自行车安全保修

⑴ 关于电动车保修范围

电动车电器部分保修时间：

1，电机：发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂，烧毁（人为因素除外）等故障，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。

2，电池：在正常条件下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月。

3，控制器：一年内发生性能故障予以保修，私自打开内部者不予“三包”。

4，充电器：外观无因外力造成的裂痕；未私自打内部、缝合贴标未被撕毁；附线完整的出现短路、断路及其它影响使用的质量问题，一年内予以保修。

5，仪表一年内发生性能故障予以保修。

6，调速把：外观无损伤，出线部位无断裂，无自行拆卸现象，失去正常调速功能或模式转换功能的视为质量问题，一年内予以保修。

7，功能开关：外观无损伤，出线部位无断裂，失去任何一项功能的（喇叭、大灯、转向）视为质量问题，一年内予以保修。

8，断电刹把：外观无损伤，出线部位无断裂，失去断电功能，视为质量问题，一年内保修。

9，（注：凡闸把断裂、转轴边断裂一律为人为或外力碰、摔、掰等伤害，非质量原因不予以保修）。

10，电源锁失灵、接触不良保修半年。

11，喇叭不响保修三个月。

12，锂离子电池、镍氢电池：充不进电、放不出电、续行里程短等，保修一年。

(1)自行车安全保修扩展阅读

1、首先调整好鞍座和车把的高度使其在最安全和最舒适的位置，特别是鞍座高度， 最好在骑行过程中需停车时两脚能同时着地。

2、试验制动装置是否有效可靠，并试验在制动后，电源是否切断、电机是否已停止工作。

3、检查电量：当接通电源时，观看显示器上的电量情况，特别在长期搁置后使用时，尤其重要。另外亦需检查电喇叭、灯光等有关行驶安全部件是否有效！

4、查看转动部位：前后轮及脚蹬、曲柄、链轮、链条、飞轮运转是否正常，有无异物擦碰。

5、查看轮胎气压是否合适。

6、骑行中首先要遵守道路交通规则。切勿穿越红灯，应在慢车道上骑行，切勿在快车道上骑行。在车流拥挤时要关掉电门，人力骑行。转弯时放慢速度，切忌高速行驶时，小角度急转弯，造成离心力过大酿成车祸。

⑵ 雅迪电动车保修

电动车出现的哪些问题属于三包范围。

一、关乎安全的部分

1.车架、车把在电动车中主要起到支撑和控制，所以在骑行时如果感觉车架或车把出现晃动或异响，要及时检查，避免隐患。如果在一年内出现脱焊、断裂的情况根据三包是可以免费更换的。但如果是因为外力撞击和人为损坏将不能享受三包服务。

车架

2.减震前叉和减震后叉，主要分为液压减震和弹簧减震，一般来说减震器出厂就经过了很严格的测试，所以基本上不会出现问题，但也有例外，所以保修期限为半年，只要不是人为导致的弹簧断裂，扭曲脱出，都能保修。

弹簧减震

3.车圈，现在电动车普遍小轮化，所以电动车的车圈都非常坚固，但仍然会发生小轮内圈变形的问题，这个问题如果发生在前轮还好解决，但如果发生在后轮，是要连电机一起更换的，所以早发现早解决，保修期也是半年。

4.前轴和中轴，前轴位于前轮轴承内，中轴位于后轮轴承内。在骑行中车轮转动出现异样，要马上停车检查。前轴和中轴出现的问题只要不是人为所造成的，半年内可免费更换。

前轴

5.刹车系统，现在用的最多的就是碟刹和鼓刹，碟刹出现的问题一般都是因为生产质量不达标而发生的漏油现象，鼓刹则是因为刹车皮磨损严重，两者都是非常影响骑车安全的，所以如果发现刹车效果一天不如一天要及时检查，半年内只要不是人为损坏，都是可以免费更换的。

刹车系统：碟刹

6.电机也是电动车的核心部分，在使用过程中如果发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂、内部烧毁等故障在保修期内都是可以免费维修的，当然人为因素导致的不能保修，有刷电机保修时长是两年，无刷电机保修是三年。

电机

7.电池，电动车电池的种类太多了，就不全部举例了，拿铅酸电池来说，在正确的使用下，如果发生漏液、电池外壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月。电池出现问题，只能保修不能更换，这就是为什么一直推荐大品牌电动车的原因。

