哪些品牌车容易维修

1. 新能源汽车容易修理吗

新能源汽车的普及已经在加速，各国纷纷推出相应的严格排放标准以推动新能源汽车的发展。目前新能源汽车的三大技术分别是燃料电池技术，纯电技术和混合动力技术。优胜劣汰一次在新能源汽车界也同样适用，但是目前三大技术各有亮点所以前景的发展依然让人摸不着头脑。不过这三大技术的发展前景是值得我们去分析的，
如果从短时间新能源汽车的发展状况上看，混合动力技术应该是占据优势的。不过长远发展来看应该是纯电技术比较有前景。因为目前阶段处于燃油车和纯电动车的过度时期，电动车的能耗确实低而且能做到无排放。但是制约纯电动车发展的不仅是充电技术上的问题，更重要的是配套设施并不完善，这也是很多消费者选择纯电车时最忌讳的问题。
混合动力车型很好地弥补了这样的问题，但是混合动力车型毕竟不是纯电车型，其主要动力还是要依靠汽油而且在近年来国家对纯电汽车的支持来看，混合动力汽车并不是一个长远之计。未来如果纯电技术有很大突破，相关设施法规越来越完善的情况下，混合动力汽车被淘汰的几率很大。
关于燃料电池技术，目前主要是指氢燃料电池。氢燃料电池的排放物是水，因此也是很洁净的能源。不过目前氢燃料技术的推广也遇到了很大的瓶颈。其中最重要的还是制氢技术没有得到太大的提升，目前氢能源技术氢气的来源主要是工业收集和水的电解。电解水是最有效的方式，但是电解水对于电力的消耗巨大，目前主要以火力发电为主要发电技术，电力过多消耗无疑是“变相污染”。
同时，氢燃料电池最大的问题还在于氢气的存储。虽说存储技术上并不是一件难事，但是其设备和加氢站的制造成本高昂，相比起传统的加油站或充电站，加氢站的制造成本是它们的五倍之多！因此短时间内很难进行推广使用。

2. 哪些牌子的汽车售后维修比较方便，维修的价格也相对较便宜而且比较耐撞

维修保养方便与否还是看服务网点分布，维修价格便宜与否还是看市场占有率。一般选择较高知名度的品牌或销量较多的车，如大众、通用、本田、丰田、现代，产量和价格是呈正比的。车型技术较新的车型国产化率和技术匹配成熟度不高，所以保养费用肯定比老款车型高

安全与否见仁见智，按照过去看国籍老皇历的做法判断车安不安全已经过时了，因为现在大部分合资国产车都是混血的，现在合资国产品牌少有真正纯粹的美系车德系车日系车法系车，所以哪个品牌更耐撞真说不准，但一般情况下有德国血统的车型在车身结构设计上更合理（注释：是德国血统而不一定是德国品牌，如别克君威实质上是德国欧宝品牌设计的），自主品牌里国外设计公司参与设计成份较多的车型也可选择（奇瑞A3、帝豪EC7、江淮和悦）。就提几点，1、不要过分相信电子辅助装置的作用；2、车门开关质感不能代表车的整体结构；3、车不是越重越耐撞；4、电气化程度越高车越容易出故障；5、新车上市后等一会儿再买生产质量更稳定而且还处于非减配时间段；6、不要买新车推出仅一年就再推出的带所谓13款14款15款这类后缀标意的车型因为这些车大都会在关键部位减配，比起那些加出来所谓豪华配置，减配的东西更能救你的命

3. 在315问题车展中，哪些品牌车辆的问题较为多

当二月二遇见3.14

辛年辛月辛日

春龙翘首驱病疫 万物复苏迎新生

车市风云变无常 买车用车愁断肠

套路陷阱不慎防 问题车展帮您忙

守护安全畅消费 未来生活喜盼望

汽车人点评：作为奇瑞家族最畅销SUV瑞虎8的“兄弟”车型，奇瑞瑞虎8 PLUS也是被奇瑞赋予高期待的。然而说到奇瑞，除了发动机技术还可以，消费者普遍的反应依然是小毛病较多。“奇瑞奇瑞，修车排队”的顺口溜也让曾经自主品牌第一的奇瑞沦落成二线梯队。如果奇瑞能够提升自身品质的话，瑞虎8plus的销量还是可以期待一下的。

4. 弯梁车哪个牌子好维修

弯梁摩托车都比较好维修，哪个牌子的都不难维修。相对来说，仿本田C100/C110等发动机的车型（大部分国产品牌弯梁车），由于配件通用性较强，发动机结构相似，维修相对容易些。

5. 什么品牌的汽车维修率低

德系车，美国车！总之一句话贵点的车相对还是会好点

6. 那几个汽车品牌售后服务做的好

近日，J.D. Power (君迪)发布了2018中国汽车售后服务满意度研究SM(CSI)。这项研究评测的是拥车期为12至个月的车主对于授权经销商服务部门维修或保养服务的满意度。此次共调查了购车时间在2013年11月至2017年5月间的46,430位新车车主，测评61个乘用车品牌。

汽车售后服务满意度如何评分？

J.D. Power中国汽车售后服务满意度研究(CSI)通过五个衡量因子确定总体售后服务满意度，汽车售后服务满意度=“服务启动”(21%)+“服务顾问”(19%)+“服务质量”(22%)+“经销商设施”(20%)+“服务后交车”(18%)，汽车售后服务满意度得分采用1000分制。

豪华车品牌：奥迪连续9年夺冠

据报告显示，豪华车品牌的汽车售后服务满意度明显高于主流车市场售后满意度。一汽-大众奥迪以703分的高分获得豪华车市场排名第一名，是唯一五星评级品牌。这已经是奥迪连续9年拿下销售满意度指数冠军。

