Ⅰ 我们公司目前需采购叉车,请问丰田叉车和林德叉车哪个好
首先声明本人是修叉车，只是个人意见；单从车来说，本人接触的丰田与林德叉车，在同等条件下使用的，丰田叉车的故障率明显要底于林德，干我们这行的都知道，我这边的啤酒厂跟纸厂都是丰田跟林德各几十台，他们都是用了上万个小时。那个比较是相当的明显，并且在外面工龄上了10年或20年的还在用的叉车，丰田比林德多多了；至于售后服务，林德叉车的配件至少国产化至少80%，但配件价格一直按他们的欧洲标准在卖，鬼子的东西虽说也贵，但别人90%以上是进口的；在先说人员的态度，首先就可以给楼主说干我们这行的都羡慕林德的售后人员，由于林德比丰田早进入中国市场，他们的保有量远远多于丰田，至少是丰田的1倍，他们的叉车配件很多外面都不好找，他们的说法就是只要买了他们的车基本上就吃定这客户了。在客户那也敢说“你修就修不修我立马就走”，反正工时费是出门就开始算，按他们的销售政策就是整车格很便宜卖给客户，在然后售后服务会很快的把这部分钱挣回去；而丰田为了多卖车，也就只有当孙子般的做售后，这就是丰田跟林德不一样的地方。以上可供楼主参考，也多走走市场了解下；鬼子虽说可狠，但东西的缺做的好，国人不得不承人。
Ⅱ 丰田叉车怎么样
好叉车选三菱.丰田.以我的驾驶习惯觉得丰田叉车好.操控简单.方便.性价比高.有人说是林德.但林德价格高.维修费用高.使用寿命没有丰田时间长.以前的公司用三菱（进口）.现在上海生产.维护好的用五六年没有什么大毛病.丰田也一样.（以上为个人观点.谨供参考）
Ⅲ 叉车维修困难吗
那要看是抄进口还是国产的车了，国产车维修起来简单方便比如（杭州
合力
大连）进口的车配置要是全进口的发动机配件变速箱配件难配，有的配国产发动机就好多了像日系车
TCM TOYOTA（丰田 ）
KOMATSU（小松）这些在国内用户比较多所以配件也相对来说便宜国产化了。
Ⅳ 丰田叉车怎么样
小日本的车质量都还可以，也省油，我们公司六台都是丰田的，最旧的那辆都有20多年了，性能依然挺好
Ⅳ 请问同等条件下那丰田那款叉车维护成本高与林德（BT除外）
江苏六和丰田叉车有限公司（南京分公司）139140许21329专业销售丰田叉车
Ⅵ 丰田，海斯特，林德的叉车哪家比较有优势比如在价格，质量及售后服务，在浙江地区的。
首先，这三家公司分别是世界叉车制造企业前三强，应该说都是行业领先的。
首先说丰田吧，在叉车制造行业也是位于老大的位置，就如同他们家在汽车行业，能做到最大，但未必是最好的，从产品层面来说，曾经的7系的车辆在稳定性和操控精度上确实有着非常不错的口碑，但自从8系产品在昆山工厂投产后，精明的小日本就果断的停止中国市场的7系车辆供应，但8系车的质量、口碑和操控性可以用惨淡来形容，很多熟悉丰田叉车的司机都认为这两代车完全不像是一个公司的产品。其次，从合作关系来说，丰田完全采用代理制度，比起厂家直销这种行业最多的模式而言，代理商总是要留有足够的利润空间的，后面省略1000字，你懂得。
然后说林德，我以前的公司用的也是林德的叉车，当时这个叉车是作为先进设备经常出现在我们的投标书中的，可见林德在消费者心目中的地位，本人非常信任德国品牌，但这几年林德的表现确实不尽人意，服务的价格居高不下，国产的零件卖进口的价格，售后的态度也不如以前了，以前的工作做的十分仔细，现在干一点活都要催促很多次，而且每次来都是匆匆了事，一副爱理不理的样子，也许这和我们是小公司有关系吧，不过，如果再这样下去，消费者的心都会让你们伤透的。
最后来说海斯特，这个公司的知名度在国内不高，不熟悉叉车的朋友可能都没听过这个品牌，但根据我了解的，在美国他们应该非常强势，如同丰田在日本、林德在德国一样，也是一方霸主，目前价格与林德和丰田都比较接近，但产品的质量相对来说更加可靠一些，当然，我有朋友接触海斯特比较早的，早些年的时候因为人员配置的问题，售后服务的响应度偏慢，但这几年随着人员的增加，在杭州地区的服务尚算及时，配件的价格相对林德来说估计要低个10%左右，和丰田比就不清楚了。产品的质量还是不错，至少我们目前用下来感觉故障率还是不高的，工程师比较年轻，但都是几张老面孔，技术不错而且态度也很好。