『壹』 如何提升检修的质量和检修的效率
你这个命题太泛泛了。
关于生产管理问题，离不开对人、机、料、法、环的控专制。
对质量和属效率的提升，也离不开对这些因素的控制。
但你要有针对性，某设备的检修质量和效率提升。不能是所有设备的。这个命题就没办法进行论证了。
范围太宽。设备种类太多。很难找到一条万能理论模型来论述这个。
『贰』 对于提升服务水平，提高维修质量，有什么更好的方法
1、加强教育，提高全体员工质量意识
2、简历有关质量管理的规章制度
3、积极推广和应用新技术和新思想
4、提高工人的技术水平和操作熟练程度
『叁』 如何提高维修速度和质量
要有过硬的理论基础，有多的实践经验，有举一反三的能力，有认真负责的态度，快要坏的元件要早换掉，就能保证质量和速度！
『肆』 车间生产质量如何提高
一、实施群体网络管理，有效组织生产
针对车间实际情况，结合全厂整体改革规划，在车间管理中，我们逐步摸索形成了群体网络管理模式。即：从纵向管理来说，有车间领导、值班长、班组长、挡车工四个层次；横向管理有劳动管理、质量管理、统计管理、设备管理、现场管理五条经络。纵向四个层次，一级管一级，层层有权、层层有责，上级不越俎代庖，下级有有效的管理幅度；横向五条经络，有组织，有专职，职责也十分明确，把合理的管理层次和有效的管理幅度紧密地结合起来。如以车间主任、值班长为主体的劳动管理，把相对稳定的月度劳动配备作为管理基础，每天根据出勤情况，以组为单位自行调节，值班长全面协调，保证机台开足。以车间质量检验组专职检查为主，班组机台自查自检为辅的质量管理，每天既负责对原辅材料进行检测，将不适用性调节到最低限度，又对机台质量进行严格检查，做到及时反馈，督促改进。以设备主任、保养组为骨干队伍，以班组机台维修保养为辅助的设备管理，既坚持针对机台的清洁、润滑、完好率三个方面进行定期检查，维护保养，又重视对机台进行合理的小改小革，提高设备的工作性能，减轻工人的劳动强度，以调动工人爱护机器的积极性，等等。在横向经络线上，各项管理都有一摊子人，根据不同职能，配备干部、管理人员、检验工、保养工和机台工人。我们车间领导，就做好指挥和平衡协调工作，一方面注意不使一部分干部、管理人员和工人兼任工作太多；另一方面，要求他们压缩管理弹性，强化管理渗透力，力求使他们管理幅度有效率能得到最佳发挥，也使更多的职工有机会投入到车间各项管理工作中来。这样，增强了群体管理意识，76%的车间职工参与各项管理，摆脱了过去那种管理者与生产者严重脱节的现象，促进了车间生产的发展。
二、抓好班组建设，强化基础管理
首先，重视培养组长，形成骨干队伍。我们把责任心强，工作努力，操作技术上也有基础的同志，逐步调整、选拔到班组长岗位上来。加强对他们的培养，除了输送他们参加工会举办的班组长业务知识培训班外，车间还在日常生产工作中，运用各种方法对他们进行了多方面的教育，使他们具备了管理能力、业务能力、协调能力，从而带领全班职工积极完成自己的生产任务。
其次，试行小组核算，落实经济职责。我们从深化企业内部改革的要求出发，针对车间实际，在落实经济责任制方面，试行小组核算的方法，即车间考核到小组，由小组去考核机台和个人，采取对产量、质量、物耗等主要指标和职工的劳动态度实行计分加奖，对出勤、守纪、安全、文明等方面，实行计分扣奖的方法，来进行奖金分配。这比我们原来由车间直接考核到机台、个人的经济责任制方法有三大明显好处：一是职工的管理意识加强了。班组直接搞核算，搞分配，比车间考察得细，在分配上更能体现干好干坏不一样，干多干少不一样，也更能促进大家一起来搞好班组管理；二是经济意识加强了。由于车间以小组为考核对象，指标完成好的小组多奖，遵纪、文明、安全、出勤好的小组多奖，奖金与整个小组的工作相联系，所以促使大家都来算帐，组与组之间开展了横向竞赛，看谁的工作细，算盘精，奖金多；三是定额意识加强了。优质、高产、低耗的定额意识，由原来的机台、个人，扩大到整个班组，他们也讲究打团体冠军，一个机台有问题，大家出主意帮助解决，使薄弱的机台有了依靠，有了信心，有了提高的基础。试行小组核算，实际上是健全了班组管理层次，深化了班组管理幅度。避免了过去粗放管理的弊病。
