车辆维修后如何给保险验收

⑴ 车辆维修保险怎么报

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汽车受损自费维修是自己花钱去修理内，费用全部自容己承担；而走报销程序进行维修，费用大部分由保险公司承担。一般汽车在受损后建议走保险维修，不过走保险在下一年可能会提高保费。
一般在汽车受损后要及时报警和通知保险公司，保险公司会派人进行勘察、定损，然后进行维修，被保险人可选择将事故车拖到保险公司指定的修理厂的(建议)，修理厂会尽快将车主的车辆修理好。同时修理厂也可以帮助共同处理理赔方面的问题。另外车主也可选择将事故车拖到自己熟悉的修理厂进行修理。

⑵ 车辆维修后怎么找保险公司理赔

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1、尽量借钱修车，拿到维修发票版后，再找保险公司理赔。权
2、如果借不到钱，有一个办法可以解决问题：与4S店签订维修合同，约定担保方式是4S店留置车辆，就是说车辆修好后留在4S店里，4S店给你出具发票，你拿着发票去保险公司理赔，拿到理赔款后，你把维修费交给4S店，开走你的汽车。
建议：拿到发票后尽快办理理赔事宜，以免影响自己用车。
祝你早日摆脱烦恼！

⑶ 汽车维修后如何进行验收

• 首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。

• 负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。

• 其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。

• 再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常

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  还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。

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  最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。

⑷ 维修好车辆,保险人员需要验收吗

发送交通事故
保险公司先定损多少钱
在此价格范围内修理的费用，保险公司支付，是否修好，车主验收就可以

⑸ 车辆定损维修完还要向保险验车吗

通常涉及到换件及多处维修的保险公司可能需要验车。建议与你当时的查勘员和定损员沟通是否需要复勘验车。

⑹ 汽车维修后怎么验收

首先要有整体的、清晰的认识。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。负责任的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节，甚至是维修清单上没列出的一些深层次的问题也会讲到。这样的维修服务一般是比较令人放心的。
其次，清洁的外观是必须的。外观很能说明问题，尤其较轻的事故车一般损伤的都是“皮表”，干净的外观有助于车主验车时对问题的发现。好的修理厂在将车交付给车主时，外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件，甚至还要为车主清洁发动机部分。
再者，更加细致、专业的检查必不可少。这是事故车修复后验收的重点，主要是检查被维修的地方是否真正符合预期。比如车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门没有装好，车门关上或拉开时，位置和感觉都必须要正常
还有，检验喷漆质量很重要。喷漆可能是汽车修理厂维修人员面临的最有挑战性工作，知道原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%，剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。
最后，协商“善后问题”。在一些事故车维修后，修理发生的问题可能会几个月之后才能被发现，比如轮胎磨损不规则，也就常说的“吃胎”，或者车辆跑偏等，这可能是车辆修理时拉伸不到位或校正不到位。因此，车主有必要在验车时与修理厂签定修理协议书和保修期，在这个期限内出现问题，修理厂是需要负责任的。