8.控制器，一般常见问题就是启动不了电动车电机和显示屏不能正常显示，遇到此类问题一定要去所购买的电动车维修站进行维修切记不要私自拆开，拆开后将不能享受三包服务，控制器的保修时长为一年。

9.调速把、功能开关、断电刹把都是一年保修，一般出现的问题都是接触不良，送到维修站点都能很轻松的修复。但是如果调速把和断电刹把断裂、转轴边断裂等一律为人为或外力碰撞所导致的损坏，非质量问题原因不提供保修。

二、不影响安全使用的故障保修

1.电动车轮胎，在购车15日内发现内胎有砂眼、漏气等现象，可以更换。如果自行修补将不能更换，外胎在三个月内发现有开裂等质量原因同样可以更换。

2.电镀件在正常使用的过程中，车把、曲柄轮盘、轴皮等电镀材质的发生镀层起泡或大面积脱落，在保修期半年内可以进行更换。

3.漆件在保修期三个月内发现大面积暴层脱落，将予以更换，如果是人为原因导致，将不能享受三包服务。

4.鞍座非人为损坏属于质量问题，保修半年。

5.充电器，只要不是外力造成的损坏，未私自打开内部，撕毁标签，充电器出现的问题和故障，保修期为一年。

充电器（图片来自于taobao.com/）

6.喇叭，不响保修三个月。

三、最后是不属“三包”的范围

1.用户未按“使用说明书”的规定使用、保养及调整造成的故障。

2.使用、保管不当或意外事故造成损坏的

3.用户自行改装、拆修造成损坏、以及自行分解，所导致的故障，无法进行技术鉴定和分析的故障。

4.不能出示有效发票、保修单的或卡物数据资料不符合的。

5.因不可抗拒力造成损坏的。

6.易损件、消耗件（保险管、灯泡、刹车皮、刹车线、车条、内外胎、脚蹬、橡胶套、整车塑料件等）属正常损耗品。

7.未经特约维修单位同意自行修理的费用

⑶ 平衡车一般保修多久

整车除电池及耗材外保修一年，电池及充电器保修半年，车轮的内外胎属于耗材，保修一个月。

以下情况不属于保修范围：

1、 超过三包有效期限；

2、 无保修卡、发票或保修卡与发票信息不符；

3、 人为原因造成的损坏；

4、 不可抗拒因素造成的损坏；

5、 未按《用户手册》的要求使用、保养及调整造成的任何损坏；

6、 超出正常使用条件，强行使用本产品造成的故障或损伤；

7、 未经公司授权的人员私自拆动或修理；

8、 恶意损坏保修卡内容、产品信息，包括模糊破坏、自行撕毁、篡改等；

9、 其他非产品本身设计、制造、质量等问题而导致的故障和损坏；

10、将本产品应用于商业用途；

11、车体记录累计里程已超过 2000千米。

如果出现上述情况，用户需要支付维修费用。

(3)自行车安全保修扩展阅读：

驾驶平衡车注意事项

1、在驾驶电动平衡车之前，需要检查智能平衡车的各部件是否安装牢固，无损坏。

2、需要找一块较为空旷平坦的场地进行驾驶练习，至少是4m * 4m的面积，室内外均可。

3、需要对周围驾驶环境进行充分的了解;确保不会受到汽车，行人，宠物，自行车及其他障碍物的干扰。

4、需要一个熟练的助手在旁边;该助手需要能熟练操作电动平衡车以及熟知了驾驶手册中的所有注意事项和驾驶方法。

5、不能在光滑、湿滑的场地上试车。

6、需要戴上安全头盔以及护具以避免可能的伤害。

7、扭动方向操纵杆上的高度调节钮调整方向操纵杆到您觉得合适的高度，以确保您可以舒适的握住把手。

参考资料来源：网络-电动平衡车

⑷ 电动自行车的电机使用寿命是多少年

电动车电机一般保修三年，实际使用寿命视电机不同一般5~10年。

电动车电机是指用于电动汽车的驱动电机。根据其使用环境与使用频率的不同，形式也不同。不同形式的电机其特点也不一样。目前电动车电机普遍采用永磁直流电机。电动自行车的电动车主要以轮毂电机为主，电动车三轮车电机为中置电机为主。

