如何拟定道闸维修保证书

⑴ 道闸系统基本维护

道闸也和汽车一样需要维护与保养，维护与保养工作直接影响到道闸的使用寿命，所以必须按要求做好。 1、闸机的外部维护保养 目前市面上的道闸都是由国产SU304不锈钢做成，这种材质具有防锈、坚固耐用的特点。清理频率可定为一周一次：主要是外表清洁，去掉锈斑点，用软布和化石粉将机箱外表擦亮，涂上防锈油，刚涂上的防锈油不要用手擦，等3-5小时自然烘干即可手接触，否则会破坏表面防锈的效果。如果是烤漆三辊闸，在发现表面烤漆层有划伤后可用相同颜色的防锈漆进行修补工作。 2、闸机内部电路部分保养 根据以前的使用情况，看电控部分是否存在问题，没有问题，则检查电源是否有外露加以包扎，电线加以整理，电线是否有老化，予以更换，参照三辊闸说明书，检查各部参数。有问题，要顺藤摸瓜，找到问题的根源，更换个别电子元件。 3、闸机的内部机芯保养 道闸的机芯作为机器的心脏部分，一定要保养好。保养频率一般为每月保养一次：首先打开上盖切断电源，清洁表面灰尘，将传动部分先清洁后加黄油或高浓度机油进行润滑处理。检查各紧固件是否有松动情况，将各紧固件拧紧，检查易损件的磨损情况，如果发现磨损程度超过规定的部件要及时进行更换，检查定位臂与定位盘是否有超过3mm以上间隙，如有则及时更换，电磁阀阀芯内适量加黄油或机油，使电磁阀在左右运动是减少阻力，得到润滑，但是不能加太多，不然会适得其反。

⑵ 求化工设备检修安全保证书范文

化工设备检修安全保证书范文
1. 化工设备与岗位布局方式决定了必须进行巡回检查。
化工设备往往是设备连着设备，一个岗位集中管理和控制相邻的十几台甚至几十台设备。化工生产具备连续性大生产的特点，除开停车中需要操作人员到设备现场对设备进行操作外，正常生产中，操作人员的大部分工作时间是通过岗位控制台对设备运行情况进行监测与调节。这一点与普通机床设备操作人员始终在设备身边进行操作很不相同。控制室的监控参数不能完全反映设备状况（如设备局部的泄漏、振动等），这就要求通过巡回检查来弥补监控上的不足。

化工介质的高危害性、生产的连续性对设备的可靠性提出了更高要求。要保证设备运行可靠，必须随时了解设备状态，对设备异常及时发现并做出调节或修理，防止设备状况的进一步恶化，要实现这一点也必须进行巡回检查。

巡回检查分操作人员的巡回检查、片区维护检修人员的巡回检查和现场技术管理人员的巡回检查。巡回检查和由此决定的调节与修理是化工设备日常维护的主要内容。

2.同步检修与协同检修要求

化工生产的一个操作单元的各个设备之间、多个操作单元形成的子系统的各个设备之间、多个子系统形成的总系统的各个设备之间，一般都通过管道相连。生产原料从一端设备投入，产品从另一端设备产出，中间没有间断、停留与机械运输。这与化工产品的生产介质大多为流体有关，这样可以实现连续性大生产。这种特殊的生产工艺对设备的维护检修提出了同步、协同检修的特殊要求。一台设备出现问题，往往造成一个操作单元、或者一个子系统或者总系统停车，这时就需实施该单元、或者子系统或总系统设备的同步、协同检修。同步指检修时间、周期、类别上的同步。协同指在处理某一设备问题时，充分利用该停车机会，协同处理同一单元、同一子系统或总系统中其它设备问题。

3.怎样实现同步和协同检修

化工设备检修按检修时机分：临时的停车检修和停产大修；按检修工作量分：大修、中修和小修。

（1)当总系统运行一定时间（如一年）后，系统全面停车，主要目的是为了系统内设备集中大修，称为停产大修。停产大修停车时间长，可以安排较多设备的大修,但并不能安排所有设备的大修，一方面受停车时间、维修力量限制，另一方面设备种类、设备质量状况、运行环境条件的不同，设备的大修周期不可能统一。同一系统内种类相同、检修周期相近的设备可以分批实施大修，错开每批设备之间的大修时间。某次停产大修中不进行大修，而中小修周期到了的设备可协同进行中小修。以上这些大修和协同的中小修就形成了停产大修计划。

尽管如此可以使设备大修的集中度降低，但停产大修往往时间紧、任务重，施工组织难度大。因此必须有效利用临时的停车机会，尽可能多地实施中小修和可能实施的大修，例如一些可能与总系统隔断或短时断开的子系统或操作单元的设备。但子系统内或操作单元内设备也应实施同步的和协同的检修，以便减少停车次数。

