汽车维修用专业术语怎么说

Ⅰ 关于汽车的专业术语都有什么

汽车的主要专业术语如下：

1、整车装备质量(kg):汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、 随车工具、备胎等所有装置的质量。

2、最大总质量(kg):汽车满载时的总质量。

3、最大装载质量(kg):汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

4、最大轴载质量(kg):汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

5、车长(mm):汽车长度方向两极端点间的距离。

6、车宽(mm):汽车宽度方向两极端点间的距离。

7、车高(mm):汽车最高点至地面间的距离。

8、轴距(mm):汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9、轮距(mm):同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10、前悬(mm):汽车最前端至前轴中心的距离。

11、后悬(mm):汽车最后端至后轴中心的距离。

12、最小离地间隙(mm):汽车满载时，最低点至地面的距离。

13、接近角(°):汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14、离去角(°):汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15、转弯半径(mm):汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支撑平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16、最高车速(km/h):汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

17、最大爬坡度(%):汽车满载时的最大爬坡能力。

18、平均燃料消耗量(l/100km):汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19、车轮数和驱动轮数(n×m):车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。

20、概念车(Concept Car)是汽车制造厂家在车展会上推出的，以体现超前设计思想和水平的样车。概念汽车主要用以展现制造厂家雄厚的科研和新产品开发能力，同时也起"引导消费"的作用。

Ⅱ 汽车维修解释

就是汽车检测与维修的简称，针对出现故障的汽车利用技术手段，仪器诊断故障并采取措施使其排除故障并恢复到一定的性能和安全标准。

Ⅲ 用几个词语形容汽车检测与维修这个专业

汽车检测与维修专业是培养具有汽车检测、运行、维修与技术管理能力，且具有职业岗位（群）所需的基础知识和专业技能的经过汽车维修工程师初步训练的高素质技能型专门人才的一门学科。
毕业生应获得以下几方面的知识和能力：力学、机械工程、金属工艺学等基本理论和基本知识；掌握汽车及发动机构造及原理；具备对汽车及各部件、总成进行性能测试和分析的基本知识和基本技能；具有制订汽车制造及维修工艺及操作的基本能力；具有对汽车常见故障的判断和检测的初步能力；具备汽车技术服务的基本能力；具备企业技术经济分析和生产经营管理的初步能力。

Ⅳ 请问几个汽车专业术语

前盘后鼓：也叫前碟后鼓，指前轮用的是碟刹，后面用的是鼓刹。不过现在大部分消费级小车都是四轮碟刹。

独立悬挂系统 独立悬挂系统是每一侧的车轮都是单独地通过弹性悬挂系统悬挂在车架或车身下面的。其优点是：质量轻，减少了车身受到的冲击，并提高了车轮的地面附着力；可用刚度小的较软弹簧，改善汽车的舒适性；可以使发动机位置降低，汽车重心也得到降低，从而提高汽车的行驶稳定性；左右车轮单独跳动，互不相干，能减小车身的倾斜和震动。不过，独立悬挂系统存在着结构复杂、成本高、维修不便的缺点。现代轿车大都是采用独立式悬挂系统，按其结构形式的不同，独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等。

Ⅳ 汽车修理中的术语翻译

让我解答这复么专业的问题吧~~制~~

防锈漆 antirust paint

补土 putty 但当特指某类补土时 常用**primer

补土研磨 primer grinding 楼上的那个弄混了哦~

中涂底漆 middle coating

底漆研磨 coating grinding

色漆 chromatic paints

清漆 varnish

打蜡 wax polishing

绝对正确 请放心使用

Ⅵ 汽车专业术语有哪些

功率(KW) 扭矩(Nm) 涡轮增压(turbo) 机械增压 SOHC与DOHC 电喷与缸内直喷 连续可变气门正时技术 ABS 防抱死系统 Brake 制动器 Damper 减震器 ECU 电子调节单元 F 前置前驱 MPI 多点喷射系统 Quattro 全时四轮驱动 Rear axle casing 独立悬挂 SRS 安全气囊 Value 气门 Wheel base 轴距

Ⅶ 汽车发动机基本专业术语有哪些

发动机的基本名词术语

（1）上止点：

（汽车维修技术网https://www.qcwxjs.com/)