电机养护应注意以下几点：

1、注意骑行带不带刹车，带刹车骑行电机受力起热引起磁钢退磁，造成车无力而缩短续航里程。

2、电机发生噪音及时修理，检查轴承，以免轴承里钢粒滚出把线圈割断，造成电机报废。

3、尽量别往有水的地方骑行，电机没有想象的封闭那么好，水好进，很难出，长时间出不来会磁钢生锈，轴承易坏，造成费电，电机起热，减少里程。

⑸ 绿源电动车有几个部件是不保修的

怎么说吧
电动车本身就是不合格的（一部分的车）骑它就得将就
主要是人别出现任何问题，
主要包的是 电机3-5年 控制器6各月-1年 刹把 转吧 三相开关各保3各月 车胎起包喽线保3月 车架终身 或1-3年 减震3各月-半年
所有塑料件不保 中轴3各月 脚踏不保腰包也是1-3个星期（这都是经销商决定的）还有就是和经销商搞好关系 让他给你换了不就行了
没不要费太大事
你说后螺丝掉了可是电机上的 如果是那是安全问题得解决
如果老是掉的话让他换电机还是换车退货那你们协商
一年保修 是修 不是免费 件钱你得拿 还有就是 这都属于文字游戏 别他较真了 好了就说这么多 祝你能万事如意

⑹ 电动自行车的电池是放在脚踏上好，安全，还是放在座位下面好

还是放在座位下面好。

买电动车需要注意的是电动车的电车外观、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等，同时还有查看电动车是否符合国家标准，是否可以上牌，电动车是否有3C强制认证，以及电动车的主要部件的保修期是多久等等。

买电动车首先第一眼看到的就是电车外观，购买自己心仪的电车时要注意查看电车外观的油漆、做工是否有缺陷。

查看电动车续航能力，根据自身的出行长短需求选择续航能力合适的电车。可以试骑想要买的电动车，检查刹车性能有是否有问题，还可以体验骑行的感觉是否舒适。

购买电动车要在自己的预算范围内，注意电池形式、功率、速度和行驶里程。市场上的电动车装备的多为铅酸蓄电池，少部分为锂离子电池。铅酸电池能量密度低，体积大，质量重，价格便宜。锂离子电池能量密度高，体积小，重量轻，电池衰减速度慢，使用时间长，价格高。

电动自行车，是指以蓄电池作为辅助能源在普通自行车的基础上，安装了电机、控制器、蓄电池、转把闸把等操纵部件和显示仪表系统的机电一体化的个人交通工具。

2013年“中国电动自行车产业创新高峰论坛”数据显示，中国电动自行车截止2013年保有量突破2亿辆，而一直处在争议之中的电动自行车“新国标”也将出台。新国标预计将在电动自行车行业掀起一场大的变革。

2018年1月16日，工信部修订后的《电动自行车安全技术规范》国家标准报批稿16日起面向社会公示。

2018年5月16日，国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会批准发布的新修订的《电动自行车安全技术规范》。 8月25日，电动自行车工业产品生产许可证管理转为实施强制性产品认证过渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。

⑺ 骑了两年的山地车车架断了算是质量问题吗

1，查看（或咨询）厂家的质保说明书（或官网）的质保约定。各个牌子的质保不尽相同，比如美国进口的闪电和崔克，车架终生质保，无论何种原因都在质保范围内、国产（台湾）的捷安特，分铝架和碳架各有不同质保，但均先由店家鉴定再提交工厂鉴定、如果是国内杂小牌则多半没质保。 2，是否质量问题，先看（1)你是怎么使用的。对于正规合格品牌（工厂）设计和加工出来的铝架与碳架，在约定的使用范围内，十几年是不会有问题的。约定范围大意是，娱乐级的硬尾车，不要去大动作XC；XC级的硬尾车，不要去玩Trail；Trail级的硬尾车不要去玩AM；Enro级的软尾车，不要去玩DH；否则，使用强度大大超越了结构设计和强度后会产生应力变化与材料（金属）疲劳，引发断裂——具体比如，捷安特的ATX系列、美利达的勇士和公爵系列，都是娱乐级山地车，如果经常去大动作XC或下楼梯、飞包，那么多半会车架出问题。但如果就是压马路、游骑（包括上下马路牙子、过一般的乡村土路石路），十几年都没问题，有问题则一般是遇到了那千分之几的瑕疵概率。但如果是杂小牌车，压马路两年就坏了，则多半是质量问题。 。 XC：越野。 XXC：超级越野。 Trail：林道 。 AM：全地形。 Enro：耐力全地形越野。 DH：速降（坠山）。 以上是山地车大致的几种分类（根据地形和骑行特点，具体划分有十多种）。 。。。综上，直接解决是找品牌（厂家）的售后。 。辅助以自己判断。如果判断出不是自己使用导致，而是质量问题，则协商无果就向315、工商投诉或拿证据去法院起诉均可；但要记住，“一分钱一分货”的原则、不要买杂小牌，不要贪便宜，否则最终吃亏的是自己。

