常用的车辆维修性参数有哪些

㈠ 常见的汽车参数汽车基本知识有哪些

■ 长×宽×高
顾名思义，所谓的长宽高就是一部汽车的外型尺寸，通常使用的单位是毫米(mm)，具体的测量方法是这样的：
车身长度定义为：汽车长度方向两个极端点间的距离，即从车前保险杆最凸出的位置量起，到车后保险杆最凸出的位置，这两点间的距离。
车身宽度定义为：汽车宽度方向两个极端点间的距离，也就是车身左、右最凸出位置之间的距离。根据业界通用的规则，车身宽度是不包含左、右后视镜伸出的宽度，即后视镜折叠后的宽度的。
车身高度定义为：从地面算起，到汽车最高点的距离。而所谓最高点，也就是车身顶部最高的位置，但不包括车顶天线的长度。
■ 轴距
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简单地说，汽车的轴距是同侧相邻前后两个车轮的中心点间的距离，即：从前轮中心点到后轮中心点之间的距离，就是前轮轴与后轮轴之间的距离，简称轴距，单位为毫米(mm)。
■ 前轮距/后轮距‍‍‍‍‍
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轮距分为前轮距和后轮距，而轮距即左、右车轮中心间的距离，通常单位为毫米(mm)，较宽的轮距有更好横向的稳定性与较佳的操纵性能。
车轮着地位置越宽大的车型，其行驶的稳定度越好，因此越野车的轮距都比一般轿车车型的要宽。
‍‍‍■ 最小离地间距‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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汽车的最小离地间距，就是在水平面上汽车底盘的最低点与地面的间距，通常单位为毫米(mm)，不同车型其离地间距也是不同的，离地间距越大，车辆的通过性就越好。所以通常越野车的离地间隙要比轿车要大。
‍‍‍■ 风阻系数‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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空气阻力是汽车行驶时所遇到最大的也是最重要的外力。空气阻力系数，又称风阻系数，是计算汽车空气阻力的一个重要系数。
风阻系数可以通过风洞测得。当车辆在风洞中测试时，借由风速来模拟汽车行驶时的车速，再以测试仪器来测知这辆车需花多少力量来抵挡这风速，使这车不至于被风吹得后退。在测得所需之力后，再扣除车轮与地面的摩擦力，剩下的就是风阻了，然后再以空气动力学的公式就可算出所谓的风阻系数。
一般车辆的风阻系数在0.25-0.4之间，系数越小，说明风阻越小。

‍‍‍■ 最小转弯直径‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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转弯直径是指外转向轮的轨迹圆直径，它是指汽车的外转向轮的中心平面在车辆支承平面(一般就是地面)上的轨迹圆直径，即汽车前轮处于最大转角状态行驶时，汽车前轴离转向中心最远车轮胎面中心在地面上形成的轨迹圆直径，通常单位为米(m)。最小转弯直径是表明汽车转弯性能灵活与否的参数，由于转向轮的左右极限转角一般有所不同，因此有左转弯直径和右转弯直径。
说的直白一点就是，将车辆方向盘向某个方向打满，驾驶车辆转一个圈，这个圈的直径就是车辆的最小转弯直径。
■ 空车质量‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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空车质量指的是汽车按出厂技术条件装备完整(如备胎、工具等安装齐备)，各种油水添满后的质量，通常单位为千克(kg)。
■ 允许总质量‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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允许总质量指的是汽车在正常条件下准备行驶时，包括的载人(包括驾驶员)、载物时的允许的总质量，通常单位为千克(kg)。
允许总质量减去空车质量则是车辆的最大承载质量，即这部车最大能够承载多少质量。
■ 车门数‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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车门数指的是汽车车身上含后备箱门在内的总门数。
这项参数可作为汽车用途的标志，普通的三厢轿车一般都是四门，一些运动型轿车有很多是两门，各别豪华车有六门设计的。
一般的两厢轿车，suv和MPV都是五门的(后门为掀起式)，也有一些运动型两厢车为三门设计。
■ 座位数‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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座位数指的是汽车内含司机在内的座位，一般轿车为五座：前排坐椅是两个独立的坐椅，后排坐椅一般是长条坐椅。
一些豪华轿车后排则是两个独立的坐椅，所以为四座。
某些跑车则只有前排座椅，所以为两座。
商务车和部分越野车则配有第三排座椅，所以为六座或七座。
■ 行李箱容积‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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行李箱也叫后备箱，行李箱容积的大小衡量一款车携带行李或其他备用物品多少的能力，单位通常为升(L)。
依照车型的大小以及其各自突出的特性，其行李箱容积也因此有所不同，一般来说，越大的车则行李箱也越大。越野车和商务车行李箱都比较大，而一些跑车由于造型设计原因，行李箱则比较小。
■ 油箱容积‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍
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油箱容积是指一辆车能够携带燃油的体积，通常单位为升(L)。一般油箱容积与该车的油耗有直接的关系，一般一辆车一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右!每个车型的油箱容积是不同的，同类车型不同品牌的车油箱容积也不相同。

