70度，而干燥器进气口的温度的上限是65度，只有进气在这个温度以内才能保证干燥器高效的工作。所以并不完全在干燥器的反吹形式上，进气温度过高才是出现冻阀故障的核心原因。这里只需要通过增加螺旋管，来降低干燥器进气口的温度以根治冻阀故障。

空气干燥器，基本已经是在气制动卡车上标配的一个原件，他的作用是让压缩空气脱去水分，成为干燥的空气，保证卡车制动用气的干燥，在冬季低温时，不会因为空气中的水分冷凝在泵阀中，造成制动失效和制动拖滞故障。

干燥器就像一块海绵，在吸饱水后也会失去作用。那么有什么办法像拧干海绵一样，除去干燥颗粒上的水分，达到延长干燥器寿命的目的。

干燥罐里的主要成分就是很多能吸水的颗粒，这些颗粒，大家可以它理解成生活中常见的海绵。大家可以想象一下，海绵吸满水后，就得把他拧干后才能再吸水。干燥罐里的颗粒也是一样的道理，如果不及时除去所吸收的水分，它将很快吸满水分失去作用。

那怎么来达到除去水分的目的呢？在压缩空气达到规定气压，卸荷阀卸荷后，利用干燥后的空气反过来吹干燥罐，来达到除去水分的目的，这就是干燥罐上的反吹再生装置。