大成电动车维修店怎么样

1. 车流量大的地方开电动车维修店怎么没人上门

摩托太贵、单车太累，环保便捷的电动车越来越受到市民的喜爱，电动车用户的急剧增多与相对滞后的售后服务构成了当前市场的重要特点。巨大的市场潜力带来的是大量生产厂家投入生产，但随着电动车市场的壮大，电动车用户的急剧增多，保养、维修问题也接踵而来，由于市场发展快，一些小企业、小品牌苦于竞争，对售后服务显得力不从心。此外，一些经营商以“游击战”方式入市，一旦短期不能盈利，立即更换地方，或者改头换面，经销别的产品，经营上缺乏市场信誉。这样就造成了不少电动车故障多、送修率高、并且维修找不到地方的现象。
因此，在各县市中从事电动车维修维护正是抢占市场空白点的时候，特别值得一提的是现在已经在县市中从事电动自行车维护维修，抢占了市场空白点的，以后随着电动摩托、电动三轮车、电动轿车的普及，还可在原有的基础上发展壮大，衍生出电动车技术服务公司、快充站、充电站等，创业逐步扩大。
怎样开家电动自行车维修店创业
步骤/方法
1
电动自行车维修项目及服务方式：
进入电动自行车维修市场要具备的素质： 电动自行车维修项目的开展，首先要注意的是 ：电动自行车是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，由于其使用过程中始终处于运动行驶状态，所以对其电机、电瓶、车架等动力和控制系统的稳定性、可靠性、安全性都有严格的要求。如果想从事电动自行车维修，必须要对电动自行车的结构有详细的了解，因此，岗前技术培训是进入电动自行车维修市场的通行证。诚信为本、明码标价、使用正厂配件是电动自行车维修行业发展的有利保障。服务方式： 电动自行车不同于摩托车和自行车，是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，但也因电池的发展制约，使其存在着缺憾。根据电动自行车的特点，电动自行车维修将从下几个项目进行：
传统项目的维修：电动车常见故障的检查和排除，电机、控制器、充电器的检修，线路 故障的检修，常见机械结构的检修、车架及塑件的更换。
关键组件电池的修复和检查：电池是电动车的关键部件，在电动车主要部件中，蓄电池 的故障率较高，使用专用设备铅酸蓄电池修复仪，可对电池常见的故障进行修复和再生利用， 将是电动车维修不可缺少的环节。
向客户提供路上急救、上门服务等功能，并承诺在店里免费提供充电等服务。 如果电动 车没电了，而客户又有急事，专业店可以提供新的电池给客户免费使用，以此吸引顾客，形成 良好的市场口碑，但需要顾客交纳一定的押金，归还电池时押金退还。
建立电动车快充站。就象是手机快冲服务一样，配备各种型号的电池充电器或电池快冲 仪，按小时计费，在人流较多的停车厂、看车地点等对客户实行快冲服务，将极大的方便电动 车一族的出行。
与知名厂家合作，建立品牌电动车售后维修服务中心。每个知名品牌电动自行车的厂家， 在各个城市和县市都要设立维修点，而我们只要争取到1 到2 个厂家，建立合作关系，将大大 的提高你的知名度和效益。 6、电动车维修技术培训及配件销售利用技术招收学员，利用门面销售电动车维修资料、及 电动车配件，将从横向扩充经营范围。
如果你是一名熟练的电动车修理工，可以到电动车生产厂家打工，根据你的技术水平高 低，工资一般在800 元—2000 元。
电动车维修项目的优点不仅是抢占了市场的空白点，弥补了电动车火暴市场售后的不足，更 能为经营者带来可观的效益。
：选址是投资电动车维修项目重要的一步。要尽量的选在电动车销售与使用比 较集中的区域，居民小区，及主要的交通要道的沿街。以租20m 2 的店面为基础：
a、租房月租金为400—800 元，每月电费为200 元（电池充电用电量为主），工商税务为50 元，人员工资为（以一个技术工为例）800 元。
b、广告及装饰投资为600 元。
c、基本维修工具为200 元。
d、电动车电池维修仪，以一个一次充8 块电池为例，需投资3200 元。
e、预备常用配件，易损配件2000——3000 元。
a、一般的故障检修维护一车次收费6 元，每天检修2 辆，则为12 元；补胎换带2 辆，每辆2 元，合计4 元。 b、电动车四大件检修换件每天1 辆，每辆20 元，则为20 元。
c、其它换件手工及配件利润每天3 辆，每辆15 元，则为45 元。
d、电池维修及修复每块20 元，每天4 块，80 元，电池以旧换新平均以最低60 元（按1 天更 换一组）合计平均每天的收益为：221-元-60 元开销=161 元，则每年的收益为：57960 元，除去 淡季或其它因素影响，每年的收益45000 元是最底的估计。
当然，这还不算配件销售、维修培 训、电瓶快冲点的利润，如果经营得当，每年50000 元的收益是很容易办到的。 选择好的投资方式和定位市场是你成功的第一步，但不论如何，经过专业的电动车维修技术 培训、拥有专业的维修人员是你必备的条件。
自酬资金和合伙经营。传统的经营方式，粗放式的管理，人员宁精勿多，经营管理全在个 人的经验和摸索。
加|盟或连锁：展示专业品牌。加|盟投资商可享受统一挂牌授权，共享品牌带来的巨大优势。 统一形象、统一培训、形成有效的成本管理。加|盟就意味着进入一个集团，借鉴总部的经验， 彼此互动，名利双收。加|盟连锁店不用“摸着石头过河”！不用“东一榔头西一棒子”的探索，你 只须按已经成熟的经验和管理程序，掌握其精髓、领会其意图，即可轻轻松松地投资，实实在 在收益，电动自行车维修项目投资少，见效快，即适应了市场的需求，也为电动车业的发展提 供了有利的后盾。

