货车马达烧了维修要多久

Ⅰ 汽车起动马达坏了维修需要多少钱

不贵的，可以修的。
1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。回这种现象表明故障发生在起动机答的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议： 起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

Ⅱ 货车马达坏了怎么才可以打然火

要看是马达电路控制部分坏还是马达的机械部分坏，电路控制部分故障就用报废的起子短接马达电磁阀的电源端（连接电瓶的粗线端）和电磁阀控制端（旁边的小接线端），就可以启动机器了（注意车子拉好手刹车，档位绝对在空档位置并塞好车轮）。如果是马达机械部分，只有挂档推启动了

Ⅲ 汽车马达坏了维修需要多少钱

你好！看你的发动机马坏的是什么部位？一般正常的保养就是铜套碳刷，铜套碳刷不贵，在汽车电器的维修店大概就是100元左右能搞定。如果是转子或者是齿轮坏了打滑的话只能换零件，也就几百块的事，具体车型不同店面不同收费会有差异。国产的起动机也不是很贵，现在国产的主流是减速起动机；如果是进口的就贵多了。

1.接通起动开关后，起动机高速旋转而发动机曲轴无反应。这种现象表明故障发生在起动机的传动机构上，这有可能是传动齿轮或单向离合器磨损造成的。
2.起动机无法正常工作，驱动齿轮不转。引发这种现象的原因很多，例如电源线出现问题、起动开关接触盘烧蚀以及发动机阻力过大等等。
3.起动机动力输出不足，无法带动曲轴。励磁线圈短路和蓄电池亏电均可引发起动机动力不足。
4.起动机运转声音刺耳。这有可能是单向离合器卡死或起动机安装不当造成的。
5.起动机开关时有“嗒嗒”的声音，但是不工作。保持线圈断线或蓄电池严重亏电会导致这种现象。 维修保养建议： 起动机属于汽车中贵重部件，轻易不会损坏，但是为了延长起动机的使用寿命，恰当的使用方法也是必需的。起动机在起动发动机的过程中，要从蓄电池引入300~400Ah的电量，因此为了防止蓄电池出现过流或损坏的现象，起动时间不应超过5s；冬季容易出现起动困难的现象，多次起动时每次起动时间不宜过长，各次起动中也应留有适当间隔。

Ⅳ 汽车马达烧了怎么修

如果是定子线圈烧了就不好修，如果是碳刷与转子接触不良那你把转子拆下来，把接触碳刷的金属面用最小的砂布轻轻打磨一下，用汽油清洗后再换一对碳刷就可以了。

Ⅳ 电机烧了能修吗

电机的修理方法
一、绕组短路

由于电动机电流过大、电源电压变动过大、单相运行、机械碰伤、制造不良等造成绝缘损坏所至，分绕组匝间短路、绕组间短路、绕组极间短路和绕组相间短路。

1.故障现象

离子的磁场分布不均，三相电流不平衡而使电动机运行时振动和噪声加剧，严重时电动机不能启动，而在短路线圈中产生很大的短路电流，导致线圈迅速发热而烧毁。

2.产生原因

电动机长期过载，使绝缘老化失去绝缘作用;嵌线时造成绝缘损坏;绕组受潮使绝缘电阻下降造成绝缘击穿;端部和层间绝缘材料没垫好或整形时损坏;端部连接线绝缘损坏;过电压或遭雷击使绝缘击穿;转子与定子绕组端部相互摩擦造成绝缘损坏;金属异物落入电动机内部和油污过多。

3.检查方法

(1)外部观察法。观察接线盒、绕组端部有无烧焦，绕组过热后留下深褐色，并有臭味。

(2)探温检查法。空载运行20分钟(发现异常时应马上停止)，用手背摸绕组各部分是否超过正常温度。

(3)通电实验法。用电流表测量，若某相电流过大，说明该相有短路处。

(4)电桥检查。测量个绕组直流电阻，一般相差不应超过5%以上，如超过，则电阻小的一相有短路故障。

(5)短路侦察器法。被测绕组有短路，则钢片就会产生振动。

(6)万用表或兆欧表法。测任意两相绕组相间的绝缘电阻，若读书极小或为零，说明该二相绕组相间有短路。

(7)电压降法。把三绕组串联后通入低压安全交流电，测得读书小的一组有短路故障。

(8)电流法。电机空载运行，先测量三相电流，在调换两相测量并对比，若不随电源调换而改变，较大电流的一相绕组有短路。

4.短路处理方法

(1)短路点在端部。可用绝缘材料将短路点隔开，也可重包绝缘线，再上漆重烘干。

(2)短路在线槽内。将其软化后，找出短路点修复，重新放入线槽后，再上漆烘干。

(3)对短路线匝少于1/12的每相绕组，串联匝数时切断全部短路线，将导通部分连接，形成闭合回路，供应急使用。

(4)绕组短路点匝数超过1/12时，要全部拆除重绕。

二、绕组断路

由于焊接不良或使用腐蚀性焊剂，焊接后又未清除干净，就可能造成壶焊或松脱;受机械应力或碰撞时线圈短路、短路与接地故障也可使导线烧毁，在并烧的几根导线中有一根或几根导线短路时，另几根导线由于电流的增加而

Ⅵ 货车马达烧坏了，怎么启动车子

唯一的方法
，用
大车
拉动，启动之后就不需要
马达
了，关键是你需要启动，愿楼主早点发动
车子
。。

Ⅶ 启动马达寿命一般多久

这个主要看使用频率，这个没有绝对的答案。

1、起动机是整个电路系统是寿命是经过厂商匹配的，而且做了10万公里的可靠性实验，这个基本可以放心。

2、堵车的情况下，频繁的启停会导致车辆的起动机寿命减少，具体的使用寿命不确定。

3、不同的车主开车，起动机是使用寿命有很大差异，对起动机来说，使用、养护的差别对起动机寿命有很大影响。

(7)货车马达烧了维修要多久扩展阅读：

马达保养：

1、要有一个良好的启动习惯，启动一般不要超过5秒，连续启动时间隙15秒以上再启动，连续第三次不能正常启动时隔一分钟后再启动。不来连续启动过久，以免烧化起动机（就是马达）。

2、要对电池定期的检查一遍，让电池都能在正常的容量，电量下启动发动机。汽车启动蓄电池都是免维护的，寿命在一年半到两年之间，看车主的使用车子的频率来算寿命的。到了一定的时间一定要去专业的维修点检查。

3、对发动机仓定期清洁，防止尘土和油水对发动仓线束腐蚀老化，使其起动机接口接触不了或生锈导电性不好影响发动机正常启动正常情况下不需要，如果感觉起动机有打齿，起动无力等情况，去维修店进行保养。

Ⅷ 大货车的起动马达容易烧是怎么回事差不多一个月坏一个..

如果一直都是这样的情况，估计就不是马达本身的问题了。
可能有两个原因：
1、发动机飞轮变形了，会导致发动后马达齿轮退不回去，反带马达使马达烧毁。
2、外电路有问题（电门锁电路、蓄电池导线不良等），路况不好时晃动大容易引起马达误起动而烧毁。
大货车的马达国标要求至少能起动2万次，一般合格品不会总是一个月就烧毁的。

Ⅸ 马达烧了能修吗这样可以修吗

马达就是电机
不管是什么原因
超过负荷或者短路
一般烧了就是线圈损坏了
可能需要更换新的了
希望能帮到你