『壹』 修理汽车制动系统时必须采取哪些安全措施
汽车的制动系统是使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。它的功能对于汽车安全非常重要,除了可以保证汽车行驶中能按驾驶员要求减速停、保证车辆可靠停放以外,它还能保障汽车和驾驶人的安全。相当一部分交通事故是由于制动系统故障而引发的,定期检查和更换制动系统显得十分必要,而不要等到发生故障时才想到了要去更换,那样就为时已晚。汽车的制动系统包括行车制动系统和驻车制动系统,其中行车制动系统主要用于行驶途中的降低车速以及制动,而驻车制动系统则是保持车在停稳状态下不发生溜动,另外在紧急制动时可以配合行车制动系统和驻车制动系统一同工作进行制动。
『贰』 汽车如果更换刹车盘需要什么工具
你好,刹车盘(brake disc)是制动系统中一个很重要的部件,好的刹车盘制动稳定、没有噪音、不抖动。
『叁』 汽车更换刹车油管时,需要用到什么工具
油管接头很紧,需要专用半开油管扳手。普通开口容易滑。如果卡口滑了,只能用管钳拆下来。在发动机舱内找到制动总泵上的两根油管,用油管扳手松开,直到制动油流出,当制动油箱中没有制动油时拧紧。加满刹车油,把车抬起来。一个人坐在车里,连续踩几次刹车踏板,然后不动地踩刹车踏板。另一个人在车下用扳手松开制动缸的放油螺钉,可以看到制动器漏油。按照由远及近的原理,左后、右后、右前、左前制动泵中的油依次排出。放下车,加满油壶,抬起车,再由远及近排油,完成后拧紧各排油螺钉,检查无漏油,完全更换刹车油。
用抽吸装置将制动储油箱内的油抽出,泵至储油箱底部;如果没有吸油机,可以用四个轮子中的一个的刹车放油口放出旧油,都可以放在油位上。无论哪种方法,为了简单起见,都不能一次排出,因为空气进入油泵,造成麻烦,甚至损坏制动油泵。将油放入储油箱后,注入新的制动油,放入制动储油箱。之后不时检查一下储油箱的制动油位,加到差不多结束。切记避免空气进入制动系统。这是用新的制动油清洗系统,同时挤出旧的油。更换刹车油的过程不需要发动汽车。肯定需要两个人来做,一个踩刹车,一个排油;每次放油前,刹车负责人先用力踩刹车,最后用力踩,然后通知放油器放油;松开放油螺钉放油后,再次拧紧放油螺钉,然后通知制动踏板重复该过程,如果是这样,做几次,制动软管中的旧油可以完全排出,整个制动系统将更换为新油。
『肆』 制动系统的要求有什么
制动系统的要求是制动系统能够安全可靠的按照驾驶员的意志让车辆以可控的状态减速或停止。分开来就是这几方面的要求:
1、足够的制动效能,以减速带和制动距离评价;
2、足够的制动稳定性,不甩尾,不失去方向;
3、效能的稳定性,热衰退。
『伍』 换轿车的刹车片需要什么工具
工具/原料
『陆』 如何对前轮制动系统进行拆装与检修
(1)前轮制动系统的结构特点
摩托车的前轮和后轮均设有独立的制动系统。前轮制动系统由手动控制,后轮制动系统为脚控制。
前轮制动系统由前制动操纵机构和前制动器组成。前制动操纵机构采用制动钢索;前制动器采用鼓式制动器和盘式制动器两种,如图7-37所示。
图7-50 前制动主泵的安装
①前制动主泵的安装。如图7-50所示,将前制动主泵的结合面对准转向把上的安装标记,并使主泵托架上有“UP”标记的字母向上,先旋紧上面的主泵固定螺栓,再旋紧下面的主泵固定螺栓。
② 前制动钳的安装。制动钳用制动液(或酒精)清洗干净,用压缩空气吹通油孔。绝对不允许使用汽油、煤油等有机溶剂清洗制动钳,因为密封件均为天然橡胶制成,不能与有机溶剂接触。
在制动钳活塞孔内壁上涂上制动液,装上活塞环和防尘环。再在制动钳活塞外表面涂上制动液,对金属型活塞,将有底的一面朝内装上;对树脂型活塞,将凹坑体积较小的一面朝内装上(制动时所需的制动液较少)。