2. 现在开个电动车修理部怎么样

平淡才是真幸福的答复： 现在所有的电动车行业都要在工商备案，如果是单纯的电动修理就不需要了 可以直接办理普通的手续 电动自行车维修可行性分析 一,电动自行车维修项目及服务方式： 进入电动自行车维修市场要具备的素质： 电动自行车维修项目的开展，首先要注意的是 ：电动自行车是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，由于其使用过程中始终处于运动行驶状态，所以对其电机、电瓶、车架等动力和控制系统的稳定性、可靠性、安全性都有严格的要求。 如果想从事电动自行车维修，必须要对电动自行车的结构有详细的了解，因此，岗前技术培训是进入电动自行车维修市场的通行证。诚信为本、明码标价、使用正厂配件是电动自行车维修行业发展的有利保障。 服务方式： 电动自行车不同于摩托车和自行车，是综合了电子、机械、光及材料应用等领域的高新技术产品，但也因电池的发展制约，使其存在着缺憾。根据电动自行车的特点，电动自行车维修将从以下几个项目进行： 1 、传统项目的维修：电动车常见故障的检查和排除，电机、控制器、充电器的检修，线路故障的检修，常见机械结构的检修、车架及塑件的更换。 2 、关键元件电池的修复和检查：电池是电动车的关键部件，在电动车主要部件中，蓄电池的故障率较高，使用专用设备铅酸蓄电池修复仪可对电池常见的故障进行修复和再利用，将是电动车维修不可缺少的环节。 3 、向客户提供路上急救、上门服务等功能，并承诺在店里免费提供充气等服务。 如果电动车没电了，而客户又有急事，专卖店可以提供新的电池给客户免费使用，以此吸引顾客，形成良好的市场口碑，但需要顾客交纳一定的押金，归还新电池时押金退还。 4 、建立电动车快充站。就象是手机快冲服务一样，配备各种型号的电池充电器或电池快冲仪，按小时计费，在人流较多的停车厂、看车地点等对客户实行快冲服务，将极大的方便电动车一族的出行。 5 、与知名厂家合作，建立品牌电动车售后维修中心。每个知名品牌电动自行车的厂家，在各个城市和县市都要设立维修点，而我们只要争取到 1 到 2 个厂家，建立合作关系，将大大的提高你的知名度和效益。 6 、电动车维修技术培训及配件销售利用技术招收学员，利用门面销售电动车维修资料、及电动车配件，将从横向扩充经营范围。 二、投资条件与效益估算： 电动车维修项目的优点不仅是抢占了市场的空白点，弥补了电动车火暴市场售后的不足，更能为经营者带来可观的效益。 1 、投资金额：选址是投资电动车维修项目重要的一步。第一要尽量的选在电动车销售比较集中的区域，第二是居民小区，及主要的交通要道的沿街。以租 20m2 的店面为基础： a 、月租金为 400 元，每月电费为 200 元（电池充电用电量为主），工商税务为 50 元，人员工资为（以一个技术工为例） 600 元，合计为每月成本： 1250 元。 b 、广告及装饰投资为 600 元。 c 、基本维修工具为 200 元。 d 、电动车电池维修仪，以一个一次充 8 块电池为例，需投资 2800 元，简易型为 500 元合计一年的成本为： 18600 元，约计每天为 51 元。加上其它不可预见的费用为 60 元 / 每天纯成本 2 、效益估算： a 、一般的故障检修维护一车次收费 6 元，每天检修 8 辆，则为 48 元；补胎换带 2 辆，每辆 1 元，合计 2 元。 b 、电动车四大件检修换件每天 1 辆，每辆 20 元，则为 20 元 c 、其它换件手工及配件利润每天 3 辆，每辆 15 元，则为 45 元 d 、电池维修及修复每块 10 元，每天 8 块， 80 元，电池更换平均 10 元（按 3 天更换一组）合计平均每天的收益为： 205 元 -60 元 =145 元，则每年的收益为： 52925 元，除去淡季或其他因素影响，每年的收益 45000 元是最底的估计。当然，这还不算配件销售、维修培训、电瓶快冲点的利润，如果经营得当，每年 50000 元的收益是很容易办到的。 三、投资方式： 你可选择： 1 、自酬资金和合伙经营。传统的经营方式，粗放式的管理，人员宁精勿多，经营管理全在个人的经验和摸索。 2 、加盟或连锁：展示专业品牌。加盟投资商可享受统一挂牌授权，共享品牌带来的巨大优势。统一形象、统一培训、形成有效的成本管理。加盟就意味着进入一个集团，借鉴别人的经验，彼此互动，名利双 收。加盟连锁店不用 “ 摸着石头过河 ” ！不用 “ 东一榔头西一棒子 ” 的探索，你只须按别人已经成熟的经验和管理程序，掌握其精髓、领会其意图，即可轻轻松松地投资，实实在收益，电动自行车维修项目投资少，见效快，即适应了市场的需求，也为电动车业的发展提供了有利的后盾。