再次，讲究现场管理，坚持文明生产。抓好现场管理，是企业管理上台级的起点，我们把它列为班组管理工作的重要内容。具体从三个方面提出严格要求：一是要求设备整洁，油路畅通，运转良好，由抓设备管理的同志定期进行检查，保证设备维修保养制度的具体落实。班组之间、机台之间开展竞赛，逐步培养职工爱护和保养设备的良好习惯；二是要求操作规范化、优良化，这是抓好现场管理的重要条件。我们通过班组，着重做了统一职工认识的工作。通过观看典型，让大家明白操作技术的规范和优良与场地文明整洁的内在联系，培养他们学好操作技术的自觉性；三是要求遵纪守规不离岗，由值班长和班组长加强督促。
三、采用先进技术，推进车间管理
科学技术是生产力。为了促进企业升级的进程、提高管理水平，根据实在、实用、实效的原则，我们先后搞成了小车轨道送丝和卷烟电脑计数两大技改项目，投入运行后，改变了车间管理的落后面貌，使车间管理进入了一个新阶段。这两项成果将在下半年参加浙江省现代化管理成果展览。
四、针对车间实际，提高职工素质
职工素质的高低，直接关系到企业的存在与发展。特别是在去年青年职工比较多、思想活跃的情况下，如何引导他们积极投身于企业升级工作中呢？针对实际，我们主要是抓了思想上积极引导和在技术上加强培训。
目前，根据市场需要，我厂正在由平装烟向嘴烟转产，一部分国产YJ－14型卷烟机正在调试并陆续投入生产，参加机种转型的职工，一般都是技术强手，但是在这个阶段奖金低，操作辛苦，必然产生一些思想问题。于是，我们就通过各种场合宣传社会效益、企业效益和个人利益的关系，讲清楚转产是由消费市场的变化决定的，企业对此顺昌逆衰，同样，个人收入也要受到社会经济规律和价值规律的制约，奖金的稳定和提高也只能是相对的，只能通过发展生产来提高。我们一方面努力把职工的思想引导到积极投入调试工作中去，争取稳质稳产，尽快发挥设备效益；另一方面也客观地解决一些实际问题，稳定这些同志的情绪。此外，我们还通过各级组织、运用不同形式，与职工对话，交流感情，沟通思想，造成一个和谐、团结的人际关系和积极、热烈的生产气氛。
在技术培训方面，我们采用全员轮训的方法，结合车间实际，自编教材，能者为师。对挡车工等工种的工人分期分批地辅导培训，还组织车间技术尖子进行现场操作示范，对技术薄弱的职工，则手把手地进行技术指导，教的人增强了他们的自尊自荣，学的人也感到对自己的切身利益有益，这样一来，使大部分职工不同程度地提高了操作技术，同样，也稳定和增强了他们完成生产任务的信心。1987年，我们车间上的技术辅导课就达96个课时，机台人员全部轮训了一遍，培养出了20多个新挡车工，使技术力量不足的状况得以缓解。
商品经济的发展，促使我们永远站在竞争的起跑线上。我们车间虽然获得了先进党支部和先进集体的称号，但这只能作为前进的动力，更高的目标在向我们招手。
『伍』 如何提高设备检修质量,降低维修返工
1、整理出过去的设备检修保养记录；
2、做好预检；
3、选择高质量的备件；
4、做好计划；
5、准备合适的工具；
6、专人负责；
7、做好记录并保存。
『陆』 作为一名设备维修人员应从哪些方面提高自己的维修技能及服务质量
从老维修人员身上学习 自己也要多买点书 增长点这个方面的知识
『柒』 如何提高维修工区作业质量和劳动效率
生产率是衡量一个企业的生产要素（资源）使用效率的重要尺度，即在材料、劳动力和生产设施等方面花费相同的成本，能够生产多少产品。对于制造业企业来说，有效的提高生产效率是降低生产成本的关键。
一．解除瓶颈生产工序：这是最简单的一招，但也是最厉害的一招，我自己的“名言”是，“把简单的招式练到极至就是绝招”。有一句格言：“瓶颈工序决定最大产能”。众所周知，均衡是生产进度的重要保证，在100个环节中，只要存在一个环节效率低下，那么99个环节的努力都可能解决不了进度落后的问题。因此，抓住瓶颈工序的生产节拍,不断予以改善，是提升效率最重要的法宝。