(2)中小修工作量相对较少、检修时间短，除在停产大修期中协同实施外，主要安排在临时停车时进行。化工生产要求实现连续不间断生产，但实际运行中短时的局部子系统或操作单元停车或者总系统的临时停车不可避免。如某关键设备的异常故障、巡检中发现某种危及安全的隐患急需处理、某岗位人员的操作失误、水电气原料供应不足等都可能产生临时停车。此时是安排该系统或操作单元设备中小修同步检修和协同检修的最佳机会。

4.压力容器、管道的维护检修

化工生产的管道完成各设备之间介质的传递输送，中间产品和最终产品由不同的储罐完成介质平衡与储存。压力容器和压力管道是化工生产中的主要设备，属于特种设备，对其设计、制造、安装、使用、检验、检修与改造实施安全监察，其维护检修除重视日常维护中的巡回检查外，重点是开展定期检验。定期检验是国家安全管理法规规定的强制性检验，主要分为每年至少一次的在线检验和相隔一定运行周期必须进行的、停止运行的全面检验。压力容器和压力管道的修理必须按安全技术规范的要求进行。一般将检验与修理（修理决策的主要依据是定期检验的结论）结合进行，与压力容器和压力管道相关的安全附件的定期校验、定期检修也与定期检验同步进行。

5.更高的安全检修要求

化工设备的管道相互连接，介质具有流动性、带温带压、易燃易爆、有毒有害。一些设备较大、较高，检修时需进入设备内部或登高作业。这些特点决定了进行化工设备检修必须有更高的安全检修要求。设备检修一般应在停车的情况下进行，应将介质排尽。对易燃易爆、有毒有害介质需进行吹除置换、清洗消毒；进入设备内部检修需从设备内部有代表性的部位取样分析，办理相关进塔入罐作业证方可进行检修。登高作业需带安全带，办理登高作业证；在一些有易燃易爆介质的生产现场或设备内部检修时，需对环境空气取样分析，办理动火作业证。生产中对系统的某台设备检修时，必须将其与系统断开，防止相连设备管道中的介质喷出伤人或造成燃爆、中毒事件。

6.化工设备修理决策方式

（1）维修规程结合设备实际状况的决策方式。原化工部组织起草了各类化工设备的维护检修规程，对各类化工设备的维护检修制定了日常维护、大中小修周期、检修内容、质量验收标准、检修安全注意事项等等。这就产生了以化工设备维护检修规程为决策依据的修理决策方式。但它的缺点是没有考虑到设备自身质量、设备运行条件和状况、操作和维护检修水平上的差异，严格按规程进行修理决策，会造成修理过剩或修理不足。为此，以化工设备维护检修规程为主要决策依据，由现场技术管理人员、相关管理部门技术人员结合设备状况，对设备大修周期进行调整、共同决策是一种相对科学的修理决策方式。目前大多数化工企业都采用了这种修理决策形式。但实际运作中相关人员的技术素质、责任心、对现场设备的熟悉程度、对设备故障事故发生规律的认识水平等方面的差异，以及出自不同的利益，往往会影响设备的修理的科学决策。

（2）依据状态监测的决策方式。状态维修的最大特点是，完全依据设备的运行效能、运行状态来确定设备的维护检修周期和检修内容。其实质是：在全面掌握设备状况的基础上，根据设备故障发生发展规律，选择最恰当的时机，对设备实施有的放矢的修理。这无疑是一种科学的修理方式，这需要大量资金的投入和做大量的基础研究才能得以实现。这也许是这种决策方式目前难以推广的原因。

化工企业压力容器由于有国家的强制性定期检验要求，检验工作开展得较早较好，随着人们对压力容器故障和事故发生发展规律认识的深入，许多化工企业压力容器的修理决策，基本做到了以定期检验结论为主要依据，可以说正在或基本形成了压力容器的状态监测决策模式。

（3）按规程结合实际加状态监测的组合方式。目前一些大型化工企业，一方面在总系统中选择一些大型、关键、贵重、出现故障事故对生产影响、危害性大的设备进行状态监测，另一方面对大多数设备按检验规程结合设备实际状况进行修理决策，尽可能使修理决策科学化。

