① 我的车子过了质保期，然后这个要保修的话，还能保修吗
过了质保期，那肯定是不能保修的。再去维修的话，肯定是要单独收费的。只有在质保期之内的，才能免费维修。但是如果要更换零部件的话，肯定还要单独收费的。
② 如果汽车的某个部件三年保质期内维修过两次三年后又坏了还能保修吗
不能。因为你车辆的质保期就是三年。只要超过三年了就不能保修了。
③ 通常高压包的使用年限是多少年
没有统一的使用年限规定，一般的使用20年就可以报废了。实践中，质量合格的变压器在正常使用下，最高已远远超过20年了。
摩托车高压包就是一个升压变压器，把摩托车发电机发出的6V或12V电压升高到12000V，送到火花塞打火。如今的高压包都是封闭的，坏了只有换新的，检查高压包的好坏，只要把火花塞拆下链接在火花塞套上，打开点火钥匙，将火花塞外端靠在发动机上，用脚踩动摩托车启动杆，观察火花塞打火情况，打出的火花呈蓝色，噼啪声清晰有力，说明高压包完好，没有火花说明高压包已经烧掉，打出的火花呈暗红色，说明高压包里面的线圈短路，应该报废。
高压包的工作原理就是通过振荡器把直流变成交流，通过升压电路升压再整流成直流高压，当电压升到一定数值后给点火器供电打火。
④ 汽车高压包坏了有什么现象；汽车高压包坏了有什么现象
汽车高压包坏了有什么现象 高压包其实就是汽车的点火线圈，如果点火线圈损坏了会导致火花塞无法点火，这样会导致发动机出现缺缸的情况。如果发动机缺缸了，会导致发动机的运转平顺性降低，并且也会导致发动机出现动力不足的情况。
点火线圈属于汽车的点火系统，点火系统中的重要部件包括火花塞和点火线圈。
火花塞是一个需要定期更换的易损件，随着使用时间的增加，火花塞的电极间隙会变大。
火花塞的电极会释放电火花，如果电极间隙变大了，会导致火花塞的点火能量变弱，这样会导致发动机内的可燃混合气无法充分燃烧，这样会导致发动机的动力变差。
如果长时间不更换火花塞，会导致火花塞出现无法点火的情况。
点火线圈是直接与火花塞连接的。
点火线圈的作用是升高电压，只有有了足够高的电压，火花塞才能拥有足够的点火能量。
如果点火线圈损坏了，也会导致火花塞无法点火。
点火线圈虽然不是一个需要定期更换的易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下运行也是比较容易损坏的。
如果点火线圈损坏了，需要立即更换。
汽车高压包坏了有什么现象
汽车的高压包指的就是点火线圈，这个部件损坏会出现个别气缸不工作没有火花，造成怠速抖动，点火线圈不发火会造成汽车打不着火，所以一旦出现这种情况，车主们要赶紧送修。
点火线圈简单的解释就是让火花塞能够“产生火花”，点燃汽缸内混合气体的那个零件。实际就是负责将车辆的低压电流转变成高压电的一个变压器，正常情况下是每个汽缸配有一套点火线圈和火花塞。
在平时，车主们要防止点火线圈受热或受潮；发动机不运转时不要开点火开关；经常检查、清洁、紧固线路接头，避免其短路或搭铁。
至于汽车高压包的更换时间，大家要知道在发动机运转时，高压包上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损。但其实高压包并没有固定的更换周期，只要工作正常就无需更换，它的使用寿命一般是十万公里甚至更长。
如果大家在行驶的时候忽然觉得汽车一阵抖动，动力上也有非常明显的缺失，这极有可能就是高压包出现了问题，这个问题严重的话会造成汽车熄火。
一般来说，一个高压包负责一个汽缸（个别车型会两个汽缸共用一个高压包），如果只有一个高压包发生故障，其余的工作正常，那么勉强应急行驶不成问题，但对车的发动机、机座和连接部件等都非常不利，最好赶紧到维修店进行检修。要是超过1个缸不工作，那么车子很可能会直接熄火，这时候你就只能叫拖车了。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019
⑤ 凯越高压包多少公里更换
不一定，坏了更换，老款的15万没有更换
⑥ 凯越高压包故障现象
机动车油耗量提高、发动机推动力减少、车辆行进中出现异常摇晃等。
车辆高压包毁坏的状况一般都会十分显著，很明显就能够看出来出了故障。机动车油耗量提高。发动机推动力减少。发动机_部会存有过多积碳。排气管会冒排气管冒黑烟。发动机会产生缺缸。比较严重情况下，车辆的发动机将无法启动。
以上问题都由高压包损坏导致。当车辆在行车中突然发生出现异常的摇晃，除此之外伴随着驱动力上的显著欠缺，这时你也就需要考虑到有可能是高压包出问题了。
高压包一旦出现异常，就会导致火嘴不工作方面，进而这一气缸的混合气就不容易点燃，车辆在缺少一个气缸的状况，驱动力就会欠缺，比较明显的历程中会造成车辆发动机熄火。
对于高压包行输出变压器故障处理办法：在故障不严重的情况下可以先清洗行输出清理后在故障位置涂上703胶晾干即可，严重故障的只能更换行输出变压器了。
⑦ 凯越高压包坏了会怎么样
汽车打不着火，启动不了，或者，缺缸不工作。