⑻ 捷安特山地车保修期内可以去任何门店保修吗

可以的
山地车在保修期在任意门店进行维修调整一般都是免费的，但是车子在使用过程中难免会有损坏零部件的现象，所以在更换零部件时，更换的零部件是不会免费更换的，必须要掏钱才能买到零部件然后才能享受免费更换及维修的。
下面介绍一些山地车的维修保养知识：

1、 山地车保养；
一传动系统的保养：主要是润滑。最有效的手段就是加润滑油。要提醒大家的是，应使链条经常保持其油润灵敏，尤其是在涉水和淋雨后，要及时加油。前后变速器的活动部位也要经常注油，链条和变速器所用的油最好是自行车专用的防锈润滑油，用普通机油也可以，但效果较差。

二制动系统的保养：制动系统关系到出行的人身安全，所以尤为重要。除了保持各活动部位的灵敏可靠外，要经常检查刹车块的行程间隙和磨损情况。刹车块的行程间隙两侧都应保持在2—3毫米的范围内。如果间隙太大，会增加刹车块的自由行程值，使得刹车的灵敏度降低，间隙如果过小，又可能会出现刹车把劲的现象，增加骑行力度，浪费体力。每个刹车块的表面都有两个以上的沟槽，如果这些沟槽将要磨平或者已经磨平，就应该及时进行更换，以保证制动的灵敏度和行车安全。

三三道轴的保养：三道轴有好几种。分普通轴、密封轴、轴承轴等。但无论是哪种轴，都要是时的进行保养。其时机是万公里/年，也就是说如果跑够了一万公里，无论到不到一年，都应进行一次更换黄油的保养，如果跑够了一年，无论到不到一万公里，也要进行一次更换黄油的保养。同时检查钢珠和轴档等零件的磨损程度，是时更换。注意平时不要用机油进行各轴的润滑。

四刹车线和变速线的保养：一般的刹车线和变速线都有运动导管，这些导管的两端都不可避免地会进入一些灰尘和湿气，雨天还会进入一些雨水，极易造成线的锈蚀，应把线抽出，将线的四周抹上黄油再穿入装好。并且每年，最多不超过二年就要再上一次黄油。

2、山地车一般故障的修理：

一补胎：在长途骑行的过程中，扎胎是最常见的故障。所以每个骑手都必须学会自己补胎。补胎有几个重要的环节必须掌握。

第一是拆装轮胎
先说拆，山地车的轮胎一般情况下是比较好拆的。用一个轮胎撬板在远离气门咀的地方，以车圈的外沿为支点，将外胎撬起一个点，用另一个撬板在前一个撬点的附近再撬起一个点，依次将外胎一点点地全部撬开，要注意别把内胎撬破。然后将内胎从外胎中取出，取内胎时要最后取气门咀，这样即省时又省力。再说装，先将气门咀装入车圈的气门咀孔内，再将其它内胎全部装到外胎里，注意保持内胎的平整，为了保证这一点，可以在将内胎全部装入外胎后，先少量地充点气，再装外胎，装好外胎后要检查一下气门咀是否装正。

第二是查找漏洞
查找漏洞的方法有好几种，无论用哪种方法，都要将内胎先充好气，要注意的是内胎离开外胎后充气太足容易爆裂，这一点一定要注意。查找漏洞的方法中以水试法最为灵敏快捷。在旅行途中往往是没有查找漏洞用的水，或者没有盛水用的容器。可以试用皮肤感觉法和土埋法等方法。