3. 开个电动车维修店怎么样

没有 电动车实在很间的 转把 电动机 控制器 电瓶 就这四个东西 真要开的话 修摩托修电池 修电动车 一起做才能赚到钱

4. 哪个牌子电动车维修好

电动车维修??不都一样,现在不象以前,又不修的,都是换,多备些配件,反正都通用的,不清楚哪坏就一路换过去,总会换好的.

5. 现在开电动车修理店好赚吗，一天大概多少钱

看附近同行不多的话一定赚钱。就换电瓶就很赚了。月入1万不难，看你的头脑，最好是跟着会做生意的学段时间，不是学技术，是学做生意的方式。我就是同行，生意好的话一天最多的有两千多。

6. 维修电动车前景怎么样:请前辈们告诉我

我知道现实的来我店里进货的维修户，大部分都是开四个轮子的车子过来的版当然他们都是开的比权较早，生意做的比较大基本上都是带都批发性质的。这样话你进货也会比较便宜。还可以两头来钱。消息也会比一般修车的灵通。要做就做最大的在你那边区域内

7. 本人刚刚开的电动车维修店，生意有点淡，想创建一个微信群，留下或者拉拢一些顾客

1.明码标价，大家来你这里修车有底，最好细分每一个项目。
2.招待热情，感觉到到你这里来不会太斤斤计较。

8. 我开了一个电动车修理店，为什么现在修电动车越来越不赚钱

修电动车不赚钱就是因为电动车的价格越来越便宜、电动车质量出现了明显的提高以及电动车维修配件价格昂贵三个原因造成的。

随着环保出行的理念不断深入人心，越来越多的人都开始选择骑电动车出行，因此很多人觉得修电动车会成为未来的热门行业。然而据笔者了解的信息来看，修电动车这个行业并不像大家看起来那么赚钱。

由于各家企业看中了电动车未来的发展前景，所以很多企业都开展了电动车的生产项目，而为了更大的市场份额，很多企业都不惜通过价格战的方式来占领市场份额。由此造成了电动车的价格越低的情况。在电动车价格越来越低的情况下，消费者并不愿意对旧电动车进行维修。

除了以上几个原因之外，限制修电动车行业发展的重要因素，还有其行业本身就具有较大的竞争力。如果不是因为行业的竞争力较大，修电动车行业依然有着不错的前景和未来。

9. 我想学修理电动车，以后开个修理店有前途吗谢谢网友们能给我个建议

修电动车虽来然有市场源，但技术含量不高，利润也不高，不像修车。
一、电动车维修店越来越多，生意分散了
维修电动车的门槛相对比较低，很多人在对电动车维修经过一定的学习之后，投资几万元，开个维修店，一条街甚至有十多家，大家相互竞争，生意也就被分散了。
二、电动车质量越来越好，维修概率降低
电动车经过20多年的发展，质量不断提升，企业检测标准越来越高，所有配件的标准都在不断提高，所以造就整车质量越来越高，那么维修的概率和次数就降低了。
三、电动车价格降低，直接换车成本低
虽然电动车是一个大件，但是购买费用还远远不如一个小小的手机，电动车的售价总体呈现下降趋势，有些大品牌推出特价车以旧换新只要1000元左右，很多消费者一旦车辆出现问题，选择直接换车。
四、电动车维修同行恶性竞争，利润空间下滑
电动车维修行业生意难做，很多店打出低价维修，甚至免费维修抢生意，但是谁都不想让生意流失，最后的结果是大家一起抢，陷入恶性循环，最后利润越来越低，大家都不赚钱。
电动车维修市场目前已经饱和，电动车维修已经进入微利行业。对于想开电动车维修店的朋友，建议一定要慎重考虑，这行已经不太适合投资。

10. 电动车去专卖店维修好还是维修店呢，价格方面怎么样

当然是去专卖店维修好。电动车行业已经到了品牌期，只有品牌电动车还能正常专经营下去。很多维属修店关门，因为维修的利润很低，无法维持。其实电动车赚钱的地方就是新车这一块，将来小件维修都不要钱。维修店无法和专卖店竞争。看看现在剩下维修店也开始转型卖杂牌车，不卖车无利润。