老捷达换挡机构维修视频教程

1. 老款捷达换换挡机构后怎么挂不进倒档

档位需要重调调，把车升到举升机上，一人在上一人在地盘前面调换挡机构

2. 08款捷达不好挂档应换连动机构总成还是换修理包

按照你说的这个直接进行整体更换就是可以的，希望能够对你有所帮助

3. 捷达换挡杆怎么更换！

要更换捷达换挡杆的话还是到捷达的4S店或者修车厂比较好，让专业人员来更换适配的换挡杆。

4. 老款捷达换挡把头加长杆怎么更换视频告知

加长杆更换视频，这个应该是没有什么直接关系的，你直接可以把这个单杆加长就可以了。

5. 捷达排档杆怎样拆解

捷达来的叫挂档机构,是从自室内到变速箱上这一部分,这是一个整体,挂档那根杆是不能单换的.

换挡杆（操作杆），用在汽车变速器上的，主要作用是支持汽车换挡作用。换挡杆是个杆件，常见的分为1|2档换挡杆，3|4档换挡杆，及五档换挡杆。五档换挡杆一般集成倒档功能的。在换挡杆上要安装换挡拨叉，换挡轴叉，以实现其功能的组合。

6. 捷达车换挡机构维修视频

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现回象是什么时候答开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。

7. 大众老捷达换挡轴组装过程

建议更换原装正品，水货不好入档，非常容易坏。做工角度不好。

8. 大众捷达更换换挡操纵机构后怎么调节档位

①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。

②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

③N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

④D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。

大众其他车系换挡操作

1、换挡拨片的使用

刹车踏板先踩死，换入“D”档，而往右边推动档位把手。这时开始就能利用换挡拨片进行手动加减档，“+”拨片代表加档，“-”拨片代表降档。手动模式虽然繁琐一些，不过可以精确控制合适转速与扭矩时的档位切换。

2、不同路况的档位选择

上坡：坡道路段需要比平时更大的扭矩支撑，建议用“D-”降速升扭。有时也会发现动力剩余的情况，可以临时使用“D+”进行升档。遇到陡峭的坡道，即使已经降档还是可能遇到车辆无力的情况，这时请使用S档运动模式。

9. 捷达换挡机构

我2000转换挡是正确的。
楼主问题的结症出在：“油离配合”。
1、你一定是新手，或者说是手动档捷达的新手。
2、“肉”的问题，根源在于油门；你的问题在于：油门忒小，不敢踩或不舍得踩油门。一档其实是提速相当快的，捷达在一档下，“推背感”是相当强的，想玩玩“响胎”是很容易的事，你注意一下别人开捷达起步你就知道了。但是，这些都是基于大油门基础上的，如果你轻轻的或者压根就是怠速起步，那是非常柔和的，也就是非常慢地。措施：稍稍加大点油门即可。
3、“顿”的问题，根源在于，离合器在分离状态下，发动机的速度和变速箱的速度差异太大，当你抬脚时，离合器结合，因差异大，车就加速或减速一下，这就是顿一下。另外，因外是新车，离合器没有磨合好，这种顿的感觉会很更强烈些，就是老司机在换离合器后，也会发生顿的问题。措施：慢点抬离合器，换挡前收油，换挡后给油。油离配合是需要时间来掌握的，莫急；另外，离合器磨合好了后，也会很柔和很多的，这也是需要时间地。
4、345档平稳，原因一是车速较高，换挡后车速和发动机的速度差异就较小了（按比例看）；二是345档的变速箱的速比变化相比12档要小很多，同样是换挡后车速和发动机的速度差异小的因素之一，感觉就是较平稳了。
捷达司机

10. 大众捷达更换换挡操纵机构后怎么调节档位

大众捷达汽车挂挡杆的调整方法为：

在挂档杆处于空挡的情况下，把挂档杆的螺丝松开即可自己调整挂档杆的方向，即可解决。

大众捷达汽车的换挡杆实际为驾驶员驾驶汽车时操作变换档位的操作杆，能够极大省力的方便驾驶员的换档位操作。常见的汽车的换挡杆为1，2换挡，3，4换挡和5档位的模式存在。

大众捷达档位使用

①P驻车档：进入这个档位时，变速箱锁止机构开始工作，因此需要在车辆停稳后才能挂入。

②R倒车档：在车辆需要倒车时挂入倒车档，注意车辆需要先停稳才能挂入。

③N空档：液力变矩器处于空转状态，动力无法传递到行星齿轮，空挡用于短时间停车时使用。

④D前进档：自动变速箱在行驶过程中自动工作，驾驶员只需要控制加减速即可。