⑴ 请问大神宝马E60的elv电子锁广州哪里可以买到或是修好
建议去修理厂进行维修，希望我的回答对您有所帮助望采纳
⑵ 05款宝马320i车怎样清除ELV数据
05款宝马320i车怎样清除ELV数据具体操作如下：
清楚故障码建议您去专业维修店使用专用电脑就可以。希望可以帮助到您，祝您用车平平安安。
宝马320保养灯归零方法：
1. 关闭点火开关，熄火。（KEY-OFF）
2. 按下仪表盘左下角的按钮，如上图所示。
3. 打开点火开关。（点亮仪表盘即可）
4. 按住左下角按钮持续5秒，知道出现“OILSERVICE”或“INSPECTION”与“RESET”字样。
5. 松开按钮，再次按下按钮持续约5秒直至“RESET”开始闪烁。
6. 松开按钮，再次按住按钮。
7. 新的保养间隔显示。
8. 再次按压按钮，出现“END SIA”字样。
9. 复位完成。
宝马3系的操控性能表现的尤为突出，操控感强，方向精准，底盘扎实，路感清晰，刹车灵敏，静音效果突出；较为硬朗的悬挂系统，提高了其过弯的稳定性；后轮驱动的先天优势，缓解了转向不足的倾向；但有的网友反映其离合行程过长。动力迅猛，起步较快，2.0涡轮增压发动机爆发力强，高速运行平稳。
⑶ 奔驰 550 点火ELV维修要多少钱
这个不好说 需要去检查一下 看是什么问题
⑷ 奔驰唯雅诺控制模块ELV未个人化什么意思
奔驰唯雅诺的这个控制模块没有个人化，那你就在设置里面把它个人化就行了
⑸ 奔驰C方向锁坏了换二手件好还是换ELV模拟器好
奔驰204、207、212锁头（ELV/ESL）方向锁经常损坏，其故障原因也可以说是通病。到目前为止，使用这种方向锁的奔驰车型会陆续出现以下故障：会出现能遥控，插入钥匙不能点亮仪表，方向锁不解锁，车不能启动的故障现象。
这种故障如果到4s店修理，价格高，费用要10000块左右，都需要更换全新方向锁，还要等一周以上或更长时间。
⑹ 宝马"方向盘锁止装置故障"怎么处理
对于宝马“方向盘锁止装置故障”，相信很多车主不会陌生，特别是E90的车主，那出现这问题该怎么办呢？千万别一去4S店就答应更换整个转向柱总成，很不划算。
这个问题会有2种表现，黄灯的时候车子还可以启动使用方向盘，而亮红灯的时候就无法启动了。原因一般是ELV计数器超出上限的问题，我们可以通过对车子重新编程解决，或者直接将CAS内部的ELV计数器清零就可以了。
PS：造成ELV计数器超出上限的原因一般是电瓶电压低，或者ELV马达齿轮有轻微磨损造成的，因为电压低或ELV马达齿轮磨损容易引起ELV的偶发故障，而CAS对ELV的偶发故障有一定的容忍限度，超过设定的值就会报警了，如果设定的值较小就更容易报警了。
小贴士：
1、方向锁(ELV)简介
电动转向锁(ELV)整个系统首次使用是在 E87 上。之后在E90和2004年11月起的E87上配备了改进的ELV系统(取消了之前的三芯插头，改用四芯插头)，该系统由一个起动停止按钮、一个遥控器、CAS(舒适登车系统)控制单和 ELV 组成。
对于配备一键启动系统的宝马车，方向盘是自动上锁解锁的，只要进入车内，在转向系统没故障以及车子能感应到钥匙的情况下，按下“START/STOP”按钮就可以自动解锁方向盘。说细一点就是：CAS是便捷进入和起动系统的主要单元，其主要是负责从天线接收到钥匙信号， 进而验证钥匙的合法性，如果为合法钥匙，则LIN总线向ELV传送解锁信号。ELV是电动转向锁止的控制单元， 接收到CAS发来的信号后，向转向柱电动机发出接通信号，控制正反转，进而控制解锁、上锁。
2、转向柱与ELV一起构成一个部件，只允许一起更换，这是宝马官方与宝马4S店的惯用说法。如果只是ELV电子部件问题，又想省钱，只能找外面的维修店进行电子方面的更换维修，不过会修又愿意修的店不好找。
⑺ 奔驰elv什么意思，
汽车上有很多零件为了方便，就会用英文版来表达，其中汽车上的ELV就是电子转向柱锁的代号
⑻ 老款奔驰C180电子转向锁怎么匹配
可以根据步骤来做。
具体步骤：
1、首先上车插拔钥匙，转动方向盘，看看是否有解锁上锁声音，没有就坏了，用解码器431等设备读一下故障码。用VVDIMB或奔驰怪兽测试ELV状态。
2、确定坏了，开始拆，先拆安全气囊，方向盘下面有两个圆孔，分别插入螺丝刀顶住。取下气囊后，中间有个螺丝固定方向盘的，拆下螺丝，先标记记号，再取下方向盘。