二、检修与安全

对于石化装置长周期运行中存在的标准老化的突出问题。中国石化有关部门与国家部委接洽，或参与修改涉及石化行业安全生产标准制定，为所属企业在安全基础上保证装置“安稳长满优”运行，扫除了很多因法规陈旧形成的“硬门槛”。在役安全阀危险性研究等一批新成果为国家相关法规更新提供了准确的基础数据和决策依据。同时，“十五”期间，中国石化在安全生产技术研发方面完成立项近百项，在生产领域成功研制投用新型安全仪器、仪表和消防药剂达50多种，有力地保证了企业装置的长周期安全生产。

针对危化品品种多、从业单位多的特点，对企业的安全评估是监管的重点。通过评估摸清企业安全生产状况，以便进行分类排队、分类指导，加强监管工作的针对性。

⑶ 停车场道闸维修方法

导语：停车场道闸作为控制车辆出入的电子设施，它具有许多人工管理说不具备的优点。在日常生活中，由于人们在驾车时的大意，导致了道闸的损坏。今天小编在这里告诉大家，道闸的维修工作十分不易。为什么，我们一起来看看停车场道闸的维修过程。

传统小区停车场存在着管理成本高、人员劳动强度大、且服务效率低下、十分容易造成资金流失和车辆失窃严重等各种缺陷，不仅无法保障投资者的收益及停放车辆的安全，同时也严重制约了小区事业的发展和进步。

停车场道闸和电动门的电路控制系统主要包括：按键盒和电子元件构成的控制电路等,具有很强的专业性和技术性,对于一些经验不足的停车场道闸工作人员来说存在着相当的难度。接下来本人就工作中的一些经验加以归纳,与大家一起共享。

作为一名合格的电子产品维修人员,除了具备相关的电子器件应用知识，以及电子线路的分析能力以外,还必须在实际工作之中不断的去摸索求新,善于总结归纳,达到逐步提高自己分析能力和专业技巧的目的。我在维修中常用的基本方法可概括为：问、看、听、摸、测等五种方法。

问：先与客户进行沟通,问清机器型号、品名、损坏原因和故障现象,再据此加以分析,做到对症下药。我们主要询问的内容包括：机器有没有损坏、是不是进水了、还是遭受到了撞击、是不是因为电压过高、有没有人进行过改动，已经是不是会发出异常响声等等。只有弄清原因之后,才可以确定下一步的检修方法以及处理措施，对于有些故障机型,不可以贸然通电试机,否则会使机器再次受到损坏、使问题扩大化。

看：在打开外壳之后,应当先仔细检查电路板上是否有元件受到损坏。例如元件断裂、电路发黑发黄、连线错误等问题。然后维修人员可以根据这些现象,去分析可疑部位，找出故障所在。

听：在大多数的控制系统中,都会采用电磁继电器作为控制器件,而继电器触点在切换时会发出清晰的“滴哒”声。如果控制器无声或声音异常,在确定继电器驱动电器本身并没有故障后,就可判定是该继电器有故障。

摸主要是指用手触碰去感受问题所在，测一般是用万能表去测量电流、电压、电阻等数据然后，通过数据的分析，从而去推断问题所在。在实际的维修工作中,有时会因为带配件不齐,即使找出故障元件也无法更换,因此需要维修人员具备一些应急处理的能力。

说了这么多，希望大家可以知道道闸的维修工作十分不易，在日后驾车的过程中多多注意。

⑷ 道闸电机维修及维护

1. 首先，道闸机出现问题的时候朋友们可以进行限位方面的调整，当发现道闸版机的闸杆并不权在水平的位置，可以对于磁铁的位置来进行限位调整。正确的方式就是进行磁极方面的调节，在不正确的状态下led灯是会出现不正常的闪动的。最简单的方法就是进行磁极的调整，确保水平垂直的位置得到保障。

2. 其次，道闸机必须要做好平衡方面的调节，因为道闸机主要就是靠精确的平衡来控制弹簧的拉力，确保道闸机在断电的情况来来进行手工的转动，进一步测试弹簧的拉力状态。

3. 第三，道闸机的保险丝也是比较容易出现问题的，在发现保险丝熔断的时候需要更换同等规格的保险丝，确保功率方面得到平衡，对于左右电道应进行调整，可以尝试把电机红色和电容线的黄色来进行调整，确保把弹簧的拉力进行相应孔位的对应。

4. 第四，运转电容也是比较容易出现问题的，当电机的接线端子出现电流电源输入的情况电机就会出现嗡嗡的声音，道闸机也会出现运转无力的情况，无皮带的处理空载会影响到道闸机的正常使用，需要及时对于运转电容进行更换。