依次装上防噪声弹簧片、定位弹簧、制动衬片,向活塞一侧压下衬片(注意有摩擦材料的一面朝向制动盘),再装上新的锁止垫圈,旋紧定位螺栓销后,弯曲锁止垫圈上的舌片,将定位螺栓销锁住。在螺栓销和滑动销上涂上制动液后,将组合上制动衬片的制动钳体装到制动钳安装架上。
将铜垫圈、制动垫圈、制动油管装到制动钳体上,旋上油管螺栓,再将组合好的制动钳装到前减震器上,旋紧螺栓,转动前轮,应无拖滞现象。制动钳支架应与制动盘有不小于0.7mm的间隙。
(14)制动钢丝绳拉长后的应急检修
用来控制制动器的制动钢丝绳,用一段时间后会被拉长,在调整制动器时,即使将螺母拧到底也不能有效制动。这时,可在螺母下加上几个垫片,问题就解决了。
(15)行驶途中、制动握把损坏的应急检修
前轮使用鼓式制动器的摩托车,其制动握把和离合器握把的结构和尺寸基本相同,必要时,可互相代用。当制动握把损坏时,若有离合器备件,可以装上代用(若离合器握把损坏,也可用前制动握把代用)。
『柒』 一般如何进行制动系统的清洗保养
1、每10000公里检查一次制动液
建议:制动蹄片最好是每10000公里检查一次 。制动液一般是每行驶50000公里就应更换一次 ,若长期在潮湿地区行驶 ,换油周期要适当缩短 。
2、异常情况仔细查
现象:在车辆托底时很有可能会碰到制动液管;制动时汽车明显向左或向右跑偏;将制动踏板踩到底 ,但制动效果不明显 ,并且连续踩制动踏板效果也无改善 。
3、定期检查制动液高度
建议:制动液的收纳罐为半透明树脂制 ,罐子如果脏污只需用布擦拭 ,就可以进行简单的目视检查 。制动液应达到收纳罐的基准线 ,若制动液比前一次检查大量减少时 ,发生故障的可能性很大 ,有可能发生漏液 。同时 ,手动挡车装有离合器 ,这也需要注意其液量 ,如果液量减少而进入空气 ,就不能有效制动 。
4、制动系统需保持干燥
建议:在制动器潮湿时 ,车主最好是到维修点进行吹干处理 ,一方面恢复制动系统制动功能 ,另一方面也将由雨水带入的泥沙吹走 ,减少它们对制动系统的破坏 。如果条件不允许 ,车主可以在安全车速下 ,轻点制动 ,让制动蹄片与制动鼓或制动盘摩擦生热 ,将水分蒸发 ,车主多踩几次 ,便可达到使之干燥的目的 。不过 ,车主要记住 ,点制动的动作要轻 ,防止制动系统过热
希望能帮到你,望采纳!
『捌』 制动系统包括那些零部件
制动系统有多种形式,气压制动和液压制动区别也很大。主要包括供能装置,控制装置,传动装置,制动器等,具体要个汽车构造或挂图,网上很容易找到
『玖』 汽车的制动系统配件包括哪些
使汽车的行驶速度可以强制降低的一系列专门装置。制动系统主要由供能装置、控制装置、传动装置和制动器4部分组成。制动系统的主要功用是使行驶中的汽车减速甚至停车、使下坡行驶的汽车速度保持稳定、使已停驶的汽车保持不动。在好的汽车如果没有制动系统,用不了多久就会成为废铁,所以刹车很重要,下面来了解哪些部件组成了汽车刹车系统。制动踏板。踏板总成起一个杠杆的作用,踩下制动踏板后,踏板向主缸活塞施加作用力,踏板在驾驶室内,操作简单。制动总泵。制动总泵是一个液压泵,它产生制动所用的压力,通过总泵把压力分配到四轮分泵。制动管路。为了根据汽车的造型,制动管路也是千变万化,管路分为橡胶软管、铁管,主要用来输送刹车油。刹车感载比例阀。比例阀一般位于后制动管路中,通过感知车辆的重量来限制给后轮制动器压力改变后轮刹车情况,这个也可以称为机械的ABS。制动助力器。助力器分为真空助力和液压助力,大多数汽车上用的是真空助力器,通过利用汽车真空来减轻驾驶人员踩踏板的力度,增加制动安全性。制动液。制动液是一种特殊的油液,是制动产生的必要条件,制动液有腐蚀性,沾到身上要用大量水清洗。制动分泵、刹车片。每个车轮上都有制动泵和刹车片,另外刹车片是磨损件,磨损达到一定程度后就要更换。
『拾』 汽车制动系统有哪些部件
一般刹车系统有以下部件组成;
刹车油壶、刹车总泵、刹车分泵、刹车管路、刹车踏板、真空助力泵、刹车比例阀。
刹车防抱死系统也是属于刹车系统的一部分。