㈡ 车辆的主要技术参数有哪些

1、动力性

汽车的最高车速：在良好的水平面路面上汽车所能达到的最高形式速度；

汽车的加速时间：从0加速道80km/h，所用的时间，或原地起步，通过400m距离所需时间；

汽车的爬坡能力：汽车满载时，在良好的路面上的最大爬坡度。

2、燃料经济性

一般用单位里程的燃料消耗量或单位容积燃料的行驶里程来表示。我国用行驶100公理消耗燃料的升数来表示。

3、制动性能

制动效能：一般用制动减速度、制动距离和置动力来表示；

制动抗热衰性：高速行驶或长下坡连续制动时，汽车能够保持制动性能的程度；

制动时的方向稳定性：汽车按指定轨迹行驶的能力。

买车时的注意事项:

1、发动机，这个是最关键的了。车子能不能跑，跑的快不快，爬坡能力如何，这些都是很重要的。

2、悬架，独立悬架比非独立的好，现在流行的就是麦弗逊和多连杆的独立悬架。独立悬架的意思就是左边轮子掉到坑里，车子还是平的，左右两边悬架是分开的，互不干扰。

3、底盘，这个要把车子升起来才能看到的，那我们是不是就看不到底盘了呢？如果是4s点买车，他们有售后，可以在车间看看，如果正好有车子在保养的话，那你就可以去看看底盘了，无非就是看看底盘件的分布情况，离地间隙，悬架，一般好车子底盘会是很平的。

㈢ 车上常用的维修性参数都有哪些

汽车上常用的维修性参数有，平均修复时间，平均预防维修时间，平均维修时间，修复时间终止。修复时间最大值，维修性指数。

㈣ 汽车常用的维修性参数有哪些

一、汽车尺寸参数
汽车尺寸参数包括（图）：
1、宽度，不包括车外倒车镜的车辆最大宽度。
2、车厢宽度，左、右车门内的最大距离。
3、高度，空载时不包括天线的车辆最大高度。
4、轮距，左、右轮胎中间的距离。
5、车厢长度，驾驶室仪表盘到后座椅背的距离。
6、接近角，路面和假想线(车辆前端底部和前轮胎地面接触点之间绘制的一条线)构成的角度。
7、离地间隙，车辆总质量条件下从地面至车辆最低部分的距离。
8、车厢高度，车顶蓬至地板的最大垂直距离。
9、前悬，前轮轴中心到车辆前端的距离。
10、轴距，前、后轴之间的距离。
11、长度，车辆最前端到最后端的距离。
12、后悬，后轮轴中心至车辆后端部的距离。
13、离去角，路面和假想线(车辆后端底部和后轮胎与地面接触点之间绘制的一条线)构成的角度

▲图1 汽车尺寸
（备注：A－长行程 B－等行程 C－短行程 1－直径 2－行程 3－上止点 4－下止点）
二、汽车质量参数
1、汽车整备质量，包括车辆运行必需的一些标准物品，如机油、燃油、冷却液、备胎和车载工具等汽车自身质量，不包括乘员和行李。
2、装载质量，汽车在良好硬路面上行驶时最大运输质量。
3、最大总质量，汽车整备质量与装载质量之总和。
4、前桥轴载质量，加在前车桥上的质量。
5、后桥轴载质量，加在后车桥上的质量。

㈤ 汽车维修质量评定的主要参数有哪些

汽车维抄修质量的主要衡量标志是:经维修的汽车是否符合相应的竣工出厂技术条件

其评定主要参数有:

(1)动力性它包括车速加速能力底盘输出功率发动机功率转矩和燃料供给系点火系状态等性能通常用发动机功率底盘输出功率和汽车直接加速时间来衡量

(2)安全性它包括制动侧滑转向前照灯等性能，通常用制动距离制动稳定性或制动力制动力平衡车轮阻滞力制动系统协调时间驻车制动力转向轮侧滑量转向盘操纵力最大自由转动量以及前照灯发光强度光束灯来衡量

