㈠ 如何学好液压维修
一时半会想学会不可能,先把基本液压元件工作原理什么的搞懂,剩下的就要平时多维修积累经验了。
㈡ 液压泵维修一般多少钱
如果没有打坏液压泵内的元件,一般都比较低,主要就是技术检测调试费。
㈢ 做液压配件生意怎样
生意是越来越不好做了!现在每个行业都是如此,不过总还是有人做起来,而且做得很好。
主要还是看你对这个市场的分析是否透彻,是否正确。同时对自己行业的竞争对手也要有所了解!
液压配件包含的方面还很多,你是否已经准备好了!
㈣ 液压扳手怎么维修有必要维修吗
建意液压扳手发生故障时,不要擅自拆开进行维修,应当及时联系工厂,若在质保期内,可以帮助维修,不在质保期的,液压扳手也只是收取些材料费。马鞍山沃顿液压的售后一直是同行模仿的企业。现在国内液压扳手故障较多,质量参差不齐,常见故障大致有驱动轴断裂、高压接头泄漏、棘轮卡死,甚至有的还出现本体裂开等故障。说心里话,这些问题,我们沃顿的液压扳手重来没出现过。这些问题你们用户自己是修不来的,建议还是返回厂家维修,但是今天你能提出这样的问题,肯定是找不到所谓的厂了,所以在选购液压扳手之前,必须要擦亮眼睛了,液压扳手市场有风险,采购需谨慎啊!我看了很多用户,心疼啊,白白地浪费银子,我就在想,你们这些买的不用的领导,为什么连买个液压扳手都不会买啊?花进口液压扳手的钱买国产液压扳手,土豪啊!为什么不选择像沃顿这样的企业呢,产品质量靠普,售后尽心尽责,价格又适中,还给你选型,让你彻底放心,一万个想不通啊!可能是我想简单了,你可以说我是在给自己做广告,那我只能说:选择沃顿液压扳手不是唯一,但一定正确。还有我们远在非洲的客户我们都去做售后,更何况国内呢!只有有实力的公司,诚信的公司才做得到。买液压扳手,可以到沃顿WODEN,我们欢迎客人到我们工厂实地考察,看了再决定购买,并且来了,我们会让客人满意而归的,他们高兴才是真的高兴。
㈤ 汽车液压系统出现故障,你会选择去4S店维修吗
序言:汽车是由很多不同的部件所构成的,并且在驾驶汽车的过程中会经常出现无法预计的事故现象,那么当汽车的液压系统出现故障的时候,有怎样的维修办法呢?下面和小编一起来看看吧!
平时要对汽车的液压系统进行相关的保养。需要到4S店定期的检查液压泵的工作能力。同时还需要定期的对液压系统内的管路进行检查,看是否有弯折破损钮洁过度弯曲等现象。为了防止液压系统内的细小零件沾染上灰尘和其他污染物,需要再晒晒件对汽车的液压系统进行蒸汽清洗。机动车的车主也可以,时常注意液压系统所发出的声音,当液压系统出现不正常的异响时,就表明液压系统出现了故障。
㈥ 液压系统维修
液压系统常见故障及维修
泵常见故障及排除方法
现象
产生原因
排除方法
油
泵
吸
不
上
油
或
无
压
力
1,原动机与油泵旋向不一致
纠正原动机旋向
2,油泵传动键脱落
重新安装传动键
3,进出油口接反
按说明书选用正确接法
4,油箱油面过低、吸油管露出液面
补充油液
5,原动机转速太低吸力不足
提高转速,达到油泵要求最低转速以上
6,油粘度过高
选用推荐粘度工作油
7,油温过低,使油粘度过高
加温至推荐正常工作油温
8,吸油管道或滤网堵塞造成吸油不畅
清洗管道或过滤装置,除去堵塞物,更换或过滤油箱内油液
9,吸油过滤器过滤精度过高造成吸油不畅
按说明书正确选用过滤器
10,吸入管道漏气
检查吸油管道,密封紧固
流 量不 足达 不到 流量 值
1,转速不够
提高转速
2,系统中有泄漏
检查系统,修补泄漏点
3,油泵长时间工作、震动使泵盖螺钉松动
适当拧紧螺钉
4,吸油管道漏气
检查吸油管道,密封紧固
5,吸油不充分
1油箱内油面过低
补充油液
2吸入管道堵塞或通径小
清洗管道选用不小于油泵入口通径的吸油管
3吸油口过滤器堵塞或通流量少
入口过滤器选用通流量为油泵流量2倍以上的过滤器
4油粘度过高
选用推荐粘度工作油
压
力
升
不
上
去
1,油泵不上油或流量不足
按前述方法排除
2,溢流阀调整的的压力太低或出现故障