第三是补漏
补漏的关健是搓和贴，搓是把漏洞的四周都搓出新茬，面积要大于补皮，而后均匀地抹好胶水，晾一段时间，这段时间要保持搓面的清洁，再把补皮贴在漏洞处。补皮有两种，一种是用旧内胎做补皮，这种补皮，在贴之前，要把里面也搓出新茬，抹上胶水。另一种是买来现成的冷补胶，这种补皮，一面是防水纸，另一面是锡伯纸。用时将锡伯纸揭开，直接贴在抹好胶水的漏洞处即可。要领是贴牢。

如果是快拆轴，为了节约时间，可以用更换内胎的方法。但在拆轮胎之前，要先把闸架松开。

二调整变速器：随着骑行时间的延长，变速器会发生一定的变化，使骑手感觉到不好用，骑手如果学会了调整变速器，可以保持变速器的良好状态。调整变速器有三个要领。

第一是变速线的松紧度
调整线的松紧度时应该使链条处在小轮的位置上。把线拉紧，但是不能太紧，要保持一定的弹性。
第二是限位螺钉
无论是前变速器还是后变速器，都有两个用来进行调整的螺钉，前变速器的限位螺钉是控制拨叉向内或向外动作位置的，后变速器的限位螺钉是控制导轮向内或向外的动作位置。

第三是微调
在变速线的一端都有一个微调旋钮，是用来进行微细调整用的。可以边进行调整边试。

三更换脚踏：我们所骑自行车的两只脚踏（或叫脚蹬子）螺纹是不一样的，左边的是反扣，右边的是正扣，为了方便记忆，我们可以简单地记成“左反右正”。拆装时应该注意旋转的方向。拆卸要注意用力时不要伤着手，装时一定要旋紧。

⑼ 雅迪电动车配件的保修时间是多久有知道的吗

从2019年8月份开始，雅迪公布：三包服务时效延长，7月15日后购车的，方向把、后平叉、鞍管等从以前的12个月延长至24个月；烤漆件、碟刹盘这些从6个月升级为12个月。真空胎从1个月延长至12个月！外胎也从1个月变为3个月。

雅迪电动车是雅迪科技集团有限公司旗下电动车品牌。总部位于江苏无锡，拥有天津、无锡、浙江、广东、重庆、安徽、越南、徐州等八大生产基地及一家工业设计技术中心。销售网络遍布全球 88个国家，连续 16年全球销量遥遥领先。

研究机构

在全国共有2个CNAS实验室、6家技术研发中心、1家工业设计技术中心。

研究方向

在行业首创石墨烯电池技术，在动力系统、能源系统、智能系统、安全系统、人性化科技等方面拥有行业领先优势。

专利清单

冠能系列搭载的凸极电机荣获中国机械工业联合会“国际领先”认证。

⑽ 电动车的充电器是保修多久的

电动车的保修期一般是三年。

电动车三包：

1、车架、车把在电动车中主要起到支撑和控制，所以在骑行时如果感觉车架或车把出现晃动或异响，要及时检查，避免隐患。如果在一年内出现脱焊、断裂的情况根据三包是可以免费更换的。但如果是因为外力撞击和人为损坏将不能享受三包服务。

2、减震前叉和减震后叉，主要分为液压减震和弹簧减震，一般来说减震器出厂就经过了很严格的测试，所以基本上不会出现问题，但也有例外，所以保修期限为半年，只要不是人为导致的弹簧断裂，扭曲脱出，都能保修。

3、车圈，现在电动车普遍小轮化，所以电动车的车圈都非常坚固，但仍然会发生小轮内圈变形的问题，这个问题如果发生在前轮还好解决，但如果发生在后轮，是要连电机一起更换的，所以早发现早解决，保修期也是半年。

4、前轴和中轴，前轴位于前轮轴承内，中轴位于后轮轴承内。在骑行中车轮转动出现异样，要马上停车检查。前轴和中轴出现的问题只要不是人为所造成的，半年内可免费更换。

5、刹车系统，现在用的最多的就是碟刹和鼓刹，碟刹出现的问题一般都是因为生产质量不达标而发生的漏油现象，鼓刹则是因为刹车皮磨损严重，两者都是非常影响骑车安全的，所以如果发现刹车效果一天不如一天要及时检查，半年内只要不是人为损坏，都是可以免费更换的。