汽车折旧维修计算方法有哪些

A. 租赁汽车出现交通事故后，汽车折旧费怎么计算

这个一般在合同中体现的，公司现行的是按车辆的年份新旧来计算比较合理，一年以内的40%，一年至两年的30%，两年以上的车20%，一般的租赁公司都是用的20%。

租赁注意事项：

在租赁的全过程中最好是掌握清晰有关的索赔不平等条约，由于许多汽车租赁公司的索赔不平等条约是较为模棱两可的。假如车辆导致毁坏，无法得到赔付的话，租车自驾获得的房租都不足修一次车。

此外，车辆的知名品牌最好大家较为认同的知名品牌，不然就算汽车租赁公司的业务流程再好，车辆的出租率也会比别的车系低，终究非常少有些人会租一辆自身不了解的小众车系去安全驾驶。

B. 汽车折旧是怎么计算的

车辆折旧费如何计算：
1、税法在固定资产折旧年限上有规定复如下（最低折旧年限）：房回屋、答建筑物为20年；火车、轮船、机器、机械和其他生产设备为10年；电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等制为5年，残值比例统一规定为原价的5%；
2、因此，小汽车按税法规定：折旧年限5年，残值率5%。
3、即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。比如，某皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5％。该车残值＝300000元*5％＝15000元月折旧率＝（300000元－15000元）/60个月＝4750元用了三年，折旧费＝4750元*36个月＝171000元。
以上为车辆折旧费计算，你可以看看！

C. 汽车折旧的方法一般有两种

汽车属于常用的运输工具，可以选择两种折旧方法，年限平均法和工作量法。影响折旧的因素主要包括：预计使用寿命或运输里程，及预计净残值。

D. 汽车折损费怎么算

交通来事故中，车辆折损源费一般根据《最高人民法院关于审理道路交通事故损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》贬值费用一般不予赔偿，各地法院判决有差异，大部分不支持。
如果是新车的话可以到物价局价格认证中心做鉴定，
计算公式如下：
｛〔车价款（元）×行驶里程（ K m）〕／1000｝×n％。
使用补偿系数 n由制造商在0.5至1之间确定，并在三包凭证中明示。 同时还应得到以下赔偿：车辆修理费、误工费、交通费
一般情况您可以主张维修费、交通费、误工费等项目。
虽然车是由于此次事故会对车的价值造成影响，但是车辆折损费一般只能在将车辆出售是才能体现出来。也就是说如果车没有出售，那么折损费是不能以可估量的数额体现的，只是个虚拟损失。如果就此主张的话，是不会得到法律的支持的。
车辆定损需要准备的材料：
1、机动车辆保险出险、索赔通知书。
2、行驶证及驾驶证复印件。
3、机动车辆保险单及批单正本原件、复印件。
4、赔款收据。望采纳，谢谢！

E. 汽车如何折旧

车辆折旧费的调整方法是以车辆的资金回收费用(在社会折现率条件下)替代车辆的财务折旧费。车辆资金回收费用等于汽车经济价格(扣除购置附加费)乘以年资金回收系数，再除以平均单车年运输周转量。

主要优势：

即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。比如，某皇冠车购买价值人民币300000元，折旧年限5年，残值率5％。

该车残值＝300000元*5％＝15000元月折旧率＝（300000元－15000元）/60个月＝4750元用了三年，折旧费＝4750元*36个月＝171000元。

F. 汽车折旧计算简便方法是什么

车辆折旧方法一般采用直线法，按5%的残值率计算。

《中华人民共和国企业所得税法实施条例》第59条明确规定“固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除”。第60条还规定了固定资产计算折旧的最低年限：电子设备和火车、轮船以外的运输工具以及与生产经营有关的器具、工具、家俱等为5年，残值比例统一规定为原价的5%。

1、确定车辆预计残值。一般按5%的残值率计算。假如新购的一台运输车辆入账金额是200000元，预计残值为200000*5%=10000（元）。预计净值为200000-10000=190000（元）。

2、确定折旧方法。建议采用直线法，一是简便易行，二是符合《中华人民共和国企业所得税法实施条例》的有关规定，该条例第59条明确规定“固定资产按照直线法计算的折旧，准予扣除”。第60条还规定了固定资产计算折旧的最低年限：“飞机、火车、轮船以外的运输工具，为4年”。

3、计提折旧。采用直线法，该固定资产的月折旧额为（200000-10000）/48=3958.33（元）。

(6)汽车折旧维修计算方法有哪些扩展阅读：

工作量法：公式：按照行驶里程计算折旧，折旧额=原值（已经行驶的里程/预计使用里程）例如：10万元的汽车预计行驶里程为10万公里，每行驶1公里提取1元的折旧。也就是说在行驶1万公里后，汽车的价值是9万元；