从新调整溢流阀压力或修复溢流阀
3,系统中有泄漏
检查系统或修复泄漏点
4油泵长时间工作泵盖螺钉松动
适当拧紧螺钉
5吸入管道漏气
检查各连接处,并予以密封、紧固
吸油不充分
同前述排除方法
噪
声
过
大
1吸入管道漏气
检查吸油管道,密封紧固
2吸油不充分
按前述方法排除
3泵轴与原动机不同心
重新安装达到说明书要求精度
4油中有气泡
补充油液或采取结构措施把回油口浸油面以下入
5泵转速过高
6泵压力过高
是泵的压力降至额定压力以下
7轴密封处漏气
更换油封
过
渡
发
热
1油温过高
改善油箱散热条件或增设冷却器使油温控制在推荐正常工作油温范围内
2油粘度太低,内泻过大
选用推荐粘度工作油
3工作压力过高
降压至额定压力以下
4回油口直接接到油泵入口
回油口接至油箱液面以下
㈦ 液压泵故障都有哪些修理方法
液压泵故障的修理方法:
1、故障原因:(1)液压油箱油面过低;
排除方法:添加液压油。
2、故障原因:(2)没按季节使用液压油;
排除方法:通常适用46#液压油(或68#)无需要特别更换,冬季的北方特冷时考虑使用32#。
3、故障原因:(3)进油管被脏物严重堵塞;
排除方法:取出管内异物。
4、故障原因:(4)油泵主动齿轮油封损坏,空气进入液压系统;
排除方法:更换老化的或损坏的油封、O形密封圈。
5、故障原因:(5)油泵进、出油口接头或弯接头“O”形密封圈损坏,弯接头紧固螺栓或进、出油管螺母未上紧,空气进入液压系统;
排除方法:更换O形密封圈,上紧接头处螺栓或螺母。
6、故障原因:(6)油泵内漏,密封圈老化;
排除方法:更换密封圈。
7、故障原因:(7)油泵端面或主、从动齿轮轴套端面磨损或刮伤,两轴套端面不平度超差;
排除方法:更换磨损齿轮油泵或油泵轴套,磨损轻微时平板上将端面磨平整。其不平度允许误差0.03mm;上轴套端面低于泵体,上平面(正常值低于2.5~2.6mm),如超差时应下轴套加0.1~0.2mm铜片来补偿,安装时则应套后轴套上装入。
8、故障原因:(8)油泵内部零件装配错误造成内漏;
排除方法:卸荷片和密封环必须装进油腔,两轴套才能保持平衡。导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮旋转方向扭转一微小角度,使主、从动齿轮两个轴套加工平面紧密贴合;轴套上卸荷槽必须装低压腔一侧,以消除齿轮啮合时产生有害闭死容积;压入自紧油封前,应其表面涂一层润滑油,还要注意将阻油边缘朝向前盖,不能装反;装泵盖前,须向泵壳内倒入少量液压油,并用手转动啮合齿轮。
9、故障原因:(9)“左旋”装“右旋”油泵,造成冲坏骨架油封;
排除方法:“右旋”泵不能装“左旋”机上,否则会冲坏骨架油封;
10、故障原因:(10)液压油过脏。
排除方法:清洗系统,更换液压油。
11、故障原因:(11)泵的过滤器被污物阻塞不能起滤油作用;
排除方法:用干净的清洗油将过滤器去除污物。
12、故障原因:(12)油位不足,吸油位置太高,吸油管露出油面:
排除方法:加油到油标位,降低吸油位置。
13、故障原因:(13)泵体与泵盖的两侧没有加纸垫;泵体与泵盖不垂直密封:
排除方法:旋转时吸入空气:泵体与泵盖间加入纸垫;泵体用金刚砂在平板上研磨,使泵体与泵盖垂直度误差不超过0.005mm,紧固泵体与泵盖的联结,不得有泄漏现象。
14、故障原因:(14)泵的主动轴与电动机联轴器不同心,有扭曲摩擦;
排除方法:调整泵与电动机联轴器的同心度,使其误差不超过0.2mm。
15、故障原因:(15)泵齿轮的啮合精度不够:
排除方法:对研齿轮达到齿轮啮合精度。
16、故障原因:(16)泵轴的油封骨架脱落,泵体不密封;
排除方法:更换合格泵轴油封。
㈧ 专业级修理液压手推车,油缸。配件。已20年维修液压车的 经历
方便的话留个联系方式
㈨ 液压系统维修去哪里学
液压系统维修去哪里学,具体去哪里学,你得问问专业人士,应该他们会知道的,因为他们学过所以才知道。