汽车维修协会如何成立

Ⅰ 政府有(机动车维修行业协会)这个挣钱的行业吗

第一，有这个机构，但他没有执法检查的权利，如系运管局来检查哪是合法的，但他以专协会来检查属收钱肯定是不允许的，你可以在媒体或向天台县的纪委以及上一级纪委投诉他；
第二，行业协会是指介于政府、企业之间，商品生产业与经营者之间，并为其服务、咨询、沟通、监督、公正、自律、协调的社会中介组织。行业协会是一种民间性组织，是我国民间组织社会团体的一种，即国际上统称的非政府机构。它不属于政府的管理机构系列，而是政府与企业的桥梁和纽带。作为联系汽车维修、检测及相关企业的汽车维修行业协会，是没有罚款权利的。

Ⅱ 中国汽车维修行业协会的发展历史

中国汽车维修行业协会（CAMAR）成立于2001年4月。协会成立多年来，认真发挥桥梁和纽带作用，积极的为政府管理部门和会员企业服务，做了大量卓有成效的工作，得到了政府管理部门和广大会员企业的好评。目前，协会下设汽车维修检测工作委员会、专家工作委员会、事故汽车修理工作委员会、汽车装饰美容工作委员会、汽车制造企业售后服务工作委员会、汽车维修配件工作委员会、汽车维修救援工作委员会和教育培训工作委员会等八个分支机构。现有团体会员430多家，个人会员59个。

Ⅲ 汽车维修协会是什么机构

中国汽车维修行业协会（China Automotive Maintenance and Repair Trades Association），简称CAMRA，是经中华人民共和国民政部批准并注册登记、由中华人民共和国交通运输部主管的，是在中国境内从事汽车维修、检测及相关行业的企业、事业单位和团体以及个人在平等、自愿的基础上依法组成的具有法人资格的全国性唯一的汽车维修行业协会。
主要职责
该协会发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制定行规行约，规范行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作；开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
业务范围
执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规，围绕汽车维修行业发展的中心任务，发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制订行规行约，规范行业行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作，开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。
组织章程
第八条申请加入本协会的会员，必须具备下列条件：
（一）拥护本协会的章程；
（二）有加入本协会的意愿；
（三）在本协会的业务领域内具有一定的影响；
（四）符合本章第七条规定的有关条件。
第九条会员入会的程序是：
（一）提交入会申请书；
（二）本协会理事会授权秘书处具体办理入会审批，并报告理事会;
（三）本协会理事会授权秘书处核发会员证。
第十条会员享有下列权利：
（一）本协会的选举权、被选举权和表决权；
（二）参加本协会举办的各类活动的优先权；
（三）获得本协会服务的优先权；
（四）对本协会工作的批评建议权和监督权；
（五）入会自愿，退会自由。
第十一条会员履行下列义务：
（一）遵守本协会的章程；
（二）执行本协会的决议；
（三）维护本协会的合法权益；
（四）完成本协会交办的工作；
（五）向本协会反映情况，提供有关资料；
（六）按规定交纳会费。

Ⅳ 中国汽车维修行业协会的业务范围

执行国家和交通运输部关于社团工作的方针、政策和法规，围绕汽车维修行业发展的中心任务，发挥政府与会员之间的桥梁和纽带作用；制订行规行约，规范行业行为，建立行业自律机制，协调行业内部关系，维护行业平等竞争，提高行业整体素质，维护行业和会员的权益；参与汽车维修行业发展战略研究，为政府主管部门制定行业规划、产业政策和立法工作提供建议；组织学术研究和行业标准研究，开展咨询服务及技术推广等工作，参与汽车维修行业的技术、科研成果鉴定工作；收集、整理、分析汽车维修行业的信息资料，为政府主管部门决策提供依据，为会员提供服务；组织汽车维修行业培训工作，开展经济技术交流与合作，加强与国外相关组织的交流与合作。