在行驶2万公里后，汽车的价值是8万元。双倍余额递减法：公式：按折旧百分比的20%计算例如：10万元的汽车预计使用10年，折旧的百分比为20%；

（1）第一年末汽车的剩余价值是8万元；

（2）第二年末汽车的剩余价值是6.4万元；

（3）第三年末汽车的剩余价值是5.12万元；

（4）第四年末汽车的剩余价值是4.096万元。以此类推。

G. 新车每年折旧怎么算

车辆折旧计算方法一般分为两类，一类是平均计算的方法（平均年限法和工作量法），另一类是加速折旧法（双倍余额递减法和年数总和法）。

①平均年限法计算公式：平均年限法每年折旧额＝原值／预计使用年限。

②工作量法计算公式：按照行驶的里程计算折旧，折旧额＝原值（已经行驶的里程／预计使用里程）。

③双倍余额递减法计算公式：折旧的百分比＝2/预计使用年限每年的折旧额＝年初时的价值（折旧的百分比）在预计使用年限的最后两年平均分摊剩余的价值。

④年数总和法公式：折旧额＝原值（还可以使用的年限／使用年限总和）。

H. 新车折旧怎么算的，按照时间一般来算

正常情况下汽车前三年的贬值率每年按价值减少15%算，第4、5、6、7年中，按照每年减少10%来计算，后面几年每年按汽车价值减少5%计算。

即使是二手车，其折旧年限也是从购之日算起5年。例如，一辆车购买价值人民币500000元，折旧年限5年，残值率5%。

该车残值=500000元X5%=25000元。

月折旧率=（500000元－25000元）/60个月=7917元。

科学原理：

根据定义，车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。

折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。

I. 二手车的折旧是如何计算的几年车龄的二手车最划算

曾几何时，车辆保值率成为一个热门话题，甚至有些人买车也会把保值率考虑进来，为的就是将来换车时，不至于亏本太多，以目前的市场来看，保值率最高的是日系车，其次是德系车，最后是韩系车、国产车与法系车。

影响汽车保值率主要有四个因素：

1、品牌。消费者购物都会讲品牌的，汽车也不例外，一般国外品牌的保值率高于国内品牌，哪怕他们的质量是一样的也是如此，这是一个历史遗留的问题，已经在慢慢改变，但目前还是这样。

2、质量。质量是汽车的生命，质量越好的车，越不容易出问题，当然也就越保值，如何衡量一辆汽车的质量好坏呢？有很多方面，比如使用时间长、无质量事故、经久耐用等，当然还有消费者的口碑。

3、口碑。所谓的口碑就是汽车在消费者眼中的印象，现在的汽车工业已经非常成熟了，哪个口牌的哪一款车有啥问题，网上全部查得到，包括这款车的使用情况，也有消费者反映，然后形成消费者对某款车或者某系车的整体印象。

4、保有量。保有量反映市场占有率，也就是汽车在终端的销售量，一般来说，销量越大的车，越容易被人接受，保值率也越高，要是冷门车，你连听也没听过的，有个零件坏了都得从国外进口，那是相当麻烦的。

3、冷门车型二手车建议买2~3年之间的，里程不超过3万公里的

不建议买比较冷门的二手车，因为本来市场占有率就不高，认可度也不高，排除质量的原因，如果你想买过过渡一下，也不是不可以，冷门二手车建议只买车龄2~3年，里程不超过3万公里的。

这种冷门车价格本来就不高，可以挑一些车龄比较小，里程比较少的车，这样开着安心，如果长期开的话，不建议买冷门二手车。

车龄超过10年，里程超过10万公里的二手车，不管再保值，价格再便宜，也不建议购买，二手车本来就是一分钱一分货，车龄长、里程多的车肯定会便宜，但是保养费会贵，同时需要由于老化，需要维修的可能性就高，谁也不希望自己的车三天两头维修。

J. 二手车怎样折旧计算

二手车折旧公式，车辆评估价值=更新重置成本×综合成新率。

更新重置成本为相同型号、配置的新车在评估基准日的市场零售价格；综合成新率由技术鉴定成新率与年限成新率组成。

折旧费计算是企业经济活动分析的一项极为重要内容。所谓折旧是指将某一资产的价值，在一定时间内，以某种方式逐年分摊掉，每年冲销的费用是从税前收益中提取的。借助于折旧回收投资有两种方式：一种是回收投资的账面值，另一一种是回收投资的全部现时价值。折旧具有如下意义：

1、折旧是收回投资的最根本途径：

2、折旧是年度经营成本费用的重要组成部分：

3、折旧影响企业应付所得税款：

4、折旧是估计企业经营受通货膨胀影响程度的重要指标；

5、折旧费是企业内部积累资金的主要来源；

6、在经济分析中折旧费是构成投资过程现金流的基本要素。

有关汽车折旧的几个基本概念：

汽车折旧基数是指以货币表示的汽车价值，当汽车价值增加或减少时，折旧基数也随之变化。

账面残值是指汽车使用期终时的账面价值，主要用于财务计算，它并不等于此时的实际价值。无论何种折旧方法都不考虑账面残值以下的资产价值。

估计残值是指在更新计算时对不同使用年限汽车的估价。

实际残值是指汽车在转卖或报废处理时实际成交的价格。

折旧寿命是指完全回收汽车投资的时间长度。它一般不等于汽车投资有效使用期，也不等于汽车实际使用寿命。

折旧率是指每期折旧金额占总折旧基数的百分比。

折旧率

机动年辆的折旧率是指二手车在交易市场上的现时市场价值相对当前市场上同型号新车价值的丧失比率。

根据定义，车辆折旧率在数值上等于其有形损耗率，车辆的有形损耗率、成新率以及折旧率之间的关系为：成新率=1-有形损耗率=1-折旧率。

折旧率越高，车辆的车况就越羞，剩余价值也越低。折旧率与成新率一样，都可以用来表示二手车价值（汽车残值）。例如，一辆二手车的成新率为80%时，是强调该辆二手车还保持有八成新，其折旧率为20%，表明该辆二手车的价值相对于现时市场上同型号新年已经丧失了20%的价值。