⑺ 车祸后已经修好车,保险公司验收完还能再做评估吗

收货后已经修好车，保险公司验收完还能再做苹果吗？不能买

⑻ 车辆出险交警已定审后送去修车我该如何验收

事故车修复往往是世界性难题。车出了事故，车身已完全变形，从事故现场拖到修理厂，几周后，车又复原了，等待验收，而作为车主的你所要做的只是签张付款单，车就又回到了你的手里。这时如何能知道，车子内部是不是和外表一样，被维修好了呢？
让你的爱车修的放心，最好的办法是找家你信得过的维修厂，但即使这样，作为车主的你心里也难免犯嘀咕。为了更好的了解事故车的修理情况，本文特从几位维修业内人士那里了解到了几点窍门。
首先要有整体的、清晰的认识
当你把车放在维修厂时，维修就已经算开始了，美国汽车维修协会会长列文.博格说。为了清楚的知道你的车需要哪些维修，修理厂的具体修理方案，你需要索要书面的清单，并和维修厂确定维修期限。当你来收车时，按单确认，看修理厂是否正确完工。
“好的修理厂会逐条向你讲解他们维修的每个细节"，博格说:"甚至是清单上没列出的那些深层次的问题。"
清洁的外观是必须的
外观很能说明问题，但你来收车时，车必须已被洗过了，除尘了。美国加州长岛维修店老板约翰.马特说。外表必须一尘不染，内部也不能有旧零件。马特说在把车钥匙交付给车主前，他甚至会为车主去清洁发动机部分。
其实把车干净的交给车主也并不容易，洛杉矶维修店店主奥尼尔说，汽车维修店是世界上最脏的地方，有时为了给客户清洁车身，我们员工甚至事先要在维修的地方铺上纸和薄膜才行。
更细致的检查
车的外观如果没问题，接下来再看看被修理的地方，马特店长建议车主先看看车门的间隙，如果间隙不均匀，说明车门很可能没装好，车子被修好后，车门关上和拉开时，位置和感觉都必须要正常。
如果车的最前端有损伤的话，一般修理厂久很难修很完美，马特说。一个办法可以看看维修的怎么样，就是看轮胎和挡泥板之间的距离，如果离一边宽，离一边窄，说明维修的就不好。还有一个办法是打开车灯，看车灯是否对齐。
“当汽车前面被撞时，车身会扭曲，修理厂一般都需要拉直工具来将被撞的部位复原”马特说：“如果维修粗糙的话，可以从车底下看到留下来的毛疵。”
“一般车主是没法从底盘看出维修情况的”马特说，但车主可以知道原厂的车架数据，汽车修理厂维修时，会确定损伤部位的数据，最后再测修理后的数据，客户可以拿原厂数据和修理后数据比较，来确定维修的质量。
检验喷漆质量很重要
喷漆可能是汽车修理厂维修员面临的最有挑战性工作，“拿到原厂色值可以保证喷漆工作能成功95%”奥尼尔说，“剩下来能决定成功的5%则是要找一个真正在行的人来做。如果不这样，最终颜色还会有差异，也是为什么马路上有的车颜色很雷人的原因。”
汽车原厂上漆最终都会有道“磨皮”工序，目的让颜色更深或更浅，不管你对最后的颜色是否喜欢，这道工序基本上每个汽车生产厂都有。马特建议车主来验收车辆时尽量选择在白天，而且最好在阳光下检查颜色是否匹配，如果是整车喷漆的话，则要看耐久性了，另外要注意喷漆中没有灰尘、头发等杂物渗入。
遇到问题时，怎样解决
在一些修理中，修理发生的问题可能要几个月后才会被发现，常见的情况是你发现你的前轮磨损很不规则，这就说明车头在修理时没被拉直或其他问题，这时你应带上收据和修理协议书，让修理厂看看磨损的 轮胎，在保质期内，厂家都会维修的，马特说。
奥尼尔则提示，很多维修厂家都容易翻脸不认人，要想讨个说法其实并不容易，但正规的维修店都还是能恪守信用的，车主则是要确认问题发生的确还在保修期内，通常一般1年或12000英里。这时，你应带上收据，直接找维修厂经理或负责人。
“尽量放客气，实事求是，如果车主一开始就带着脾气，到了店里就争论的话，很容易把事情弄得更糟。”奥尼尔说。

⑼ 车辆受损后应该如何报保险

• 如果两车刮蹭一定先拍照，近照，远照，带车牌照片，损伤部位照片。比较轻微，没有破损，变形面积小，先明确双方责任，可以询问当地4S店具体维修价格，不超过七八百元，可以建议不走保险，因为出险一次第二年保费会上涨一个点，但是如果有明显破损，严重变形，费用估算较高就需要打电话给保险公司了。

  

注意事项

• 车险需要买全，车损，三者，不计免赔，无法找到第三方。

• 不用慌乱，保险电话，4S店电话寻求帮助。

⑽ 车辆维修后的零件怎么给保险公司

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这样是行不通的，一般维修必须去专业维修店维修的，而且有维修清单的，你自己买零件谁帮你安装维修啊，而且没有发票保险公司怎么给你赔偿啊~~