Ⅳ 汽车维修协会是干嘛的

你好，汽车维修协会一般是维修投诉和仲裁这类的

Ⅵ 汽车协会和维修协会是一个部门吗

不是的吧。具体不清楚，但是按照名字，就国外来说，汽车协会是车，他们一般管拖车，和旅游用车，保险啊什么的。
维修协会一般是维修投诉和仲裁这类的

Ⅶ 成立汽车维修协会的可行性报告范文

【汽车维修基地建设项目可行性报告范文】
总
论
1.1项目名称及项目单位
1.2项目建设地点
1.3项目建设规模及内容
1.4项目投资估算与资金筹措
1.5编制范围及依据
1.6结论与建议
1.7主要技术经济指标
第二章
汽车维修基地建设项目建设背景及必要性
2.1汽车维修基地建设项目建设背景
2.2汽车维修基地建设项目建设的必要性
第三章
市场需求分析
第四章
汽车维修基地建设项目建设条件与厂址选择
4.1地理位置
4.2自然条件
4.3社会经济状况
4.4基础设施条件
4.5交通条件
4.7厂址选择.
第五章
汽车维修基地建设项目建设方案
5.1建设内容
5.2建设原则
5.3汽车维修基地建设项目规划方案
5.4工程方案
第六章
汽车维修基地建设项目公用辅助工程
6.1给排水
6.2供配电
6.3通风和空气调节
6.4维修
第七章
汽车维修基地建设项目节能、节水措施
7.1用能标准和节能规范
7.2节能措施
7.3节能管理
7.4节水措施
7.5资源综合利用
第八章
环境保护
8.1环境保护执行标准
8.2主要污染源及污染物
8.3环境保护措施
8.4环境保护结论
第九章
汽车维修基地建设项目劳动安全卫生及消防
9.1劳动安全卫生
9.2消防安全
第十章
汽车维修基地建设项目组织机构与人力资源配置
10.1组织机构
10.2劳动定员
10.3汽车维修基地建设项目管理
第十一章
汽车维修基地建设项目实施进度与招投标
11.1实施进度
11.2招投标
第十二章
汽车维修基地建设项目投资估算与资金筹措
12.1投资估算
12.2资金筹措
第十三章
汽车维修基地建设项目财务评价
13.1财务评价依据及范围
13.2基础数据及参数选取
13.3财务效益与费用估算
13.4财务分析
13.5不确定性分析
13.6财务评价结论
13.7风险分析
第十四章
结论与建议
14.1结论
14.2建议
附图、附表