旧的瓶颈解决，新的瓶颈又产生，不断消除瓶颈，持续推动组合优化，实现生产效率大提升。
那么，如何有效解除瓶颈工序呢？常采用的是解除瓶颈五步法：①.找出系统的瓶颈;②.决定如何挖尽瓶颈的潜能;③.给予瓶颈最优质的资源支持;④.给瓶颈松绑（绕过、替代、外包）;⑤.假如步骤四打破了原有的瓶颈，那么就回到步骤一,持续改进,重新寻找新瓶颈。
二．实施绩效、计件薪酬：记得一位管理大师曾说过：“如果一家企业员工的固定工资超过70%，这家企业就已经离死亡不远了”。这句话很容易理解，因为“旱涝保收”的员工根本就不可能有积极性，我们经常讲的一句俏皮话是“计时不要脸（摸鱼），计件不要命”。
实际上，管理就是利益分配，分配得好就是双赢和多赢。我曾到过一家上万人的企业，他们企业内部有10多名IE工程师，天天研究如何再提升效率，但效率就是提升不上来。我的说法非常简单，“现场效率改善不是牺牲员工利益达成公司的利益，这样的改善注定会失败”。意思是：“IE工程师是研究如何让员工做得更快更好，但员工做得更快更好相对于来讲就更辛苦，员工更辛苦如果工资没有上涨他肯定就不干了”。
实际上，生产管理最宝贵的财富是员工，员工的核心是激励，激励的重点是满足员工的需求。
生产现场作业部分（比如说点焊，焊锡等加工工序）必须采用计件制。在以往的咨询经历中，实施计件薪酬后产能效率一般都能提升10%以上。计件本来就是一种合理的薪酬方式，它鼓励员工多做多得，这样不仅能调动员工的积极性，更能提高现场的工作效率，确保流水线不待料,断料发生,降低生产成本。当然，实施计件薪酬，要重点解决以下六个问题：①.不良品返修、②.补制数量、③.新员工培训、④.计件单价核算、⑤.标准产能的合理化、⑥.生产线主管分工的合理性与公平性。
目前企业的生产管理形态不适合实施计件工资，那么在某些工位上，如果把生产现场的秩序再理顺一下，工作方法再改进一点（减少不必要的工作步骤，或使必要的操作用最迅速、最安全、最舒适的方法完成），那么提高我们工作效率、提高生产率实施绩效奖金制度则是必须的，而这时重点要关注的则是：①.考核项目、②.计算方式、③.项目内涵、④.目标权重、⑤.项目配分、⑥.评分规则、⑦.数据来源、⑧.考核周期、⑨奖金额配置。
三．鼓励员工自检与互检：在生产管理中，一般来讲，只要品质好，效率自然高。不良品返修往往会影响3倍以上的效率。在以往的生产合理化咨询中，发现一般企业都花费大量的资源做好首末件、全检、专检，却忽略了员工的自检与互检。
“品质是制造出来的”这个道理谁都懂，但如何执行很多人就不懂了，我们的做法是有两点：
一．员工自检，员工在生产过程中要做到：①.“确认上道工序零部件的加工质量”;②.“确认本工序加工的技术、工艺要求和加工质量”; ③.“确认交付到下道工序的完成品质量”。
二．员工互检，一般有两条质量管理原则：第一原则，当第一道工序给第二道工序提供产品的时候,如果第二道工序检测出存在不良产品,比如提供10个产品 ,被第二道工序检出来9个是合格的,1个不合格,那么,第二道工序有权对上游工序进行指数索赔。这里的索赔指数相当惊人，是成几何数递增的。第二个原则，在第一道工序给第二道工序提供产品之后，如果第二道工序没有检出已经存的不良品，而流到第三道工序去了，第三道工序就要扣第二道工序的奖金……
通过设计一系列制度，让员工做好自检与互检，不但可以大幅度提升效率，而且，可以大幅度削减品质检验员。
『捌』 怎样提高汽车维修质量
机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。
机动车维修质量保证期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。
据此，对机动车维修检验制度和质量保证期制度可以从以下几个方面进行理解：
