单缸三轮车后桥漏油维修视频

① 三轮车后桥油封怎么换

三轮车后桥换油封，需要先把车架用千斤顶起，然后把后包壳子下面也给千斤打起顶住，顶稳了以后拆了钢板座固定销子，拆了钢板卡，拆了后桥固定螺母跟拉杆固定销子，横着拔出后桥，拆了坏的油封换上新的安装回去即可，最好先把齿轮油给放掉，再换

② 电动三轮车后桥电机漏油怎么回事

阀门漏油。

解决办法：更换阀门，接头松动。

解决办法：拧紧接头或者更换接头。

先将卡死的喷油嘴放入柴油或机油内加温，然后取出用布包住，再用手钳夹紧针阀并慢慢活动，将针阀从针阀体内取出。将少量清洁机油滴在针阀体内，使针阀在针阀体内反复活动，直至针阀能在针阀体内活动自如。

如针阀的密封面有烧伤的痕迹，应当用研磨膏进行研磨。研磨时要注意掌握研磨膏用量和研磨时间。将清洗干净的钟阀偶件装上喷油器，并调整好喷油压力后即可重新使用。

(2)单缸三轮车后桥漏油维修视频扩展阅读：

喷油嘴卡死的主要原因：

①柴油不清洁，高压油管内有杂质，力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损，使针阀偶件关闭不严，燃烧室内高压燃气反窜，烧坏针阀偶件。此外，喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器

针阀上部，或油路上用于防止漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器，都会使针阀偶件卡死。

②机温过高喷曲器冷却不良，造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

③ 电动三轮车后桥电机漏油怎么回事，要怎么修理才能好

电动三轮车后桥漏油主要有这几种原因：

1、螺丝松动。把漏油的螺丝拧下来，把螺丝孔清理干净。找一管密封胶，抹在螺丝上面拧紧，同把其他螺丝都紧固一下。

2、油封、胶垫密封不严，可能坏了。

3、牙包裂了。

4、齿轮油加多了。

5、排气螺丝太紧，空气不排通，把油憋出来。

解决办法

如果是差速器和桥壳之间(缝隙)漏液，那只好把差速器(牙包)拆下来，拆之前把油放掉，先抽出两侧的半轴，拆下来以后把差速器平面和桥壳平面清理干净，把纸垫，密封胶等都要清理干净。

如果油特别脏，或者在桥壳里发现铁屑等杂物，那就顺便把桥壳清理干净。清理干净以后在后桥壳平面涂胶后把差速器装回，拧紧螺丝。

④ 后桥油封漏油怎么换

汽车后桥油封更换需要专业工具，可以在4S进行更换。
拆下主齿万向节叉，用2000目废旧金相砂纸均匀打磨密封面，表面涂抹齿轮油。
用2000目废旧金相砂纸，打磨后桥主齿油封配合面，不能有毛刺。
在新油封外壳凹槽内涂抹密封胶。
在后桥主齿油封配合面涂抹齿轮油。
放平后，用方木块垫上，敲入。最好是用专用套筒抵住油封内凹槽敲入。
装主齿万向节。
用专用拆卸工具卡住主齿万向节叉，用扭力扳手拧紧锁紧螺母。装后传动轴。
汽车油封是在汽车维修中用量较多的配件之一。油封又称挡油圈，凡汽车各机构装有滚动轴承或滑动轴承的部位，都需安装油封来防止润滑油或润滑脂的外泄或渗漏，同时又防止灰尘或污泥的浸入，保持住滚动或滑动摩擦零件的良好润滑条件，延长使用寿命。
一、油封的工作原理
1、自由状态下，油封唇口内径比轴径小，具有一定的过盈量。
2、安装后，油封刃口的过盈压力和自紧弹簧的收缩力对旋转轴产生一定的径向压力。
3、工作时，油封唇口在径向压力的作用下，形成0．25～0．5mm宽的密封接触环带。在润滑油压力的作用下，油液渗人油封刃口与转轴之间形成极薄的一层油膜。油膜受油液表面张力的作用，在转轴和油封刃口外沿形成一个“新月面”防止油液外溢，起到密封作用。
油封密封不严是造成漏油的主要因素，当轴出现磨损形成沟槽，即使更换新油封仍不能密封时，是由于油封唇口与轴的接触压力下降，造成安装后油封唇直径与轴径的过盈量太小。

⑤ 三轮摩托车车后桥油封漏油

三轮后桥用的是润滑脂（黄油），所以对密封要求不是很高。
油封漏油就只能专换油封了，但是属换的时候要注意，油封漏油有时是偶然的，就是油封老化，换了就好。有时是必然的可能有零件损坏连带的，看轴承怎么样了，轴面怎么样了，如果轴承松旷，轴面拉花，会导致你换新油封也照样漏。

⑥ 电动三轮车后桥的轴承漏油这么维修没修好

油封坏了，换一个

⑦ 三轮车后桥出气筒漏油什么原因

压力高！

⑧ 电动三轮车后桥电机漏油怎么回事，要怎么修理

应该是橡胶密封垫坏了。更换密封橡胶垫后应该就不漏油了，也就好了，但是修理起来比较麻烦。

⑨ 汽油三轮车的后桥半轴漏油怎样维修

拆下半轴，更换油封，密封垫。然后打上密封胶。上紧螺丝就好了。