5. 最后，还有哪些对道闸机不明白的地方，可咨询 安凯通科技 或 大兴通道科技 的工程技术人员，他们是专业生产人行通道闸的厂家。
   

⑸ 道闸坏了，该如何修理

使用的道闸坏了？最好的方法当然是让专业人员来修理了，那么我给大家简单地分享下修理的过程。
维护保养车辆通行较少的时段，在确认没有车辆驶过后停止道闸工作。停止道闸工作，先将闸杆升起，切断道闸供电电源，如电源切断不方便，可断开电路控制部分，使道闸在检修过程中，道闸机械部分不受外部地感线圈、红外感应和手动按钮的控制，然后摘掉同步带。
维护前的准备工作为防止维护保养过程中有车辆驶过触发控制电路，导致道闸机械部分工作，机械部分转动过程中造成砸车或对维护人员造成伤害。如果选择夜间维修道闸，工作中应穿反光衣。
维护时老式道闸打开前面箱盖即可观测到箱体内全部机械部件，捷顺道闸应打开前面箱盖，拨动底部控制电路后面弹簧钩，可打开箱体顶盖，然后拆开四周箱盖，可看到向体内全部机械部件。
道闸机械部分的维护保养中，紧固各连接部位的螺栓是维护工作中的重点，螺栓的紧固应注意六处，分别为：闸箱和叉杆固定用地脚螺栓、闸杆夹套部位螺栓、主轴两端轴套固定螺栓、减速机和电机固定用螺栓、大带轮与轴承固定螺栓、栅栏门上螺栓。大带轮和主轴部位螺栓最容易松动，重点检查这两个部位。以上提到部位，螺栓的松动会直接导致砸车的严重后果。
道闸机械部分使用润滑油大体分为两种：机油和甘油(黄油)，因为道闸大部分是在室外工作，在使用机油时要注意冬季使用防冻机油。道闸内减速机应使用机油，减速机都设置有添加机油的机油孔及观测机油高度的机油窗，机油窗设置在减速机壳体的正面，添加机油前应先将机油窗擦拭干净，保证能够清晰的观察到机油窗内机油高度，如底于机油窗应添加机油，添加机油不应超过机油窗，添加机油应从机油孔倒入;减速机所使用机油应每年更换两次，这两次更换的事件应安排在冷热季节交替时，应该安排在每年的4月初和10月初，在4月初更换机油时，使用普通机油更换掉原有机油;在10月初更换机油时，使用防冻机油更换掉原有机油。
在更换前应先对机油箱进行清洗，清洗前应先将机油箱内原有机油全部放出，然后将清洗油倒入机油箱，再放出机油箱内清洗油，然后开始添加新机油。
道闸维修时，很重要的一项工作时对道闸部件的故障排查，我们需要观察同步带是否有松动，大带轮转动时同步带是否同时转动，检查同步带是否有断裂，保持同步带清洁，每次维护都要擦拭同步带上灰尘和油污。
观察箱体内金属固定骨架上有无锈蚀痕迹及断裂缝隙，主要观察焊接部位，如发现锈蚀痕迹应及时刷防锈漆，如发现开裂缝隙，应及时焊接，焊接后刷防锈漆。观察闸杆升起落下时，弹簧是否保持张力，如弹簧失去张力应及时更换，如弹簧有锈蚀痕迹应及时刷防锈漆。
每次维护保养都应注意及时清除箱体内和箱体外灰尘，擦拭干净电机、减速机表面油污，擦拭干净其它传动部位表面油污。以上几项维护完毕后，将同步带安装上，注意调节大带轮的位置，让同步带留有余量，不能完全绷紧;安装完成后上电，反复升降几次闸杆，观察道闸工作是否正常。
在道闸工作过程中注意观察电机，电机工作不应产生异响、过热等现象，如有异响应先调整同步带余量，减轻电机负载或更换电机。所有检查、维护项完成后，应将道闸箱盖好、锁闭，观察道闸的闸杆能够顺畅的升起落下，保证正常工作后方可结束维护，徽腾道闸的员工就是这样处理售后的， 如果是使用期限已过的话，建议更换新的道闸。

⑹ 道闸遥控器不灵怎么维修

一般道闸遥控器不灵是由于接收器与手柄直接乱码造成的。
只需要将道闸遥控器重新对码即可。
不同品牌的道闸遥控器对码方法有所不同，还是找原厂家更好。

1、道闸的遥控器，外观基本一样，发射频率各个厂家不同，如果你的遥控距离不够应及时更换电池。

2、如果遥控直接不能用，更换电池无效，原因有两种，

（1）是遥控自身问题

（2）控制器出了问题，排除法，首先排除了遥控，然后看看控制器，一种控制器很直观，面板按开，关，停按键，还有一种主板外面没有面板按钮，打开在主板上，也有不是中文，在道闸主板上有OPEN，STOP，CLOSE，三个按钮，这三个也是开关停，如果按钮按下有继电器的声音证明遥控无效，如果这三个按钮按下没有继电器的声音，那就是主板出了问题，需要更换主板。
希望我的回答能够让你满意。