活塞在气缸内运动，其活塞顶部达到最高点处的位置，称为上止点。即活塞顶部距离曲轴回转中心最远处。

（2）下止点：

活塞在气缸内运动，其活塞顶部达到最低点处的位置，称为下止点。即活塞顶部距离曲轴回转中心最近处。

（3）活塞行程：

活塞在气缸内运动，其上、下止点间的距离，称为活塞行程。用S表示。

（4）曲柄半径：

曲柄连杆轴颈的轴心线到主轴颈轴心线的距离，称为曲轴半径。用R表示。活塞行程的大小取决于曲轴半径，其关系为：活塞行程S等于曲轴半径R的2倍，即S=2R

（5）燃烧室容积：

活塞在上止点时，活塞顶与气缸盖之间的容积，称为燃烧室容积。用Vc表示。

（6）气缸总容积：

活塞在下止点时，活塞顶上方空间的容积，称为气缸总容积。用Va表示。

（7）气缸工作容积：

活塞从上止点移动到下止点或有下止点移动到上止点时活塞所扫过的空间容积，称为气缸工作容积。用Vh表示。



（8）压缩比：

气缸总容积与燃烧室容积的比值，称为压缩比。即=Va/Vc。

（9）内燃机排量：

多缸发动机的各气缸工作容积之和称为排量。用VL表示。即VL=i*Vh，i为气缸数。

（10）工作循环：

内燃机每完成一个吸气、压缩、做功和排气工作过程，称为一个工作循环。

（11）二冲程内燃机：

曲轴每转一圈完成一个工作循环的内燃机。

（12）四冲程内燃机：

曲轴每转两圈完成一个工作循环的内燃机。

（13）工况：

内燃机在某一时刻所处的工作状态称为工况。一般用内燃机的转速和负荷来表示。

Ⅷ 汽车专业术语大全

卤素头灯
一种灯泡内充满卤素的聚光大灯，其光度较一般头灯为亮。
· 汽油表
分为装在驾驶室仪表板的表体及装在油箱上的量油器两部份。
· 机油压力表
通称为机油表，指示引擎内部机油压力的大小。至于油底壳中的机油量，需要引擎旁的机油尺测量。现今多数汽车以警告灯代替机油压力表。
· 压缩机
空调系统的机件，可探冷却剂蒸气压缩以增加其压力及温度。
· 冷凝器
空调系统的机件，能将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气，大部分的汽车置于水箱前方。
· 储液器和干燥器
安装在冷凝器和挥发器之间，靠近冷凝器，用来储存液体冷媒，并且将冷媒里的水份吸掉。
· 制冷剂
在空调系统中，透过蒸发与凝结，使热转移的一种物质。俗称氟里翁(Freon)。

· 冷冻油
润滑空调系统里的活动机件，实施空调工作时，必须重新充填。
· 交流发电机
在汽车电系中，一种可将机械能改变成为电能的装置。由此可充电至电瓶，并可供应各电器的电力。
· 调节器
在充电系统中，能控制交流发电机电压的轮出，以防电压过高的装置。
· 免维护蓄电池
蓄电池是汽车上的重要部件，它的功能是提供汽车启动的电能和调整发电机输出和负荷之间不平衡的状态。目前一些轿车上使用的新型免维护蓄电池，就是近十年来迅速发展和应用的一种新技术。铅酸蓄电池是由正负极板、隔板、壳体、电解液和接线桩头等组成，其放电的化学反应是依靠正极板活性物质(二氧化铅和铅)和负极板活性物质(海绵状纯铅)在电解液(稀硫酸溶液)的作用下进行，其中极板的栅架，传统蓄电池用铅锑合金制造，免维护蓄电池是用铅钙合金制造，前者用锑，后者用钙，这是两者的根本区别点。不同的材料就会产生不同的现象传统蓄电池在使用过程中会发生减液现象，这是因为栅架上的锑会污染负极板上的海绵状纯铅，减弱了完全充电后蓄电池内的反电动势，造成水的过度分解，大量氧气和氢气分别从正负极板上逸出，使电解液减少。用钙代替锑，就可以改变完全充电后的蓄电池的反电动势，减少过充电流，液体气化速度减低，从而减低了电解液的损失。由于免维护蓄电池采用铅钙合金栅架，充电时产生的水分解量少，水份蒸发量低，加上外壳采用密封结构，释放出来的硫酸气体也很少，所以它与传统蓄电池相比，具有不需添加任何液体，对接线桩头、电线和车身腐蚀少，抗过充电能力强，起动电流大，电量储存时间长等优点，受到用车人士的欢迎。
· 蓄电池电解液
蓄电池内所用的电解液是硫酸和水的混合物。由电瓶极板数量决定，每一片极板为2.1伏特，一般12伏特
· 蓄电池电压
由电瓶极板数量决定，每一片极板为2.1伏特，一般12伏特电瓶则有六片极板
· 点火线圈
在汽车点火系统中，它可将电瓶的电压(12v)转变成为火星塞点火燃烧时所需的高电压。
· 分电器
点火系统高低压电的转接站，可将通往发火线圈的电路接通或切断，而后将产生的高电压配送到各缸火星塞。
· 点火开关
点火系统的开关(通常要使用钥匙)，可自由开启或关闭点火线圈的主要电路，也适用于其它电系电路。
· 火花塞
为两电极及一绝缘体组合而成，可提供引擎汽缸火花点火间隙的一种零件。
· 分火头
分电器里的零件，跟着分电器轴一起轴动，利用一金属薄片，将高压电送至火花塞。
· 车速表
表示轮轴回转数的仪表，每辆汽车都必须配备，可供驾驶人员随时注意车速，通常装于驾驶室，以显示状况，另一端连接到变速箱的输出轴。

Ⅸ 汽车配件行业术语是什么

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品。凡适用于汽车上的零件、合件、组合件（包括它们的基础件）和总成都统称为汽车配件。这一概念除了名称外，还包含品种和规格。有些适用于汽车的通用配件，有些也可以汽车配件来对待，诸如轴承、通用电气设备等。

广义上的汽车配件则泛指汽车维修生产企业所需要的全部材料，包括汽车零件、汽车维修材料、汽车用品。而所有汽车配件都要依照一定的标准进行生产、运输、存储、销售，不同的汽车配件产品具有不同的产品标准，这是汽车配件产品共有的一般特点。

值得注意的是如今汽车品牌越来越多，汽车的类型也越来越多，导致汽车配件的种类也不断增多。所以，我们对于汽车配件要有一个清晰的认识和识别。

车身易损坏件有哪些呢？

车身易损件主要有以下类别。

① 纵梁：弯曲变形和裂缝。

② 蒸发器及壳体：发生碰撞严重弯曲或破裂。

③ 驾驶室：钣金蒙皮锈蚀、碰撞变形、车门碰撞变形、玻璃破碎、玻璃升降器损坏、门锁损坏等。

④ 翼子板、托架、前后轮挡泥板：碰撞损坏、振动裂缝、泥水锈蚀。

⑤ 保险杠、牌照板、车外后视镜：常因碰撞而损坏。

⑥ 装饰条、车门槛嵌条、立柱饰板；均属易损件。