(3)燃油经济性它通常用汽车经济车速等速百千米油耗(L/100km)来衡量

(4)可靠性它是指汽车各总成部件的连接状况灯光仪表的工作状况各部分密封性能，以及机件工作中无故障

(5)废气排放和噪声汽车废气排放和噪声通常用怠速污染物排放量(汽油车)自由加速烟度排放量(柴油车)和噪声来衡量目前，国家对环境保护高度重视，对汽车废气排气标准有严格要求因为废气排放和噪声危害人们身心健康，所以，车辆维修质量评定主要参数废气排放不合格的不准行驶

㈥ 维修性能的常用参数

你指的是什么维修性能的常用参数？

㈦ 汽车主要结构参数有哪些呢

汽车的主要特征和技术特性随所装用的发动机类型和特性的不同，通常有以下的结构参数和性能参数。

1.最大总质量(kg)：汽车满载时的总质量。

2.整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量。

3.最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关。

4.最大装载质量(kg)：汽车在道路上行驶时的最大装载质量。

5.车长(mm)：汽车长度方向两极端点间的距离。

6.车宽(mm)：汽车宽度方向两极端点间的距离。

7.车高(mm)：汽车最高点至地面间的距离。

8.轴距(mm)：汽车前轴中心至后轴中心的距离。

9.轮距(mm)：同一车轿左右轮胎胎面中心线间的距离。

10.前悬(mm)：汽车最前端至前轴中心的距离。

11.后悬(mm)：汽车最后端至后轴中心的距离。

12.最小离地间隙(mm)：汽车满载时，最低点至地面的距离。

13.接近角(°)：汽车前端突出点向前轮引的切线与地面的夹角。

14.离去角(°)：汽车后端突出点向后轮引的切线与地面的夹角。

15.转弯半径(mm)：汽车转向时，汽车外侧转向轮的中心平面在车辆支承平面上的轨迹圆半径。转向盘转到极限位置时的转弯半径为最小转弯半径。

16.最大爬坡度(%)：汽车满载时的最大爬坡能力。

17.最高车速(km/h)：汽车在平直道路上行驶时能达到的最大速度。

18.平均燃料消耗量(L/100km)：汽车在道路上行驶时每百公里平均燃料消耗量。

19.车轮数和驱动轮数(n×m)：车轮数以轮毂数为计量依据，n代表汽车的车轮总数，m代表驱动轮数。汽车发动机的基本参数包括发动机缸数，气缸的排列形式，气门，排量，最高输出功率，最大扭矩。

缸数：汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8缸。排量1升以下的发动机常用3缸，1--2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸，4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机。一般来说，在同等缸径下，缸数越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸数越多，缸径越小，转速可以提高，从而获得较大的提升功率。

气门数：国产发动机大多采用每缸2气门，即一个进气门，一个排气门；国外轿车发动机普遍采用每缸4气门结构，即2个进气门，2个排气门，提高了进、排气的效率；国外有的公司开始采用每缸5气门结构，即3个进气门，2个排气门，主要作用是加大进气量，使燃烧更加彻底。气门数量并不是越多越好，5气门确实可以提高进气效率，但是结构极其复杂，加工困难，采用较少，国内生产的新捷达王就采用五气门发动机。

气缸的排列形式：一般5缸以下的发动机的气缸多采用直列方式排列，少数6缸发动机也有直列方式的。直列发动机的气缸体成一字排开，缸体、缸盖和曲轴结构简单，制造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，尺寸紧凑，应用比较广泛，缺点是功率较低。直列6缸的动平衡较好，振动相对较小。大多6到12缸发动机采用V形排列，V形即气缸分四列错开角度布置，形体紧凑，V形发动机长度和高度尺寸小，布置起来非常方便。V8发动机结构非常复杂，制造成本很高，所以使用的较少，V12发动机过大过重，只有极个别的高级轿车采用。

排气量：气缸工作容积是指活塞从上止点到下止点所扫过的气体容积，又称为单缸排量，它取决于缸径和活塞行程。发动机排量是各缸工作容积的总和，一般用于(L)来表示。发动机排量是最重要的结构参数之一，它比缸径和缸数更能代表发动机的大小，发动机的许多指标都同排气量密切相关。

最大扭矩：发动机从曲轴端输出的力矩，扭矩的表示方法是N.m／r／min，最大扭矩一般出现在发动机的中、低转速的范围，随着转速的提高，扭矩反而会下降。当然，在选择的同时要权衡一下怎样合理使用、不浪费现有功能。比如，北京冬夏都有必要开空调，在选择发动机功率时就要考虑到不能太小；只是在城市环路上下班交通用车，就没有必要挑过大马力的发动机。尽量做到经济、合理选配发动机。