⑺ 道闸维修报告如何申请

估计是远距离读卡器，类似高速公路收费使用的ETC收费，现在使用的少了，主要作用就是远距离读车辆上的感应卡，车辆到位置后自动开闸，现在基本使用车牌识别了

⑻ 小区道闸常见故障及维修方法

第一：道闸不能正常起落
1.首先检查有无电、保险管有无烧毁，如果保险丝熔断了，必须要做全面检查。
2.其次查看电机定子是否发烫，若发烫厉害，说明电机热保护停机不能开关，若不发烫，检查启动电容是否失效。这种故障类型无非就这两种，所以很好判断！
3.电机接触是否良好，如果大家不能正常开关，就需要大家测量信号线是否短路，因为是通过限位传感器感应，要是两只传感器同时短路，也相当于是开门限位。

第二：道闸运行过程中出现打颤故障
道闸运行中出现打颤主要是因为闸杆长度与弹簧拉力不成正比所致。这个时候如果大家看到下杆不会颤，那么起杆也不会打颤，说明是拉簧拉力过强，调松弹簧拉力即可上杆不会而下杆打颤，如果是弹簧拉力不足，要调紧拉簧或更换拉簧来处理。这样才能从根本上解决这样事项！
第三：道闸通电后不运行
1.首先就是需要大家去看控制盒内的保险丝是否烧断；并且大家第一时间去关注看控制板上的电子元件是否有明显损坏，可以联系厂家返厂维修。
2.电容坏，当大家看到按开/关按钮后，如果发现电机有振动声，而不运转，可能是启动电容坏，予以更换。
3.电机烧坏：判别方法测电机两根引线是否导通；绝缘漆气味是否强烈。
4.开关长期导通：拔掉关电开关插件，道闸能开能关，而插上插件开关就不行，说明开关坏。

⑼ 怎样写新房漏水维修保证书

您好，给出一篇范文仅供参考。
建筑工程质量保证书

XX市经济开发区公安分局： 为了做好对龙湾区沙城派出所业务用房工程质量跟踪服务工作，根据《中华人民共和国建筑法》、《建设工程质量管理条例》有关规定和省建设厅相关文件的精神，对由本公司项目经理施工员负责施工的工程，作出如下质量保证： 一、符合贵方提供的设计施工图纸要求 二、符合国家、浙江省现行建筑施工技术规程要求 三、墙体、屋面、楼面无渗水现象 四、已通过本公司组织的质量验收 五、保修期限内，属保修范围内的工程质量问题，均由本公司承担维修责任除他人为及不可抗力外。 1、保修期限 自竣工验收交付使用之日起，到以下规定的期限为保修期 (1)地基基础工程和主体结构工程为设计文件规定的该工程合理使用年限，其中屋面防水工程为五年。 (2)电气管线、上下水管道安装工程为两年。 (3)供热及供冷为一个采暖期及供冷期。 (4)室外的上下水工程为一年。(5)其他按合同规定。 2、保修范围 (1)屋面渗雨 (2)室内地面空鼓、开裂、起砂，面砖松动、有防水要求的地面渗漏 (3)内外墙及顶棚抹灰、面砖、油漆等饰面脱落，墙面浆起碱脱皮 (4)门窗开关不灵或缝隙超过规范规定 (5)厕所、厨房、盥洗室地面倒泛水造成积水 (6)外墙面渗水，阳台积水，窗边渗水 (7)室内上下水、供热系统管道渗水、漏气，暖气不热，电器、电线漏电，照明灯具坠落

(8)室外上下水管道漏水、堵塞 (9)钢筋砼、砖石砌体结构及其它承重结构变形、裂缝超过国家规范和设计要求 3、属于保修范围、内容的项目，承包人应当在接到保修通知之日起7天内派人保修。承包人不在约定期限内派人保修的，发包人可以委托他人修理。 4、发生紧急抢修事故的，承包人在接到事故通知后，应当立即到达事故现场抢修。 5、对于涉及结构安全的质量问题，应当按照《房屋建筑工程质量保修办法》的规定，立即向当地建设行政主管部门报告，采取安全防范措施;由原设计单位或者具有相应资质等级的设计单位提出保修方案，承包人实施保修。 按建设部《建设工程质量管理办法》第七章第 42 条规定，维修费用由造成质量缺陷的责任方承担。

单位盖章： 签名： 年 月 日

希望对你有用，望采纳！