3、拆出风口面板，仪表外罩，不能硬撬，都是有技巧，有卡簧。
4、开始拆方向盘管柱总成，先拆下脚下护板，管柱上面4螺丝，一个ELV插头，松开取下。螺丝松开后不要着急取下管柱总成，需要做记号，方便安装。然后再取下管柱总成。
5、用平台线束模拟车辆，在平台测试好，需要钥匙和锁头，拆下电子锁头，用奔驰锁头专用工具或者两个小螺丝刀，逆时针旋转取下外圈，向里按出锁头。
6、用VVDIMB或奔驰怪兽采集数据，算出钥匙密码，保存好含有密码锁头数据。
7、计算好数据，链接ELV模拟器到平台，奔驰设备单独一个小夹子链接好ELV的K线，3号角，在原车线束里面最细的一根线。用设备在写入刚才计算的数据，插拔几下钥匙，激活ELV，听到卡卡声音，匹配成功，读下锁头状态，看看数据正常。
8、拆下坏的ELV更换新匹配好ELV模拟器，损坏的ELV螺丝按不去了,可以用角磨机打磨个豁口，还可以把ELV侧面销子取下，转动里面小电机齿轮。
9、管柱总成装车，插上插头，安装完毕，着车清楚故障码，就可以正常使用了。建议大家不要换电机，维修ELV用不了多久还会坏。直接更换ELV模拟器，从此再也不坏了。
奔驰系列车型，代表车型E系C系GLK系等带ELV的车型、经过几年使用，电子锁里面电机老化损坏，严重的把线路板程序锁死。由于这个电子锁设计到车辆防盗系统，每一个锁的配件程序都是唯一的，配件商不能备货，车辆去4S订货维修匹配需要很长时间，价格上万元。
⑼ 新帕萨特闪黄色方向故障灯，仪表显示方向盘锁止系统故障，怎么解决
一辆行驶里程约26000KM，装配了CGM发动机的全新帕萨特NMS(带无钥匙启动)。车主反映，仪表中指示灯报警，同时仪表上文字显示方向盘锁止系统异常。 接车后，启动发动机，仪表中转向黄灯报警，仪表也有文字提示。连接VAS5051B进行诊断，进入转向柱电子锁(访问地址为2B)系统，控制单元中有故障码P30530，含义为启动机启动端子50返回信息对地短路/断路，故障状态为静态。 通过电路图1可知，J682继电器即为启动继电器。继电器接通后，通过6/D针脚向电子转向助力控制单元(转向柱锁ELV)提供启动信号。因该车装备无钥匙启动系统，所以安装的是电子转向锁ELV，安装位置如图2所示。 使用VAG5051B进入转向柱电子锁系统，在点火开关打开、启动两种状态下读取ELV里端子50的数据。通过数据显示可以看出，启动时端子50的启动信号都已经送至ELV系统，启动时显示为ON，状态正常。由此可以断定继电器J682至J764控制单元ELV的线路没有问题,但是ELV仍报故障码P30530。故障的重点就集中在了转向柱锁ELV上。更换转向柱锁ELV，然后使用VAG5051B引导性功能进入防盗器对ELV进行匹配。匹配完成后，再对ELV进行编码(长编码为：4900 00 00 00 00 00 00)，车辆恢复正常，故障彻底排除。 故障小结 新帕萨特高配车型上装备了电子转向柱锁(ELV)，在线路端子输出、方向盘锁等控制上与以往传统的机械点火方式有很大差别，现结合图1对ELV进行简要分析，以利于维修工作。对电路图1进行详细分析后，可得到ELV插头T16s的针脚注解(表1)。除去供电、接地与CAN针脚，重点对ELV的信号针脚3、4、7、8、12、13、14进行分析，通过测量各个针脚的工作电压、针脚短路/断路模拟，数据块读取等操作得到该针脚的全面参数
⑽ 欧曼康明斯1SpN,3226、FMI,15什么意思
SPN 和 FMI 为 SAE 规定的故障代码显示形式。之前的车辆读取故障码均需要实用解码器进行读取，但是现在部分车型上已经出现了自带解码器功能。
故障码读取和查询的功能（以欧曼GTL超能版为例）：
1.当屏幕出现发动机故障提示时，按下方向盘左侧的向下（↓）键。
2.仪表屏幕变为行菜单后，按 Enter 键进入。
3.按键选择 DM1_EDC，再次按下 Enter 键出现 SPN&FMI 的显示。
(10)奔驰ELV如何维修扩展阅读：
一般装有微处理器控制单元的汽车，都具有故障自诊断系统。可以用它来对汽车内传动系统、控制系统备各部分工作状态进行自动检查和监测。当汽车出现故障时，装在仪表板上的故障指示灯就会闪亮以警告车主汽车可能出问题了，按一下按钮，故障代码就在仪表板上显示出来。同时此故障信号将被存入存储器，即使点火开关断开、故障排除、故障指示灯熄灭，故障信号仍将保留在存储器中以供维修人员来判断汽车的故障所在。