Ⅷ 汽车维修协会会交给私人去管理吗

楼主看下申请报告吧，没什么条件，关键是打好关系
关于成立XX县汽车维修协会的申请
报告

XX县汽车维修行业发展到现在，已经较原来有了很大的发展，但由于标准的无法统一，在维修质量上还存在很多问题。现就XX县汽车维修行业现状分析如下：
1、汽车维修专业人员断层，维修质量堪忧
汽车维修专业人员断层是目前汽车维修行业中存在最大的问题，就是从业人员技术水平普遍较低，而高技术人员极其短缺。早些年的那批有经验有技术的老维修工，现在很多都转去做管理阶层了。目前的从业人员中，存在年龄较小、经验不足、技术较弱的现象，高技术的汽修人员可谓少之又少。维修汽车是一门很深的学问，八九十年代，从学徒到出师至少要经过5、6年时间，3年的时间不过只知道个皮毛。而现在的汽修业中的维修工，年龄多在20岁左右，大多都是刚刚初中毕业，维修技能更是无从谈起。目前汽修业的从业人员中，70%左右的人只具备初中文化水平，技工多为农民工，没有经过正规的培训。
据了解，目前XX县的汽车维修队伍中，多数只停留在更换零部件的“换件水平”。汽车维修业“换件工”多、“修理工”少，“护士”多、“医师”少。这种现状直接影响到维修的质量，增加维修的成本，并严重阻碍行业的快速发展。
技术有限直接导致高返修率。汽车销售业在蓬勃发展，维修业却面临越来越多的问题。据了解，有很多车主抱怨，本来花100元就可以解决的小问题，结果花了很多钱修了好几次还是没有解决。原来的那些老维修工，能够在工具、资讯都匮乏的情况下，凭借积累的经验和耐心，准确的找出问题。现在，资讯和科技都这么发达，但是有的维修工，却连一些小毛病都解决不了，出现问题就要换新的部件。
“维修工”变成“换件工”，这已经是一个行业现象。如汽车的自动波箱出现了故障，本来可以通过维修解决，但因为波箱的结构很复杂，如果维修人员技术不过硬，他们就会去说服车主更换新的波箱。这样，他们既盈利又省去了麻烦，而车主却多承担了不必要的开支。如果车主坚持要求维修原件的话，他们就干脆开出一个和换新件差不多的维修报价，以此作为筹码来说服车主。
维修技术弱还会造成高返修率的问题，因为维修工对故障的判断不准确，有时候可能要反复查修两三次才能最终找对症结，本来100元以内就可以修好的问题，最终要多花费翻倍的维修费才能解决。更有甚者，还发生过因为维修人员不了解汽车的详细参数、将螺丝拧断这种荒唐事情。
2、维修设备简陋，超范围经营等状况层出不穷
XX县有很多维修店的场地设备不够，有的汽车修理店维修设备简陋，并不具备汽车大修的技术和设施条件，受利益驱动仍去承接修理，相当一部分消费者由于对汽车修理知之甚少，被坑害了还蒙在鼓里。结果给双方造成损失，也给继续返修带来许多困难。
3、乱收费问题依然存在

一些汽车维修店还存在配件乱加价、乱收费以及增加作业项目多收费等问题，收费不透明和收费的事先沟通机制不完善。社会上普遍存在用户修车不放心，怕骗、怕宰的现象，行业在社会上的诚信度还不够高。
综合以上汽车维修行业现状，本公司建议成立XX县汽车维修协会，以规范汽车维修行业，力求在建设社会主义和谐社会中发挥“提供服务、反映诉求、规范行为”的功能和作用。为促进我县汽车维修行业健康有序发展，使广大人民群众的爱车能放心维修。
XX县XXX 二0一二年六月五日

Ⅸ 中国汽车维修行业协会的建设宗旨

遵守中华人民共和国宪法、法律、法规和国家政策，遵守社会道德风尚；高举中国特色社会主义伟大旗帜，以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，深入贯彻落实科学发展观；遵循党的基本路线，坚持以经济建设为中心；为政府和企事业单位服务，当好参谋和助手，发挥桥梁和纽带的作用；加强协调和协作，反映会员单位的愿望和要求，保护会员单位的正当利益和合法权益；做好自律性行业管理工作，维护行业整体利益，发挥行业总体优势；深化企业改革、推动技术进步、促进汽车维修和检测事业的发展。

Ⅹ 组织一个汽车维修协会需要经过哪些部门

申办汽车维修店首先要办理交通运管部门颁发的机动车维修经营许可证，回然后到工商部答门办理工商营业执照。
申请从事汽车、其他机动车、危险货物运输车辆、摩托车维修经营的，县级道路运输管理机构要求申请人提交下列材料：
1、《交通行政许可申请书》；
2、经营场地、停车场面积材料、土地使用权及产权证明复印件；
3、技术人员汇总表及相应职业资格证明；
4、维修检测设备及计量设备检定合格证明复印件；
5、汽车维修业务，按申报类别(一、二、三类)提供有关证明文件及材料；其他机动车维修业务，按申报类别(一、二、三类)提供有关证明文件及材料；危险货物运输车辆维修业务，提供有关证明文件及材料；从事摩托车维修经营业务，按申报类别(一、二类)提供有关证明文件及材料。