（1）机动车维修经营者对机动车进行二级维护、总成修理或者整车修理的，应当进行维修质量检验。检验合格的，维修质量检验人员应当签发机动车维修合格证。
（2）机动车维修实行质量保证期制度。质量保证期内因维修质量原因造成机动车无法正常使用的，机动车维修经营者应当无偿返修。
（3）机动车维修质量保证期制度的具体办法，由国务院交通主管部门制定。
本条规定主要是为了保证维修质量，保护消费者的权益，维护运输安全。这与本条例的立法目的是一致的。
为确保机动车维修质量，机动车维修企业应当按照1991年4月10日交通部发布的《汽车维修质量管理办法》，建立以下几项制度：
（1）汽车维修企业必须建立健全与其维修类别相适应的质量管理机构，汽车维修个体业户应有负责质量管理工作。具体职责是：一是认真执行质量管理法规和本办法；二是贯彻执行国家和交通部颁布的有关汽车维修的技术标准、相关标准以及有关地方标准；三是制定维修工艺和操作规程；四是依据国家标准、行业标准、地方标准的要求，制定汽车维修企业技术标准；五是建立健全汽车维修业户内部质量保证体系，加强质量检验，掌握质量动态，进行质量分析，推行全在质量管理；六是开展质量评优与奖惩工作。
（2）汽车维修业户必须有明确的质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过当地汽车维修行业管理部门培训、考核并取得汽车维修检验员证，方可上岗。
（3）汽车维修业户必须做好质量管理的基础工作，建立健全并严格遵守与企业维修类别相适应的技术管理、计量管理和质量检验等规章制度。
（4）车辆进厂、维修及竣工出厂，必须由专人负责质量检验，并认真填写检验单。一、二类汽车维修业户对进行汽车大修、总成大修、二级维护的车辆必须建立《汽车维修技术档案》。
（5）汽车维修竣工出厂实行出厂合格证制度（汽车小修和部分专项修理除外），维修质量不合格的车辆不准出厂。汽车维修业户在车辆维修竣工出厂时必须按竣工出厂技术条件进行检测并向托修单位提供由出厂检验员签发的汽车维修竣工出厂合格证。汽车维修业户使用的汽车维修竣工出厂合格证由汽车维修行业管理部门统一印制和发放
『玖』 如何提升维修服务质量丶如何改善服务流程丶如何提升服务效
给你这个 ，你可以参考。
一、如何提高汽车售后服务质量
1、规范服务标准，提高工作人员的整体素质。
提高汽车4S店或汽车经销商售后服务工作人员的整体素质，就要对整个售后部门进行全面、系统的培训。首先，要对客户界面的所有工作人员进行培训，主要是服务工程师和销售人员，对他们的培训可以形成提升售后服务水平的突破口。其次，对汽车4S店或汽车经销商的管理人员进行提升顾客满意度的培训，从提升售后服务理念和提高顾客服务管理能力入手，帮助其明确提升顾客满意度对提升盈利能力和竞争力具有深远的战略意义。最后，是对汽车4S店或汽车经销商技术工程师和维修人员进行专业技能培训和提升顾客满意度的培训，主要是培训处理汽车故障的技术方法以及客户服务的处理原则、程序和技巧。力争做到目标明确，顺利实施。例如，在这方面突出的沃尔沃公司旗下的各汽车4S店或汽车经销商，他们聘请行业专家，定期对员工进行维修技术和提升顾客满意度的培训和考核，每一位工作人员经过严格的考核后，方能上岗，他们专业化的服务获得了消费者的赞誉。
2、提供纯正配件，使服务质量和成本得到双重保证。
再好的汽车也需要保养和维修，就像一个人难免会生病一样，车出了问题并不可怕，关键是这些问题的出现会危及人的生命和财产的安全。若向顾客提供非纯正配件，汽车的维修质量就得不到保障，从而失去大量的顾客。汽车4S店或汽车经销商向消费者提供纯正的原厂配件，保证了产品的生产技术、产品质量，才能确保汽车的维修质量，稳定使用安全系数，保证生命和财产的安全。同时也使服务质量和顾客的维修成本得到了双重的保证，增加客户对产品和服务的信赖度和满意度，提升企业品牌形象。
3、提供先进的服务设施，提升和完善维修服务质量。
