㈠ 标致308CC维修硬顶
他那个顶盖是铝合金材质的，想要维修，只有到4S店订购专业配件，现在能维修铝合金材质的钣金店还是很少的，而且材质很硬很难维修，不如买新配件划算。
㈡ 最近想买标致308CC,想知道后期保养维修如何
?全新设计的外形具有新鲜感； ?2.0发动机运转畅顺，高转隔音出色，感觉完善； ?转向指向准、路感强，方向盘握感出色； ?底盘厚实，悬挂有韧性，行驶烂路也不怕； ?过弯灵活，高速稳定，驾驶感醇厚； ?车厢空间宽大，乘坐感开扬； ?滤震隔音较好，乘坐舒适； ?车厢储物格设计比307更加实用，生活便利性出色； ?尾厢容积大，而且内壁平整； ?保养周期长，养护省心。
㈢ 标志308cc一年保养，维修，油耗，车险等，一共能花多少钱
有钱人。。这个车用来拍拖很完美。。
保养是根据你行驶里程来的：平均5000公里一次。首保2500公里。。这样一年开20000公里的话，需要保养4次，一次1000左右，换机油等，主要检查敞篷机构贵点。。这样4次就5000块啦。。
维修这个新车基本在保修期内，不要什么钱，保险买个6000块足够全险了。。
油耗一百公里差不多在9个油左右。。20000公里耗费油耗就是1800升。97的6.1/升，，价格也就是11000元。
停车费用100/月，一年就1200.。
累积：5000+6000+11000+1200=23200.。。
这个数据是基于您一年2万公里左右，没有违章的前提下计算的。。
㈣ 标致308cc一年的保养费多少
1w2左右吧
㈤ 标致308cc一年的保养费多少
这个不好确定，看车主对汽车的使用情况了
每次的保养费都根据具体的保养项目收取的
每次的保养费用都是根据具体保养项目收取
㈥ 法国标致308cc怎么样 今天去看车了，感觉还不错，有人买了感觉可以说说吗想多了解了解。。
标致是硬顶敞篷的鼻祖，标致的CC车型在欧洲的销量一向是最高的。新款308CC不仅外型上更时尚，并且摒弃了上代让人无语的4AT变速箱，升级为6AT，发动机是和宝马合作的1.6升涡轮增压发动机，此款发动机还配备在MINI旗下的各cooper S车型上，只是调教没那么强。作为市场上最便宜的两门四座硬顶敞篷跑车之一，如果米够又想换一种心情享受阳光和微风，还是很值得购买的
㈦ 想买车,大家说标志308CC好还是大众EOS好啊各保养如何
推荐EOS
动力2.0TSI变速箱6速DSG动力肯定没的说，空间两车差不多吧，EOS新款很漂亮呀，在敞篷中算很好的了，比较适合家用。底盘不错，大众的2.0T会烧机油。
308cc没什么人买，动力就不敢恭维了1.6T的发动机跟别的敞篷不能比，变速箱不了解，但是底盘后扭力梁就没那么好了。再说308CC也没什么改头，相比起来EOS可以改。
贵点的话推荐TT和Z4。都很拉风。
再贵点就是保时捷BOXSTER。回头率绝对很高。
㈧ 标致308cc怎么样
标致308在国内销售已经有六个年头了，这么多年下来这台车也积累了不少良好的口碑。在16年的9月份308这款车迎来了一次大改款，改款之后的308在整体的外观造型上面变的非常的漂亮，要不怎么说法国人浪漫呢！新款308采用了标致最新的家族式设计语言，他的中文部分采用了三点钟的内部造型，非常的有质感，并且还采用了倒梯形的设计，周围还有镀铬装饰条进行镶边。大灯的造型比较犀利，也比较狭长，灯组内部的结构比较紧凑，远近光灯采用了分体式设计，并且近光灯还带有透镜功能，除最顶配车型采用的是氙气大灯外，其余车型采用的均是卤素光源，时下比较流行的LED日间行车灯也是全系的标配，除此之外，大灯高度可调功能也是全系的标配。
㈨ 标致308cc这车怎么样
保养维修有点贵,,,我不喜欢法系车,这是我个人观点,,,什么车都有它自身的毛病和优势,就看你自己了,只有自己说好才行,不要听人说,那都是虚的
㈩ 标志308cc怎么样啊，性价比高吗
上面说的很不错，如果想拉风，他确实很适合，但性能就不咋地了，但比酷派是高档很多了。要我买的话，我是不会买它的，性能不好，除了敞篷和外观没别的能拿出来秀了