第二、三名的分别是保时捷和凯迪拉克，保时捷不但在售后服务上赢得了口碑，在新车质量和可靠性上也一直名列前茅。

接下来就是凯迪拉克了，大幅的终端优惠并没有影响售后服务的质量，还是很让人欣慰的。除了这三个品牌，其余所有豪华品牌的售后服务都在平均线以下了。

普通主流品牌满意度一般

反观主流车市场，长安福、大众、北京现代三个品牌拿下五星评级。不过从数据上显示，即使主流车市场最高等级的汽车品牌（737分），也无法达到豪华车市场的平均水平（756分）。这也从侧面说明，豪华车和主流汽车品牌，除了产品上的差异，在服务满意度上也是有质的差距。

长安福特（737分）摘取主流车细分市场售后服务满意度第一，其次是大众（735分）和北京现代（730分）。排名前十的主流车细分市场中有三个自主品牌，分别是荣威（720分）、吉利（719分）和北汽绅宝（715分）。

以下是该研究的其他重要发现：

1、行业整体满意度（651分）比去年提高11分。但自主品牌（629分）进步小于行业整体，仅比2017年提高2分。

2、中国消费者反感不专业、不诚实、不专注的经销商。前六大导致消费者“肯定不会”购买某些品牌的原因中，有四个原因都和销售人员与客户的互动有关。

分别为：不专业、不完全诚实、太忙、没有足够地关注客户和粗鲁不礼貌。这一发现再次表明，具有良好个人技能的训练有素的销售人员是经销商最有价值的资源之一。

3、绝大部分购车客户对汽车金融不甚了解。关于金融贷款促销方案的知识，大多数买家或者只是“知道”（38%），或者是“不怎么了解”（33%），仅有9%购车者表示他们对经销商的金融贷款促销方案有具体了解。

维修店比4S店更受车主青睐

为了更全面的了解车主们接受售后服务的满意度，J.D.Power还对路边维修店做了调查，据统计，最近一次去维修店的车主中，有61%依然处于保修期，去年这个比例还是54%。而且消费者对维修店的服务品质和信任也明显提升。此外，车主在4S店支出的保养、维修费用从2017年的平均2450元降至2018年的1956元。

从数据中不难看出，作为有着品牌授权加持的4S店，在与野路子出身的维修店的较量中，正慢慢处于下风。主要原因在于目前越来越多4S店的售后服务中，都爆出了暗藏猫腻的丑闻，以秉持着品质和专业的光环正在慢慢消褪。

而由于一些丑闻的不断曝光，再加上许多车主在4S店有过不愉快的经历，让车主们对于4S店的品质有了重新的审视。而目前越来越多连锁维修店的服务品质正在不断进步，与4S店的差距越来越小，同时在价格上却更加优惠。

因此，一些普通的维修保养项目，越来越多的车主也慢慢倾向于在维修店里进行。不过要提醒广大车主，在维修店做保养没有问题，但是要找正规、专业的维修店，并且要保留好各种单据和发票。

相较于汽车本身的品质方面，在售后服务上，车主的关注度并不高。但优质的售后服务会在后续漫长的用车时间里，带给车主不少的舒心。而一些劣质的售后服务不仅想方设法从你口袋里榨取钱财，勾心斗角的猜疑无疑会让车主们身心疲惫，受一肚子窝囊气。

售后满意度并不能代表售后质量的绝对好坏，只代表售后服务的品质和车主期望值的相符程度，如购买豪车时，会相应希望得到与豪车价值相符的售后服务。因此，J.D.Power的排名可以作为参考，同时也建议参考身边车主们的口碑，为日后用车所着想。

7. 哪个品牌汽车维修方便

这个问题的话，每个人可能都回答都不会一样，就看你买的什么车型，你的用途是什么？如果以配件的便宜和维修的费用来说。大众车和长安车相对来说价格比较便宜，维修难度也不大。也方便维修，技术也不保留。

8. 什么轿车耐用维修便宜价格又不是太高

你好，汽车管家团队为您解答
满足你这些条件只有韩系车了...，还是比较耐操的，而且价格便宜，还有保养价格也非常便宜，关键就俩字，便宜，就是没有性能，操控什么的。
希望可以帮助你，满意请采纳~~

9. 国产车，哪个品牌型号口碑最好，故障率最低，最耐用不生锈

汽车不管是哪个品牌的，都会有不合格的产品，这就是所谓的合格率，没有哪个公司可以把产品做到百分之百，那样就不需要售后和维修这么一说了，国产汽车也是一样的，国人现在的汽车之所以普及率明显提升，所有人都应该感觉国产汽车的大力发展，不然的话，现在五六万的桑塔纳还是卖20万或是更高的价格。而国产汽车经过几十年的发展，既有了自己的技术，也有了自己的口碑，同时汽车质量也是提升明显，故障率很低。

技术上长城开足马力追赶合资，在企业未来发展上更是不遗余力，国内目前已在重庆，常州建立新的整车生产基地，未来还规划2-3处生产基地，预计在2021年开始投产。海外目前已经在俄罗斯建厂投产，中东、北美市场已初见成效，这些都可以证明企业积极向上发展的决心，所以回归到产品上只能是越来越成熟，17年推出的高端品牌VV7上市后，市场反响很大，无论其内外观颜值还是驾驶操纵性都可以和合资车相媲美。

10. 奥迪和沃尔沃谁的故障率高

沃尔沃空调压缩机故障率高 沃尔沃S60L(参数|图片)空调制冷时常会出现异响