柴油车不烧尿素液怎么维修

Ⅰ 我有一辆国五汽车不烧尿素怎么办啊

1、这种要检查尿来素喷嘴是否结晶导自致堵塞和控制单元是否对喷嘴无供电控制。
2、汽车尿素的学名是柴油机尾气处理液。应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的 高纯尿素 和67.5%的去离子水 。

虽然车用尿素也是尿素，但与农用尿素有天壤之别。车用尿素有严格的配比要求，基本上是由高纯尿素和去离子水组成，比例受到严格控制。

质量高低的标准之一，就是杂质的控制程度。而农用尿素的颗粒物、金属离子、矿物质等杂质较多，危害非常明显。

简单来说，把农用尿素往车里加，会对SCR系统造成致命性损伤，换一套后处理系统可并不便宜。

Ⅱ 柴油车不烧尿素了。拔了管子也不出尿素。怎么回事

需要检测一下故障码才知道故障点

Ⅲ 尿素液箱里错加了水，车不烧尿素液了怎么处理

尿素液箱里错加了水，车不烧尿素液了怎么处理？解决车辆不烧尿素的问题经常面临的不是一个故障码，而是一排的故障码，抛开非现行故障码也有数个需要解决的问题，故障与故障之间有时还是相互关联相互干扰甚至错误干扰。这时建立系统的维修思路和方法是至关重要的。



① 大部分后处理故障码，需要一个检测的时间和满足一些清码条件，清码的策略依赖于对后处理系统工作原理的深刻理解。

② 车辆出现的问题有许多都是因为小故障引起的，越是复杂的故障，故障原因越简单。而去排查故障的时候，这就需要我们去仔细检查每一个可疑故障点，尤其线路接头的不良的连接处，因为故障往往就出在我们觉得没有必要仔细检查的地方。



③ 故障码报出的形式和内容不尽相同，但可能是一种故障现象引起的，所以检查时思路要清晰，并按照先易后难原则逐个排查就能快速解决问题又能避免浪费时间。

④ 故障码报出时分析很重要，根据数据流，结合故障码分析才能准确找出问题解决问题，客户的故障描述和后处理工作原理的认知对全面分析问题很重要。

⑤ 细心排查、准确选择比努力更重要。



▎常见故障之结晶堵塞
建压失败+不烧尿素可检查尿素泵至尿素罐之间的部件，建压成功+不烧尿素可检查尿素泵至喷嘴之间的部件。管路或滤芯堵塞会间接导致不烧尿素。

▎滤网
尿素箱过滤网：尿素箱溶液输出到尿素泵时过滤。

尿素泵进液插接头过滤网：二次过滤尿素箱的溶液，经常出现堵塞的故障。

尿素泵回液插接头过滤网：过滤工作时产生的回液，以防杂质进入尿素罐。

尿素泵滤芯：过滤纸可以过滤尿素液中的杂质，滤芯3万公里或三个月更换。

气助式尿素泵空气进口滤网：过滤空气中的杂质。

气助式空气电磁阀进口滤网：过滤空气中的杂质。管路天气遇冷容易结晶，同时与尿素加热管的加热功能有莫大关系。



▎空气管路
气助式尿素泵的空气在系统中的作用很多，清空管路和尿素泵残留尿素溶液，以及空气运载尿素溶液经喷嘴喷入排气管，同时空气又给喷嘴降温。



空气从整车气源过来，经油气分离器过滤，进入泵内调压。这里又分内外两种空气混合方式，一种：从尿素泵出气口喷出到达喷嘴处混合，另一种在尿素泵内部有个混合室，尿素和空气在混合室混合后从泵的喷射口喷出送到喷嘴处喷射。

Ⅳ 国四柴油发动机突然不烧尿素了该怎么办

Ⅳ 货车不烧尿素车也没力什么原因

利用诊断仪读取故障码可分析故障的原因

故障码代码显示：

P3086：尿素泵电机长版时间转速偏差错误；权

U0121：TSC1VE CAN信号接收超时（即信号丢失）；

P3001：尿素泵电机转速偏差错误；

P2026：SCR尿素泵接收的PWM周期在无效范围；

P3015：上一驾驶循环SCR未排空；

D006：尿素泵电机驱动开路；

P3002：尿素泵电机失效；

P3038：SCR尿素温度测量模块失效。

拓展资料:

汽车尿素，它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

又名：车尿素

学名:柴油机尾气处理液

应用:柴油发动机中

基本定义:

应用于柴油发动机中。它是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。

Ⅵ 不烧尿素液该怎么处理

一般是尿素泵滤芯脏了或者尿素喷嘴堵塞了，更换滤芯或者将滤芯放在开水里浸泡20分钟就好了。使用国标洁仕蓝车用尿素溶液可以更好的保护SCR后处理系统。

Ⅶ 车用尿素不燃烧怎么办

车用尿素不燃烧怎么办?汽车尿素也叫尾气处理液，是一种使用在SCR技术中，用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。车辆不烧尿素，意味着SCR系统没有正常工作，虽然能省下尿素钱，但里面的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换SCR系统的费用远比消耗尿素的成本要贵得多。



不烧尿素原因

后处理出问题，会导致不烧尿素；管路或滤芯堵塞，会间接导致不烧尿素；加热继电器故障也会导致尿素温度低不烧尿素和结晶堵塞不烧尿素。



不烧尿素解决方案

1、检查后处理线束及传感器是否接触正常，如果有问题及时进行调整维修；

2、检查尿素管路是否正常，有无泄漏情况，如果有，需及时更换；

3、检查尿素泵是否正常工作，一旦发现工作异常，需及时检查故障原因；

4、检查尿素喷嘴是否正常工作，如果发现喷嘴堵塞或不能正常打开，应及时清理或更换。



出现车辆不烧尿素，问题往往不是一个故障码，而是一排的故障码，需要逐一进行排查，可以通过服务站诊断仪检查相关代码。如果车辆不使用尿素或使用纯度不够、质量伪劣的产品，都会限制发动机的扭矩输出。同时，质量伪劣的尿素会污染SCR催化反应罐中的催化剂，从而造成严重后果。因此，要是用优质的尿素产品，一旦发现车辆不少尿素，应及时进行检修。