汽车4S店或汽车经销商的售后服务不仅仅是为顾客提供一些表面性的咨询服务和简单的故障处理，这其中也包含着高水平的技术服务。现在世界上各大汽车公司，比如美国福特公司、德国大众公司都随车生产相应的检测工具，提供技术支持，生产高科技的电子设备检测仪器和精密的维修工具、维修设备，使得维修技师能够独立排除技术上的故障，及时地完成维修作业。此外，给工作人员提供技术支持与技术指导，并且要保证维修作业工具和维修检测仪器的先进性，更好地使软件技术与硬件设施相结合，才能保证维修作业的质量和提供完善服务，提升顾客的满意度。
4、定期进行客户回访，建立客户档案。
定期回访顾客，了解顾客的心理及需求，倾听顾客的意见，认真做好记录，建立客户档案，可以为汽车4S店或汽车经销商带来新的商机。同时，能够为企业服务理念的提升指明新的发展方向，也给企业的整体发展方向及制定长远的战略目标提供有力依据。
5、多设服务网点，并尽力做到精细。
汽车4S店或汽车经销商不但要把精力投放到一些大城市的服务当中，而且也要考虑服务网点向中小城市发展。另外，汽车在高速公路出现问题的情况也经常出现，应当考虑一下将一些服务站点建立在高速公路上，方便顾客紧急救援服务需求。汽车4S店或汽车经销商售后服务方面存在的弊端并不是不可避免的，汽车4S店或汽车经销商要把售后服务工作做到精细，站在顾客的角度去考虑问题，无论是在服务态度，或是服务质量方面都要做到细致入微，开通24小时服务热线，以备顾客的不时之需。
6、加强行业沟通，提供完善的保险和信贷业务。
汽车行业的快速发展，使得保险公司和银行的各项业务也逐步涉足到这个领域。所谓“行有行规”，各行业有自己的行业规则与制度，这就使保险公司的保险业务和银行的信贷业务与汽车行业的规定产生了某些方面的冲突，所以我们要尽力制定相应的措施去完善这些不足之处。例如提供咨询服务、代办各种手续等，减少一些不必要的业务流程。这方面做得比较好的企业是解放一汽财务总公司，其直接向用户提供贷款业务，极大地方便了客户的要求，减少了一些不必要的手续。另外，保险公司在面对客户索赔时也要做到“公平”，不损害顾客的利益。总的来说，汽车4S店或汽车经销商要与保险公司和银行做好沟通，为顾客提供“方便、周到”的服务，同时达到各合作行业的共赢，赢得顾客的忠诚度与满意度。
二、我国汽车维修质量鉴定急需解决的问题
1、目前我国检测汽车的鉴定机构还比较少，具有新车检测资格的鉴定机构只有10余家，而国家级的汽车检测中心只有5家。要统筹考虑全国各地区实际情况。建立健全与之配套的汽车维修质量鉴定机构。进一步的降低鉴定费用，以平衡车主和修理企业的权益，从而维护社会公正，实现司法公正的价值理念。
2、作为汽车交通行业管理部门，应对汽车维修质量、维修价格、服务内容等进行法律规范。加大对消费者的保护力度。严厉打击不法行为，加大惩罚力度。对于投诉或者直接起诉至法院的汽车质量纠纷，一旦发现消费者权益受到了侵害，就要对相关的企业进行严格的审查和严厉的处罚。对管理不规范、服务质量不达标的汽车服务企业要依法惩处或坚决取缔。
3、记住专家的力量解决汽车疑难消费纠纷并开展对消费者的汽车维权指导。规范汽车维修市场除了完善相关法规外，要建立以行业协会、汽车消费维权专家队伍等专业团体为基础的社会监督体制。汽车消费维权专家协助消委会开展对汽车疑难消费纠纷的调查、研究、调节、公平、公正地提出专业认定和处理意见。促成了纠纷的快速解决。另外，积极协助消委会开展汽车消费教育和消费性维权。对生产、经营、维修企业中普遍存在的带有共性的可能给消费者合法权益带来损害的行为进行引导行业诚信经营，健康发展发挥了汽车专家的专业监督作用。
『拾』 如何提高汽车维修质量具体分那几方面
1、公司来确定三级检源验，自检、互检、完检！并制定相关考核下发、宣贯、培训等
2、针对客户反馈的意见进行分类、总结、改善、落实、持续改进
3、现场管理，比较繁杂，比如5s、三不落地、规范操作等相关要求的提升
4、人员的管理，责任心、稳定性、忠诚度等都与质量相关
5、车间管理工作是向管理要效益，绝对杜绝有人情管理