最高输出功率：最高输出功率一般用马(PS)或千瓦(KW)来表示。发动机的输出功率同转速关系很大，随着转速的增加，发动机的功率也相应提高，但是到了一定的转速以后，功率反而呈下降趋势。一般在汽车使用说明中最高输出功率同时每分钟转速来表示(r／min)，如100PS／5000r／min，即在每分钟5000转时最高输出功率100马力。

㈧ 车辆的性能参数包括

汽车性能参数有以下这些：
1、整车装备质量（kg）：汽车完全装备好的质量，包括润滑油、燃料、随车工具、备胎等所有装置的质量；
2、最大总质量（kg）：汽车满载时的总质量；
3、最大装载质量（kg）：汽车在道路上行驶时的最大装载质量；
4、最大轴载质量（kg）：汽车单轴所承载的最大总质量。与道路通过性有关在对汽车的使用过程中尽量不要对酸碱物体进行伤害；
5、车宽（mm）：汽车宽度方向两极端点间的距离。
动力性参数
汽车满载时的最高车速（km/h），汽车在平坦良好的路面上行驶时所能达到的最高速度。0～80km/h、0～100km/h的加速时间（S），表示汽车的加速能力也形象地称为反映速度能力，它对汽车的平均行驶车速有很大的影响，特别是轿车，对加速时间更为重要。最大爬坡度（%），满载时的汽车用直接档最低稳定车速（km/h）；
经济性参数
燃油消耗量（L/100km），其数值越小，汽车燃料经济性就越好，汽车就越省油；而在美国，则用MPG或mi/gall表示，即每加仑燃油能行驶的公里数，它的意思是每加仑燃油能行驶的英里数，其数值愈大，汽车的经济性就愈好，汽车就愈省油；
制动性参数
给定来车冄头速下条（如30km/h、50km/h、80km/h、100km/h）的制动距离（m）；
通过性参数
最小转弯（向）半径（m）；
其他参数
最大续驶里程（km），车内噪声（dB）等参数。
购车注意参数

编辑

在选购汽车时，要注意中意汽车的这些参数，根据自己的实际使用情况，选定不同参数的汽车，同时还要关注汽车的排放是否符合要求。

㈨ 常用的维修性参数有哪些

汽车上常用的维修性参数有,平均修复时间,平均预防维修时间,平均维修时间,修复时间终止。修复时间最大值,维修性指数。

㈩ 车辆通过性参数有哪些

1)轴距它是指汽车处于直线行驶位置时，同侧相邻两轴的车轮落地中心点到车辆纵向对称平面的两条垂线间的距离轴距长，可提高汽车纵向行驶稳定性，不易发生向前倾翻现象，有利于安全行车;然而由于纵向半径和转弯半径增大，会影响通过性能若轴距短，虽然纵向半径和转弯半径减小，有可能使前后悬距增大，接近角和离去角变小，也会影响通过性

2)轮距它是指在支承平面上，同轴左右车轮两轨迹中心间的距离(轴两端为双轮时，为左右两条双轨迹的中线间的距离)轮距对汽车行驶时横向稳定性和抗侧翻能力有直接影响

3)前悬它是指在直线行驶位置时，汽车前端刚性固定件的最前点到通过两前轮轴线的垂面间的距离

4)后悬它是指汽车后端刚性固定件的最后点到通过最后车轮轴线的垂面间的距离

5)最小离地间隙它是指满载时，车辆支承平面与车辆最低点之间的距离车辆最低点一般多在前轴下缘或主减速器的下缘最小离地间隙表征车辆越过凸起障碍物的能力

6)最小转弯半径它是指当转向盘转到极限位置时，车辆外转向轮轮迹与转向圆中心点的最小距离它表征车辆通过狭窄弯曲地带或绕过障碍物的能力

7)纵向通过角它是指当垂直于车辆纵向对称平面并分别切于静载车轮外缘的两平面的交线触及车体下部较低部位时，车轮外缘两切面之间所夹的最小锐角该角度是车辆可跨越障碍物的最大角度

8)接近角它是指切于静载车轮前轮胎外缘的平面(前轮前方任何固定在车辆上的刚性部件均在此切面的上方)与车辆支承平面间的最大夹角(如图2-6所示)接近角表示汽车接受障碍物(如小丘台阶沟洼地等)时，不致发生碰撞的可能性

9)离去角它是指切于静载车辆最后车轮轮胎的外缘的平面(位于最后车轴后方的任何固定在车上的刚性部件，均在此切面的上方)与车辆支承平面间的最大夹角(如图2-6所示)离去角表示汽车在离开障碍物(如小丘台阶沟洼地等)或爬坡起点时，不致发生碰撞的可能性